点评车型: 2023款奕炫GS 马赫版 1.5L 自动创富版

3.86分“良好”

【最不满意】 由于马赫版本改款，我买的有点着急了，优惠给的不多，而且赠品也是老一套坐垫脚垫啥的，保养都没给我，有点小遗憾 【购车经历】 我是农村的年轻人，二十出头就到了谈婚的年龄，因为爸爸妈妈早年离开了我，和爷爷奶奶相依为命，所以爷爷他们看我长大成人也能自力更生了，就说让我买个车，出门打工方便，谈对象也有门面，村里和城区六七十公里的路程，有个车当然方便很多。没有任何买车经验的我，听了一个叔叔的推荐，让我去看看风神的车，因为他自己开的就是奕炫，去店里看的时候突然发现奕炫GS底盘比奕炫高，而且空间大。类似于suv车型，我比较喜欢。试驾的是1.5自然吸气的排量，我驾驶证下来几乎没开过车，所以没有更多的比较，最好是自动挡，颜值喜欢内饰干净，配置不低价格合理，对于我来说就够了。试驾完挺满意，就叫来了叔叔谈价格，就订车了。 【空间表现】 我是个小胖子，190多斤，坐在前排居然没感觉拥挤，后排还有一拳多的腿部空间，后排座椅还能比例放倒，妥妥滴移动小仓库。在农村真的很实用，赶大集啥的方便 【动力表现】 1.5自然吸气的马赫发动机，双离合变速箱，虽然没有涡轮增压，动力也够用，舍得给油也是可以的，不过满载的话就得深踩了。 【保养】 我是个小白，买车的时候说十年质保，保养还便宜，和外面的价格差不多，这也是打动我的一点，毕竟八万块钱的车，肯定希望维修保养便宜，省心一点。快九个月了，还没啥问题呢，一样保持下去。

点评车型: 2023款奕炫GS 马赫版 1.5T自动乐活版

3.4分“良好”

4月16号下定，5月18号到车，4S店销售老哥帮我把手续跑完之后，5月27号正式提走 第一，虽然看着车顶高度更像旅行车，但空间真的很大，不管是头顶还是第一二排或者是后备箱，都大的出奇，只要不是经常搭载1米8的小哥哥，完全没有问题。 第二，有一说一，驾驶方面需要的硬件都很顶，提档很顺，推背感十足，噪音比想象中的（之前在网上看到的说会比较大）小得多。 第三，说点儿我认为的“缺点”吧，方向盘有点儿轻，感觉容易跑偏，对我这种需要经常跑长途高速（成都-康定，以及318康定到巴塘段）的有点儿费精神。 第四，其他享受方面的就稍微比较拉了，最影响的我觉得还是主副驾中间的储物盒和车门下方的储物空间，实在是，太小了……而且主副驾座位后面没有储物袋，也是一个需要注意的地方。还有还有，实体钥匙只有一个，如果家中开车的人员经常轮换的话可能不是太方便 总的来说，对于我这种更在意驾驶体验一下的初学者来说，相比较它的价格，真的值得。毕竟我同事们都在建议我加一点儿提20+的🫢

点评车型: 2023款奕炫GS 马赫版 1.5L 自动创富版

3.93分“良好”

不太满意的地方有：底盘单薄生硬，减震不够细腻，容易颠，容易起路噪，速度稍微高点车内就不安静了。座椅靠背和头枕的弧度有点大，我有颈椎病，容易引起脖颈不舒服，坐垫的厚度，座椅的包裹感 ，支撑力度也比较一般。新车期的异味是比较严重的，等等，似乎都是有关体验方面的问题。 当然也有很出众的方面，比如配置，八万以内的SUV，这车的配置算是很丰富的了，以语音识别、车联网、手机APP为核心的多媒体功能，这车的丰富性绝对是顶级的。13英寸的中控屏，7英寸的仪表屏，科技属性拉满。驾驶功能也很齐全，总之在配置总体分量上，值得点赞。 有些失算的地方算是动力了，本以为只看重1.5L的经济性，不会太在意它的上限高度，实际上满负荷状态下确实有些吃力。不过动力这方面确实达到事先的预期了，油耗确实很省，自己选择的，自己承受。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.71分“良好”

相较于奕炫的黑武士版本，奕炫GS的黑武士版本在姿态上就显得略逊一筹了，作为轿车的衍生车型来说，轿跑SUV的姿态营造上还是欠缺了那么一点点火候，虽然定位于跨界SUV，但是车尾收得略显随意，并没有采用溜背的造型增加运动感，希望在后续改款中能够把车尾改得精致一些吧，但是好在它黑红的撞色搭配，让它在颜值上还不至于输的那么惨。 而在内饰的造型上，则采用了和奕炫几乎相同的内饰布局，10.25英寸的中控屏 + 7英寸的液晶仪表也是如出一辙，而在车机系统以及操作逻辑上两者也是完全相同，所以车机系统的流畅性以及功能多样性还是得到了保障，并且WindLink 4.0Pro版本也能够支持各种程序的扩展，使得车机真正可以代替手机。 150匹马力的1.5T发动机加上6速双离合变速箱，让奕炫GS的动力表现中规中矩，但是低速状态下的顿挫在某些状态下还是能够较为明显地感知到，而这点在使用了相同动力总成的奕炫上却没有感受到，或许这就是这两款车在软件层面上的标定差异吧，如果能够将奕炫的驾驶感受移植到奕炫GS上，那么奕炫GS的整体驾驶感觉则会更上一层楼。 而在底盘上两车也是采用了相同的前麦弗逊后扭力梁悬架，这套悬架在奕炫上有着较为不错的动态感受，但是换到了奕炫GS这台SUV上，却显得有些支撑不足，在过减速带时车身的余震相对较多，并且刹车时还有着较为明显的点头现象。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动追月武士版

4.86分“优秀”

在买奕炫GS之前我看中的是他的同门风行T5EVO，结果被风行4S的销售无语到极点了，套路多到不想吐槽，多好的一款车被销售给坑了，不过也还是要感谢风行的销售，不是他们的套路我也不会遇到风神奕炫GS，2021款奕炫GS4月8日上市，我4月10日去了现场看了样车，外观颜值符合我意，又在懂车帝上查了一下配置，当时就在内心定下了这车，我看中的追月版配置和风行T5EVO星耀版的不相上下，但是价格整整相差了3万多，而且销售小姐姐服务非常好，没套路，当即连试驾都省略了，直接交了订金订了追月版，结果这车太热门了，买车的人多，厂家一时半会提供不了现车，一直等了半个月，又加价2000才提了追月武士版，拿到现车后，感觉武士版的颜值比普通版的更好看，主要武士版的是双拼色车身，我订的是白/黑色，内饰也比普通版的好看，一直到现在我都庆幸我订的追月武士版，因为好多开着奕炫GS的车友看到我的武士版后都很后悔当初没订我同款车型，我心里美滋滋的简直不要不要的😛 说了这么多废话，谈谈用车半个月的感受吧，先说外观，我的车经常停在路边总会吸引很多人驻足对着我的车前后端详，然后向我打听这车多少钱，所以这车的颜值也小小的满足了一把我的虚荣心。再说配置吧，反正该有的基本上配置都有了，20万左右的合资车能找出同样配置的真有些难，特别是那个360全景影像用着真爽，避免了很多刮擦的可能，还有ACC全速自适应巡航、车道预警等，用在高速上简直太安逸了。不过要吐槽一点的是，配置了这么多高科技，竟然没有行车记录仪，不得不让人吐槽风神的工程师们，这也算得上是最大的遗憾吧，不过好在销售小姐姐爽快的答应给我送个记录仪，也算弥补了遗憾。再来说下动力油耗，提车后只加了一次油，325元不到50升就加满跳枪了，目前跑了485公里，显示续航还能再跑400公里，也就是说不到50升的油跑了900公里，这个数据是相当的牛B了，跑过高速、国道、山区道路，大部分市区路，表显5.3L/百公里，我是非常满意的了，不知道你们怎么认为。动力吧，1.5T加涡轮增压的我感觉足够用了，起步不舍得给油的话肯定有些肉，给油也不会说猛窜，加速平顺性非常的好，高速上更是如此，轻轻松松的就把速度提起来了，而且转速没过2000的，我还用的是经济模式，至于双离合变速箱嘛，8年驾龄的我开了这么长时间从没体验过所谓的顿挫感。 最后再说下车机系统吧，很多功能要连接手机风神车联APP才能使用，包括投屏，最爽的是支持把手机上面的APP添加到车机屏幕上，包括微信都能自动语音播放文字，省确了打开微信去看的繁锁。总体来说我对奕炫GS这款车相当满意，先就写到这里吧，以后有机会了再分享，总之买这款车不后悔，而且非常值。 【最满意】 【驾驶感受】

点评车型: 2023款奕炫GS 马赫版 1.5L 自动创富版

3.7分“良好”

个人现在感觉都还可以，主要是空间大，比较喜欢空间。 皮革异味略重，半个月了味道还是有一些

点评车型: 2023款奕炫GS 马赫版 1.5T自动乐酷版

4.8分“优秀”

提车开了3天还没上牌照，有全景天窗比较好。加了200元24升油预计走350公里，6.8个多油还好。后期磨合后预计6.5个油左右，还是比较省油。外观内饰无可挑剔，底盘支撑性能很好，稍硬。高速有胎噪，可能跟轮胎扁平比有关。车机系统不能安装app，原车机系统功能少，无异响。看后期耐用程度了。

点评车型: 2023款奕炫GS 马赫版 1.5T自动乐活版

4分“优秀”

【车型亮点】进入车内，感觉到这台车的内饰设计其实是更加偏年轻消费者喜欢的那种个性，年轻和运动，为什么？因为首先他最先映入眼帘，最抓眼就是橙色、黑色和以及这种浅色的三拼颜色装饰，整体看起来时尚感会比较强。另外是他有一个大尺寸液晶仪表，然后中控的屏幕尺寸也是比较大的。当然方向盘的话是一个双幅的造型，很多地方运用了仿碳纤饰板。另外它这个座椅是一体式运动座椅，摸起感觉恨OK的。 【空间表现】作为一个SUV车型，它后排空间表现很好。腿部空间两拳多一点，这台车轴距不算太大，只有2680毫米的样子，所以说它的后排空间还是可以的，二郎腿什么都还是将就。当然它中央的这个地台高度还是有的，所以说我们坐中间的话如果长时间的旅途的话不会很舒服，长途建议坐四个人更舒服一点。

点评车型: 2023款奕炫GS 马赫版 1.5L 自动创富版

4.2分“优秀”

车的外观和空间都可以，后备箱大，而且后排能放倒，配置方面有全景大天窗，后排出风口，电子手刹，竖大屏，语音，蓝牙钥匙，远程控车，我很少用车，对我来说这些可以够用了，油耗也不高。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动追月版

3.71分“良好”

奕炫GS自动追月版 裸车给我算的8.9w，落地到手9.6w，磨价格还是磨了半天，这个价格算是心理价，能接受 1、油耗：平均8.5左右，开了2个月，2000多公里，高速会低点，市内堵车9个左右； 2、内饰：属于还可以，中规中矩，没有特别抢眼，也就空调的触摸显示屏看起来可以； 3、动力：够用，家用可以了，跑跑高速也没问题，响应速度不够快，油门偏软，没有推背感，毕竟1.5t，也够用； 4、操作：弯道快了还是有点虚，不专业不评价，转向过弯体验还好，安全起见都还是慢点 5、外观没毛病，全景天窗很nice； 6、智能自动驾驶L2级功能算亮点吧，不过还没体验过，没注意看说明书，体验了再来追评； 总结：家用没问题，中规中矩，外观还可以

点评车型: 2021款奕炫GS 230T自动追曜武士版

4.1分“优秀”

本来就像买个车代步(上下班，二手都行)结果家人不断增加条件：新车，底盘高，空间大，那就支援一点呗…户主发话10-15万落地都行。 五一假期+年休，两周多的时间。先看中了小钢炮科鲁泽(一个便宜三个爱)，无奈三缸，底盘底，内饰太老气毫无科技感，pass。 再看长安CS55plus第二代(科技感十足)，一毛钱优惠都没有，毫无诚意，pass。 长安Uni系列和启程大v太夸张，锋兰达空间小…… 最后结合4S远近,吉利帝豪S和奕炫GS二选一 帝豪S尊贵版，带自动刹车，自适应巡航，车机系统漂亮，但是外观秀气(远看还以为是远景X3)后备箱小，玻璃车顶不能打开,女士开合适。 奕炫GS,带辅助驾驶的停产，后排没中央扶手，车机系统拉胯，奈何它空间大，后排一倒(非纯平)我能躺直(气垫床上)，首任十年保。 我…两百斤的公交车司机，空间最重要。 辅助驾驶就是玩玩而已，车机不行有手机啊，就这么决定了。 才提车三四天，只跑了100公里，贴了膜，车漆镀晶，按行车记录仪(送的还没我五年前京东买的好)， 现在主要任务，京东，淘宝，拼夕夕…车充，方向盘套(送的不行)，晴雨挡，行车记录仪支架(旧的橡皮碗老化)，挡泥板，防刮条，小圆镜，打气泵，吸尘器，洗车枪，座椅垫…… 买车一时爽，养爹很费钱。以后再交流交流。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动追星版

3.29分“良好”

7-10万级的家用SUV，追求实用的有很多，但是真正能给你带来快乐的车型少之又少，东风风神奕炫GS算其中一个。 【驾驶感受】 这是一台搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的版本，匹配6速双离合变速箱，在动力的匹配当中我一定要夸一夸，别看只有150马力，230牛米，但是前期的动力爆发还是非常能给你好感的，市区里面绝对从容。速度上了80/100之后，再急加速超车的话，挡位降低、转速飙升、发动机的噪音会变得非常明显，而且不是很好听，但这并不代表这台车动力不足，高速的超车非常有劲，松了油门之后又会非常快速的切回高档位。 【油耗】 所以即便像我这样市区+高速全程激烈驾驶，它的油耗也依然只有七个多，这可是一辆SUV哦。 【乘坐体验】 后排略颠儿，过滤不是很干净。 整体来说，对得起10万元价位的产品。你会发现自主suv这两年都在悄悄发力，只是缺少了我们正常的眼光而已。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动追月版

3.5分“良好”

对于一部分倾向选择SUV车型的消费者来说，除了会在意价格的因素以外，出于日常养车成本的考虑，燃油经济性也是一个比较重要的因素。在紧凑型SUV的汽车市场中，奕炫GS在市场上有着比较高的关注度，今天，我们从以下4个方面对奕炫GS 2021款 230T 自动追月版这款车进行一次测评。 奕炫GS 2021款 230T 自动追月版 指导价格：9.99万元 动力系统：1.5T+6DCT 综合油耗：6.7L/100km 1、在外观设计方面 这款车采用的是赛道风格的前格栅，前脸两侧的线条设计提升了车辆的辨识度，矩阵式的LED大灯保障了夜间的照明效果，犀利的LED日间行车灯位于大灯组上方，白天点亮时营造出了一种类似于鹰眼的视觉冲击。侧面腰线采用的向前俯冲的姿态设计，车顶为套色的设计，双色的车身配色搭配17英寸的铝合金轮毂，使车辆看上去更动感。车身尾部层次感分明，两侧采用了和前脸相同的动感线条设计，配备的是LED参数化的尾灯提升了科技感。 2、在动力性能方面 奕炫GS 2021款 230T 自动追月版搭载了150马力的四缸1.5T发动机，最大功率110 kW，做大扭矩230N·m，匹配的是6挡双离合变速箱。在实际的驾驶体验中，猛踩油门时并不会有太大的推背感，整体偏向于家用车的舒适性调校，好处是能够降低油耗，6.7 L/100km 的NEDC综合油耗也可以很好的佐证这一点。 3、在内饰空间方面 这款车内饰偏向于运动风格，中控台、座椅、车内内板均融入了动感装饰条，配备了悬浮式的10.25英寸中控屏、平底式的多功能方向盘，座椅采用的是仿皮的材质。得益于4610mm的车身长度和2680mm的轴距，1.75米身高坐进前排主副驾驶位调整舒适位置时，头部有1拳2指的剩余空间，前排座椅保持不变的情况下坐进后排，腿部还有2拳左右的剩余空间。行李舱的容积为474L，基本上能够满足日常的需求，在需要装载大件物品时，把后排座椅向前放倒后就可以得到一个1109L的大空间。 4、在配置方面 奕炫GS 2021款 230T 自动追月版在安全方面的配置还是比较用心的，除了配备主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等配置以外，作为一款不到10万元紧凑型SUV，这款车还配备了道路交通标识识别、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警，以及主动刹车系统，能在检测到前方危险障碍时自动刹车。这款车还配备了360°全景影像、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、雨量感应式雨刷语音识别控制等，全速域自适应巡航的功能开启后，可以在行驶过程中与前车自动保持距离行驶，自动跟停、自动跟起，特别是在城市的拥堵路段时，这个功能的使用频率还是比较高的。 总结 综合来看，奕炫GS 2021款 230T 自动追月版的外观比较贴合年轻人的时尚审美，虽然是一款不到10万元的紧凑型SUV，这款车在安全和智能化的配置方面还是比较全面，而且还有着不错的燃油经济性。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.93分“良好”

觉得奕炫GS空间是亮点,无论是前排、后排、后备箱,都是同价位中值得一提的亮点,后排放倒买个气势床1.78身高的成人可以睡二个人,长途跋涉路途中睡觉完美。我和同事都是在苏宁易购买的，线下4S店提车，一周多就提到车了，服务挺不错，目前还没什么大问题。 不知是好是坏,东风首款换标车型,很多人不认识这个车标。总有朋友以为我是进口车，说不满意也不经意间满足了一下我的虚荣心。 我本人180身高，有一次带3个朋友177cm、182cm、183cm还有我老婆170cm一共5个人，我老婆不能坐后面呀，就让我三个朋友坐后面，他们说一点也不拥挤,后备箱放了三个行李箱也没问题，所以空间真的没话说，家用绝对够用。 不愧是上过赛道夺冠的车,具有SUV车的空间,轿车的稳定性,配备的高性能轮胎,98W:载重及速度级别相当的高，挺好操控的，没有什么乱七八糟的按键，触屏中控台也很好用，新手刚接触车子的也可以很快的熟练上手。 我一开始以为作为SUV会比较耗油的，后来自己开车就发现原来车子的油耗很低。从买车到现在，目前行驶了两千八百多公里,高速跑了几十公里,2000转就能达到120km/h,之前开过的大众1.6L自动挡要3000转左右,平时少量城区,国道占多数,整体油耗在7个油,五毛不到一点。 座椅软硬适中,中控台、门板、中央扶手,接触到的地方,基本上都是软的,舒适方便的手机远程控制系统,可提前开启空调5-15分钟,避免了爆晒后的火热。 外观当然是好看的，而且不论男女都可以驾驭的了。感觉车子的整体造型都很炫酷，车灯的造型也是用心设计的，超炫矩阵的前大灯,具有LED日间行车灯,流水转向灯,单边三个LED透镜,晚上行车安全。 红黑座椅白线缝制,运动真皮方向盘,电子手刹,飞机档巴,可视区域基本软性材质。可以装的东西也比较多，大小设计的也很合理;座椅的皮质很软，就算是长时间的驾驶也不会觉得很累，座椅的电动调节功能真的很显档次。 当时店里算下来要12万左右，但是我们预算是11万落地，最后苏宁易购给算了11万不到买高次顶配的。 我朋友比较多，而且都是铁男子，当兵的，平时出来聚餐的时间也比较多，经常要出去野炊，因为我们都喜欢钓鱼，4个人的钓具一般后备箱真的放不下，只有小奕让我安心。奕炫gs空间大、配置高、科技感强,远程控制及蓝牙钥匙,过去开过的车还未见过,逼格满满。主要也是解决了我平时出行的问题，对比了几款同价位的空间真的没有奕炫gs这么让我放心，价格也合适。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动追星武士版

4.21分“优秀”

提车一个多月的真实感受。 【外观】 属于跨界SUV，没得说，大嘴式进气格栅非常霸气，车身比轿车稍微高点，比SUV稍微矮点，车身流线好看，黑红搭配，给人一种很运动的感觉， 【空间表现】 本人182cm，空间完全够用，并不显得拥挤，前排包裹式座椅，开车很舒服。后排虽然没有前排舒服，但是座椅靠背有点后躺，坐着感觉空间大，也挺舒服。尤其是后备箱，那是真的大，而且后排座椅可以放倒。唯一不喜欢的就是有台阶型，后排座椅放倒后与后备箱有十公分的落差，还得垫个气垫才能平。 【内饰】 红黑搭配挺时尚的，中控台的造型也很简洁，很年轻化，完全OK。 【配置】 我的是追星黑武士，少了很多辅助功能，我不想要那些辅助功能，觉得不安全，掌握在自己手中的，才是最安全的。 大灯是卤素灯，下雨天看的清楚，但是雾天就没啥用了，雾天的话还是LED给力。 重点说下机车系统，真的是感人，只能连接手机才能使用，每次都得给无障碍模式才能使用，而且还必须在风神互联APP里，切换后台的话，会连接失败无法使用。 语音控制也是感人，听个歌，时不时的都会给你跳出来一大堆乱七八糟的对话。虽然可以接微信，语音回复啥的，也只能识别文字，如果对方给你发的是语音，是完全没法听的，也不会翻译成文字，是真的鸡肋不好用。 360全景影像，清晰度也是感人，说720都嫌说高了，满屏的雪花点，想自己换个1080的摄像头，销售主管说不建议换，系统不支持，无法识别，会烧坏系统，也无法显示。这要换就得换一套了，也是没谁了。值得一说的是夜里，倒车影像还是挺清晰的。 机车系统完全就是个摆设，仁者见仁智者见智吧。 【音响】 真的是给力，重低音都很棒，点个赞。 【驾驶感受】 红绿灯起步有点肉，如果给地板油还是会有推背感的，跑起来的话动力很强，提速也快，超个车啥的轻轻松松，动力随叫随到，总体来说很平顺，没有你要的冲劲，也没有肉的不会动弹。再高速上开到170也不会感觉飘，而且风噪，胎噪，路噪隔音方面都在可接受范围，噪音并不是很大。 上过两次山，在很烂很烂的山路表现很完美，上大长陡坡动力很足，走烂碎石头路和泥地也很给力，没有让我失望，下坡就得一直踩着刹车了，手动挡跑的比自动挡跑的还快~,~！一路都是自动挡，完全够用。 走蛇形盘山路，急转弯等，方向轻盈，指哪打哪，很好操控。 悬挂调教比想象中的要好，比其他车好很多，过减速带，土路，山路，坑洼，凹凸不平的路，表现的都很好，没有让人感觉很难受。 先写这么多吧，总体来说奕炫GS是个很不错的选择，买的不后悔，物有所值，推荐下。 双飞燕车标一扣，瞬间高大上，有英文标在，交警不会查。新标很多人不认识，只是觉得帅气，很贵，好看。已经有好多人问我是什么车了，哈哈。 仁者见仁智者见智，希望对买车的朋友有所帮助。