点评车型: 2025款五菱宏光MINIEV 205km 磷酸铁锂 四门版 臻享+款

2.92分“一般”

满意的点： 最满意：车辆的内饰布置我最满意，很多人说外观好看了，那只是相对而已，我最喜欢的是内饰的搭配，怎么看怎么舒服。 最不满意：目前还没有什么不满意，唯一有些遗憾的应该是动力弱一点吧。

点评车型: 2025款五菱宏光MINIEV 205km 磷酸铁锂 四门版 臻享+款

4.13分“优秀”

这款车🚗🚗家人非常喜欢！尤其是孩子！外观可爱，内饰覆盖件还好，动力足够了，续航能力是205公里，这个价格完全在可以接受的范围内！

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

4.79分“优秀”

从11号提车到现在已经半个月啦!小马已经陪了我一千公里了!目前的用车过程感觉还是很舒服的!小马也非常可爱小巧，停车完全不担心没位子，坐四个人也非常ok，而且主副都有安全气囊!(要是后排也有就好了) 目前小马还没上过高速(主要还是国道省钱💰)但走三环国道猛猛踩105也是很ok的，会有一点点小飘，只要拐弯地方减速减速就好了。非常喜欢小马的一点就是起步很快，一变灯我的小马就窜出去了，把其他车甩在后面的感觉是真的棒! 在没买车前，平常也都是公交地铁(1小时)或者骑自行车代步着上下班，在越来越冷的天气，和日复一日早起挤公交地铁的生活中开始时不时冒出了买车的念头，一开始被悦也吸引过，也想着缤果300的续航，最终觉得在普通代步和预算方面还是马卡龙三代215这款会比较合适点。在价钱方面我这边落地要个5.33首付了1.2 4年月供1k对于咱月薪4-5+的来说还是完全负担得起的，平常充电也就一杯15左右的奶茶，如果是家用电就会更省钱了。215这款有快充!!这是我非常看重的一点!慢充试过了一小时不到10%，但是!快充10-100就1小时20分钟左右!!非常非常非常方便 在续航方面，今天福建气温5度的情况下，满电状态下用运动模式+开空调跑了近60公里，掉了48的电，续航打了个5-6折，后面用剩下的52电经济+跑了60公里还剩14的电。如果是按平常经济模式的情况下正常215续航到10电还是可以跑150公里左右的。虽然还是有点续航焦虑，但是现在遍地的快充站相对来讲还是非常方便的! 小马的车内空间也不会很小，178/180的同事开我车，虽然感觉副驾会稍微有点挤，但也不会挨到对方，空间还是大的，后排上下方便坐人也没有想象中挤，长途可能不够舒服，短途来讲完全够用。 车内非常方便的就是主副驾可以轻松挪换，虽然会有副驾可以踩到油门的隐患，但咱就自己代步倒是不怕这个，唯一不方便的点就是没有可以放奶茶的地方，虽然车门两边都有一个可以放水的地方，但奶茶不好放，可能设计师更希望咱养养生多喝水吧 后排有一点很方便，可以直接放倒，车身自带的后备箱有点小，刚好平常后排基本没坐人，拿来装放东西也非常非常适合 今天也是小马为我省钱的一天

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

马卡3买回来已经20多天，开了1472公里啦~ 首先最大的感受就是太方便了，因为在的地方是18线小县城，停车位非常紧张，但是对马卡3来说根本不是问题，大街小巷随便乱窜，很多油车停不进去的地方，我们可以随便停。 另一个使用感受就是省钱，上班的地方有60公里，以前开油车只有周末才回家，买了马卡3之后经常想回就回，家用充电的话就5块钱左右，外面充电桩充的话要翻一倍多(#－.－)，1.36元一度，也就十一块多吧，但是相比油车来说已经很划算了，平时老妈在外面溜达跳广场舞，经常忘记拿这样那样的小东西，就会打电话叫我送过去，我只有一辆平衡车，刚开始买回来还挺新奇经常骑着出去，但是一来二去的就腻了，觉得速度太慢。所以我经常跟同事同学说，自从有了马卡3，我跟家人的关系都变好了，主动接送爸妈出去溜达，忘记拿东西很积极的送过去，路边很多充电桩，快充一个小时就差不多了，我平时是下班回家直接到充电桩充电(单程70公里，自己暴力驾驶所以一般会用去100里程)所以为了安全起见只要出城上班都是充电，在市内的话一个多星期不充都行。开到充电桩，老板骑电车来接我回家煮饭，菜还没煮好手机就提示充满了，吃完饭去拿车，老爸回自己家，拿了车就顺便去看在上班的老妈，真的跟爸妈见面的次数都变多了，关系都变好了，黄色的马卡3开回家老爸也说非常好看，小区停车场也有慢充充电桩，不赶时间可以慢慢充第二天早上上班也充满了。。。 还有就是驾驶感受，有四种模式，经济+，经济，标准，运动。在市区我选择“标准模式”，20%以下我用经济+模式，出城上班用“运动模式”，运动模式轻轻一踩就冲出去了，每次红绿灯起步都是第一名，哈哈，很过瘾，但是耗电也很快，油门踩到底的极限速度比官方的高一点，官方最高100，实测最高105，但是说实话105感觉有点飘了，毕竟车比较轻，所以为了安全起见我一般都90左右。 再次就是外观，黄色的马卡3，以为会看腻，但是加装了两个皮卡丘耳朵，回头率百分百，可爱度拉满，好多人问为啥不贴车贴，对我来说我不太喜欢花里花俏的，就两个耳朵简单修饰一下就行，贴满全身没多久就腻了而且劣质车贴久了之后也不好清理。 最后最后，空间空间空间，重要的事情说三遍，买之前同事推荐我海鸥，不是海鸥不够好，马3才是我的宝。因为平时90%的时间都是自己一个人，我只需要一辆跟油车比起来是两个极端的车型，全家出游就油车，平时自己一个人就马3，主打一个小巧方便，虽然这样说但是偶尔要坐也是要可以坐才行，不坐的时候后面装点自己的小东西。昨晚体验了一次坐满。这次是两个170斤，两个200斤，四个彪形大汉，坐在里面也不觉得挤，反而因为坐满了车身更稳了，老妈说，你这小黄车一下下来四个彪形大汉，惊呆了，下车的时候车还反弹了一下😂。 写在后面，写了那么多不是在介绍这个车，更多的像是跟在屏幕前的你聊天，不知道这些通俗的言语有没有让你感受到我的开心都快溢出屏幕了，如果你有一辆油车，但是平时很少用到或者觉得不方便想体验电车，可以考虑这个马卡龙3。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.28分“良好”

好开好停好省钱，这个小车车真的巨省钱，小巧好停车，下了驾驶证就开迷你，170公里的续航，在四线城市代步绝对够用，在东北续航打半折，吉林有点冷，只能跑70左右，有运动模式和经济模式，运动模式給电很快，经济模式比较省电，最高时速105，平时市区也就40左右，开了两年了，真的省了很多钱

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 敞篷版

3.43分“良好”

终于终于终于下定决心提到了我的梦中情车 ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！😍🥰😘😍🥰😘😍🥰😍🥰🥰😍😍😍😍 听说是湖北唯一在售的一台呢，前天提车今天就来写评分咯！ 😎【购车经历】 首先买这个车真的是情怀，因为人生第一辆车就是宏光miniev马卡龙我把它称为“小绿”，它和小绿有着类似的外观还有红色的敞篷（没有哪一个男孩子能拒绝一辆敞篷车吧），家里有辆比亚迪宋，所以完全不考虑空间、续航、舒适度、实用性什么的，买这个车纯属是买一个大玩具，对mini敞篷的喜爱就像小时候喜欢的玩具一样心里想着念着晚上都要抱着睡觉看到它就不自觉露出笑容，从它刚出来我就时不时有想买它的欲望，各种网上搜索，各种图片，现在终于实现了自己的愿望🥳🥳 下面说说车 🔌【充电时间】 慢充，听说可以加装快充要4500元，8.5个小时充满，应该和我的小绿（miniev马卡龙）一样 🔋【续航】 应该差不太多，我感觉吧，电车越是续航少越不敢虚标以前小绿充满电表显170公里，全程开空调也能跑140还要多，这个车280，怎么的也能跑个240吧 💼【空间表现】 这个车取消了后面打开后备箱，只能从座椅后面的拉链拉开，里面有个很深的洞，但是因为座椅的阻挡导致很多东西都放不进去，非常不方便，要是行李多，我选择还是开大车吧，不然在后备箱找东西就像拖鞋掉到床底，你用手去摸一样哈哈哈哈哈(这个形容是看其它博主说的，太形象了我就在这里引用一下)，值得欣慰的是座椅后面还有一些空间，一些小行李还是完全够的。 💰【提车价格】 没有优惠 裸车99900 保险3k多 上牌500 送了太阳膜 🚘【驾驶感受】 有人说这个车和宏光mini一样，完全不对，我开了两年小绿我还是比较有发言权的，其实整个驾驶的感受都不一样了，明显感觉车更重更稳了，底盘更扎实了，方向盘变重了很多，避震也有提升，当然和大车还是没法比的，但是对开小绿的我来说，属于是升级换代了 ⚡【动力表现】 动力是一踩就走，绝对不拖沓的那种，红绿灯起步非常轻松，高架上开超车也完全不是问题 👩🏻💼【销售态度】 还是比较不错的，有什么疑问都很耐心的解答清楚，聊天的状态也非常轻松 💢【最不满意】 副驾的玻璃裂开了一道小口子，之前没注意看，然后第二天故障灯就显示需要加制动油了，问了销售让我去4儿子店检查。还有就是这么贵的车了，还不送终生质保，告诉我的是需要加3千多，为啥这个质保不算在价格里面，格局还是小了点 以前的马卡龙是浅绿我把它称为“小绿”，现在的车是墨绿色，是深色，我就把它称为“老墨”吧哈哈哈哈哈哈，太形象了。老墨的回头率不是一般的高，感觉坐在车里就不要有什么隐私了，社恐的人也直接变社牛，会有很多人问你价格，会夸老墨好看给你竖起大拇指，因为敞篷是打开的也会听到别人口中的 wcwc，当然也会有觉得你买的太贵了，是智商税，反正是自己的车嘛，开心就好，希望武汉凉爽的天气能多维持一段时间，不然我的蓬蓬就不能一直打开了

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3分“良好”

外观就这样吧，充电有家充，反正就是充上电就回家睡觉了，夏天续航很扎实，基本是表显多少就跑多少，冬天表显170，能跑120，也够用了，空间有点窄，太胖座椅两侧会夹屁股，适合女性开开，这个价位的车对配置和智能化没有要求，重点说下驾驶体验吧，把胎压打到2.6会比较颠，悬挂很硬，过坑洼路面会把车里面的人颠的甩起来，可以治疗颈椎病！加速很线性，起步很顺滑，0到50加速很快，起步不比普通家用燃油车慢！

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

2.36分“一般”

高功率版跑的挺快，充电贼慢，接娃神器。配置就一个LED大灯，其他要啥没啥…不过这小车灯确实挺亮。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.36分“良好”

给我老婆买来代步的，说实话价格还是偏高了，心理预期应该在4万左右，现在价格有点虚。 外观绝对是符合大部分人审美的，去看了QQ冰淇淋普通版配色没有马卡龙好看，尤其是新款带光标。 驾驶感受就没什么好说的了，感觉还没我爸的五菱宏光好，不过市区代步确实很爽起步快，车身短尤其是人多的地方很方便，特别是停车超级方便，和我的CT6简直不能比，有个地就能停这是我最喜欢的地方，之前每次停车都得找半天停车位。 续航感觉还行，开暖气很费电，不过县城通勤足够了，农村充电很方便，小区拉个插排也行。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.43分“良好”

【购车经历】 没啥经历，大车接送孩子不方便，就打算买个小车接送孩子，2年前五菱刚出生的时候就觉得这车挺好玩的！买这车也是有点小私心，借接送孩子买菜唯由忽悠老婆批了点款买的！哈哈哈！ 【最满意】 太方便了，停车横竖随便停，见缝插针。动力又好，100码之内加速几乎随踩随有！马力41p 扭矩110N推770KG的车重，真的太爽了！ 【续航】 续航感觉和气温有很大关系，不过基本能跑个100公里样子还是稳的，100公里内路程出行还是没问题的，不会把你丢路上，一般情况出去基本都开油车，这车就市区跑跑玩玩基本没啥问题！ 【充电时间】 这个充电不得不说一下，随车送的充电器我估计我应该不会再去用它了，我把电开到8%充了11个小时才充了到85%，简直让人崩溃！这个充电还是要用7千瓦的充电器充，基本半小时能充7%，天热一点，半小时可以充9%，这个还能接受，电流27安，最少也要装个3.5千瓦的充电器！这样基本30%以下的电量充满也就4个多小时一点就可以充满！我现在基本50%电量一下没什么特殊情况就会去充电！ 【空间表现】 空间还行，我身高178，驾驶位置调好在坐到后排还算可以，不过基本送孩子没啥问题，后排放倒一个座位放放东西挺好的！一般也不会坐四个成年人！前面坐起来可以就行了！ 【最不满意】 座位太高，高个子坐进去中央后视镜会挡视线。A柱太宽，转弯需要注意，盲区有点大。车门太长，停车开门需要当心后方来车。安全带距离太远使用起来不是很顺手。 【驾驶感受】 一个字“爽”比普通版的开起来流畅多了，动力输出直接，整个速度区间动力几乎没什么衰减，避震也比普通版的要舒服又韧性，雨天容易甩尾，不过驾驶乐趣和可玩性更高，市区超车畅快淋漓！ 【续航】 最近天气又回暖一点了，白天气温有10的度了，续航感觉又硬起来了，充满电白天跑了48公里，晚上跑了27公里，还剩66%的电量🔋， 34%的电跑了75公里路！

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.79分“良好”

【充电时间】 第一次充电是在公共充电站，不得不说慢充真的很需要时间，大概充了六七个小时吧，15%到充满花了14块多，确实是一杯奶茶钱，很省。 【续航】 续航的话就是买的170的版本 ，没敢买120的怕充电太勤没快充不方便，我离公司开车大概十分八分钟样子，开一周充一次应该没问题的。 【空间表现】 平时都是我一个人，空间足以，拉着公司三个大汉一块去吃饭说是后排也不觉得拥挤，够使用的。 【最不满意】 不满意的地方的话就是拉安全带不方便，太远了。还有就是没有多功能方向盘，调声音切歌还要伸手，有点麻烦啊。还有就是USB插口太少了就一个，我装个无线充手机架，还想再买个行车记录仪都没地方插了。最有就是喇叭，一点也不像，完全就是老头乐的喇叭，太一般了。最后就是音响，也就听个声音，别指望多好听哈哈。 【提车价格】 车价优惠了一千五，然后我们当地有政府补贴，可以返5个点，总共优惠了四千五左右吧，还是很划算的，所以就果断入手了。 【驾驶感受】 不得不说电动车起步有点猛啊，我之前一直是开的油车，真的我觉得电车跟油车比起步都不是一个级别哈哈，别看小嘎嘎好开，嘎嘎好停，很方便呢

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.71分“良好”

车型大小和续航里程是我想要的，开起来觉得确实比较方便，是很适合新手的城市代步工具。 动力:起步和70码以内加速较快 操控:车型小，倒车、转向、掉头的操控很方便 续航:有用电恐慌症，300公里虽然可以用很多天，但还剩150公里时就有一种电量不够用的担心，所以有同样心理的建议一定要买大续航的 外观:个人对外观需求不高，所以是现车有什么颜色就买什么颜色 内饰:一分钱一分货 配置:日常的基本需求都有了 舒适:还行，满足了个人的需求，这个因人而异，追求舒适度的不建议买五菱宏光

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.93分“良好”

【充电时间】 家用10A插头，一个小时充10% 【续航】 我的电池是三元里，比较稳定 【空间表现】 我最多的时候车上一共4个人，都是1米7，1米8的个子，但是大部分时间是1-2个人 【驾驶感受】 不得不说，电车起步是真的快，别看是小50，起步也很快，但是节能模式下最快跑87，运动模式可以跑到105 【最不满意】 座椅！座椅！座椅！太高啦！！！ 每次想升降窗户，我都得弯腰过去够，真的是……

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

3.14分“良好”

日常30公里之内通勤用，充电方便有车库，有停车位，所以购买的120公里续航。东北这边冬天估计要趴窝。 空间不用多说了，适合单人驾驶，不过我总领着孩子很方便。 动力勉强够用，电车有起步优势，开着还挺舒服。 加装了智能机器人，苹果手机用QQ音乐连接蓝牙时会卡顿根本没办法听歌。用B站倒是一点也不卡，不知道是不是和QQ音乐冲突。（用QQ音乐链接家里的其他车辆倒是一点也不卡顿） 胎压监测真的垃圾，还不如没有，莫名奇妙的报错让我忍无可忍。 内饰全是塑料，不过价钱在这呢，我还是很喜欢的。（主要是车便宜，用车成本也便宜）

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

4.17分“优秀”

外观没的说，如果自己再花点心思弄一下，回头率超高！ 内饰全是塑料，一分钱一分货吧，没什么异味。 配置的话，倒车影像很实用！自带蓝牙功能，接听电话放音乐实用。我自己花了5000块钱改了两个车门的隔音，还有主动二分频加超薄低音炮音响，空间小小的，听音乐超级爽！ 有空调有暖气，怎么说也比两个轮子要强！ 空间的话，很有惊喜，外观小小的，所有人都以为只有两个座位。实际上这车可以坐两个大胖子和两个瘦子，一前一后安排，出行妥妥的！ 后排放倒的话，可以放一堆东西，超大空间！ 续航的话，这车确实是反向虚标，我刚提车，秋天，有一次不开空调跑了173公里回到家，表显看不到剩余公里的那种。 不过冬天下雨的话，暖气和空调同时开的话，那个剩余公里数是肉眼可见的速度在掉，感觉暖气特别耗电。 单独开空调的话，上下班代步160以上的样子。 智能化的话，就算了吧，这车没什么的，哈哈。。。 驾驶感受的话，这个车轮距、轴距都短，避震也一般，所以会比较颠，不建议孕妇驾驶和乘坐。 加速能力很出众，每次等红绿灯都是数一数二飞出去的，0到80加速很猛，80过后就很一般了。运动模式最快试过104。 建议大家平时用运动模式驾驶，因为运动模式默认动能回收是强，可以用这个模式实现油门控制车速的单踏板功能。 可靠性的话，反正重来没有掉链子，这个车很稳定！ 成本吧。。。呵呵，我平均一个月1300公里，每个月40块钱不到的充电电费，自己有车位，装了充电的插座，半夜低谷用电0.24元一度。超级爽的！ 我算过帐，我以前开油车，和现在开宏光mini，3年可以回本。 因为现在油价实在太高！！！ 反正宏光mini不上高速，上下班代步，周末出去玩，超级爽！成本低，想去哪就去哪，说走就走！