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    五菱宏光MINIEV2021款马卡龙时尚款 磷酸铁锂值得买吗_五菱宏光MINIEV操控怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.77
    “一般”
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    共504人评价
    5万-8万新能源总榜No.19
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    2.98-9.99万
    厂商指导价
    3.28-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.77
    • 3.34
    • 外观
    • 3.94
    • 3.90
    • 内饰
    • 2.90
    • 3.34
    • 配置
    • 2.34
    • 3.21
    • 空间
    • 2.53
    • 3.34
    • 舒适性
    • 2.61
    • 3.19
    • 操控
    • 2.52
    • 3.18
    • 动力
    • 2.54
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • 凌宝BOX--
    • 朋克美美--
    • 风光MINIEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.08-
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

    3.5良好

    【最满意】拼色车身真的很好看,我一个男同志都感觉无法抵抗了,增加了车头LED日行灯、车尾LED灯组,点亮效果明显改善了很多,看着更加精致和时尚了,黑白相间的三幅式轮毂同样个性漂亮,这就是为女孩子打造的专属代步车,驾驶位给了化妆镜,同样是照顾到女孩子整理妆容之需,带有倒车雷达和倒车影像,虽然车子不大,但有了这些东西开起来省心多了,加速体验良好,超车特别轻松。 【最不满意】车门太长了,在狭小空间内开门经常性被阻挡,只能半开着,而且还比较沉重,开关门不轻松,内饰虽然简洁,但中控台占据了很大空间,驾驶员距离功能区比较远,配备的几个旋钮操作质感很差,松动迹象明显,官方最高续航120公里,但在我们北方地区的冬季,顶多七八十公里,不支持快充,开快了或者开空调感觉电量下降特别快,座椅单薄,开的时间长了屁股痛。 【驾驶感受】试驾之前销售员告诉我,这台车很稳,我信了,可试驾之后真想问问他啥叫稳,方向盘转向太轻了,以至于不好控制方向,转的小了没感觉,转的稍大一点就过度,纯电驱动就是提速快,但油门轻踩几乎不走,稍微加力就突然窜出去,不好掌控力度,刹车踏板松开之后,车子照样不走,不是燃油车可以利用发动机怠速前进,跑起来真的很灵活,超车特别轻快、轻松,但是悬架感觉不稳健,所以别挑战它的极限,速度达到30公里之后,我连续变道就感觉侧倾开始加剧了。 【空间感受】新老款都体验过,没有区别,我身高1.78米,进入前排座椅,头部还有不到一拳的空间,座椅两边没有任何凸起的保护,后排进入只能搬动前排座椅,保持前排座椅不变,我坐到后排座椅之后,双腿是无法保持平直的,只能分叉,即便是这样也已经顶着前排座椅了,四五岁的儿童坐后边还勉强可以,但不安全,把第二排当做储物箱最好了。 【买车费用】新车指导价为3.76万元,目前全国各地都没有任何优惠,全款落地价为4.2万元,包括300元车船税和4200元全车险,4S店销售自己有一台老款车型,之前因为事故造成电机损坏,结果光是更换维修就花了一万多,所以纯电动车还是有些娇贵,车险尽量买全。 【保养费用】5000公里首保免费,后续每隔5000公里做一次常规检查和保养,基础保养价格在120-240元,行驶6万公里常规保养支出预估2500元,虽然保养非常经济,但它的电机、电池等零部件价格昂贵,所以避免出现人为损坏的情况,否则维护费用相当高。 【推荐理由】马卡龙的优势就是个性化的颜值,相比老款略微增加了一些实用性的配置,对于女性朋友来说,价格其实并不敏感,为了这个颜值我觉得还是非常值得的,而且较小的体格又很适合大都市里穿梭,图的就是好开、省钱。

    2021-04-17

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

    3.64良好

    提到微型轿车,宏光MINIEV绝对是不得不提的,前段时间身边就有朋友买了一台五菱宏光MINIEV 2021款 马卡龙时尚款,果断借车开了两天,下面就和大家聊一聊我的试驾体验。首先从定位上来看是一款3门4座两厢车,长宽高为(mm)2920/1493/1621,轴距则达到了1940mm,这个尺寸在同级中算是不错的水准。而且整车还提供三年或10万公里的质保政策,应该能让不少消费者打消顾虑。官方指导价为3.76万,目前经销商层面不存在优惠,山西地区裸车价为3.76万,因为是纯电车,购置税在0元,上牌费在500元,车船使用税在300元,交强险在950元,商业保险在3117元,全款购车的话落地要42467元。如果当下资金不太充裕的话,可以考虑贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为11280元,月供在786元,贷款购车总花费为44443元,比全款购车要多花19976元。 提速:动力上搭载一台永磁同步电机,最大功率为20kw,峰值扭矩能达到85牛米。全力踩下油门踏板,前轮会有轻微打滑现象,但车身姿态保持良好,整个加速过程十分平顺,但中后段的爆发力一般,从实测成绩来看,0-60km/h提速时间为12.1秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,制动力反馈积极, ABS系统介入及时,前后悬架伴随有轻微压缩,车身没有明显前倾,能给车主充足的驾驶自信心。轮胎抓地力表现还不错,从实测成绩来看,60-0km/h刹车距离在40.1米。 充电:因为是纯电车,所以搭载了磷酸铁锂电池,电池能量达到了9.3kwh,提供慢充模式,6.5个小时就能充满电量。工信部纯电续航里程在120km,当然我自己是进行了一个实际的油耗测试,主要就是在城市路段进行,总共跑了大概115.6km,平均时速维持在38km/h,实测续航里程为113km。 噪音:纯电车的好处就是电动机噪音很小,对内部人员基本没有太大影响,而且新车对此也做出了不少优化和升级。从实测成绩来看,怠速的时候,噪音值在36.5分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在43.5分贝,由此也能看出宏光MINIEV在静谧性方面的表现确实不错,作为家用车很适合。

    2021-04-12

    栗军9贷款多花19976?

    用户5949830278687你确定静谧性不错?

    卡卡罗特与贝吉塔三年质保???

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

    3.29良好

    【充电时间】 和他们描述的差不多六七个小时能充满 【续航】 续航比较虚 我买的是120km的平均车速六七十能跑个100km吧 冬天还不知道怎么样 【空间表现】 空间还行毕竟车小坐四个人只要不是特别胖还可以 坐四个人后备箱基本放不进去东西 【动力表现】 动力可以提速挺快 毕竟是电车 【驾驶感受】 开着不错底盘挺整的 转向也很精准

    2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 02021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 0
    2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 12021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 1
    2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 22021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 2
    2022-03-26

    交流小丸子换个充电机速度提升一倍,就是,,,

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    3.57分“良好”
    风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型

    4月15日提车,5月20日挂牌,截至目前一个半月,跑了2000多公里了,整体感觉良好。 续航:续航120公里的丐版,全程城市道路,国道居多,基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐,如果按照燃油车的开法不考虑功率,路况好的话顶格跑80公里每小时的速度,续航能跑100到110公里。如果温柔一些,时速控制在40到60公里以内,能跑130公里左右,基本上能够满足市内上下班代步的需求。 空调:我的是丐版,没有制冷空调,不过一早一晚上下班开,全开窗户的情况下,还能够接受。车内装了温度计,中午车内温度显示三十多度,但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件,准备自己增加制冷功能,欢迎关注我,后续调试完毕后会发上来。 提速:提速是真快,只要舍得踩油门(电门),路口起步没输过。路上超车时提速也很快,后程加速很有劲。 空间:后排不坐人的话,前排非常宽敞,腿部空间无敌了,配合宽度90厘米的无敌视野大窗户,风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了,改天我也改造一下,欢迎关注我的后期分享。 后排平时坐2个小孩完全没问题,曾经坐过2位女士,身高160左右,短途也能接受,反正这个续航也跑不了长途。。。 其他问题,暂时没有发现。 唯一的缺憾,感觉120公里的续航虽然够用,现在基本上2天一充,但是如果预算够的话,建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的,9000元10度电。估计随着电池技术的突破,以后价格会更便宜。 欢迎关注我,探讨风光miniev使用改装心得。

    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。

    3.57分“良好”

    外观方面,新车侧身沿用了微型电动车常用的“方盒”造型,造型可爱中透露着锐气,硬朗的腰线与轮眉使车身更有立体感,折线形腰线看起来挺拔有力。大灯组与黑色的格栅饰板造型整体,为娇小的车身增加了视觉宽度。格栅饰板中央使用了全新的品牌LOGO,充电接口就隐藏在LOGO内部。 另外新车还采用了低风阻的轮毂,看起来也颇为时尚。车尾设计设计十分丰富,与前脸有着明显呼应,在尾灯外侧采用黑色装饰营造出悬浮式车顶的视觉效果,展现了设计师的小心思。 车身尺寸方面,风光MINIEV糖果款长宽高分别为2995/1495/1640mm,轴距为1960mm。 内饰方面,采用了撞色的设计看,每款选择了不同的配色方案。风光MINIEV糖果款棒棒糖、棉花糖均采用了塞纳灰/深湖蓝与象牙白、大漠卧儿粉金的配色方案。中控台风格简约,搭配双辐式多功能方向盘,让新车看上去十分时尚。同时,根据车型不同,新车将提供悬浮式中控屏等配置,从而提升驾乘感受。在空间方面,该车支持第二排座椅5:5比例放倒,在放倒后将得到843L空间,提升用户使用便利性和灵活性。 配置方面,风光MINIEV糖果款全系配备主驾安全气囊、胎压监测、上车辅助、后驻车雷达等。 动力方面,新车将搭载最大功率为30千瓦的驱动电机,峰值扭矩为100牛·米。 电池方面,新车将配备16.8kWh电池。 在续航方面,新车将提供120公里、180公里以及220公里三种续航版本车型。