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    天美ET5怎么样_天美ET5值得买吗

    ·天美ET5

    什么是懂车分

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    共4人评价
    经销商报价
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    厂商指导价
    15.28-19.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 捷途X70S EV--
    • 天美ET5--
    • 深蓝S7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 零跑C113.83空间4.21

    天美ET5·全部评分

    点评车型: 2020款天美ET5 智健合一版 续航520km

    3.71良好

    优势: 1、前脸造型更接近燃油车,风格并不另类,比较符合传统审美标准。下包围贯穿式进气口两侧还营造除了獠牙的既视感,很有视觉冲击力。侧面造型比较魁梧,腰线从前翼子板一直延伸到车尾,让车身侧面更显修长。尾部贯穿式的尾灯组和两侧的雾灯很有辨识度,尾灯组上还有天美汽车的logo,夜晚非常醒目。 2、内饰设计风格比较简洁,全液晶仪表盘和中控屏显示效果都比较细腻,操作流畅度也比较好。中控屏除了常规的导航、语音控制之外还支持手机远程互联,实用性比较好。中控台被大面积软质材料覆盖,辅以木纹风格的饰板进行点缀,档次感营造的非常出色。车内还保留了大部分的物理操作按钮,回馈力度清晰,行驶中盲操非常方便。 3、前排座椅支持“健康养生”模式,主驾驶座椅可以基本上放平供驾驶员休息,包裹性非常出色,能够缓解疲劳感。 身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳,同级别来看是非常优秀的水准。后排中央地台完全纯平,纵向空间也放得下脚,满载三明乘客并不会觉得拥挤。 后备箱纵深出色,开口比较低,装载行李时很方便,而且尾门支持电动感应开启,对得起售价。 4、配置比较丰富,相比同价位的自主品牌燃油车来讲也不逞多让,辅助驾驶功能方面提拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,舒适性配置方面提供有前排座椅加热和通风。此外,激光大灯也是同级别非常少见的配置。 5、搭载的是最大功率150kW的电机,峰值扭矩320N·m,与之搭配的是71.98kWh的电池组,NEDC续航里程可达520km,同级别来看是比较优秀的水准,而且30分钟即可将电量从30%补充到80%。 动力输出比较线性,踏板初段调教并不窜,新手也能轻松驾驭。中段也有着出色的再加速能力,市区内超车非常轻松。动力回收力度并不强,即便是调整到最大模式车内也没有明显的拖拽感。 6、底盘调教比较舒服,对于大小颠簸的过滤都比较到位,在铺装路面上车内乘客的舒适性比较好。 缺点: 1、方向盘转向力度不够线性,有优化空间。 2、悬架支撑性有所不足,底盘缺乏厚重感,经过连续起伏路面时悬架对于车身姿态控制的不太到位。 3、隔音效果不算出色,市区内风噪控制尚可,高速上感觉比较大,胎噪则自始至终都比较明显。

    2021-02-11

    点评车型: 2020款天美ET5 智健合一版 续航520km

    4.07优秀

    一些智能化的黑科技不错 带来了有别于传统汽车焕然一新的体验感受 空气净化器级别的车载过滤在疫情大环境背景下很有说服力,家用感受综合来看不错 起步略微顿挫 没有什么异响,有电动车都有的行驶声音(可以关掉,但据工作人员说,开着声音也是提醒路人,更安全,这个就看个人吧,想要无声体验可以问问工作人员) 长宽高尺寸分别为4698*1908*1696mm,轴距为2800mm

    2020款天美ET5 智健合一版  续航520km 图 02020款天美ET5 智健合一版  续航520km 图 0
    2021-01-29

    A深圳氛围灯工厂天美ET5首台车加装360全景已经完美收工

    史丹利亚洲总代你是创维人吗?

    大难必不死233创维花钱雇的吧,这车才卖几年?现在车都停产了~~

    点评车型: 2020款天美ET5 智健合一版 续航520km

    3.64良好

    【最满意】作为一个全新品牌的首款车型,天美ET5的驾驶表现还是超过了及格线。 【最不满意】而在进入走走停停的拥堵路段后,刹车系统的表现又相当积极,只需轻踩一点儿刹车就能将车刹停,偶尔还给你来个点头动作。天美ET5的车头指向性挺好,但就是转向力度偏沉且不可调节。 【驾驶感受】初次接触天美ET5,电动机的输出特性不会让我担心重达1.9吨的车体会有什么移动上的困难,轻盈的加速踏板对我的右脚也是非常友好,且不容易窜车。底盘在大多数路面条件下的表现都不错,但在驶过类似减速带这样的颠簸或起伏时,还是可以感觉到底盘的整体性有些欠缺,不够紧致。 【乘坐体验】主驾驶座椅可电动10向调节(含腿托和背部支撑),副驾驶座椅可电动4向调节,座椅加热和通风功能都有,配置算是比较全面了。车内乘坐空间和装载空间表现都不错。

    2023-02-23

    点评车型: 2020款天美ET5 净心智慧版 续航410km

    4优秀

    外观上,天美ET5采用现代“包豪斯”的设计理念,设计相对比较保守,给人的第一印象不够深刻。不过,大灯中网链接设计,配合内凹式下保险杠以及眼神锐利的大灯组,辨识度不错。车身侧面设计以简洁线条勾勒出清晰的轮廓,腰线从前翼子板一直延续到尾灯处,视觉上给人非常修长的感觉。前翼子板两侧的快充和慢充口,在无形当中彰显了它的新能源车身份。 内饰部分,值得一提的是,内饰的整体设计虽然简洁,但在视觉上还是营造出了一定的层次感,尤其是中控台。此外,天美ET5的中控台还大量采用镀铬材质,对提升其车内高级感大有裨益。天美ET5内饰设计给人的第一眼感受就是简洁。对称式中控台设计辅以一块巨大的中控屏幕,整体设计风格颇有几分比亚迪“王朝家族”车型的味道。而12.8英寸液晶触控屏幕的存在,则为内饰增添了几分科技感。它搭载的Skylink智能网联系统,支持智能L 2.5级智能自动驾驶、APP智能控车、AI语音交互等多种功能。 动力部分,天美ET5配备了永磁同步电动机,最大输出功率150kW,峰值扭矩320N·m,但百公里加速成绩并不是很理想,0-100km/h需要9.6s。而再和动力、续航息息相关的动力电池上,天美ET5搭载的是宁德时代的三元锂电池,NEDC测试标准最长续航520km,出行范围受限的桎梏基本得到打破。 总的来看,天美汽车,虽是造车新势力里面初出茅庐的一员,所推出的首款产品天美ET5价格和产品力还不错,但综合市场竞争、品牌效应等因素,天美ET5在市场上要取得成绩,所要克服的困难依然有很多。

    2020款天美ET5 净心智慧版 续航410km 图 02020款天美ET5 净心智慧版 续航410km 图 0
    2020款天美ET5 净心智慧版 续航410km 图 12020款天美ET5 净心智慧版 续航410km 图 1
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    2020款天美ET5 净心智慧版 续航410km 图 32020款天美ET5 净心智慧版 续航410km 图 3
    2020-10-22
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    同级车热门评分

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    3.64分“良好”
    深蓝S7 2023款 200Max 增程版深蓝S7 2023款 200Max 增程版

    深蓝S7 200MAX增程 提车10天作业 前言:开过7年燃油车,油耗顶不住,打算买一台混动或电动的车型,对比过几大新势力的品牌 ,一眼就相中了深蓝的颜值,也有可能第一辆看的就是深蓝,之后看的每台车都感觉不如深蓝,从5月份看到SL03到7月份提S7总共用了两个半月。 ps:主要是销售给的小道消息长沙7.15有4000地补,为了抢到地补,妥协的选了店里的现车灰外橙内 无任何选装(幸亏选的现车,长沙700w新能源补贴几个小时抢光) 【费用明细】:2023款 200Max 增程版 裸车16.99 保险4400(店外购买) 无上牌费 选择了长安金融的7万24期免息政策 落地在17.4的样子 送了充电枪,放电枪,送智能钥匙(抵扣399),还有不值钱的小礼品(店里送的脚垫和太阳膜都没要的) 深蓝老带新奖励8w蓝宝石 【新车初体验】: 1.续航充电:提车后到现在高速300公里左右,城市600公里左右,车机显示平均电耗15.3,油耗5.8,国家电网充电桩充满需要50多分钟,按照表显数值的话还是挺满意的,可惜粗略算了一下应该是个欢乐表,油耗应该加1,电耗估计要加1.5,后面装上家用充电桩我会实测一下,到时候更新。 2.车机功能:车机大屏和HUD显示清晰,车机也流畅,配备了安全提示和语音报警。不过也有很多不习惯和不合适的地方,或许吾之砒霜,汝之蜜糖吧。比如空调出风口调节,后排座椅安全带提示,主驾驶迎宾座椅,向日葵屏幕,倒车影像,语音唤醒。 3.乘储空间:我和家人朋友们对车内空间还是很满意的,还配备了电动遮阳帘,无线充电,我老婆身高162cm,体重53kg,坐在后排,头部还两拳多的距离,脚部还可以翘起二郎腿,前排的话两个手机,两个水杯完全够用,设计也很合理,只是我开车的时候有时候会误碰中央扶手箱的那个按钮,这点估计大家也不可避免,多注意一下就行了。 4.新车舒适性:刚提车的前面两天,新车味挺重的,好在打开窗户通风两天异味基本闻不到了,目前行驶900公里暂无异响,前排双层夹胶玻璃对隔音效果还是可以的,车速60多空调3档,放一首音乐,完全听不到胎噪和其他声音,对车辆静止状态下的隔音尤为明显,完全听不到外面的嘈杂声。跑高速的话隔音效果也在能接受的范围内,隔音效果点个赞。 5.智能辅助:由于没有深入了解深蓝的L2级辅助驾驶,也没有实际过多使用该功能,我就不做过多评价了 6.驾驶感觉:车辆前段提速很满意,相比之前开的燃油车需要猛踩油门超车,现在包括在红绿灯路口的起步就只用轻踩油门就可以体验了电车的给人的快感了,很享受这个过程,可是坐在副驾驶的老婆和后面的家人就遭殃了,松油门过后的动能回收让她们感觉有点晕眩,这个就只能精进我的电车驾驶技术和增强她们的适应性了。 优缺点及建议 优点:颜值高,空间大,提速快,车机智能,静谧性好,没有里程焦虑。 缺点:1.蓝牙感应钥匙有点弱智,在车的旁边它就一直自己开开关关。NFC钥匙需要完全对准反光镜位置,偏离了一点都不能开锁和闭锁。 2.向日葵屏不能锁定方向,充电的时候躺在椅子上,屏幕一直左左右右。 3.主驾驶迎宾座椅没有礼让位保存,现在我都不知道为什么我的车都没有礼让我了。 4.倒车影像不是全屏,看起来有点不舒服。 5.每次调节座椅的时候屏幕自己弹出座椅调节。 建议:既然选择了深蓝,就要相信并且支持它,希望它越来越好,同时希望官方能够看到用户的反馈和建议,后续的OTA升级多多为用户带来便利。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.14分“优秀”
    深蓝S7 2023款 200Max 增程版深蓝S7 2023款 200Max 增程版

    【购车经历】 买车的决定比较突然,之前的车是个16年车龄的老丰田,车很皮实一点毛病没有,但是太老了,没办法安装安全座椅,孩子小,乘车安全难保证,和媳妇一商量,决定年底买辆车,天气暖了可以带孩子去远一点的地方。 一开始看的都是油车,预算在25万左右,看了不少车,价格都谈的不错,车也都试驾了,比较纠结怎么选,结果回家路上,我媳妇提了一句绿牌子是不是不限行,一下点醒了我,索性整个新能源吃吃螃蟹?。回来考虑了一下,考虑到偶尔长途的需求,把选择范围放到了混动车型上,看了问界M7,比亚迪的几款,问界新上,比较火爆,各方面都挺好,但是只能勾到最低配,比亚迪我媳妇比较中意唐,但是我总觉得车型太老,来年万一上新款,老款又得大降,反倒是宋plus和宋L(可惜是纯电)比较顺眼,回来考虑了一下,觉得车够用就行了,也不一定预算上那么高,就对20以内的混动车型进行比较,结果就看到了深蓝S7、银河L7、枭龙max几个竞品,一看销量,枭龙max没考虑,银河L7外观不喜欢,就没有试驾,虽然评价很好,我一直觉得车这种一定要顺眼,不顺眼再好不管用,最后就在深蓝s7和宋plus里面选择,我比较喜欢深蓝,媳妇比较喜欢宋,可能是因为试驾开的比较猛的原因,我媳妇一直说深蓝坐着晕,像飞机起飞,比亚迪好一些,在我的不断劝说下,决定再给深蓝一次机会,这次就按日常节奏开,媳妇说能接受,外观也满意,最后就决定买深蓝,从看车到下定一周不到,算比较麻利了?,从目前的使用情况看,整体满意,体验很好。 【驾驶感受】 整体感受还不错,方向虚位不大,动力够用,转弯支撑性挺好,侧倾不大,但底盘确实调教的一般,对于小的颠簸路面,滤震效果很好,低一点的减速带基本不减速通过感觉不明显,但是大的坑洼和减速带真的是弹得飞起,我开车都能感觉到后排的弹跳,不过整体来说,城市路面相对还可以,问题不是很大,再就是我还是比较喜欢开车的感觉,但是这车的路感真的不清晰,开起来安静,地面反馈也不明显,真的好像开玩具,也不好说是好还是坏,只能说一下感受。 【续航】 续航只能说中规中矩,电池是宁德时代的,冬天西安0°左右,亲测不注意的话基本6折,再抛去保电17%,基本续航80km左右,后面做了做功课,上车发动机热车,空调有温度以后再出发,基本可以做到110左右,最近气温回暖,就好多了,不开强制纯电,基本在140km,还能接受,满足日常通勤完全没问题。 【最满意】 最满意的当然还是外观和内饰了,外观总体来说确实设计很成功,但是黑车的这个颜色是那种泛蓝的颜色,觉得纯黑就挺好,车漆的质感感觉一般般。内饰整体来说还不错,毕竟价位在那里,已经很满意了,尤其是这个全景天幕真的效果太好了,看夜景很完美,孩子坐车上看着天空真的很棒。 【最不满意】 引用销售的一句话,毛病不多,槽点不少挺合适。 1.底盘就不用多说了,调教的一般,后排过颠簸路面弹跳。 2.増程器冷车启动声音巨大,也不知道为啥,开起来以后就好很多,停着就很大声,而且尾气味道很奇怪。 3.没办法多个座椅记忆,必须要使用多个账户分享钥匙才行。 4.车机嵌入app太少,只能说勉强够用。 5.倒车时只要激活了倒车影像啥都不好使了,语音控制也不行,收耳朵也不行,反正就是不顺手。 6.因为遛背造型的原因,后备箱不是很能装,而且关闭的时候如果有东西关不上就停住了,开也开不开,关也关不上,必须得东西让开位置,强行关门才能复位。 目前就这些,都是比较客观的评价,整体来说,这个价格,给到的东西很足了,使用起来很不错,后续观察就看看公里数上来以后怎么样,以及售后服务好不好。最后引用网上很火的一句话,人买我不推荐,我买我真买?,只有试试才知道到底好不好,就写这么多吧,希望对大家选车有所帮助,祝大家都能买到自己心仪的?。