【最不满意】
由于马赫版本改款，我买的有点着急了，优惠给的不多，而且赠品也是老一套坐垫脚垫啥的，保养都没给我，有点小遗憾
【购车经历】
我是农村的年轻人，二十出头就到了谈婚的年龄，因为爸爸妈妈早年离开了我，和爷爷奶奶相依为命，所以爷爷他们看我长大成人也能自力更生了，就说让我买个车，出门打工方便，谈对象也有门面，村里和城区六七十公里的路程，有个车当然方便很多。没有任何买车经验的我，听了一个叔叔的推荐，让我去看看风神的车，因为他自己开的就是奕炫，去店里看的时候突然发现奕炫GS底盘比奕炫高，而且空间大。类似于suv车型，我比较喜欢。试驾的是1.5自然吸气的排量，我驾驶证下来几乎没开过车，所以没有更多的比较，最好是自动挡，颜值喜欢内饰干净，配置不低价格合理，对于我来说就够了。试驾完挺满意，就叫来了叔叔谈价格，就订车了。
【空间表现】
我是个小胖子，190多斤，坐在前排居然没感觉拥挤，后排还有一拳多的腿部空间，后排座椅还能比例放倒，妥妥滴移动小仓库。在农村真的很实用，赶大集啥的方便
【动力表现】
1.5自然吸气的马赫发动机，双离合变速箱，虽然没有涡轮增压，动力也够用，舍得给油也是可以的，不过满载的话就得深踩了。
【保养】
我是个小白，买车的时候说十年质保，保养还便宜，和外面的价格差不多，这也是打动我的一点，毕竟八万块钱的车，肯定希望维修保养便宜，省心一点。快九个月了，还没啥问题呢，一样保持下去。
用户7064222231882：这款车发动机舱没有护板的吗？
才高八斗112m6：我的是2023.6.18提的车，保十年不限制公里数换三大件，已经保养了两次，还有十来次没有保养，都是送的，落地也是十个左右
陈钰栋：兄弟，我们是同款，你买的多少钱落地，裸车价是8.59，你优惠了多少阿？
4月16号下定，5月18号到车，4S店销售老哥帮我把手续跑完之后，5月27号正式提走
第一，虽然看着车顶高度更像旅行车，但空间真的很大，不管是头顶还是第一二排或者是后备箱，都大的出奇，只要不是经常搭载1米8的小哥哥，完全没有问题。
第二，有一说一，驾驶方面需要的硬件都很顶，提档很顺，推背感十足，噪音比想象中的（之前在网上看到的说会比较大）小得多。
第三，说点儿我认为的“缺点”吧，方向盘有点儿轻，感觉容易跑偏，对我这种需要经常跑长途高速（成都-康定，以及318康定到巴塘段）的有点儿费精神。
第四，其他享受方面的就稍微比较拉了，最影响的我觉得还是主副驾中间的储物盒和车门下方的储物空间，实在是，太小了……而且主副驾座位后面没有储物袋，也是一个需要注意的地方。还有还有，实体钥匙只有一个，如果家中开车的人员经常轮换的话可能不是太方便
总的来说，对于我这种更在意驾驶体验一下的初学者来说，相比较它的价格，真的值得。毕竟我同事们都在建议我加一点儿提20+的🫢
落泪成洋：你在哪里提的黑色的1.5T的，我劳动节去定车时给我说的全川都没有黑色1.5T的，只有1.5自吸的，无奈之下我也就提了白身黑顶的。
白衣小哥k：艹买老款越目气死了，动力还没新版强还比新版贵
不太满意的地方有：底盘单薄生硬，减震不够细腻，容易颠，容易起路噪，速度稍微高点车内就不安静了。座椅靠背和头枕的弧度有点大，我有颈椎病，容易引起脖颈不舒服，坐垫的厚度，座椅的包裹感 ，支撑力度也比较一般。新车期的异味是比较严重的，等等，似乎都是有关体验方面的问题。
当然也有很出众的方面，比如配置，八万以内的SUV，这车的配置算是很丰富的了，以语音识别、车联网、手机APP为核心的多媒体功能，这车的丰富性绝对是顶级的。13英寸的中控屏，7英寸的仪表屏，科技属性拉满。驾驶功能也很齐全，总之在配置总体分量上，值得点赞。
有些失算的地方算是动力了，本以为只看重1.5L的经济性，不会太在意它的上限高度，实际上满负荷状态下确实有些吃力。不过动力这方面确实达到事先的预期了，油耗确实很省，自己选择的，自己承受。
泡泡74596：这车七八万块，肯定达不到你这三十万的要求
手机用户65265155052：东风风神gs隔音效果确实很差，上了120公里，风噪声很大
刘刘合拍：我的也是这款，在平原地区开还是可以的。到云贵川爬大坡有点吃力
东风奕炫GS是一款定位为年轻化的紧凑型SUV，很适合年轻消费群体。在的南宁奕炫GS优惠在5000元左右。以奕炫GS1.5T 自动黑武士版为例，南宁指导价为9.39万元，优惠5000元后裸车价为8.89万元，购置税约7600元，保险4000元左右，全款最终落地价为10.05万元左右。
一、奕炫GS令人满意的地方
（一）奕炫GS外观个性、运动，很适合年轻人。奕炫GS黑武士在前大灯两侧用粗壮的红色饰条装饰，后视镜通过红色饰条装饰，配合上全黑的车身及中网，整个前脸显得格外的个性和运动。由于较低矮的车身和较长的车身，奕炫GS整个侧面看起来比较修长，有一点旅行车的味道，但又不是旅行车风格。奕炫GS尾部同样也用样式类似“3”的粗壮红色饰条装饰，既和前脸保持风格的一致，也很能凸显出该车的运动气息。
（二）奕炫GS具有时尚的内饰。与极其运动的外观相比，奕炫GS内饰就没那么个性，其采用悬浮式中控屏设计，中控各区域分布合理明确：中控最上方为中控大屏，大屏之下为空调出风口及危险报警灯等实体按键，下放则为触控式空调开关和温度调节区域，直至档把前有充电接口，还很贴心的把12V电源接口放在显眼的位置，各区域排布合理，功能分区明确，盲操作便利性很高。奕炫GS还通过中控台材料的高低排布将中控台分为三层：中控台顶部一层、中央空调出风口所在区域为一层，最下层为手套箱及以下部分，各层高低分布，使得整个中控台不那么单调无趣，很耐看。奕炫GS仪表盘能显示很多信息，通过不同颜色显示车速和发动机转速，同时车速位于仪表盘中央非常显眼的位置，驾驶员在驾驶时可以很方便的把握车辆信息。
（三）奕炫GS乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量，调到合适的驾驶坐姿，奕炫GS前排头部空间还有1拳，此时腿部依然能保持舒服的姿态；保持驾驶位座椅不变来到后排，后排头部空间还有3指，腿部还2拳的空间。奕炫GS头部空间表现一般，但好在配合全景天窗的存在，即使后面坐满人，也不会显得压抑。由于两侧轮胎的侵入，奕炫GS后备箱两侧会有一个“大包”，但厂家很贴心的把这个位置做成立方体形状，整个后备箱空间看起来会很规整。
（四）奕炫GS驾驶平顺、轻便。奕炫GS整体调校风格还是以平顺为主，车辆起步时整个动力输出比较柔和、舒缓，在绿灯跟车时不会有“闯”出去的感觉，有时候会想这是不是一款自吸发动机。当超车深踩油门时，整个动力能给一个很快的响应速度，使得整个超车动作可以快速结束。
（五）奕炫GS配置很丰富。大部分年轻人不是都比较喜欢全景天窗和LED大灯这些配置吗，9万元级别的奕炫GS同样也能给，如配备了定速巡航、雪地模式、全景天窗和矩阵式LED大灯等很实用很凸显时尚的配置，性价比还是很高的。平时夜间开车，有亮度更高的LED大灯也能为安全驾驶保驾护航，全景大天窗能消除后排乘客的压抑感。
（六）奕炫GS油耗低。奕炫GS百公里综合油耗为7.5L左右，国道油耗在6.5L/百公里左右，高速为6.2L/百公里，4Km郊区+5km市区拥堵路段油耗为8.2L/百公里。整体看，奕炫GS油耗低，很适合家用。
二、奕炫GS不满意的地方
（一）奕炫GS舒适度一般。奕炫GS后轮是非独立悬挂，对于坑洼路面，奕炫GS底盘反馈的路面信息会比较丰富，如果遇到比较大的坑洼，整个车的颠簸感会强不少。驾驶员会比较喜欢这些回馈的信息，但乘客会觉得比较嘈杂。
（二）奕炫GS高速噪音比较大。奕炫GS高速行驶时噪音比较大，前排乘客会明显的感受到来自胎噪的声音，此时若车内不通过音响中和噪音，车内会显得较嘈杂。
（三）奕炫GS有些配置上的短板。奕炫GS全系都没有后排扶手、没有后排杯架。但却舍得花钱弄定速巡航和矩阵式大灯这些配置，实属可惜。
（四）奕炫GS后排座椅放倒后与后备箱形成台阶，加之在台阶处的空间开口小，装大件物品不是很便利
三、奕炫GS保养成本
奕炫GS首次保养是5000公里或6个月（先到为准），其后保养周期是5000公里，更换一次机油、机滤的小保养成本350元左右，整体来看，奕炫GS保养费用并不高。
四、总结
奕炫GS的优势有：外观年轻运动、内饰时尚、乘坐空间大、驾驶平顺轻便、配置丰富和油耗低
奕炫GS不足在于：舒适度一般、高速噪音大、一些实用配置本应该可以配上却没有配
总之，奕炫GS是一款适合年轻人的车型，纵然有些不足，但人无完人，车无完车，有缺陷存在可以理解。
小建147896862：才优惠五千？ 我这边优惠一万五以上
骏马驰骋1：L2级别怎么样
城下孤狼968：噪音的问题没怎么注意过，窗户关好应该不会有多大吧
近年来，国产车在处观设计上越来越出众，今天测评的这台东风奕炫GS就是其中之一，奕炫GS作为奕炫的衍生车型，在设计上延续了奕炫年轻运动路线，在细节方面甚至更加激进。奕炫GS我们当地目前有5000左右的优惠力度，以2020款230T自动越酷版为例，新车指导价9.99万，优惠后裸车价9.49万，购置税需要8400左右，保险要4000左右，加上车牌500，全部落地的价格是10.8万左右。而且还可以要一些贴膜，地垫，行车记录议之类的赠品。
车型的亮点：
1、外观个性，设计非常大胆，但是很协调，不会有太浮夸的感觉，车身棱角非常分别，边角还有镀铬亮条装饰，视觉上更有冲击力，前脸采用超大的黑色中网，内部还极用了渐进的网格设计，很有立体感。侧面线条修长，有点像旅行车的感觉，黑色的ABCD柱营造出悬浮车顶的效果，运动感很强。尾部也是采用和车头相依的立体设计，LED的矩阵式大灯加上LED的流水转向灯，晚上点亮非常好看。
2、内饰设计要收敛一些，采用环抱式的设计风格，让车内更有居家氛围。中控台面采用带花纹的软质搪塑，下面配上仿碳纤维装饰，看上去很有质感。方向盘采用平底式设计，上半部分是皮质，下半部分则用的是钢琴烤漆，非常的精致，握感也很舒服。7英寸液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控，使用很方便，也提升了科技感。
3、动力上，搭配的是东风自主研发的1.5T四缸发动机，最大马力150Ps，最大扭矩230N·m，匹配的是格特拉克6速双离合变速箱。起步时较为平顺，给人舒适的感觉，转速1800转的时候，涡轮介入后会能感觉到一些推背感，加速很积极，平时超车轻松自如，中段加速会更积极，几乎感受不到变速箱的换档，很平顺。
4、这台车开起来，转向比较精准，低速时方向轻柔，高速时会变得沉一点，这样跑高速会更稳。悬架调校很舒适，底盘也很扎实，通过减速带以及细碎颠簸路面，悬架能有效过滤掉颠簸，车里很舒适。
5、我身高175cm坐在车内，坐在前排不觉得局促，来到后排，头部和腿部均有两拳的空间，空间很舒服，由于中间地台有凸起，坐三个人就会有点挤。后备箱有474升，放倒后能扩展到1109L，空间足够平时家用。
6、在安全配置上，越酷版还配有360全景影像，还支持俯视3D功能，停车入库很方便。还配有主动刹车，上坡辅助功能，开车上路更有保障。
说下缺点：
1、中低速的动力表现积极，后段动力储备不是很足，高速时速跑到100以后，想加速超车有点乏力，需要做好提前量。
2、高速行驶中带来的风噪有点大，平时代步还好，高速上比较明显，要打开音乐才会感觉好一点。
3、后备箱空间不小，但遗憾的是，后排座椅放倒后，和后备箱地板不在一个平面，高了10cm左右，对实用性有些影响。
4、东风风神的经销商不多，导致两个问题，首先这个车知名度不高，很多人买车就想不起它；其次经销商少，以后用车信用服务，也不是很方便。
关于保养
奕炫GS厂家有赠送首次保养，约定是5000公里或者3个月内，以先到为谁。后续保养每5000公里一次，小保养换机油，机滤费用在350左右，大保养一次800元左右，保养费用是比较亲民的。
总的来说，这是一款有点惊艳到我的车，外观尤其出众，其它方面也在这个价位水准以上。就是品牌力弱一点，喜欢上它的外观的话，是值得买的。
乐享人生：奕炫，奕炫GS，缺点：方向跑偏奕炫，直线行驶跑不一百米偏的厉害，轮胎，风噪，车内隔音太差！过坑洼路面和减速带，稍微有点坑减震没有一点舒适性，
相较于奕炫的黑武士版本，奕炫GS的黑武士版本在姿态上就显得略逊一筹了，作为轿车的衍生车型来说，轿跑SUV的姿态营造上还是欠缺了那么一点点火候，虽然定位于跨界SUV，但是车尾收得略显随意，并没有采用溜背的造型增加运动感，希望在后续改款中能够把车尾改得精致一些吧，但是好在它黑红的撞色搭配，让它在颜值上还不至于输的那么惨。
而在内饰的造型上，则采用了和奕炫几乎相同的内饰布局，10.25英寸的中控屏 + 7英寸的液晶仪表也是如出一辙，而在车机系统以及操作逻辑上两者也是完全相同，所以车机系统的流畅性以及功能多样性还是得到了保障，并且WindLink 4.0Pro版本也能够支持各种程序的扩展，使得车机真正可以代替手机。
150匹马力的1.5T发动机加上6速双离合变速箱，让奕炫GS的动力表现中规中矩，但是低速状态下的顿挫在某些状态下还是能够较为明显地感知到，而这点在使用了相同动力总成的奕炫上却没有感受到，或许这就是这两款车在软件层面上的标定差异吧，如果能够将奕炫的驾驶感受移植到奕炫GS上，那么奕炫GS的整体驾驶感觉则会更上一层楼。
而在底盘上两车也是采用了相同的前麦弗逊后扭力梁悬架，这套悬架在奕炫上有着较为不错的动态感受，但是换到了奕炫GS这台SUV上，却显得有些支撑不足，在过减速带时车身的余震相对较多，并且刹车时还有着较为明显的点头现象。
赵某人：才提的同款黑武士版
湖北蓝染：车友们，追耀武士版 你们主驾最下面有护板吗？ 我看我车OBD都在外面裸露着，少一块护板。
涩港段友：自动挡都是湿式双离合，
在买奕炫GS之前我看中的是他的同门风行T5EVO，结果被风行4S的销售无语到极点了，套路多到不想吐槽，多好的一款车被销售给坑了，不过也还是要感谢风行的销售，不是他们的套路我也不会遇到风神奕炫GS，2021款奕炫GS4月8日上市，我4月10日去了现场看了样车，外观颜值符合我意，又在懂车帝上查了一下配置，当时就在内心定下了这车，我看中的追月版配置和风行T5EVO星耀版的不相上下，但是价格整整相差了3万多，而且销售小姐姐服务非常好，没套路，当即连试驾都省略了，直接交了订金订了追月版，结果这车太热门了，买车的人多，厂家一时半会提供不了现车，一直等了半个月，又加价2000才提了追月武士版，拿到现车后，感觉武士版的颜值比普通版的更好看，主要武士版的是双拼色车身，我订的是白/黑色，内饰也比普通版的好看，一直到现在我都庆幸我订的追月武士版，因为好多开着奕炫GS的车友看到我的武士版后都很后悔当初没订我同款车型，我心里美滋滋的简直不要不要的😛
说了这么多废话，谈谈用车半个月的感受吧，先说外观，我的车经常停在路边总会吸引很多人驻足对着我的车前后端详，然后向我打听这车多少钱，所以这车的颜值也小小的满足了一把我的虚荣心。再说配置吧，反正该有的基本上配置都有了，20万左右的合资车能找出同样配置的真有些难，特别是那个360全景影像用着真爽，避免了很多刮擦的可能，还有ACC全速自适应巡航、车道预警等，用在高速上简直太安逸了。不过要吐槽一点的是，配置了这么多高科技，竟然没有行车记录仪，不得不让人吐槽风神的工程师们，这也算得上是最大的遗憾吧，不过好在销售小姐姐爽快的答应给我送个记录仪，也算弥补了遗憾。再来说下动力油耗，提车后只加了一次油，325元不到50升就加满跳枪了，目前跑了485公里，显示续航还能再跑400公里，也就是说不到50升的油跑了900公里，这个数据是相当的牛B了，跑过高速、国道、山区道路，大部分市区路，表显5.3L/百公里，我是非常满意的了，不知道你们怎么认为。动力吧，1.5T加涡轮增压的我感觉足够用了，起步不舍得给油的话肯定有些肉，给油也不会说猛窜，加速平顺性非常的好，高速上更是如此，轻轻松松的就把速度提起来了，而且转速没过2000的，我还用的是经济模式，至于双离合变速箱嘛，8年驾龄的我开了这么长时间从没体验过所谓的顿挫感。
最后再说下车机系统吧，很多功能要连接手机风神车联APP才能使用，包括投屏，最爽的是支持把手机上面的APP添加到车机屏幕上，包括微信都能自动语音播放文字，省确了打开微信去看的繁锁。总体来说我对奕炫GS这款车相当满意，先就写到这里吧，以后有机会了再分享，总之买这款车不后悔，而且非常值。
【最满意】
【驾驶感受】
风驰神往：不要一味的追求推背感，不要猛踩油门，保持平和的心态开车，稳起步，线性加速，平顺驾驶保证能降低油耗。
断弦人：这款车没有锁车自动升窗功能，熄火后一分钟左右手动都无法升窗。升窗指示灯没有。没有车载网络，熄火后中控功能无法使用的。车胎无异常经常异常报警，需要设置复位消除。大问题没有小问题一堆，新车三千公里体验，有点后悔，GS黑武士2021款9.39万
华帆森兰商都王朝店：看这个公里数就知道一定是真实车主，感谢分享
个人现在感觉都还可以，主要是空间大，比较喜欢空间。 皮革异味略重，半个月了味道还是有一些
用户4387048917802：同款车，8月1日提车。油耗在7.5左右，全款9万。包括所有。一样都没有送，无语得很
首届东盟：那你这是车的过 我到手的时候就没有什么味道 就一股新车的味道 过几天就没有味道了 就是开了一年多了 动力起步不行 踩油门使劲了 会有顿挫感 问题不大 家庭代步够了
提车开了3天还没上牌照，有全景天窗比较好。加了200元24升油预计走350公里，6.8个多油还好。后期磨合后预计6.5个油左右，还是比较省油。外观内饰无可挑剔，底盘支撑性能很好，稍硬。高速有胎噪，可能跟轮胎扁平比有关。车机系统不能安装app，原车机系统功能少，无异响。看后期耐用程度了。
生锈铁拐李：这车油耗很神奇，堵车超级费油，60~80公里超级省油，曾经60公里左右的时速干过4.3/百公里的油耗，一箱油最长开过880公里才报警，最夸张试过过一箱油才开430公里就报警
sfsgshdhn：和你的同款 车机可以刷个嘟嘟桌面 全屏高德地图 在刷个无限流量 好用的很 原车机就能看个360没其他用
智者加菲尔德9P2：多少落地
马赫版共三款车型，乐酷版为中配，和入门款动力不同，入门款为1.5L自吸版本，而乐酷版就是我们分析的1.5T马赫动力，峰扭转速区间为2000-4000转/分，推动只有1.33吨的车非常轻松，虽然官方没有公布百公里加速数据，但按照推重比来看预计时间为7-8秒，在SUV中表现亮眼，适合追求动力的年轻用户。由于更高的热效率，动力增加的同时油耗反而降低，NEDC油耗从6.70L降低到6.01L，百公里少了0.69L。定位为紧凑型SUV的奕炫GS整体造型更像是一台升高底盘的旅行车，姿态宽扁，长4.61米，轴距为2.68米，四轮更靠近边角，虽然第二排空间充足，但导致后备箱变小，容积为474L，在9万级SUV中偏小。受制于成本，其前麦弗逊后扭力梁悬挂的舒适度有限。
奕炫GS 2023款 马赫版 1.5T自动乐活版是由东风风神生产的一款SUV车型。该车搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，提供了145kW的功率输出和300N·m的扭矩。它配备了6速湿式双离合变速箱，并采用了两驱驱动方式。
在外观设计上展现出时尚动感的风格，车身线条流畅，车身尺寸适中。内饰方面，提供了舒适宽敞的座椅空间，配备了先进的驾驶辅助和娱乐系统。车辆还提供了多项安全功能，以确保驾驶者和乘客的安全。
奕炫GS 2023款 马赫版 1.5T自动乐活版在性能方面表现出色，搭载的1.5升涡轮增压发动机提供了充沛的动力。车辆采用了湿式双离合变速箱，换挡平顺迅速。此外，该车型具有出色的燃油经济性，每百公里综合油耗为6.01升。
综合而言，这款车是一款注重驾驶舒适性和燃油经济性的SUV车型。它搭载了高性能发动机，并配备了先进的驾驶辅助和安全系统，为驾驶者提供了安全可靠的驾驶体验。该车型的外观设计时尚动感，内部空间宽敞舒适，是一款理想的家用和城市驾驶选择。
点评车型:
2023款奕炫GS 马赫版 1.5T自动乐活版
4分“优秀”【车型亮点】进入车内，感觉到这台车的内饰设计其实是更加偏年轻消费者喜欢的那种个性，年轻和运动，为什么？因为首先他最先映入眼帘，最抓眼就是橙色、黑色和以及这种浅色的三拼颜色装饰，整体看起来时尚感会比较强。另外是他有一个大尺寸液晶仪表，然后中控的屏幕尺寸也是比较大的。当然方向盘的话是一个双幅的造型，很多地方运用了仿碳纤饰板。另外它这个座椅是一体式运动座椅，摸起感觉恨OK的。
【空间表现】作为一个SUV车型，它后排空间表现很好。腿部空间两拳多一点，这台车轴距不算太大，只有2680毫米的样子，所以说它的后排空间还是可以的，二郎腿什么都还是将就。当然它中央的这个地台高度还是有的，所以说我们坐中间的话如果长时间的旅途的话不会很舒服，长途建议坐四个人更舒服一点。
外观上，得益于奕炫GS马赫版的车身曲线勾勒，整体给人刚劲有力的印象。首先，新车的前进气格栅搭配LED大灯来构造机甲风满满的前脸样貌，视觉上很养眼。其次，为了提升新车的运动范，还搭配了17寸充满运动风的轮毂和卡钳。内饰方面，奕炫GS马赫版的车舱采用双拼色内饰，营造出较为新潮的车舱氛围，车内搭载了13英寸超大中控屏，外出露营时还能和家人在车舱里观看娱乐节目，但由于中控屏位置过于低，在日常使用时需低头来完成操作，增加了一定的安全风险。不过车内的AI助手还是挺好用的，基本的语音指令都可以完成。奕炫GS马赫版1.5T版本最大功率145kW，峰值扭矩为300N·m，应对日常的通勤毫无压力，周末想远行也轻而易举。但需要吐槽的是，在车辆启动和深踩油门时，发动机的噪音都非常大，在车内也可以明显的听见。
2023款奕炫GS马赫版是东风风神推出的一款紧凑型SUV，定位年轻时尚，引人关注。以下是关于该车型的详细评价：
外观设计：
奕炫GS马赫版在外观设计上展现出运动、时尚和个性化的特点。车型提供两种前脸设计风格，分别为"Chic"和"Vitality"版本，展现出不同的运动魅力。另外，"Wealth"版本则彰显时尚氛围。大气的整合式进气格栅和精心设计的LED大灯营造出强烈的视觉冲击。车身侧面展现出动感的姿态，车顶行李架和215/55轮胎进一步突显了其动感的氛围。
内饰设计：
虽然提供的信息中并未详细描述内饰设计，但该车型针对年轻消费者的需求进行了升级和改进。据提供的内容，全新内饰应该为年轻时尚风格，将提供吸引人的功能和配置。
动力性能：
奕炫GS马赫版提供两种动力选择：1.5L和1.5T发动机。1.5T发动机搭配DCT变速器，输出197马力和300牛米的扭矩，为车辆提供较为强劲的动力性能。然而，具体的燃油经济性和驾驶体验方面的信息暂未提供。
性价比：
，奕炫GS马赫版的价格区间为85,900至99,900元。以这个价格范围，该车型提供了出色的设计和配置，为新一代消费者带来了很好的性价比。车型所具备的时尚、运动和实用性特点，使其在同级别紧凑型SUV市场中具有竞争力。
竞争优势：
奕炫GS马赫版在中国SUV市场中面临激烈竞争，然而凭借其年轻时尚的外观设计、动感驾驶性能和较为合理的价格，该车型在年轻消费者中有着一定的吸引力。同时，对内饰和配置进行的升级和改进也为该车型带来了竞争优势。
总结：
2023款奕炫GS马赫版是一款注重年轻时尚与运动氛围的紧凑型SUV。它以多样化的前脸设计、强烈的视觉效果和动感驾驶性能，为年轻消费者带来了一种吸引人的选择。然而，鉴于提供的信息有限，建议您查阅更多的汽车专业评测和车主评价，以全面了解车辆的性能、配置和驾驶体验，从而做出更明智的购车决策。
车的外观和空间都可以，后备箱大，而且后排能放倒，配置方面有全景大天窗，后排出风口，电子手刹，竖大屏，语音，蓝牙钥匙，远程控车，我很少用车，对我来说这些可以够用了，油耗也不高。
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