点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱阿拉善版6座
4.56分“优秀”外观比较满意,造型没有模仿别的车,原创设计很好看,车灯的样式也很漂亮,配色很亮眼,走到哪里都是最靓的仔,内饰布局满意,喜欢现在的布局风格,空调什么的常用按钮都是机械按钮,不喜欢集成到屏幕里面的触屏操作,空调出风口的高度舒适,没有像有的车离膝盖特别近,第三排座椅高度舒服,实用性强,长时间乘坐可以接受,完全不是小马扎,比某些MPV还具有舒适性,但是在越野配置上没有预留的接口及线缆,这点厂家没有想的很远,比如绞盘接口和拖车线束,内饰车机不好,360环影不清晰30万像素15年前水平,座椅打孔面积太小,屁股干爽舒适,大腿一半出汗一半干爽,副驾没有座椅通风,后排没有加热,至于别的都非常满意,车大有劲,最后希望车在宽点离地间隙高点,有前锁,这车的造车应该对标途乐,又大又长,离地间隙再高轮距再宽就太完美了
天蓬原帅968:有钱就是好啊,车是台好车,可惜买不起。这车太贵了。而且死活不降价。
去年买了gebiao:楼主你好!借个位置。我提车啦!开回来的时候等红绿灯刹停,可以自动驻车,给油就走。车库里放一下午,刹停就熄火,给油点火启动,自动启停又生效了,怎么设置啊
但行好事莫问前程3W:总是要求加宽什么心理?是太胖还是你们那马路太宽?加高底盘倒是可以理解支持,加宽就算了吧,城市穿梭不方便
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱畅享版6座
3.86分“良好”前段时间开这台车去进行越野爬坡体验,和大家分享下用车感受。首先外观是很大气的,毕竟车身尺寸在这里,车长超过5米,要比日产途达还要大一圈,气场足。对于一台硬派越野SUV来说,D90Pro的内饰算是比较不错的了,棕色内饰还会有一些豪华的感觉,该有的科技配置,在线导航、听歌这些都是有的。这台车是由5、6、7座可以选择的,这款6座版车型配置可以选装的非常多,我们拿到的这台车就选装了后排座椅加热、前排座椅加热、按摩,这个在硬派越野SUV、或者在这个价位车里面都是非常难得的。在越野性能上,这台车搭载智能适时四驱系统,有很多种驾驶模式,而且带有中央差速锁和后桥差速锁。实际越野体验,面多随时路段的交叉轴也能够很轻松通过。一方面是本身的电子限滑效率很高,能够很快对打滑车轮进行制动,动力传输到有抓地力的车轮进行脱困,其次是有后桥差速锁,锁上之后越野性能会大大提升。而且这台车搭载2.0T柴油发动机,有500牛·米的扭矩,不管市日常开还是去越野动力都很充沛。匹配的是8AT变速箱,动力输出非常平顺,换挡速度也挺快的。综合来讲,大通D90Pro柴油版各个方面体验都不错,当然了柴油发动机的哒哒的声音肯定是有的,如果想既能去越野又有很多舒适性配置的话,这台车可以去提亚体验。