五菱宏光MINIEV2020款悦享款 磷酸铁锂动力十足值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

我买车主要是给我老婆买，要求不高，就图个经济实用，平时可以上下班代步接送孩子上下学就行，看了很多品牌，最后还是觉得五菱宏光迷你的价位，还有外观比较适合我老婆，又是一款新能源的电动车，不需要购置税三万多块钱的车价，小巧可爱，又好停车，就非常的合适，这款车唯一有一点不满意的地方是它的内饰有点简单，嗯，感觉和外面的老年代步车也没有什么太大的区别，但毕竟价格摆在这里，也能理解 !后排的空间呢，有一点点小，其他的话都还比较满意，空间方面虽然说他可以坐四个人嗯，但是如果在坐四个人的情况下，后备箱是没有空间，可以放东西的 但如果只坐两个人的情况下，后面还可以放一些小孩子日常的一些书包啊，或者是我去买菜的一些杂物啊，都还是完全没有问题的，这款车的动力，还可以，加油就走起步挺快的啊，虽然开起来的速度不是很快，但是我老婆开车的话，慢一点的开，我也更放心一些，换挡是旋转挂档，对于一个女孩子来说操作起来还是很简单方便的，嗯，电量方面的话，我买的是170公里续航里程版本的，充满电嗯，在电量损耗的情况下，可以开个150公里左右，是在可以接受的范围内的，充电也很方便，家用的220伏电压即可，我是找电工从家里接了一根线，安装了一个充电插座进行充电，最后这款车的性价比还是非常的高的!很值得入手，我老婆也很满意这款车，然后五菱也是一个大品牌，也比较值得信赖!

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4分“优秀”

2020年7月相识，第一眼看到心里就种下了草原，拔是拔不完了～ 价格方面，裸车3.91万，因为分体座椅加300 外观方面，完全符合自己心中的KCAR小车形象，方方正正，小巧玲珑，喜欢七龙珠的，对这种小车都没有抵抗力吧，一般的四轮老头乐都二三万了，宏光miniev的价格直接秒杀了老头乐，能上牌跑高速啊兄弟 驾驶感受，方向盘灵活，掉头转弯半径小，非常方便，座椅稍硬坐久里会累，避震偏硬，但是3万多块钱还要啥驾驶感受 9月提车后家里油车就吃灰了，它表示不服….却没有办法 自从宏光MINIEV到家以后，周末基本就不在家待着了，到处溜达啊，到停车场如果里面停满了，管理人员还会让我进去，找个小地方就能停车了，后面全是羨慕的日光，不好意思，我是尊贵的宏光 mini车主，每次出个门都会受到行人无数的注目礼，开车的时候每次都有心里美美想笑的感觉，我想尊贵的宏光mini车主们都一样吧，这就是宏光 miniev给我们带来的额外价值，真爽～ 动力方面，我觉得作为代步车完全够用，0～60的加速，秒杀很多油车，尤其在红绿灯起步的时候，特爽，这还是经济模式的情况，开启运动模式后，高速的时候动力响应和油车差不多的感觉，电动车的响应速度就是快！ 售后方面，尤其热情，每次遇到问题都是4S维修总监出面帮我解决，门锁出现过问题也马上就解决了，虽然还没体验过五菱的千里救援，但是这样的服务已经很赞了！ 改装方面，我觉得宏光miniev的成就除了把特斯拉从宝座上拽下来，最大的成就肯定是成功的拉低了改装汽车的门槛，大家可以在某宝看看宏光miniev的配件，对比下其他新能源汽车，哈哈～全国车友都可以按照自己的想法进行改装，不管是内饰还是外饰，每次改造一个小地方后都能让自己成就感满满，开车感觉动力更足了，各种配件更是层出不穷，因为车小便宜啊，真正让玩家打造属于自己的玩具车。 因为宏光miniev也重新认识了五萎，一个能沉下心了解老百姓真正需要的车企，人民需要什么，五菱就造什么，这口号也不是谁都能说的，为五菱宏光miniev的原创设计点赞，五菱YYDS！

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4.21分“优秀”

有一次在街上看到这款车特别的可爱，一看还是五菱宏光的标志，就特别感兴趣，然后就过去问那位美女司机这款车性能和价格，后来一看，里边还是四个座位，突然就对这款车更感兴趣了，没过两天我就把它提回来了。满意的就是小巧可爱，而且还是4座的布局，纯电的动力，车辆起步更快，又环保，家庭220V的电源就可以充电，使用非常方便。最重要的是价格也比较美丽，落地价也就四万出头，出行特别方便。 这款车续航的里程有点短，说是可以行驶170公里，但是根据多种原因是达不到的，这毕竟也是一款车，如果续航可以达到300-500公里就好了。还有就是内饰功能太简单了，以后能升级就好了。别看这款车小，但是空间还是可以的，前排空间比较大，而且主副驾驶位置是相通的，显得空间更大。后备箱的设计也比较合理，如果把后排座放平的话，就形成一个很大的后备箱，里边可以装很多东西，每次超市购物都把它塞的满满的。 这款是从外观来看，还是比较小巧可爱的，再加上自己在网上买的贴纸，贴在车身上，使我的爱车更加呆萌。从正前方看他是方方正正的，也比较大方，从侧面看，车门显得比较大。这款车的内饰就比较简单，中控台上的功能简单，一目了然。内饰的异味比较大，开窗通风，行驶了大概有两个月的时间，车内异味才消除下去。 这一款是电车，动力还是可以的，提速比较快，适合城市内驾驶，把车提过来以后，回了一趟老家，家住在农村，这也对爱车的动力进行了一次测试，车上坐着三个人，经过土坡路段，轻而易举的就通过了。 这款车操控起来比较方便，方向盘也比较轻盈，刹车踏板和加速踏板也比较灵敏，性能和我们自动挡车的性能是一样的，整体的操作感还是比较满意的。 舒适性方面来说吧，还可以，毕竟价格摆在那里了，座椅有点硬，开的时间长了腰有点不舒服，还有一点就是车型小稳定性差，颠簸比较厉害，还是要慢行，多注意行车安全。 这款车电耗很好，我开了100多公里才耗了10度电，但是如果在夏季或者冬季开空调的话，电量就会相应的增多，行驶距离就会缩短。晚上充一晚上电，电池显示满格儿的话，在市区内跑，跑个三四天没有问题。

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3.86分“良好”

买这辆车纯粹是因为看网上很多评论都是这车非常不错，市区代步特别好用，现在也开了2个多月了，说一下我个人的使用感想吧。 这辆宏光MINI最大的优点应该是比较省钱，作为一台新能源汽车，买它我全包落地也就4万3千8百元，连我家那台燃油车四分之一都不到，而且是新能源用，不需要加油，这车的保养也很便宜，而且还送充电桩。具体说一下车吧，这台车如果刨去价格其实没事特别突出的优点。 首先，车的空间方面，车是一辆4座车，大部分情况第二排都是放到当后备箱使用的，偶尔挤四个人出行也是没有问题的，而且车门两侧的储物格放点小物件完全没有问题。东西太多就应付不了了，而且四个人面只能塞下个书包了。 动力方面算是超出我的预期了，这台车的动力还是非常优秀的，就算只是经济模式下，动力也很充足，加速什么的都非常快，开了动力模式加速都可以明显感觉到推背感了。 这台车的操作也非常棒，虽然车子里只有倒车雷达，但这辆小车倒车还是非常容易的，而且车身短小我可以开着这车钻到一些车进不了的巷道里，而且拐弯什么的也很容易，不容易剐蹭到。 配置方面吧，除了我上面说的倒车雷达就只有空调和收音机了，配置比较简陋，鉴于价格摆在那里，可以理解这车的配置简陋。 油耗方面的话，不耗油，费电，大概充一次电可以跑4天左右，由于我个人有点缺电焦虑，所以一般都是3天充一次电。 本来外观是不怎么好看的，不过贴个车贴就好看很多了

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3.71分“良好”

刚刚入手了宏光mini（顶配170公里续航带空调蓝色），满怀期待的等了大半个月终于在充电桩落地，资格落地后成功提车，开起来跟个大玩具似的，也有种卡丁车的感觉。 我先来说说缺点我身高181cm，由于座椅限制没法调整高低，方向盘偏小也无法调整姿态，只能调节靠背来端正自己的驾驶姿势，这点是硬伤，感觉宏光mini更适合女生或者相对来说娇小一点男生会更适合这设定的坐姿。其次是他的反光镜，会非常的挡视线（已经在某宝买了反光镜，会比较靠上会相对好一点），提车已经半个月了，如今上牌也是自己亲自去上的，其他并没有太多的缺点。 然后说说优点，首先价格方面4万不到的价格，在我把媳妇的车置换掉之后就贴了万把块钱就买下他了，价格非常亲民。其次免费安装充电桩，再加免费绿牌，对于限行城市来说，非常的实用，我是上海郊区人，虽然平时不去市区，但是父母年纪都上去了，难保后面孩子父母或者自己和媳妇未来哪天需要去市区看病啥的，市区沪c进不去，外牌限制白天上高架，对于4万不到的车价买个通勤门票，我觉得还是划得来的，毕竟沪牌动辄就是9万多，还不一定能拍到。再来就是车子的空间，比我想象中的能装多了，4个180斤的胖子随便装，而且动力并不会有太大的折扣。动力我觉得上下班足够用了，我现在上下班来回50公里路，一般早晚高峰来回也就是45-50分钟左右单程，起步灰常迅猛，对于我这种喜欢抢起步的人来说还是很舒服的，当然中间想超车就很困难了，刚充满电在80%以上开运动模式，加速感还是很不错的，经济模式最高能开到82码左右，运动模式跑到105应该是没有问题的，上下坡的感觉还是非常明显的，如果上坡较多的话续航也会大打折扣，冬天的话我现在一天一充也不会有里程焦虑，打空调加运动模式，基本来回花费在一半的电。还有一个，这车改装潜力还是比较巨大的，可以选择任何自己喜欢的颜色和卡通，内饰随便改（建议有条件把座椅，脚垫，大灯，音响改了）外饰在不超过漆面的40%也都是合法的改装无需备案，真的需要改色也只要10天内到车管所去花10块备案就行。 看了很多帖子说他不安全，事故发生本来就是司机自身的判断和一个大概率的问题，这车本来就不能开很快就算真的发生剐蹭我相信正常司机都不会发生太大的事故，真要说人家装过来发生大的事故，有些车我相信你的气囊是否能打开也是一个问题，而你的车身真的够不够硬也是个问题，所以概率的事情不是你我所能考虑的毕竟4万不到，你还想怎样对不，从自身出发，安全行车，我相信事故和死神都不会向你招手。毕竟喜欢就好，实用就好。 感受就先说这么多，本人半月亲测，不喜勿喷，谢谢！

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3.86分“良好”

这个内饰真的是差的没朋友，全是硬塑料，跟老年乐差不多。甚至有的地方是不如老年乐，外观该说不说还是不错的，挺新颖，操控挺好，指哪打哪，动力能跑一百，还可以起步快，城市代步很好，舒适性也能接受，毕竟四万来块钱的车用来代步要啥舒适性。 【充电时间】 没有快充，还好能充满自己断电，加热保护电池， 【购车经历】 从淄博提的车，真是烂的一逼，官方3.88的车硬是3.91卖，全款还要1500的服务费，分期利息高的吓人，贷两万两年1880的利息，说好有双十一的活动，价格有优惠，到了还提价，送的东西有脚垫，就手工割的俩东西。送贴膜还要交两百块钱贴膜费，这就是他妈的说送的东西，真是日了狗了，一千五加的座套和倒车影像，摄像头晚上都是雪花，屏幕只能连个蓝牙，听个广播，啥功能也没有，就是单纯的倒车视频，反应慢，一千五真是花在狗身上了，各种坑，买车是十一月底，车子出厂是九月中，销售说这车供不应求这俩多月这车没卖出去，不知道是辆展车还是其他原因，差点成了库存车，淄博第一次让我这么失望，也是最不满意的地方， 【续航】 天冷了，续航剪短，幸亏一百七的续航，现在也就一百左右，

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4.57分“优秀”

这是我买的第一张车，想着买一张小一点的，精致一点的，方便一点的，思考许久买了五菱宏光MINI，买了半年了一切都还是好着的，三个字“太香了”。 外观小小的，是个面包的形状，两开门，但有四个座位，前面挺宽敞的，后面可能有点挤，但只要你不是200斤都可以坐的下，而且还可以放小孩子的安全座椅，奶粉纸尿布买菜等都可以塞得下，当然像我们这种一个人的，有个副驾驶就足够了，我就在城里上班下班共20公里，偶尔去哪里玩玩，一个星期充一到两次就够了，它是个慢充，如果家里可以插排充，买个接地宝就行了，刹车油门还是都挺灵的，动力也蛮大的，停车也很方便，不用担心停不进去。 它有个不好的是，它的避震效果不是特别好，因为轮胎小，但是在3万多的价格买一个风吹不着，日晒不着，而且还是四个轮子，我们还要啥自行车啊？

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3分“良好”

宏光MINI EV自身所拥有的大量不足，其实都抵不过一句“这车便宜”。它属于超微型车，双门四座的设计，前排两个坐人没啥问题，后面俩就会相对憋屈，而且后备箱空间也很小。宏光MINI更适合单人用车，偶尔会带带人。 这台车的动力是一个惊喜，表面参数20KW，数据看起来极低，但是实际开下来竟然够用。电动机低速扭矩大确实是个很大的优势。经济模式下最高速度83km/h，运动模式最高开到了106km/h，这个水平已经完全足够日常使用了。毕竟，没有人真的用宏光MINI去跑高速吧。 宏光MINI的续航和充电能力都不强，所以对用车条件提出了很高要求。续航120/170km，充电只有慢充。有个私桩，每1-2天就充个整晚，这种条件会用起来比较不错，其它情况估计就不太理想。 宏光MINI最大的问题是噪音，在低速的时候会主动发出蜂鸣声。这个功能本身是好事，可以提醒其它路人。但是宏光MINI的隔音实在太差，车内人员听着会感觉很吵。等车速提到30km/h之后，蜂鸣器声音没有了，其他路躁风噪又开始出来。宏光MINI就没有一个安静的时候，而且这车也没有蓝牙，只能用收音机来掩盖一下。 另一个小缺点，来自于宏光MINI自身的设计。车辆本身轴距超短，宽度也不算宽，再加上偏高的高度，导致车辆的行驶稳定性不佳。即使五菱已经投入了很大精力，可以感觉到四条悬架本身的调校不错，但实在太受限于车身尺寸，车开起来会有不小的颠簸。 对于入入入入入门级车辆而言，宏光MINI作为在售最便宜的汽车，可以实现遮风挡雨代步的需求。同时车辆驾驶需要驾驶证、行驶证，相当于对驾驶员是一层筛选；需要保险也算对路上其他人的一份保障。

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4.86分“优秀”

传统的电动车都比较贵，加上现在国家补贴渐渐少了，想买一个合适价格的家用电动车不是很好选择。本来想买一个好些的用下，但是听朋友说，二手电动车好便宜，价格跌的厉害。所以觉得没有必要选择太好的，毕竟家里好8的燃油车还在用。选择五菱宏光mini，主要还是因为价格实惠，加上五菱品牌的质量保证，用户多值得信赖。五菱宏光mini外观说不上多好看，不过胜在小巧玲珑，停车方便，也好操控。内饰还可以，简单，简洁。配置有个空调就好了，价格实惠没有想有很多高端配置。空间挺不错，可以算是小车型大空间，买菜带娃都够用。时速可以达到70km以上，动力强劲，平常市区使用足够。舒适性可以，电动车的音躁小，也没指望走复杂路段，舒适度也还好。

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4.72分“优秀”

外观相对于其他品牌的是比较萌，平时去大润发百利上坡地的动力非常好！对于我这种新手宝妈，驾驶的视力非常好，都不怕追尾！停车也方便，有一点点空位都能停！因为车太小了，所以他的舒适感空间是有一点点压迫的！当时选择他，是因为这个车对于平时带宝宝的话，它的安全性大大的提高！因为只有两个车门，就不怕宝宝会玩窗会开门！因为后排的座位比较窄，也不用担心刹车的时候，宝宝会甩出车外！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

对于我来说对汽车其实并不是特别了解，但我知道买车就是要买适合自己的，经济实用，买车对于你的用途越大，说明它的使用价值越高，一直想买一台接送孩子的小车，然而这两年的新能源电动车，越来越火爆，我被这台五菱宏光迷你小巧可爱的外形很吸引了，所以特地跑到四s店去了解试驾这款车，总体来说还是比较满意的。 五菱宏光迷你，车身比较小巧，对于上啥班接送孩子是非常方便的，最主要是在拥堵的城市中只要有停车位都能轻松的进去。还有就是现在的充电桩越来越多，不用担心它的续航问题，充一次起码可以用一个星期左右，所以使用起来非常方便，也很省心。 你别看到这么小的车，空间是非常大的，布置了四个座椅，四个座椅都特别的宽敞舒服，这一点上让我感到很惊艳，除了做以外，还有很多空间可以用来放东西，坐到车里不会让你感到压抑和拥挤的感觉，所以这辆车的空间确实是他的一大特点。 别看的那么小的个，动力提速方面还是很有劲的，包括在加速爬坡过程中也是很给力的，但是用下来唯一不足的是电机的声音偏大。 好让人感到很舒服的中控台和座椅的颜色的搭配，你越不简单，多媒体大屏，空调操作区，很实用的功能应有尽有，包括座椅的材质，触感，还有乘坐的舒适度我都注意的体验，本来说坐在驾驶室里，很温馨很舒适的感觉。 总之，在新能源小型汽车中，性价比是最好的，又实用又方便，关键还比较便宜，2020款悦享型38800就能拿下，试问同级别中谁能做得到？ 对于驾驶操控来说，那真是太简洁明了，轻而易举的就可以操作，

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3.29分“良好”

五菱宏光MINI EV整体是一款性价比不错的小车，外观耐看，空间够大，车身小巧，相对于较轻的车身，动力算是很充沛的。缺点当然也有，比如内饰塑料严重，有一种老年代步车的既视感，配置也不高，转向有一丢丢虚位，座椅也有些偏硬。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

五菱宏光MINIEV2020款，外观是我最中意的地方，小巧可爱，停车是真的不要太方便了。虽然是两门的，但是他是四座的，一开始我还不知道后排怎么入座，不知道还以为是从后备箱进去呢。至于内饰嘛，内饰这一块真的是我最想吐槽的一个地方，怎么说呢，塑料感太强了，让人觉得很简陋，过于简单。除非后期改造，改造完还挺满意的，开着也舒服，女生开车，什么都不是重要的，就是内饰一定要好看。都说续航还是不错的，充满电能开个一个星期左右，销售说可以续航120公里，平时就在市区开一开，比起油车能省不少钱。我觉得是完全够用的。一般都是晚上充电，第二天的时候就是满格电了，充电很方便，家用电就可以了。空间还是很让人惊讶的，能坐下4个大人，我平时就是用来代步，接送小孩，这样的空间也是很够用了，但是和小姐妹一起出去嗨就不行了，人太多，一购物就坐不下人了。舒适性怎么说呢，就是一般般，真的一般般，塑料感太强了，还是布织的椅子，不是很好清理，容易脏。开久了就会容易疲惫，如果用来代步，就没什么了，也不需要跑太远，续航也不允许我跑太远，哈哈。整车感觉挺好操控的，店里的销售也很热情，讲解的也很详细。很简单，跟油车的自动挡差不多。只要有驾驶证就没问题，真的非常非常的简单，我个人觉得跟骑小毛驴差不多，就多了能遮风挡雨的功能。起步不会肉，很顺畅，但是半坡起步的时候会后溜，没有驻车功能，像我这样的女司机就要保持车距了呀，哈哈。别看MINI很小，跑起来还是很给力的。速度蹭蹭的，还是要看车技吧，车技好的就很会操作了性价比还可以啊，价格这么低，还能买个代步车，又能遮风挡雨。冬暖夏凉，总比小毛驴日晒风吹的好。就是结合了小毛驴和油车的所有优点的一款车，省钱又便捷。

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4.93分“优秀”

这段时间老是在网络上搜到关于五菱宏光小MINi的新闻。人民的代步车。亲民的价格。平时代步挺好的。一直没有时间去店里看看。听朋友说。还是四座。蛮好看的。还是新能源。直接充电就可以。自己平时上班，感觉真的有代步车，也挺好。今天快下班。特意抽时间过去4S店里看看。先给你来一张图 这个是他们店的试驾车。等下我也要去试驾。看外观。蛮可爱的。四四方方又在前面带有弯曲线条。我觉得挺好的。 看到四座的座位布置。觉得五菱车真的是为大众考虑啊。给人代步，又满足四人座。等于就是一家人出行。挺方便的。后面坐小孩子。还可以装儿童安全座椅。 车门打开，空间还蛮大的。上下座位都很方便。你们也看看。副驾驶可以移动，后面坐人也不会很拥挤。这个我觉得挺好的。 他们那边还有蓝色，这个车还有四种颜色选择。有白色蓝色金色粉红色。我觉得女孩子应该比较喜欢粉红色。我觉得我是比较喜欢蓝色。 他们说直接可以用家用电充电。这样很方便哦。不过说要九个小时。会不会有些久啊。不过。蓝色的车，比较好看。你们看看。 驾驶室空间还蛮大的。这样的身材坐上去。感觉空间还很大。这个门打开都很大。不过有些重，车身。开起来应该比较稳吧。 里面视线很宽，准备试驾一下。感受下动力。他们说这个新能源是后置后驱。动力充足。驾驶的时候因为是后置后驱，重力都在座位下面。所以开起来会稳很多。我觉得还好吧。车身那么，小。平时代步可以。又不开快。续航才170。两三天都要电了。 先坐在后面感受一下。空间蛮大的。后面坐小孩子。也方便。还可以带东西。有空调。收音机。也蛮简单的配置。不过。这价格可以啦。噪音不大。轻松应对。 试驾了。感觉不错。很轻松。转弯加速都可以。上班代步真的可以。平时可以简单出游。还是觉得蓝色好看。 前面在来一张。蛮可爱的。小巧玲珑的感觉。家人也蛮喜欢。就是怕续航有些短。不过价格在那里。也算可以接受吧。 今天试驾，感觉很不错的。一款新能源汽车。人民的代步车，挺好的。看店里很多人也在看。你们觉得呢？

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4.07分“优秀”

宏光MINI EV除了经济便捷外，还充分具备灵活穿梭及好停车的特点，在日常驾驶时感觉便捷轻巧，提速也并不慵懒拖沓，底盘的表现完整性较好且没有松散的感觉，这对于一台代步车来讲已经足够了。