点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T汽油 四驱旗舰版5座
3.71分“良好”作为年度改款车型,D90 Pro在外观上并没有做出太多的改变。大尺寸的中网,内部由一个个菱形组成十分的精致。如果仔细看的话大灯内部以及前唇,都有红色线条进行装饰,运动范十足。车身侧面平直的线条使它看上去十分的修长,毕竟车身尺寸摆在那里。它的接近角28°离去角25°,最小离地间隙210mm,具备了一定的通过能力。车尾双边四出的排气,无时无刻散发着运动气息。车内的布局简洁大气,棕色的配色显得十分的稳重。配置也十分的丰富,蓝牙钥匙、手机App远程控制、JBL 12扬声器、透明底盘等功能都是有的。动力方面变速箱换挡很平顺,悬架的支撑性不错,但是悬架的整体感觉偏硬。
我就是看看车:请问车主,它有牵引资质吗?
陈龙146373341:四驱有
点评车型:
2020款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱罗布泊版5座
4.14分“优秀”外观部分,D90 Pro有着5005*1932*1875mm的超大尺寸车身,哪怕远处眺望,仍旧格外显眼。行驶在路上也会给人一种一览众山小的霸气感,更高的车身也会提供更广阔的视野。走近观看,前脸的繁天星中网与周遭硬朗的线条以及锐利的LED大灯互相结合,既有视觉冲击力又具辨识度。
进入到车内,首先是遍布触感温和的软性材质、细腻的缝线且设计精美的内饰,谁说硬派越野SUV对于设计与质感都是不拘小节?只是黑色的仿毛皮材质容易积灰,显旧。其次就是中控的12.3英寸高清触控大屏,内置业内领先的最新3.0版本的上汽阿里斑马智行互联系统,放在从前谁能想象在一辆硬派越野SUV上居然可以体会到智能的感觉,而D90 Pro的出现就让梦想成真,可以通过语音控制空调、天窗、音乐、导航等功能,并且还可实现远程控制车辆(上锁/解锁,启动/熄火,开启空调、加热座椅,远程定位寻车等)。
动力方面,D90 Pro搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率160kW,最大扭矩480N·m。该柴油发动机采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术,可以满足国六b排放。虽然该具发动机部分数据对比同级竟品仍有差距,但综合来看绝对称得上是同级主流水准。
作为专业级SUV标杆,D90 Pro完美符合用户心中“越野霸主”的形象。非承载式车身、全地形智能适时四驱、机械牙嵌式后差速锁、电子限滑系统、后整体桥悬挂,将上述任一项都能成为越野谈资的要素,尽数汇聚在自己身上,确保车辆能征服任何来自远方的未知挑战。
总的来看,上汽大通D90 Pro能够给到你的有大尺寸、高配置以及强悍的越野性能等。
源野境界紫云古茶:车身尺寸不算大,轮胎太小了不够霸气
用户2612655227774:这个车我试驾过,最烦人的是车子共振,低频共振能让你头整天晕乎乎的,共振范围73——87码,这个速度正好是一般公路行驶速度,哎!纠结啊!
我爱我的国福:车主说是做工质量有点差邓,外观链接处还有瑕疵