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    五菱宏光MINIEV值得买吗_五菱宏光MINIEV空间怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.77
    “一般”
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    共503人评价
    5万-8万新能源总榜No.19
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    2.80-9.99万
    厂商指导价
    3.28-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.77
    • 3.34
    • 外观
    • 3.94
    • 3.90
    • 内饰
    • 2.90
    • 3.34
    • 配置
    • 2.34
    • 3.21
    • 空间
    • 2.53
    • 3.34
    • 舒适性
    • 2.61
    • 3.19
    • 操控
    • 2.52
    • 3.18
    • 动力
    • 2.54
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • 凌宝BOX--
    • 朋克美美--
    • 风光MINIEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.08-
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    全部车型
    440mmmm前排坐垫长度1200mmmm前排坐垫宽度440mmmm后排坐垫长度1140mmmm后排坐垫宽度
    520mmmm后备箱开口高度910mmmm后备箱开口宽度950mmmm后备箱离地高度150mmmm后备箱深度
    1621mm车高2920mm车长1493mm车宽125mm最小离地间隙1940mm轴距
    930mmmm前排高度930mmmm后排高度610mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2.72一般

    2020年12月1日入手, 裸车价39200,下地41000 后排座椅是可以分开单独放倒的170km版本 驾驶感受: 车身看起来很小,但其实还是挺能装的,小身板拉3个人带司机,起步也不算肉,跑70码轻松,跑90码要猛踩加速也能到。起步加速感觉比家里的老款奔驰B200 2.0L的要强多了,电车的扭矩和转速不得不服。 内饰和安全: 的确非常简陋,所触之地皆塑料,布座椅,门很轻,没有安全气囊。感觉真跑到90码还是很危险的,不过一般70码再加速就没有起步时那么大的推背感了,一般也就这个速度。 避震感受: 在路不太平的地方避震很硬但感觉扎实,不是那种松松垮垮的感觉(家里的b200开颠簸路就感觉避震很软很松垮),过弯的时候比想象中稳,这么小的一辆车,驾驶的运动感其实跟大的车没有非常大的区别。 风噪胎噪: 速度起来后风噪和胎噪不算低,这车身造型就不用谈什么风阻系数了,高级电车我还没有开过,传说中电车安静的感觉在宏光miniEV这台车不存在,在40码以下时,才感觉比较安静。低于30码,就会有电机的声音了,可能是故意设计,免得低速行驶太安静提醒不到路人。30码以上电机声音基本听不到。 实际续航: 作为全中国电车销量最好的神车,五菱宏光miniEV对于通勤范围在50公里内的车主真是好用,10块钱电费跑130公里,为什么不是170km?当电量低于20%时,明显感觉车子加速无力了,而且速度也很难超过60码,日常使用真跑到没电的情况很难出现。 优点: 车身小,路上行驶穿行能力很强,停车方便。 不加油电费省钱,麻雀虽小肝胆俱全,汽车该有的功能,除了气囊,该有的都有,用起来感觉就是一辆正常的汽车。 另外给五菱的售后人员点赞,车子几次亏电,都免费救援。 缺点: 音响只有一个,配置能省则省,没有多余的,装人就装不下行李,装行李就不能坐人,有远途出行需求的人直接pass。 充电慢,9小时充满,不过也够用了。

    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 0
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 12020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 1
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 22020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 2
    2021-11-30

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

    2.94一般

    实打实的老头乐,市区代步专用,仅仅遮风挡雨,毫无舒适可言。 【充电时间】 9-10小时,一晚上,慢充。无家充的绕道 【续航】 170的开空调140-150实力 【空间表现】 别看小,挺能装,不愧是五菱 【驾驶感受】 颠的要死,纯纯老头乐,毕竟五万块 【动力表现】 0-80可以80之后就费劲

    2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 02021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 0
    2023-11-21
    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    3.57分“良好”
    风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型

    4月15日提车,5月20日挂牌,截至目前一个半月,跑了2000多公里了,整体感觉良好。 续航:续航120公里的丐版,全程城市道路,国道居多,基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐,如果按照燃油车的开法不考虑功率,路况好的话顶格跑80公里每小时的速度,续航能跑100到110公里。如果温柔一些,时速控制在40到60公里以内,能跑130公里左右,基本上能够满足市内上下班代步的需求。 空调:我的是丐版,没有制冷空调,不过一早一晚上下班开,全开窗户的情况下,还能够接受。车内装了温度计,中午车内温度显示三十多度,但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件,准备自己增加制冷功能,欢迎关注我,后续调试完毕后会发上来。 提速:提速是真快,只要舍得踩油门(电门),路口起步没输过。路上超车时提速也很快,后程加速很有劲。 空间:后排不坐人的话,前排非常宽敞,腿部空间无敌了,配合宽度90厘米的无敌视野大窗户,风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了,改天我也改造一下,欢迎关注我的后期分享。 后排平时坐2个小孩完全没问题,曾经坐过2位女士,身高160左右,短途也能接受,反正这个续航也跑不了长途。。。 其他问题,暂时没有发现。 唯一的缺憾,感觉120公里的续航虽然够用,现在基本上2天一充,但是如果预算够的话,建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的,9000元10度电。估计随着电池技术的突破,以后价格会更便宜。 欢迎关注我,探讨风光miniev使用改装心得。

    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。

    3.57分“良好”

    外观方面,新车侧身沿用了微型电动车常用的“方盒”造型,造型可爱中透露着锐气,硬朗的腰线与轮眉使车身更有立体感,折线形腰线看起来挺拔有力。大灯组与黑色的格栅饰板造型整体,为娇小的车身增加了视觉宽度。格栅饰板中央使用了全新的品牌LOGO,充电接口就隐藏在LOGO内部。 另外新车还采用了低风阻的轮毂,看起来也颇为时尚。车尾设计设计十分丰富,与前脸有着明显呼应,在尾灯外侧采用黑色装饰营造出悬浮式车顶的视觉效果,展现了设计师的小心思。 车身尺寸方面,风光MINIEV糖果款长宽高分别为2995/1495/1640mm,轴距为1960mm。 内饰方面,采用了撞色的设计看,每款选择了不同的配色方案。风光MINIEV糖果款棒棒糖、棉花糖均采用了塞纳灰/深湖蓝与象牙白、大漠卧儿粉金的配色方案。中控台风格简约,搭配双辐式多功能方向盘,让新车看上去十分时尚。同时,根据车型不同,新车将提供悬浮式中控屏等配置,从而提升驾乘感受。在空间方面,该车支持第二排座椅5:5比例放倒,在放倒后将得到843L空间,提升用户使用便利性和灵活性。 配置方面,风光MINIEV糖果款全系配备主驾安全气囊、胎压监测、上车辅助、后驻车雷达等。 动力方面,新车将搭载最大功率为30千瓦的驱动电机,峰值扭矩为100牛·米。 电池方面,新车将配备16.8kWh电池。 在续航方面,新车将提供120公里、180公里以及220公里三种续航版本车型。