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    MINI JCW CLUBMAN怎么样_MINI JCW CLUBMAN值得买吗

    ·MINI JCW CLUBMAN

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共10人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    36.48-41.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • -
    • 外观
    • 4.32
    • -
    • 内饰
    • 3.86
    • -
    • 配置
    • 3.71
    • -
    • 空间
    • 3.55
    • -
    • 舒适性
    • 3.59
    • -
    • 操控
    • 4.06
    • -
    • 动力
    • 4.01
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.07外观4.69
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奔驰A级AMG4.03内饰4.38
    • MINI JCW CLUBMAN3.87外观4.32
    • 奔驰GLA3.80外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 宝马4系4.07外观4.69

    MINI JCW CLUBMAN·全部评分

    点评车型: 2022款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    3.36良好

    聊聊用车感受,优点部分:有套件、拉花和排气的加持,整个车无论是静态还是动态,他的回头率都是较高的,内饰在多色氛围灯的衬托下也别具一格;在驾控感受方面,由于是4驱,车子非常可控,没有劈过急弯,不知道推头严重否,但城区超车、急加速等车身都是非常稳,一气呵成,重踩油门时声浪强劲,还有明显的放炮声,重踩油门时驾驶舱内音响还模拟了排气声,这个模拟声音很大,感觉自己在开超跑,营造出时刻都可以一战的气势,有点上头。车无完车,说说缺点:油耗方面,目前是磨合期,市区11个油左右,在小车里面算很高的了,大概与我的驾驶习惯有很大关系吧。乘坐舒适性方面实属一般,走了几十公里的路程,一趟下来乘坐者都是一个感受,三个字来形容:硬颠吵,空间也基本上是高尔夫级别的,只能说是够用用。另外,3000转以下急加速都是会有涡轮延时的,这样的性能钢炮也不例外。

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    2021-06-14

    歌洛瑞娅65岁的老太太可以开吗?

    刘予毛我也是复古绿,这辆车我们两口抢着开。油门给力,操控感十足,方向没有间隙,回头率,没得说但是,不耐脏

    四十迈的人生这个和三门 的jcw 开起来区别大吗

    点评车型: 2023款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS 自在特别版

    3.9良好

    外观无敌美。我属于想要jcw的动力,不想要jcw偏运动的外观。自在特别版的sage blue配合黄铜色的轮毂,看上去非常复古,即有又有了。 车小灵活,开着的确很好玩,方向盘是偏重一点点,但是没有卡丁车那么夸张。避震的确硬,但是由于买之前期待够低,反倒觉得还挺舒适。 动力嘛,mid够用,sport澎湃,sport下油门非常敏感,动力随唤随到,期待有机会拉到山路去遛遛。 内饰没什么好说的,飞机拨杆和圆圈元素的设计大家都知道了。我个人是非常喜欢的。 空间其实意外地很够用,我187的身高驾驶座后方还可以再坐一个精壮成年男子,后备箱也比想象能装很多。Mini简直是空间魔术师。 目前来说这是一部开起来很开心的车,落地快50我也觉得值。

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    2023-01-06

    电光银现在还有多少人买外国品牌?

    用户5103371835905只是花了50w,还是用的b48,有点可惜

    开车呜呜响我终于是碰到了柱子在车位中间的车位

    点评车型: 2020款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    3.93良好

    说真的,本人喜欢驾驶,经常去赛道开卡丁车,在家玩模拟器,每天在App上看好多车,也相中了好多车,但是从来没有考虑过、也没有想过自己会拥有一辆Mini 正文: 我自己是一个汽车迷,每天都要在app上看各种车,看评测,看视频,相中过宝马X3也相中过保时捷,从小钢炮A45看到保时捷911,基本上都把未来换车的顺序敲定下来了……唯独MINI这个品牌,我从来没有看过,一直不喜欢圆滚滚的外观和姑娘属性的品牌定位。即便我知道有JCW的存在,也对老款6.1秒的百公里加速嗤之以鼻(键盘侠心理)。 但是人都逃不过真香定律……转折出现在今年6月。2020年10月10日,我就要结婚了,老丈人决定送我们俩一部车,预算在50以内。媳妇从小就喜欢mini这个品牌,一直幻想着自己能够开上mini,自然也就希望买一台mini,而我则是看好宝马X3。但毕竟是自己的老婆,要顺着老婆的喜好嘛,就陪着她去Mini的4S店转了一圈,恰好宝马4s也在隔壁(毕竟都是宝马集团的)。我们先去看了普通版的clubman,说真的已经颠覆了我对mini的认知,内饰质感很不错,氛围灯也很绚丽,尤其是新款的英国米字旗尾灯,确实很有设计感。随后我们又去看了宝马X3,那个内饰说好听了是简约,说难听了就是简陋……,两部车放在一起好比渣男(clubman夜店男……嗯)跟钢铁直男。回家讨论一番后,家里SUV有GLE,轿车有混动凯美瑞,不如买个小点的买菜车,在北京这么拥堵的地方还好停车,最后为了圆老婆的MINI梦,我便放弃了宝马X3,决定买一辆略大一点的Clubman 2.0T(拒绝三缸),同时稍微考虑了一下JCW。虽然这一代的clubman JCW百公里加速被从海外的4.9秒阉割到5.5秒,马力也从306匹阉割到272匹,但加速时间也比老款提升了1.6秒,也算是小钢炮的阵营了。跟媳妇科普一番后,也没多想什么…… 时间来到6月17日,老丈人陪我们一起去4s店看看实车,在跟销售聊的时候,突然说“你这最顶配的是哪台车”,随即销售开始介绍起John Cooper Works,MINI的性能旗舰。万万没想到,老丈人当即决定,就是这台Mini Clubman John Cooper Works All-in了!原来媳妇回家后跟老丈人”安利“了好久,JCW的选择既能圆了老婆的MINI梦,又能圆了我对性能的偏好,再也不用租车跑山了。于是在完全没有试驾过的情况下,当天下定金,颜色在复古绿和细白银纠结了好久……最后为了耐脏选择了细白银,接下来就开始了长达5个月的漫长等待……期间只能通过各种App在网上看JCW的视频,听视频里的排气声浪解馋…… 在焦急的等待4个月27天后,4s店终于来信告诉我们车到店了!看到实车的时候,那种质感真的让人心潮澎湃,这个细白银绝对不是灰突突的灰色,而是层次丰富的白色!搭配上红色的车顶,简直是太好看了!万万没想到,自己会收获一台MINI,而且是MINI JCW!

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    2021-01-06

    用户8332822680649大哥,clubmaan空间够吗?想买了给老婆接娃用,我偶尔开,打算多开几年。cooperS和JCW好像差的比较多,如果买的话要咬牙上JCW吗

    LHX19990808请问楼主如何才能拥有同款老丈人

    用户377911156180提车就改车?!

    点评车型: 2022款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    4.3优秀

    【追评】 2022年2月,开了6个月,6,600km,几趟高速 目前:百公里9.7个油,平均车速28 【购车经历】 2021年5月交定金预订,等待116天后,8月底提车,等待令人焦急 【动力表现】 选择jcw clubman,最看中四驱、动力,虽普通模式涡轮有迟滞,但总体目前动力没得说,基本随叫随到,尤其运动模式+s档 【驾驶感受】 选择jcw clubman,除四驱+动力外,最喜欢的就是建筑面积小、实用面积大这个特点。 论感受,首先要说:时刻紧绷,硬+紧。硬是指悬挂,尤其过沟沟坎坎,总之路上有什么,你就能感受到什么;紧是指油门和刹车,油门只有0和1,没有0,0.2,0.35,0.68…在细窄的车位挪车倒车时需格外小心。其次要说:空间,前排空间可以说是惊喜,后排放倒后也能拉很多货。 【油耗】 前250公里油耗在百公里15个左右,之后预计会再降点,争取到10个吧

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    2021-09-03

    SHANG291真有人去宝诚买啊?我就去了一次 销售就一句话:成交条件。上牌3500成交条件,装潢9000多成交条件。一问三不知的销售,除了知道收钱。

    延奇酱的初恋好兄弟真的帅啊

    2022夏天的添添排气尾喉是自己买的还是原车就有?

    点评车型: 2022款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    4.7优秀

    不到4.3米的车长在城市里超车变道犹鱼得水; 百公里5.5s加适时四驱,动力足够,加速稳当; 过弯,变道时给人很强的信心,之前几辆是mini的coupers前驱和atsl后驱,相对来clubman jcw说过弯时不会有推头和转向过度的情况,运动模式下侧倾控制的很好; 外观和内饰个性,女生最爱; 空间和高尔夫差不多,一家四口家用我觉得刚好; 底盘和避震是亮点,路感很清晰,老是觉得自己轮胎坏了,因为首保还没到已经换了三条胎,有点紧张,避震非常硬但是过减速带或者其他东西时没有多余跳动并且带走一定任性

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    2022-01-27

    超神的我妻由乃ii多少钱啊

    歌洛瑞娅好看

    戏中人141278113能选装电动座椅吗

    点评车型: 2021款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    4.11优秀

    开了不到1年,外观不作评价有人喜欢也有人觉得难看。我主要说说操控极限 和钢性,转向手感和精准度 会根据车速的快慢不同而不同,刚上手的车友要注意。极限转弯车身稳定性不错毕竟是四驱加持,冬天冰雪路面打滑情况时有发生但都能通过,跟轮胎也有关系,不会很丢脸。感觉跟奥迪的跨戳差不多 不分优劣。目前不到2万公里 没有任何异响 说明刚性还是不错的。因为国六排放标准问题有人觉得声浪不理想,我觉得还好 双S开启 声浪一样炸街,要选对机油,平时开车尽量拉高转速 以免出现GPF堵塞情况发生。 动力方面272马力450扭矩 已经超越很多性能车了,没必要切割GPF 和刷EUC找回那30匹马力,追求极致的除外!

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    2021-07-12

    JASONTian下赛道如何?

    MartyRock没开过A35,喜欢哪个标就买哪个,如果我预算够 就买M Power啦

    RNGTopHu这个车和a35比呢?都在40w出头,都算两厢小钢炮。能问问楼主怎么取舍的吗?

    点评车型: 2023款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    4.07优秀

    目前2w公里,动力没得说,绝对妥妥小钢炮。油耗觉得中规中矩吧,北京通勤环境懂得都懂。外观内饰颜值没得说!空间还算满意。四人乘坐没问题,5人确实就小了点。减震是真的硬。太吃路面了。路不好的地慎选!驾驶机器!

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    2023-05-21

    点评车型: 2022款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    3.93良好

    【最满意】个性的外观,富有乐趣的驾驶,英伦设计 【最不满意】底盘过滤震动较为生硬,空间较小 【驾驶感受】小巧灵活,动力充沛 【乘坐体验】内饰风格有趣,但后排舒适性较为中庸

    2021-08-19

    点评车型: 2021款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    4.14优秀

    JCW是MINI的高性能版本,2.0T的发动机搭配8AT变速箱,拥有200kW的最大功率和450N·M的最大扭矩,妥妥的是个小钢炮,并还有适时四驱系统,驾驶起来乐趣十足,因此JCW不仅仅是女生的专属,而且男生开起来也毫不违和,值得考虑。

    2020-09-11

    点评车型: 2021款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    3.36良好

    外观:作为小型车尺寸偏大一点也不迷你,该车继承了部分老mini车的经典设计,但毕竟到了JCW的地步,前脸的空力套件可以做的更激进一些。John Cooper Works的拉花和LOGO都挺好看,尾灯上的米字旗虽然辨识度很高,但是没有老款那么耐看。轮毂如果选亮黑色会更好看一些,侧转向灯环绕着JCW的logo设计比较巧妙。 内饰:另一个运用如此多圆形设计的是大众甲壳虫,虽然这辆车有一些进步,但是和Cooper S比起来升级的地方并不算多,和老款的车型比起来升级的也不算多。而且空调出风口取消了经典的圆形设计,虽然有赛车旗表底和缝线方向盘的存在,仍难以让人兴奋。 配置:考虑到这辆车的价格,哈曼卡顿音响的音效是不是该提升一些了?另外,车内配置应该与时俱进一些了,比如加入年轻人喜欢的氛围灯。即便是实体按键为了盲操,但也有不太合理的安排,切换运动模式的拨杆就在最右侧。 空间:前排头部空间一拳,后排腿部空间和头部空间都是二指,作为一台小型车,它后排坐两个人其实比较不错。后备厢空间值得好评,这也是这辆车比较实用的地方,而车内乘员舱的储物空间就很尴尬,主驾手机放无线充电板上,副驾的手机就只能放裤兜里了。 操控:尽管个头偏大,但是车头和车尾的响应速度仍然很快。原厂的普利司通泰然者实在是拖后腿,有条件的最好换性能胎。转向手感值得痛批,尤其是到中间的路感模糊。这辆车的四驱还是会尽量给予驾驶员帮助,但是想开快了并不容易,新手也能上手,但是上线太高。 动力:发动机响应迅速,变速箱日常表现平顺,平常2500RPM以下足以完成超车动作。只有S挡 sport模式才会激发它的所有动力,这时候换挡会出现顿挫感。 舒适性:座椅的舒适只是前排还不错,后排的腿部承托就有些不足了。而且作为一台标榜运动的JCW车型,你打算让它安静一些可谓是打错了主意。悬架只是初段硬,再也不是那个又吵又颠簸的MINI车了。 选购建议:建议家里经济条件比较好并且偏爱潮流时尚的人选购,现在的MINI车更多是时尚符号,而不是那个横贯英伦的运动小车。 同价位里面有奥迪S3这种性能车,也可以选其他的行政级车型追求空间。MINI的JCW系列 适合有不止一辆车的人选购,这也是用户群体画像。 这辆车开起来不错,但是需要升级改变的地方比较多,设计师还是不够大胆。

    2021-02-07

    点评车型: 2020款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    本人于2019年10月1日在ssss交了定金,(印象太深了,因为ssss店的电视屏幕上还在播习大大阅兵) 这次定车纯属盲选,店家没有关于这款新车的任何数据,只是通过宣传片知道中期改款的米字旗后尾灯,马力和扭矩有提升,遗憾是也知道了这车被阉割了34p马力。订车时,我选择了子夜黑车身配纯黑轮毂、黑色车灯框,纯黑色钢琴漆面内饰和桶式座椅,这些都是当时在宣传片中没有见过的配置。七个月的等待,2020款Clubman jcw没有让我失望。 提车也就开了不到一百公里,但是我也可以简单说一说这款车了,因为我可以对比之前的老款,来聊聊变化。 一,颜值。直接看图吧朋友们,突出的前格栅,空气动力学套件,前轮的宽体造型,扁平的轮胎,微醺的米字旗灯,侧面修长的车身流线。。。唯一我有一点点遗憾的是,车窗和车身衔接的镀铬条和门把手不能选择黑色,不然的话我真的一点毛病说不出来了,我给90分。 二,动力。272p马力,450扭力,不需要我来说数据了,只能说动力随叫随到,油门有点冲,堵车的时候可以直接绿色模式,不然油门和刹车响应都太快,会有不太平稳的感觉。看过我之前的汽车经历相信大家也知道了,我不是云车手,别的车也没怎么开过,不做比较,至少这款车的动力对我来说妥妥的足够,我给90分。 三,驾驶体验。作为一名资深的激动驾驶员,我感觉Mini的驾驶体验我很受用,每次开车出行都是很开心的事情。试想一下,当你摁下中控台的红色按钮,听到窗外美妙的回火声音配合发动机低沉的嘶吼,会不会觉得出门买个豆浆油条都特别有仪式感。底盘扎实,悬挂偏硬,转向精确,这就是我对驾驶体验感触最深的三个点。我给95分。 四,空间。这款车比较矮,本人178cm坐驾驶位觉得很舒服,邻居大哥185cm,坐进去觉得方向盘有点压腿,进出车也有点费劲。副驾驶位没问题。后排座椅最好坐两人,前后上下空间都还可以接受,180cm的人坐着肯定不会顶天顶膝盖。后备箱有两层,销售送我一个我超级喜欢的Mini原厂牛皮储物盒,放在了下面一层,可以分类放置很多小物件。上面一层目测能放进24寸的行李箱,等着我实验一下。但是如果两个人坐,后排放到的话,恭喜你,Mini小货车已上线,超能装。

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    2020-05-05

    兔腿啊这个储物箱真的超赞

    Ryan9947帅气,多发点图片

    趙城樂请问这个后备箱里面的盖板是SSSS送的吗?太方便了

    点评车型: 2018款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS

    同级对比 | 买这车是给媳妇买的,主要是媳妇喜欢。媳妇直接被mini的外观和内饰吸引住了。我直接被对开门吸引了。 购车总价 | 北京裸车37万,落地41万。 驾驶体验 | 自己之前开A6L,就用A6L来对比吧。A6L开起来就像开船一样,基本没啥操控可言。Clubman方向盘手感很不错,路面反馈特别好。 颜值 | 外观还用说嘛?就是因为外观和对开门才买的车,大嘴巴和萌萌的大灯,怎么看都是无懈可击的外观。

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    2019-04-25

    ChrisKlevine悬挂怎么样

    北京大老爷们儿油耗多少

    点评车型: 2021款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    这车发动机 是B48A20E。E代表什么目前还不清楚,目前才提车2000公里以下尽量不要暴力驾驶 转速4500以下 时速160以下 过了磨合期 才能谈 操控极限。个人喜好运动模式 油门灵敏度相当快 刹车卡钳很漂亮出厂就是红色,变速箱的换挡逻辑 比较偏向运动 容易升档降档迟缓一点 不顿挫 推背感强!这450扭矩 272马力的小怪物绝对够我玩几年了!别说空间小 Mini空间不小 声浪 加 外观 可以搏眼球!之前的Cooper S 研究透了 决定上JCW 这配置的性价比 我感觉很高,感兴趣可以看看参数虽然272马力是阉割版也不差那30匹。 最主要是喜欢!

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    2020-11-05

    啊哈8365别看区区30马力4.8的01加速和5.5的01加速其实阉的地方挺多的

    时不待人x首先恭喜提车,然后…这个方向盘套缝的有点儿太随和了吧……

    爱唯美啊你好,这喝98#的油么?

    点评车型: 2018款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS

    同级对比 | 自己买车预算五十万,根本没有考虑其他车。就只有mini jcw clubman,也没有考虑任何性价比。 购车总价 | 上海裸车37万,落地41万。 空间 | 平时用车就是自己一个人,很少有坐满的情况。后排1米8的我坐下也不会感到拥挤。后备箱放两个行李箱加上几个背包还是没问题的。 驾驶体验 | 市区内加速轻松愉快,配上大刹车卡钳,想停就停,想走就走。动力平顺性非常好,让你几乎察觉不到涡轮的存在。

    2018款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS 图 02018款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS 图 0
    2018款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS 图 12018款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS 图 1
    2019-04-25

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    点评车型: 2018款MINI JCW CLUBMAN 2.0T JOHN COOPER WORKS

    同级对比 | 这车完全没有性价比可言,动力跟BBA的小钢炮也没得比,但是自己就是喜欢他的颜值,给我能带来快乐的就是好车。 购车总价 | 济南裸车38万,落地43万。 驾驶体验 | 自己认为这是自己开过车子里,动力算是很好的。油门响应非常快,第一排等红灯,温柔踩油门,照样能甩开边上的车。 油耗 | 现在自己市区路段比较多,百公里油耗10个,这个油耗表现还算满意。估计在跑跑高速油耗还能往下降。

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    2019-04-25

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    3.60分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。

    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    3.86分“良好”

    我们是在上个月对奔驰GLA做过一场试驾活动,当时试驾的车型正是 2023款 GLA 220 4MATIC版本车型,也就是现款的顶配车型了。本次试驾集中于城市道路以及部分快速路段,下面就简单跟大家分享一下心得。 首先动力方面,整车是搭载了代号为260 920的2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,峰值扭矩300N·m,就排量而言这款发动机的马力调校还是比较保守的。传动系统方面匹配的是一套8挡湿式双离合变速箱,另外整车还配备了适时四驱系统。整车在前段加速的表现还不错,很是轻快,不过当时速来到80km/h的中后段,整车的在加速能力表现一般,变速箱的降挡反馈倒是很直接,主要是动力储备有限。但就整车的表现来看,整套动力组合足以满足大部分的用车家庭,而且起步阶段的动力比较直接、干脆。 空间部分,作为一款紧凑型SUV,整车的轴距是2729mm,这个数据在同级别车型当中占不到明显优势,也没有明显劣势。不过碍于整车较为流线型的车身设计,整车内部的空间利用率其实是比较一般的,身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,其头部以及腿部的空间都稍显紧凑了一些,不过碍于底盘下方布局着传动轴的原因,整车后排中央地台的隆起高度还是比较明显的,大约是超过了12cm,对于后排中间乘客的乘坐空间来讲是有明显压缩的,换句话说这款车型作四个人的话是更加合适的。而坐垫部分的纵向长度也比较一般,所以对于乘客的腿部承托表现不足,总体来讲整车在长途乘坐的情况下后排舒适度还是比较一般的。 再聊聊价格,作为2023款的顶配车型,整车的指导价格是来到了34.48万元,不过目前全国大部分地区终端是有着4万元左右的现金优惠,如果你仅仅是需要一台豪华品牌的小车来作为市区代步的话是可以考虑一下的,那么这款车型在设计以及调性方面还是比较能让人满意的。

    4.00分“良好”
    奔驰A级AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC先型特别版奔驰A级AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC先型特别版

    (我打的分数是相对于这个价位的车而言的。同级别竞品没几个,所以还是对比价格更适合。) 今天(2022年5月23日)是我买小蓝(A35L先型特别版)两周年纪念。一直很懒,没有写过总结与测评(却忙着帮人回答问题),想想还是总结一下吧^_^ 【购车经历】 2019年早些时候,新闻里看到了AMG公布了最新入门款型A35 Sedan的消息,我就兴奋不已。作为一名多年老键盘侠+ 汽车爱好者+ 模拟器玩家(只会玩GT系列的菜鸡),第一次感觉AMG离自己很近了。除了抱着试试看的心理去看了宝马330i(那时候也才刚刚上市),并对眼前的Yokohama防爆胎+小卡钳+取消了排气阀门极度失望,再没有犹豫过要买台35。 2020年三四月份带着老婆和女儿试驾了两次,主要是确认他们能不能接受A35L的隔音避震(NVH)。之后就是焦虑地找车源,并在亲戚帮助下在杭州找到一台先型特别版现车(那时候能比在上海买车便宜一万左右),毫不犹豫拿下,时间是2020年5月23日。 【提车价格】 落地一共44.7万。在2022年看来这着实贵了,不过在2020年5月基本上江浙沪就这样了。 【驾驶感受】 尽管之前开过不少车,但是都是经济型的或者买菜车,最运动也就开过宝马三系、奥迪A6L之类…所以A35L带来的体验是惊艳的。动力猛,低档位时候不失暴躁,弹射的成绩4.8秒,更是震撼(当时)。转向手感也很好,低速时候方向盘轻盈,随速增益很明显。底盘调得比较硬,尤其是后桥避震很颠,这是不合理的地方。隔音什么的就比较差了,本来也没有任何指望,所以对我来说倒ok。 【最不满意】 只有一个通病是比较烦人的,那就是缸盖漏气问题,不过我没有遇到。这个故障的原因应该是气门密封问题导致缸盖受热变形从而漏气。应对办法就是质保然后更换上缸总成,没有什么预防的办法。这并非设计问题,因为它仅仅出现于某一个时间段内的车上(最早的我见过出现在2020年5月产的,而我的车是4月产的;最晚应该是2021年底)。进口的A35同样存在这个问题,这也从侧面印证了A35L的发动机其实和A35、CLA35等等兄弟一样都是整机进口的… 除此以外的小毛病其实都不严重,也大多容易解决。当然,对NVH和内饰异响很敏感、要求很高的人,怕是会很失望了。A35L(以及35、45家族)其实并不适合他们。 【改装】 因为35认识了很多爱好改装的朋友。有资深改装从业者,有资深玩家,也有刚刚入门的,总之各式各样,很好玩。我从小喜欢赛车、超跑和性能车的声浪,不论是F1还是WRC还是AMG,所以痛下决心攒钱一年换了前管(SS“意大利炮”)、刷了一阶(PTism的罐头)。香!零百4.2秒,声浪核放炮…此处略去一千字…最近还订了碳纤维尾翼,SRT出品的PTism,口碑杠杠滴。 虽然我不是重度改装爱好者(穷),不过还是希望以后能攒钱改改更多地方吧…… 补充下,买回来我就贴了车衣。车衣还是很有用的,它帮我挡下了四五发伤害,甚至在天马赛车场赛道上挡住了几颗落下的石头(奥迪A4L撞报废了),车子被砸出凹坑但漆面竟然都安然无恙,无痕热钣金以后完美无暇。还有一次邻居倒车蹭了我车两个面,车衣撕掉,漆面毫发无伤。两岁的小蓝至今全车原钣原漆,车衣的功劳太大了。 【维修成本】 两年行驶了恰好两万公里(今年3月至今上海疫情没开过车,所以实际只用了21个月)。天马赛车场三四次赛道活动。 两年的保养:第一次小保养我自费的,花了1950元。第二次保养是买高德送的。分别在上海不同的4S。 轮胎:零爆胎,零开销。绝对老司机。 刹车皮:原厂没换。 雨刷:原厂没换。 维修:天窗电机坏了换掉;炭罐电磁阀换了换掉。都是质保,零元。 【组织】 提车前后加了好多群,其中最靠谱的还是华东组织的兄弟们。我也因为年纪老,被推为管理员了。认识了很多很多朋友,都对我很好,相互尊重,相互讨论问题、答疑解难、互帮互助。我学到了很多用车、改车、开车的知识,这份收获与快乐,甚至不亚于拥有小蓝本身,感动😹。感谢家人们两年以来的陪伴,今后还要一起努力💪 太郎组织了三次华东地区的35车友天马赛车场聚会和若干次线下聚会、年会。(2021年圣诞聚会在迪士尼哦!) 几次天马赛道活动,我自己也开着小蓝跑了。1分20的成绩绝对老年组下游,但是真实的赛道那种冲击感,速度感,过热刹车冒出的蓝烟,路肩上驶过时的震颤,都是模拟器里面很难有的体验。 因为轮胎温度不足、ESP关掉,还曾在五号弯spin了一次,和轮胎墙零距离接触,也算是难(吓)得(死)的一次经历吧,泪。 【心得】 其实有很多很多话想说。 对很多车主来说A35L可能就是一台动力还行的奔驰,玩玩就卖掉了。但是对我来说小蓝可是真爱。 为了它我还建立(姑且算建立)了洗车组,几位激情男士包括我甚至每周洗车/擦车四次… 因为我们爱35。