点评车型: 2018款风行CM7 2.0T 手动豪华型

外观简洁,配置够用,动力还不错,发动机舱太小了,有些地方的设计不合理,维修保养很不方便。
勇敢的高山H4:CM7,前刹车,问题多,天窗经常漏水,坐椅快破
东风不行凌智:这个问题就像超级难用的门拉手改不了了
G仰望生活:怠速开空调表显油耗会上升吗
·风行CM7
外观简洁,配置够用,动力还不错,发动机舱太小了,有些地方的设计不合理,维修保养很不方便。
勇敢的高山H4:CM7,前刹车,问题多,天窗经常漏水,坐椅快破
东风不行凌智:这个问题就像超级难用的门拉手改不了了
G仰望生活:怠速开空调表显油耗会上升吗
空间 | 这款车型的空间非常宽敞明亮,舒适宜人,透气性非常好,美美哒。 内饰 | 东风风行CM7的内饰也非常精致,配置齐全,布局合理,使用时得心应手。 驾驶体验 | 这款车型适用于长途驾驶,省油、轻松、舒适,稳定性非常好,是家庭用车之首先。
仙人洞前一劲松23:我有一辆菱智,确实好用实慧,想换一辆cm7。
胡图图:如果这个车中间可以开窗子就好了
壮志凌云장지양:你的车超过80码,有后差速器的声音吗

4月份提的车,到现在也半年了,跑了一万公里吧,这车的优缺点我算是全摸透了,先说空间和动力,咱买mpv不就是图个大吗?M8这点儿真没让人失望。成人坐在第3排也不会觉得空间小,带全家去出门玩儿,我妈和丈母娘坐第二排,家里娃现在上车就喜欢坐在第3排,困了躺下就睡一会儿,醒了又跑到第2排折腾,不过我觉得这车的后备箱算是个硬伤,全家6口人出门,得把第3排放倒一半才行,不然东西多了没地儿放,而且折叠后地台不是很平,搬大件东西有些费劲。之前帮朋友搬家冰箱塞不进去,只能叫上货拉拉了。哦,对了,如果东西不多的话,利用起来还是可以的,多了就不太行了。 动力方面的话,虽说没有圆梦大v8,但M8开起来还是可以的,开的时候很跟脚,市区超车给油就走了,绿灯起步不比旁边的小轿车慢,我现在基本都是在市区跑,油耗15个左右,高速基本上在跑出了8.0-8.5个油,市区油耗相对较高。 变速箱换挡也是挺丝滑的,比那个老车的双离合强太多了,没感觉到明显的顿挫,不管是低速慢开,还是正常加速,开着坐着都舒服很多。不过急加速的时候,可能发动机的噪音有点大,特别是装满东西,然后再开空调,能听见一点嗡嗡的声音,看在动力一直跟得上的份上,我也就不介意了。 底盘滤震个人感觉中规中矩,原厂自带的米其林轮胎,过减速带咚咚两声还是蛮干脆的,要是碰到那种坑洼路啊,就会稍微有点明显的颠簸了,上回送孩子去补习班,路上有一段正在修路,娃直接在后面大喊让我开慢一点。 辅助驾驶用不用全看自己的习惯,我属于那种比较保守的。我感觉用点基础的,比如盲区监测和压线提醒就够了,好几次变道差点没注意,后面来车就靠来救命了,对开大车来说还挺实用的。自适应巡航我反正不敢用,之前开过我朋友的车,总感觉把速度交给机器不太靠谱,我这人开车就图一个安全,宁愿自己多花点心思也不想把它交给系统,而且路上情况那么复杂,万一机器一时半会儿反应不过来咋办,出事就麻烦了,身边也有朋友觉得这功能跑高速轻松,但我还是坚持手把方向盘,脚踩油门,心里才稳。 不过话说回来,m8的辅助驾驶还算灵敏,像自动紧急制动这些我之前试驾的时候销售演示了一次,快撞上东西的时候能刹住。效果看着还不错,要是跑高速容易分神的兄弟,倒是可以试试这些进阶功能哈。 缺点也是有的。先是主要在车机这块,不支持华为hi car,我和媳妇儿都是华为粉丝,用的它家手机,本想着可以投屏导航听歌,这下直接给我整不会了。Car play还只能用有线连接,这个设计到底用意何在呀?每次上车插线真的好麻烦,线还容易缠在一起,不得已买了个无线Carplay转换器,连接还算顺畅,但是不管有线还是无线连上Carplay之后中控屏都是全屏界面,要想调个空调啥的只能返回主页面,设计太不合理了。 而且车机流量也少的可怜,一个月免费6G,别说视频了,听歌一个月肯定不够,主要到期了还不能换卡,只能续费,感觉已经被联通绑定死了,这波操作我属实是有点看不懂啊?没办法,现在都只能用手机蓝牙听歌,导航是没有红绿灯读秒,如果想用红绿灯读秒也得直接用手机支架了。我就想说,花这么多钱买的车,车机却有这个问题,真心希望厂家能够赶紧升级系统,没有读秒太难受了。 再者就是大灯了,简直暗的不能再暗了,无奈只能自己花钱改装了一下。。。

今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版,确实值得肯定的是国产MPV确实很不错,不论是配置还是豪华感都不差,但是我还是觉得有一定的小缺点,毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了 【最满意】 最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方,3070毫米的轴距,超三米了,第二排座椅前后移动的距离很大,如果最后一排座椅不坐乘客的话,基本上是可以躺平的,很舒服。这里说的是空间,然后就是很高的配置,第二排座椅加上了触摸屏幕,电动调节和座椅按摩都是有的,逻辑也很简单,只要是会玩手机,那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错,这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视,基本上你能用的上的生活配置基本上都有了,所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面,用一个词形容的话,就是奢侈。 【最不满意】 最不满意这个词用得有些过分了,因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方,没有所谓的最不满意,我觉得不是很好的地方,第一是中央扶手箱的位置,居然采用了钢琴烤漆的材质,老司机都知道,钢琴烤漆的材质不耐磨,放放手机放放钥匙就画了,很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华,但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了,起步很轻松,起步动力没的说,相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候,切换的过程有点长(在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢),如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够,会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。 【驾驶感受】 试驾方面主要个人认为,第一隔音做的比较好,因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题,唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快,但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错,除了本身产品力,其实销量也能说明问题,传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗? 【乘坐体验】 然后说说乘坐体验和驾驶感受,作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了,座椅很软,包裹性很不错,尤其是第二排的两个座位,又舒适又惬意,因为能坐能躺能按摩还能看电视,还能办公。驾驶方面最大的感受,还是混动车型的特点,虽然车身很大,也狠笨重,但是起步的动力非常的轻松,这一点还是得益于电机的加持,这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的,省油不用我说了吧,油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上,解决了油耗太高的问题。 我个人的最终看法 全新传祺M8总师版,相比之下多出来了混动车型,但是售价也随之升高了,想要更好的享受就要跟多的付出,M8宗师版给我的整体感觉,相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化,在这里给大家两个购车建议,如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好,如果是短期使用,而且预算不够的话,还是选择燃油版本更好,因为如果不是长期使用折损太大,长期使用情况下,混动更加的省油,随着时间的加长,燃油就会慢慢的把钱省下来。

24年底到5月份实在是忍不住了,一直不降价。去几家店开了实车,真是爱了,本来陆尚出来了会便宜点,就是不太喜欢外观和内饰,果断选了陆尊。3099 【购车经历】 最早去的沧州跟销售磨了磨,没啥优惠只给一些赠品,车衣(有手工费2000)玻璃膜,地板送的 本来让他优惠5000直接提走,磨了半天,没磨下来后来就直接走了。 后来在抖音找了一个贴车衣的,推荐了一个汽贸,直接优惠7000全款 果断提车了,速度吧,不是不想买,只是价格不给力,第二天就去店里了,不过中间说是去邯郸,后来又定的石家庄店,提车过程中还有些顾虑,怕被骗,或者有套路。好在一起顺利。 不过要石家庄本地牌子,无所谓了只要有优惠哪里的牌子能接受了 【空间表现】 空间还可以吧,家用够了。拉着一家人正好不算太挤,三排固定的不太友好,不过能后仰还是不错的? 方向盘很轻柔,开着很轻松,不会给你车大要处处小心意思。给我的感觉就是开小轿车🚗一样轻松哈哈 提车回来直接奔抖音联系的车衣店,人还不错,店面也很大,简单装饰一下,1万多点 后期不喜欢再改,先用着。 好吧,再见👋

9.28提的车,18天跑了3800多公里,中间有四天去南京那趟也开这个车的话,已经5000km了,自己开了小1000,其他都是司机开的,大体满意。 【购车经历】 家里有迈巴赫,帕梅,途锐,卡宴和威兰达混动,其实已经够了完全开不过来,但是随着国外客户来得越来越多,5座车不方便,迫切需要一辆能坐6人+大行李空间的车,品质要稳定,不能把客人丢路上,必须4驱,不敢买法务部太强的自主品牌,又怕电车起火,没啥可选的。话说百万以内任何预算,总有一款丰田家族的车可以让你闭眼买,研究了一下埃尔法,和塞纳比舒适性差别不大,pass掉纯粹是因为行李箱空间不够大。提了四驱尊贵,没选航空座椅版本是因为以后我不大会用,普通座椅的也带腿托,有通风加热够用了,进出三排会方便点。 【空间表现】 空间是真心大,10.2回乡下拉麻将机,二排座位顶最前,三排折叠,可以整台不拆直接放下。坐6人很爽,当大四座用超级爽。储物空间是真心足,设计很用心,随身的东西随便放,充电口到处都是,满员7人还可以放4个托运行李+4个手提行李…… 【动力表现】 没办法跟家里其他车比,毕竟家里有四辆都是6缸带T的,但是相对而言够用,坐4个人带点行李,跑160加速还是有力的,满员7人装满后备箱,加速没感觉有啥衰减,同样情况去年开GL8,超车已经很费力了。 【操控】 MPV就不谈操控了,作为18年跑了50万公里以上的老司机,不难适应。侧倾没那么大,开起来轻盈不像大车。需要习惯的是开别的车出车位过B柱可以打方向了,这个车车头短轴距长,需要延后一点。 【最不满意】 我是不太介意内饰塑料感的,讲真能碰到的地方软就行了,仪表台到卖车都不会碰一下的,皮不皮也没所谓。非常不满意的是车内气味重,半个月了还熏人,当年提威兰达好像没这么严重,估计偷工减料用了黑心棉啥的。另外发动机介入声音太吵,虽然整体隔音比22款好了很多,但是发动机声没啥区别,我自己开习惯了5秒加速的车,每次都踩进power,声音真跟跑车一样响😂 加装了一丢丢小东西,都是实用主义的,买了很多除甲醛的希望树,效果不确定……总结: 没啥大缺点,够解决我的需求了,还行吧。