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    五菱宏光MINIEV漆面薄值得买吗_五菱宏光MINIEV外观怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.77
    “一般”
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    共503人评价
    5万-8万新能源总榜No.19
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    2.98-9.69万
    厂商指导价
    3.28-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.77
    • 3.34
    • 外观
    • 3.94
    • 3.90
    • 内饰
    • 2.90
    • 3.34
    • 配置
    • 2.34
    • 3.21
    • 空间
    • 2.53
    • 3.34
    • 舒适性
    • 2.61
    • 3.19
    • 操控
    • 2.52
    • 3.18
    • 动力
    • 2.54
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • 凌宝BOX--
    • 朋克美美--
    • 风光MINIEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.08-
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.21良好

    俗话说,人民需要什么,五菱就造什么。于是五菱就推出了一款用于日常在城市中代步的新能源车就是五菱miniEV,说一下五菱minniE20款悦享型的优缺点,整体的颜值设计可以说真的是男女通吃,外观看上去感觉小巧玲珑,而且整体又很精致。不过这个车的车漆喷的有些薄,毕竟车身本身就有些偏小,所以看上去车身感觉会有些单薄。 内饰的整体设计还是非常的简洁大气,中控部分除了空调和收音机的操控按键以外,并没有其他花里胡哨的操作按钮,液晶仪表盘的显示非常清晰,而且所有需要的数据都显示在了上面,而且左上角还有时间显示。就是车子没有一键启动,如果再加一个一键启动就完美了。内饰的整体用料采用塑料材质太多了,刚提车会有异味,不过放个香薰多通通风很快就散去了。 空间方面,miniEV给了我很大的惊喜,两门四座的设计,后排腿部并不能说是很宽裕,只能说不会感觉到拥挤。就是后排的上下车有点鸡肋,不过可以理解,毕竟两门四座设计的车,基本上不都是这样嘛。储物空间要是用,就这能将第二排放倒,不然根本没有地方,但是放倒了吧,第二排就没办法坐坐人。不过车身尺寸在这了,要想鱼和熊掌兼得那肯定是不肯能的了,勉强能够接受。 讲讲动力,其实也没啥好说的,都这个价位了,你还要啥自行车。动力不肉那也只能说是在城市中而言,miniEV还是可以上高速的,就是跑高速会很肉。毕竟买它都是用来平时代步用的,跑高速基本很少,而且这车的电池也就能够跑150km左右,跑高速也支撑不了多长时间。 操控方面,车子本来就小巧,操控肯定不会有啥毛病。方向盘打方向非常轻松,而且转向也灵敏,底盘调配的也很出色,坐四个人行驶底盘并不会发飘。就是开的太快转向会有倾侧,并不算是什么大毛病。

    2021-03-11

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2一般

    总体来说够用,平时两个人开着还行,后排空间小孩还行,大人坐有点挤! 安全配置几乎没有,这大概是价位的原因 车身略高,超过20码转弯的话会有倾斜 外观还说的过去,车漆太薄,钣金一般,倒车的时候轻轻一碰,裂缝就有点明显不均了!

    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 0
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 12020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 1
    2021-11-07

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2.14一般

    最满意 首先就是价格美丽,经济实惠,刚刚好符合我的预算要求,第二个就是可以上绿牌,接着就是它小巧的车身,广州的交通不是一般的差,各种塞车各种堵,这个时候,展现MINI能力 的时候就到了,小巧玲珑的他在完成各种变道的任务是轻而易举,在车流中穿行也是我常有的骚操作,然后就是它小巧的身形在停车的时候也是很方便,在面对各种侧方位还是倒库都是轻而易举就能解决的,偶尔要走街串巷也是比较方便的,虽然比较小,不过依然是个四座车,这个倒是挺 意外的,只要后排不坐人,把它放平后是非常平整的,装东西非常方便。 最不满意 首先在隔音降噪方面可以说是非常差的了,其实这个在我的预料以内,毕竟一分钱一分货,你懂的,接着就是塑料的方向盘和织物的座椅,虽然说价格低廉不过毕竟是辆顶配车型了嘛,至少给个仿皮的方向盘也可以啊,然后车内喇叭只有一个,我感觉我手机放出来的音乐都比它放出来的好听,卤素大灯这个意料之中,不过没有日行灯这个有点难受了,我感觉迷你这迷人的大眼睛要是加上日行灯的点缀就会更加完美了。 空间 结构是一辆四座车,空间方面前排是没有任何问题的,我一个身高175的男人开起来感觉还是OK的,后排的话有两个座位,不过感觉只能坐坐小孩子,大人的话坐起来可能有点憋屈,短途可能还行,不过这个后排给他放倒后后备箱的空间还是十分充足的,这个感觉不错,偶尔在后备箱装点什么东西还是比较方便的。 动力 动力方面就比较佛系啦,不要抱有过多的期盼,什么推背感啊驾驶激情可以说是不沾边的,不过也别担心,日常的加速超车或者高速行驶还是可以做到的,反正对我这种佛系青年来说这动力完全是没有问题的,广州的路况本来就也没办法经常开快车所以还是无所谓的。 操控 操控的话得益于他小巧玲珑的身体,在驾驶的时候感觉还是挺轻快的,转向的感觉也是比较舒服的,而且还是一辆后驱车,配合上电动助力的方向盘和机械手刹,还是有一种开跑车的感觉,当然了只是感觉,日常开起来还是很舒服的。 电耗 目前的话平均耗电量是10.1KWH/100KM,续航的话是170KM,续航里程的话一般,充满电所需的费用也不高,就是快充的时间比较慢,关键还是经济性强,使用成本不高。 舒适性 舒适性的话我感觉还是可以的,悬挂避震不会特别的硬,座椅的话比较宽,坐起来挺舒服的,而且后排还有出风口,对后排的照顾还是挺周到的。就是隔音降噪方面有点差强人意,加上电机的噪音也挺大的,噪声这方面多多少少都会有点影响舒适性了。 外观 外观方面我感觉是不错的,小巧玲珑的身体,配合上两个大大的眼睛,四个小小的JIO JIO,总体还是很卡哇伊的,别说女生了,我一个大男人都觉得心动,不过车漆挺薄的,还有感觉钣金也是挺软的,有点担心以后不小心刮花了。 内饰 虽然说这是大顶配,内饰还是很朴素的,塑料方向盘,织物的座椅,多多少少有点寒酸,不过想想毕竟价格摆在这里,后期自己加个皮套什么的也不是难事,内饰异味感觉还是挺严重的,通了好几天风后感觉才好一点。中控台的设计挺大气的,而且还配备了旋钮换挡,感觉挺上档次的,在配色方面设计的也是不错,不会给人一种死气沉沉的感觉 收起

    2021-03-19
    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    3.57分“良好”
    风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型

    4月15日提车,5月20日挂牌,截至目前一个半月,跑了2000多公里了,整体感觉良好。 续航:续航120公里的丐版,全程城市道路,国道居多,基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐,如果按照燃油车的开法不考虑功率,路况好的话顶格跑80公里每小时的速度,续航能跑100到110公里。如果温柔一些,时速控制在40到60公里以内,能跑130公里左右,基本上能够满足市内上下班代步的需求。 空调:我的是丐版,没有制冷空调,不过一早一晚上下班开,全开窗户的情况下,还能够接受。车内装了温度计,中午车内温度显示三十多度,但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件,准备自己增加制冷功能,欢迎关注我,后续调试完毕后会发上来。 提速:提速是真快,只要舍得踩油门(电门),路口起步没输过。路上超车时提速也很快,后程加速很有劲。 空间:后排不坐人的话,前排非常宽敞,腿部空间无敌了,配合宽度90厘米的无敌视野大窗户,风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了,改天我也改造一下,欢迎关注我的后期分享。 后排平时坐2个小孩完全没问题,曾经坐过2位女士,身高160左右,短途也能接受,反正这个续航也跑不了长途。。。 其他问题,暂时没有发现。 唯一的缺憾,感觉120公里的续航虽然够用,现在基本上2天一充,但是如果预算够的话,建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的,9000元10度电。估计随着电池技术的突破,以后价格会更便宜。 欢迎关注我,探讨风光miniev使用改装心得。

    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。

    3.57分“良好”

    外观方面,新车侧身沿用了微型电动车常用的“方盒”造型,造型可爱中透露着锐气,硬朗的腰线与轮眉使车身更有立体感,折线形腰线看起来挺拔有力。大灯组与黑色的格栅饰板造型整体,为娇小的车身增加了视觉宽度。格栅饰板中央使用了全新的品牌LOGO,充电接口就隐藏在LOGO内部。 另外新车还采用了低风阻的轮毂,看起来也颇为时尚。车尾设计设计十分丰富,与前脸有着明显呼应,在尾灯外侧采用黑色装饰营造出悬浮式车顶的视觉效果,展现了设计师的小心思。 车身尺寸方面,风光MINIEV糖果款长宽高分别为2995/1495/1640mm,轴距为1960mm。 内饰方面,采用了撞色的设计看,每款选择了不同的配色方案。风光MINIEV糖果款棒棒糖、棉花糖均采用了塞纳灰/深湖蓝与象牙白、大漠卧儿粉金的配色方案。中控台风格简约,搭配双辐式多功能方向盘,让新车看上去十分时尚。同时,根据车型不同,新车将提供悬浮式中控屏等配置,从而提升驾乘感受。在空间方面,该车支持第二排座椅5:5比例放倒,在放倒后将得到843L空间,提升用户使用便利性和灵活性。 配置方面,风光MINIEV糖果款全系配备主驾安全气囊、胎压监测、上车辅助、后驻车雷达等。 动力方面,新车将搭载最大功率为30千瓦的驱动电机,峰值扭矩为100牛·米。 电池方面,新车将配备16.8kWh电池。 在续航方面,新车将提供120公里、180公里以及220公里三种续航版本车型。