风行S500怎么样_风行S500值得买吗

·风行S500

什么是懂车分

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厂商指导价
5.99-9.99万
  • 项目
  • 当前车系评分
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  • 综合
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分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.44分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 上汽大通MAXUS G503.55空间3.99
  • 宝骏7303.54空间4.09
  • 五菱宏光S33.39空间4.07
  • 长安欧尚A6003.30空间3.74
  • 风行S500--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.44-
  • 上汽大通MAXUS G503.55空间3.99

风行S500·全部评分

点评车型: 2016款风行S500 1.6L 手动尊享型

3.71良好

【购车经历】 代步能手,出门可以拖家带口。 麻烦就是提车时不享受6年免检,现在可以了但是又过了6年。 【最不满意】 感觉原装的总是用得久一点。最后排不能完全倒下去会形成一个坡度,带水的东西,希望不要露出来。 【保养】 一般用全合成,10000公里保养一次,开过了也没什么。2015年买的,换过1次电瓶。换了4次火花塞,1次全部的轮胎,2次油漆,1次3个面,1次全车所有面。 【驾驶感受】 没有手动的定速巡航,开高速容易睡着,主要是风噪太大,前期开高速感觉车子比较飘,后期好很多。 【续航】 满油可以跑500+公里,40升油箱有点小。2015年加不到200,2022年需要加快300了。

2016款风行S500 1.6L 手动尊享型 图 0
2016款风行S500 1.6L 手动尊享型 图 1
2016款风行S500 1.6L 手动尊享型 图 2
2022-02-10

点评车型: 2016款风行S500 1.6L 手动尊享型

2.79一般

外观个人觉得对于家用7座MPV来说还可以,乘坐空间满载想对比较充裕,装载空间实在不行 【最不满意】 最不满意就是隔音胎噪风噪发动机噪音确实很影响心情,尤其是在高速上120码行驶是副驾驶发动机声音特别大

2016款风行S500 1.6L 手动尊享型 图 0
2016款风行S500 1.6L 手动尊享型 图 1
2022-03-09

睿智廊坊4U5这款车动力太差了

点评车型: 2016款风行S500 1.6L 手动豪华型

这是第一辆车,因为三菱发动机选择了它,工作性质选了七座。 实车看到挺大气的,当时从北京过去石家庄没有现车,又着急就提了展厅车,别说起码车里没有味了😂 目前买了有四年多了,除了爆胎过俩次,还有自动机器洗车后副驾驶玻璃升降出故障,等水蒸发完?过会就又好了。 车辆噪音比刚开始大了不少 座椅的舒适度 居中 当然不包括第二排,指的驾驶位和副驾驶座。第三排做孩子还可以,成人会比较难受。 目前这个车除了正常保养,没出过别的自身问题,对了,前挡风玻璃裂了挺长一道子,手摸没感觉,应该是从内裂的,开长途跑了一千左右也没事儿,除了不太好看,安全上没事儿。 买这个车,整体还是可以的,起步稍肉,但舍得给油也能第一个冲出去…

2016款风行S500 1.6L 手动豪华型 图 0
2016款风行S500 1.6L 手动豪华型 图 1
2020-11-15

在外跑177这个车大概油耗一公里多少钱?

懒羊就是太费油了,重来没有下11过

快乐贝弗莉2Q手动挡还要8.8升?

点评车型: 2017款风行S500 1.5L 手动豪华型

车性能优良,用着方变,省油便捷。是广大爱车的最爱!

2018-12-27

点评车型: 2017款风行S500 1.5L 手动精英型

经济实用,高速行驶稳定性挺好的,高速油耗6.5/升百公里

2018-11-22

阳光明媚97509车子跑高速很稳的,吸收了法系车的精髓。

好学糯米ahH我马上5万公里了,表显6.5百公里,实际按照现在的油价,平均每公里不超过3毛5

点评车型: 2017款风行S500 1.5L 手动精英型

购车总价12w落地有点贵了,、空间以个人看来还可以,动力放面就太差了,跑商速还是动力不足油耗来说吗也高没有下过10个。

2017款风行S500 1.5L 手动精英型 图 0
2017款风行S500 1.5L 手动精英型 图 1
2019-05-22

永远失去的12万,买了两辆吗?

伊人笑我觉得这车挺不错的

萌妹子评车朋友,就我个人而言,还是手动的精英版的好,省油,又安全,又超值.

点评车型: 2017款风行S500 1.5L 手动豪华型

19年7月份买的车,当时刚从公司离职,想着买个车跑跑,能拉货,能家用,买车的时候也去看了新车,五菱宏光和金杯,五菱感觉价格贵新车下来8万左右,还没有安全配置,金杯试了一下,感觉车用料太差,最后还是选择了东风风行s500

2017款风行S500 1.5L 手动豪华型 图 0
2020-08-14

汽车保健师这么便宜

五福75378261新车,二手车

弑丶神丶成丶魔这车还是可以,高配车用着舒服

点评车型: 2017款风行S500 1.5L 手动豪华型

油耗 | 8.0 驾驶体验 | 可以 购车总价 | 72900 故障吐槽 | 还可以接受 空间 | 满意 内饰 | 一般,中间两个座位坐着舒服 颜值 | 外观漂亮 保养维护 | 200元小保 同级对比 | 没朋友

2017款风行S500 1.5L 手动豪华型 图 0
2019-11-20

人生寂寞如雪986我的跑了2.4万公里,缸底漏油

用户7659849656760国五的都上不了牌了,还在卖!花了钱买回去又上不了车牌,放家里看吗?

天海人和yIxq跑了两万四千公里后轴吃胎,4S店给换了,现在还可以,是辆好车,省油快9万公里了17年的挺好的,为S500点赞

前往

同级车热门评分

3.43分“良好”

我和朋友都有自己的小车,不过由于一起创业的关系,需要一辆既能载人又能拉货的MPV,之前有考虑过五菱宏光,但总觉得档次感会低很多。在朋友的介绍下,买了一台长安欧尚车型,目前已行驶了2万公里,空间是够用了,就是没有自动挡车型,在市区驾驶我的技术还是不够成熟。下面我就简单说说我的用车感受吧。 【外观】欧尚A600定位于长安旗下MPV,外观设计非常经典,前脸采用长安欧尚家族式设计语言,熏黑式大尺寸中网设计,内部镶嵌直列式进气格栅设计,营造出十分独特的时尚气息。同时,两侧狭长的前大灯融合中网,下方雾灯造型简约,使该车增添了不少年轻感,辨识度非常高。车身侧面采用两条笔直的腰线勾勒,其中一条腰线贯穿前后车门,延伸至车尾部分,提升了不少运动感,看起来比五菱面包车帅气。车尾部分整体设计平整,狭长的尾灯组与前大灯相呼应,设计感很强,符合家用车的设计标准。 【空间】车身尺寸分别为4475*1725*1685mm,轴距为2680mm,欧尚A600空间表现还算不错,采用7座座椅布局,车内乘坐舒适,即便是满载的情况下,也不会显得特别拥挤。个人觉得它的空间是足够我们公司使用了,基本上7座的车型,我们会放倒最后一排座椅,扩宽储物容积,放置一些货物,前两排座椅就用来坐人。偶尔公司组织出去烧烤之类的,后排也能放烤架之类的实用性比较强。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而80km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。动力个人觉得还行,毕竟是手动挡车型,扭矩也比较大,除了在上坡起步或者车库爬坡时有些吃力,其他路况驾驶都是没有什么问题。隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转粱式非独立悬架,初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,而随着车速的增加,高速过弯时的侧倾也并不明显。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。 【购车费用】我购买的是2020款1.5L手动创业型,厂商指导价是5.29万,购买时没有优惠,裸车价是5.29万,加上购置税4600元左右,上牌费500元,车船税420元,交强险1100元(7座车型),商业险大概4000元,全款落地价是6万3左右。

3.50分“良好”
上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 1.5T 自动护航版

导语:随着国内开放二胎三胎政策,MPV车型已渐渐成为了更多家庭的购车首选,但相比SUV车型,MPV毕竟可选择性不算多,如果手拿15万左右预算想买辆MPV你会选谁呢?今天郝哥就来为您提供一款备选车型—上汽大通G50 PLUS。根据郝哥暗访北京地区某上汽大通4S店得知,目前2021款上汽大通G50 PLUS还拥有比较可观的优惠幅度,那么新车都有哪些亮点和槽点呢? 车型:2021年4月,作为上汽大通G50升级版车型,上汽大通G50 PLUS正式上市,这也预示着上汽大通开始逐渐向七座家用MPV转变,新车配备了像全液晶仪表盘、抬头显示、无线充电、后排小桌板以及全景影像等丰富的科技配置,进而使消费者重新定义了上汽大通品牌调性。虽然随着近日上汽大通G90的推出,G50 PLUS在家族中并不能与豪华挂钩,但却给老百姓留下了深刻印象,其中一些改装版本也为新车增加了无限可能,那么您觉得上汽大通G50 PLUS怎么样呢? 造型:颜值上,上汽大通G50 PLUS甚至跟上了主流豪华品牌的步伐,尤其是超大尺寸前格栅贯穿大灯,并配合上镀铬装饰尽显年轻大气,毕竟像丰田埃尔法和雷克萨斯LM等高端MPV也都在走这条路线,侧面平直沉稳的腰线也已有种行政级雏形了。相比车头,尾部造型则显得更加中规中矩,唯有中间的英文标识比较有个性,不过像蓝牙钥匙、后排隐私玻璃等舒适贴心配置倒也是为新车加分不少。 内饰:新车融入了更多科技元素,例如12.3英寸全液晶仪表盘,支持三种界面主题,显示内容丰富视觉效果也不错,中控大屏同样为12.3英寸,搭载了蜘蛛智联系统,在影音娱乐和车载互联方面均有提升。值得一提的是,空调控制区域由物理按键升级为触控模式显得很高档。高配车型甚至还配备了抬头显示、电动尾门、无线充电、带加热功能的真皮座椅、64色氛围灯等诸多豪华舒适性配置。 空间:车身尺寸,新车长宽高分别为4825/1825/1778毫米,轴距为2800毫米,车身高度在同级别中数据较为出色,更彰显了其MPV身份。新车采用2+2+3座椅布局,第二排独立座椅为乘客提供了更舒适的乘坐空间,高配车型还拥有后排小桌板。第三排空间无论坐垫长度还是腿部支撑性都很不错,即使长途乘坐也不会感到疲惫,当然这也是大多数选择MPV的消费者不选择七座SUV最重要的原因之一。在满载情况下,上汽大通G50 PLUS的后备箱空间略显紧凑,但如果将第三排座椅放倒,您就能得到一个尺寸可观的超大后备箱空间,底部还配备了超实用的隐藏储物盒。 动力:新车全系均搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦(169马力);峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是7速干式双离合变速箱,官方综合油耗为百公里7.2升,总体来说,这套动力组合确实有点小马拉大车的感觉,但相比其较高的性价比以及比较注重空间的消费者来说,也能满足日常家用,怀挡设计不仅更加便利,同时也为前排提供了更多的储物空间。 缺点:所谓车无完车,每款车型都有亮点当然也会存在一些不足,例如上汽大通G50 PLUS在大空间和高性价比背后,动力上的成本和偏高的油耗自然也成为了其致命缺点。不得不承认,一辆紧凑型MPV搭载一台1.5T动力确实有些牵强,至少也应该有个更大排量的可选吧。此外,对于这样的大块头来说,像360度全景倒车影像、车道偏离、主动刹车等主动安全配置如果能再下放到中低配车型上,那么行车安全性会不会更高一点呢?结合上汽大通的特点,未来是否会推出手动挡、柴油版和九座版也是潜在车主们比较期待的版本吧。 导购:根据郝哥暗访北京地区某上汽大通4S店得知,目前2021款上汽大通G50 PLUS全系优惠1.1万元,如果置换或者分期优惠幅度能提升至1.3万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选1.5T自动领航版,官方指导价14.98万元,优惠后裸车价为13.68万元左右。同时郝哥还了解到,2022款G50畅游系列车型现金优惠10000元,同样置换或分期可再多降2000元,具体车型您可以看看G50畅游B,不知道这样的优惠幅度您还满意么? 竞争对手:根据售价和定位分析,上汽大通G50 PLUS主要竞争对手锁定为广汽传祺M6、吉利嘉际以及五菱凯捷等车型。不过面对这三款国产主流MPV,上汽大通G50 PLUS的产品力优势并不算明显,但凭借不错的优惠幅度或许将成为新车最大的杀手锏,那么您更喜欢谁呢? 总结:提到MPV车型就不得不让人联想到上汽大通,配置提升、高性价比、大空间都可以成为上汽大通G50 PLUS的全新标签。相信通过郝哥介绍,您对2021款上汽大通G50 PLUS也有了更深入了解,希望郝哥的分析能为您购车提供帮助,感谢您关注《郝车来袭》。

3.14分“良好”

五菱宏光在国内一直知名度都很高,对于五菱神车来讲也想要脱离面包车形象,目前在售五菱宏光S3就是往年轻方向去进行发展。今天跟大家评测的就是五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动舒适型 国VI,厂商指导售价在6.88万,目前在江苏泰州区域有着一定优惠幅度,裸车价格在6.11万,购置税在5222元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在1100元,商业保险在3548元,落地价格在71,890元。 保养:按照6万公里进行计算,保养费用大概在8079元。5000公里需要去更换机油、滤芯、变速箱油,含工时费只需要388元,作为一款主打经济型的车型,保养费用确实不高。而在配件更换上,机油费用在220元,机油滤清器在16元,空调滤清器在35元,刹车油在28元,火花塞在13元,变速箱油在107元。 尺寸:作为一款5门7座SUV,五菱宏光S3长宽高分别可达到4655×1735×1790mm,车身轴距可以达到2800mm。作为一款7座车型,空间上虽然不算很富裕,但解决了刚需要求,同时作为一款7座车,五菱宏光S3并不是特别重,整备质量在1420千克。 提速:1.5L自然吸气引擎,在性能上很低调,最大功率在73kW,最大扭矩在140N·m。全力踩下油门踏板,给消费者带来的感受就是比较拖沓,推背感基本不用想了。从实测成绩来看,百公里提速是在11.89秒,但实际跑起高速来,五菱宏光S3最高时速也能达到150km。 刹车:悬架支撑感受确实一般,16英寸轮胎抓地性不是很出彩,在全力踩下刹车踏板后,车身会出现比较明显前倾现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离是在42.78米。 油耗:虽然在排量上很小,但五菱宏光S3不算太省油,工信部百公里综合油耗在9L。个人在出了磨合期后,进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速是在45公里,最终实测百公里综合油耗达到了10.3L。 缺点:五菱宏光S3虽然在不断升级自己的外形,但车身看上去确实不算太好看,作为一款7座SUV车型,虽然满足了刚需要求,但空间确实小了一点。而且对于驾驶要求高一点的车主,开起来会很烦恼,毕竟动力不足情况时常会发生,而且车内隔音效果不是很好,跑城市路段还能够接受,跑起高速风噪、胎噪声很明显。

3.43分“良好”

今天跟大家评测的车型是宝骏730 2021款 1.5T CVT时尚型 7座,在定位上是一款5门7座MPV车型,长宽高分别可以达到4780×1780×1740毫米,车身轴距可以达到2750毫米,整车提供三年或6万公里质保服务。指导售价在9.18万,江苏地区最低裸车价格在8.18万,购置税在6991元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在1100元,商业全险在3984元,最终落地价格在94,795元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在7035元,保养起来并不贵。首次保养需要更换机油、机油滤以及变速箱油,含工时费价格在392元。配件的更换同样很亲民,机油价格在181元,机油滤清器在27元,空调滤清器在54元,刹车油在30元,空气滤清器在35元,汽油滤芯器在25元,变速箱油在72元,火花塞在15元。 提速:在动力上采用1.5T涡轮增压引擎,最大功率在108kW,最大扭矩在250N·m。发动机有转速保护限制,起步的时候最高在2000转,全体踩下油门踏板会伴随轻微前轮打滑,而在加速过程中提速感受比较平淡,从实测数据来看,最终百公里提速在11.3秒。 刹车:由于悬架较软,全力踩下刹车踏板,车身会出现明显的前倾,而在制动力的释放上倒是挺稳定,从实测成绩来看,最终100~0km/h刹车距离在39.9米。 油耗:工信部百公里综合油耗在7.6L,新车到手没有出磨合期就进行了油耗测试,一共行驶了143.5公里,平均时速是在36公里,包含城市以及高速路段,最终实测百公里油耗在8.2L。 噪音:车内安静性确实很一般,特别是跑起高速来,风噪以及胎噪的声音比较吵闹。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在61.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在63.8分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在71分贝。

3.57分“良好”

前天,有一位粉丝咨询长安欧尚A600的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动创业型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为5.29万元,懂车帝上经销商报价为5.19万元,目前暂时优惠大约为0.10万元,我们以此为例,需购置税4681元,车船税420元,商业险3422元,交强险1100元,全款落地大约需要61523元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的前大灯,整体看起来非常有气势。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰显得非常年轻。中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的设计十分的时尚,非常受年轻人的喜欢。只不过,整体的做工以及用料方便表现的不是很好,显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面并不丰富,仅配备了主驾驶座安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些最基础的配置。话又说回来,毕竟价格不高,这个些配置也是较为合乎情理的。 【空间】 这款车采用的是2+3+2的座椅布局,整体的空间还算宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞;第二排的空间表现也不错,坐下三个成年人也不拥挤,并且腿部和头部都余有较为充裕的距离;第三排的话表现的稍微有些紧凑,身高高于175cm的成年人做进三排肯能会有些局促。另外,后备厢的空间虽然不大,满足一些简单的日常使用,完全没有任何问题,并且后排还支持比例放倒,放倒后后备厢的空间可以得以拓展。 【操控】 操控方面属于一般的水准吧,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,只是挡位在切换的时候有稍许的顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为107Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面虽然不算很强,但是满足日常的需求还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错,、座椅填充物较为柔软,坐起来也舒服,并且座椅的包裹性也很强,短途乘坐时没什么问题,如果长时间乘坐的话,会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也需要提升,车窗关闭时,风噪和胎噪在高速时还是较为明显的,不过低速的时候明不是很明显。

3.36分“良好”
上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 1.5T 自动智享全配版

上汽大通MAXUS G50 plus其实就是大通G50的升级版本,总体来说就是升级了车联网系统和驾驶辅助系统,像动力总成之类的基本和G50相同,没什么区别,即便官方表示它是该款车型,升级了很多东西,但试驾后的沟通会上,厂家领导表示,其实它那套动力总成就是沿用老款,所以,老款G50上关于驾驶的缺点,在G50 plus上也非常明显。比如双离合变速箱起步时有些窜,而且还会伴有顿挫的情况出现,但是等速度起来之后,基本上就很稳了。 其次,这辆车配备了全新的“蜘蛛智能联”系统,也就是支持语音控制的多媒体系统,这套系统好不好用呢?反正我个人觉得所有支持语音指令的车机系统都是鸡肋,明明可以自己用手控制,一秒钟完成的事儿,没理由跟语音对话半天。而且这套语音系统很鸡肋,需要学习,比如我说我饿了,它给我来了个“我热了”,我????我是谁?我在哪?我的普通话这么不标准吗?所以我说,这种配置可以有,顶配有就可以了,其他配置不需要,真的不需要! 可以给好评的是舒适性,无论前排舒适性还是后排舒适性,都不错。前排座椅虽然包裹性不好,不能把你紧紧抱住,但座椅比较宽大,也很软,做上去挺舒服的。后排空间比较宽敞,座椅舒适性也不错。但是,如果第二排成员想坐着很舒服,那么第三排乘客就比较憋屈了,反正我一个身高172cm的人,坐在最后一排,着实有些憋屈,所以这辆车的第三排适合身高170以下的人。 如果你问我这车能买吗?我觉得可以买,一家出行的话这辆车总体而言还是很舒服的。但是呢,你别拿它激烈驾驶。