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    风行SX6怎么样_风行SX6值得买吗

    ·风行SX6

    什么是懂车分

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    共21人评价
    经销商报价
    4.99-5.69万
    厂商指导价
    6.99-7.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.45
    • 外观
    • -
    • 3.82
    • 内饰
    • -
    • 3.44
    • 配置
    • -
    • 3.34
    • 空间
    • -
    • 3.55
    • 舒适性
    • -
    • 3.30
    • 操控
    • -
    • 3.31
    • 动力
    • -
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.51分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 五菱星辰3.47空间3.98
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 远景X63.39外观3.74
    • 风行SX6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.51-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    风行SX6·全部评分

    点评车型: 2023款风行SX6 1.6L 手动质享型

    3.8良好

    【空间表现】 空间表现目前来说是满意,这个主要还是看个人用车需求。 【购车经历】 网上询价,第二天就去4S看车了,没过几天就定车了,贷款两年店里上牌,上牌费用比自己去上牌要高些,答应送的脚垫、行车记录仪、贴膜,已经提车10天了,到现在还没有到位,另外提车回来之后发现导航当前定位不准,上牌的时候检查了一下,由于当时店里师傅太忙,没有详细检查就大概看了看,说是要拆车顶内饰检查,等贴膜的时候再去店里详细检查一下看看什么情况。

    2023款风行SX6 1.6L 手动质享型 图 02023款风行SX6 1.6L 手动质享型 图 0
    2023款风行SX6 1.6L 手动质享型 图 12023款风行SX6 1.6L 手动质享型 图 1
    2023款风行SX6 1.6L 手动质享型 图 22023款风行SX6 1.6L 手动质享型 图 2
    2023-01-05

    恒古周上个月也提了这款!!!实用性好些

    罗卜特先生恭喜恭喜,喜提新车大发财,生意兴隆

    朝圣者59059498这车性价比很高,适合手动挡老司机

    点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 手动尊享型 国VI

    3.71良好

    【提车价格】 9月份店里做活动,指导价7.59万,优惠到6.99万,经过磋商,以6.9万成交。缴了定金500元。因为家里不缺车,所以不慌着提车,等到活动赠送其他优惠力度足够诱人,销售急着冲业绩时再出手。最终,以提车价6.9万,发票价40000元在十月份提车,缴纳购置税3539元,交强险1100元,享受置换补贴2000元,地方购车补贴600元,实际落地价不到71000元。 【维修成本】 目前车况良好,没有维修过,前三次保养免费。 【购车经历】 关注过别克GL8,艾力绅,奥德赛,传祺M6,大通G50,宝骏730,五菱凯捷等,经过试驾和综合对比,发现SX6相对最适合家用,乘坐舒适感,操控感,燃油经济性综合考虑下来都是最好的。 【油耗】 市内如果正常行驶,也就6.4左右,高速更低。 【亮点配置】 全景天窗,真皮座椅,车身稳定辅助系统,非常实用。 【驾驶感受】 起步柔顺,提速不慢,高速超车平稳,视线好,二排三排长期乘坐不累 【最不满意】 副钥匙不带中控,无法遥控。 【第三排空间】 不算特别宽敞,但绝对不拥挤。 【空间表现】 除了后备箱整体空间比较大,家用足够。

    2019款风行SX6 1.6L 手动尊享型 国VI 图 02019款风行SX6 1.6L 手动尊享型 国VI 图 0
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    2021-12-18

    宝裕丰江东洪价格很牛。发票更牛4万

    罗卜特先生你的车雾灯加装多少灯

    新疆昌哥2019款尊享型,我是2020年3月提的车,裸车价7.5万,我是不是买贵了,坐标阿克苏

    点评车型: 2021款风行SX6 1.6L 手动环球纪念版

    3.14良好

    如果你的预算不足,又想考虑一辆大厂出品的高颜值,大空间的7座SUV,你会如何选择呢?除了众所周知的一些国产品牌,还有别的选择吗?事实上还真有,比如东风风行旗下的风行SX6。这款车型其实在市面上已经存在多年了,并且在2019年的时候还作为下乡车型,给予补贴在乡村销售,所以这款车型在农村的普及率其实是比较高的。那么21款的风行SX6还值得我们消费者去选购吗?今天我就选取这款车型的1.6L 手动环球纪念版配置,来和大家聊一聊它的优缺点。他的厂家指导价7.19万,购置税6362元,保险4000元,上牌500元,所以这辆风行SX6全部办好的价格为82700元。 【优点】 这辆风行SX6的外观设计我觉得还是相当大气的,也是我们特别熟悉的东风风行家族前脸。它的大灯采用的是鹰眼造型的设计,并且熏黑的进气中网镶嵌着旋风造型的车标,给我们的感觉是比较具有厚重感以及信赖感。但是雾灯被取消掉了,取而代之的是两个黑色的塑料板,感觉有些勉强。从侧面来看,风行SX6配备了熏黑的轮毂,红色的卡钳以及镂空的车顶行李架,给我们的感觉是和车头一样,厚重感挺足。从尾部来看,两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接,在保险杠位置采用了镀铬饰条装饰出了排气管,整体的感觉是比老款更加的精致了。 风行SX6的内部设计表现出了较强的时代感。车内采用了全黑的内饰,但是在细节之处又使用了大红色的线条来加以点缀,提升运动和精致感。此外,它还拥有贯穿式的空调出风口,8英寸悬浮屏幕,钢琴烤漆面板材质让人觉得还是比较时尚的。风行SX6乘坐空间真的是相当的宽敞,毕竟轴距已经达到了2750mm,在这个价位里面算得上是非常宽敞的。而且风行SX6的第二排地台隆起控制的也非常优秀。第二排的两个座位是相互独立的,并且支持靠背以及前后调节,乘坐舒适度比较理想。至于第三排肯定是比较一般的,但好处就是,第三排座椅可以支持比例放倒,放倒后排就变成了一张大床。空间的利用率比较理想。 动力系统搭载的是4A92发动机,这款发动机想必小伙伴们已经很熟悉了,这就是1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩151牛米。传动部分搭载的是五挡手动档变速箱,可靠性已经无需多言了,毕竟东风旗下这款1.6L的发动机已经使用多年,可靠性特别不错。而且它的百公里油耗也仅仅只有6.9L,要知道这可是一辆大空间的七座SUV。风行SX6的动力系统在驾驶过程中表现出的是中规中矩,比较的均衡,找不出优点,同时你也找不到它的缺点,驾驶起来有点温吞水的感觉,没有强劲的推背感。 【不足】 事实上,这辆风行SX6,我早就驾驶过它的老款新款。这辆车子有一个比较让人头疼的问题,就是它的底盘设计比较的松散,经过颠簸路面摇晃感和异响都很明显,就感觉避震没有调教,硬邦邦的感觉。 整个的内饰用料非常的一般,所以导致车内的硬塑料很多,异味比较明显。 总结:从性价比上来说,我觉得这辆风行SX6是一款大空间,有颜值的SUV。它的后排座椅放倒就拥有了很强的载货功能。但有一个问题我们也不得不面对,就是这个价位的竞争对手可以买到自动挡车型了。事实上,在目前销售的车型里,风行SX6全部都是手动挡,看样子,厂家一定还是将它的重心放在乡村。

    2021-06-25

    透明的时间路亚那么竞争对手是什么车型呢 参考一下

    硬派面包如果把菱智那套座椅布局放到SX6上,第三排左右对折,挂在两侧,第二排向前放倒翻折,地板铺上胶垫,或者铝板,就是完美小货车了!再来个二三排靠背向后放倒能得到一张大床,又是完美床车!之所以没用心完善,估计是怕抢了菱智的常年销冠,但哪又有什么呢?长城出了F5,大狗,坦克,而H6还不是稳居宝座!风行也要放开玩啊!

    德才兼备饼干o0物美价廉,同价位没有比这个性价比高的

    点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 手动下乡版 国VI

    3.64良好

    【外观】外观设计非常时尚大气,采用最新的家族式设计风格,前脸大尺寸的中网设计,以及进气格栅处采用多幅式镀铬条修饰。搭配狭长的前大灯组,营造出非常年轻运动的视觉效果。而下方雾灯区域造型设计独特,LED的日间行车灯进一步提升该车的质感,在夜间点亮,效果更加。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条勾勒车身,使车身显得更为修长,层次感鲜明。车尾部分设计感很强,一体式的尾灯设计更彰显该车年轻时尚的质感,符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4720*1825*1790mm,轴距为2750mm,座椅采用7座,采用2 2 3座椅布局。前排头部空间约有一拳两指左右,腿部也留有很大的富余空间,第二排是2座座椅布局,腿部空间约有一拳四指左右,并且还贴心的设计了空调出风口以及独立的空调调节功能。第三排腿部约有四指左右,乘坐略显拥挤些,不过也还能接受。行李箱容积并不大,不过可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅还可扩展更大的储物空间。 【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。在家用车型中动力表现还算不错,满足日常代步需求。在拥堵的市区路段驾驶,离合器结点适中,不会过高或者过低,存在感还是有的,且油门反馈积极,档位吸附感强,跟车时档位之间切换也不会显得很繁琐,操控起来反而得心应手。高速路段状态下,加速感还是有的,不过当时速达到80km/h以上想要完成超车或者二次加速,可能会显得有些吃力。 【隔音】时速在60km以下,车内静谧性强,没有明显的胎噪和风噪声,同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时,胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大,不过也都在能接受的范围内,相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。 总的来说,风行SX6各方面表现还算不错,由于是7座车型,可以满足乘坐的需求,空间方面也让我满意。目前已经行驶了8000公里,没有出现小故障,性价比挺高的,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-02-25

    点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 改款 手动尊享型 国VI

    3.64良好

    家里的第6辆车。因为有了二胎,所以家里6口人需要7座车,这样才能保证家人出行的舒适性和生活品质。最早考虑过截图宝骏730,五菱凯捷,上汽大通,广汽传祺M8等其他车型。但最后综合考虑下来,选中了这款。 【第三排空间】 这是最满意的地方,比宝骏730第3排感觉还要好上很多。而且视野相当好。 【最不满意】 两套钥匙只有一个是带遥控的。 【提车价格】 很早就关注。店里给打电话。说是比指导价便宜到6000元。到店以后又砍掉了900元,实际裸车价格是69,000元。落地价格是73,400多块钱,如果再算上置换补贴和地方购车补贴,还可以再减去2600元。 【驾驶感受】 试驾过很多车,说实话这台车的试驾感受并不是最好的,因为比起奥德赛艾力绅乃至别克GL8,确实是有差距。然而要比同级别的宝骏730乃至五菱凯捷好上许多。底盘沉稳,而且开高速非常的舒适,没有强烈的疲劳感。 【油耗】 如果不是亲身感受,真的不敢相信,百公里居然在市区内能开出6.4。 【销售态度】 销售态度还是可以的,只不过他把老款冒充最新款卖给我,因为最新款的是狮子标。不过无所谓。 【动力表现】 动力不像很多人说的那么差,家用是足够了,感觉比我原先的江淮瑞风S3明显要强劲。 【购车经历】 购车经历一言难尽,总的来说还是比较顺利。 【空间表现】 座椅高大而舒适,空间十分宽敞,全家人坐在里面感觉非常满意。

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    2021-11-01

    snaer2018贴主跟我观点差不多 我10月20日提车 目前跑了快400公里 还有3格油 现在油耗7.5 好的时候5.8 都是在市区跑 还没试过高速 动力还好吧 当初主要考虑的后期使用问题 才买的 毕竟第一辆车是面包车 感觉比那个好

    用户1601246304273官方油耗7点多 你市区油耗6点多 不可思议

    被穿越的城市考虑奥德赛 艾力绅 GL8 m8的人 居然买了台sx6实在不解

    点评车型: 2016款风行SX6 1.6L CVT豪华型

    3.71良好

    【空间表现】 最满意的就是空间,坐着舒服,宽敞,特别是第二排,很多坐过我车的人都说很舒服 【第三排空间】 第三排只要是正常身材的人都没问题,稍胖一点的就会不太舒服 【最不满意】 1.6自吸的动力确实很弱,风噪也很大,再就是发动机的噪音,超三千转以后声音太大,自动挡的这个南京邦奇cvt变速箱确实也是很垃圾,顿挫感,异响,我全中了 【油耗】 中规中矩吧,这么大个车,也没指望能多省油,现在综合油耗8.7, 【动力表现】 1.6自吸拉这么大个车,不用说了,小马拉大车,但只要肯踩油门,动力表现还是可以的, 【保养】 保养确实很亲民,普通保养200元足够了, 【驾驶感受】 车身这么大,但是小六子开起来很灵活,城市代步足够

    2016款风行SX6 1.6L CVT豪华型 图 02016款风行SX6 1.6L CVT豪华型 图 0
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    2023-03-16

    点评车型: 2022款风行SX6 1.6L 手动豪华型青春版

    4.8优秀

    这个东风牌的7座sx6外表看起来就是帅啊,空间也是很满意的,坐4个大人走270公里用了17.5升油,计算大约6.5L每百公里,手动挡的车动力也可以的,不过前驱的动力的确起步有点肉的,但可以接受的。开回乡下还爬了10公里的山路,不过我老爸说这个车很舒服的,中间那两个位置单独的座位的的确确适合大人舒服睡觉了的。我儿孑以前座车晕车的,座上我这个竟然不晕车了。 【第三排空间】2十1这个设计也不错的,后排空间也可以的,坐人也可以的很不错的,可以按要求需要进行折叠,所以很好的,要坐人就坐人,要拉货就折起来,也不碍事的,空间又可以灵活出来,还有电动门窗,Esp,和双气囊,6只喇叭放l歌所也好听,还有语音导航很有科技感,就是不知道耐用不,时间来考证。

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    2022-04-10

    A149953947落地多少钱?

    王溫柔2,3排座椅都可以向前放平吗?露营好在车里睡觉

    用户6691778609230有1.5T自动挡应该热卖,都什么年代了还手动

    点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 手动豪华型 国VI

    2.93一般

    实用性高,价格适中,前中排空间够大,后排挤一点,坐小孩就可以,外观也不错。就是质量比较差,经常修,新车买回来不到3个月就出现发动机故障灯亮码(听别的车主反映也有这种问题)配件换了一次又一次,到现在两年了还没修好,厂家不给换车也不赔偿,只能叫你一直修,去消委会和质监局投诉都没用。个人建议谨慎入手!以上是本人用车心得,实话实说!

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    2022-03-14

    用户6581901915811这车那么垃圾?最近还想买呢,无语了

    左手画圈右手画圆1有人买吗开了差不多四个月准新车

    AA一直在努力636我的19款1.5T 自动豪华版,一点问题都没有,就是油耗稍微高了点,我的油耗开到10.0了

    点评车型: 2016款风行SX6 2.0L 手动豪华型

    4.07优秀

    这个车优点是发动机好,空间大,综合全车三排座椅比什么20老几万的MPV舒服多了,曾经自驾全家五人去海南旅行,满载七人从山西去过河南,陕西。感觉不错。缺点是隔音效果差点。 油耗综合是8.2,高速是7.0。 保养除了首保免费在4s店,剩下的5千公里一保都在朋友汽修厂做。 五年跑九万公里,期间有过一次车窗玻璃不动和后减震漏油,在本地分销店免费维修。还有一个发电机皮带异响,分销店处理不了,4s店太远态度也不太好,曾经在车质网投诉,也没有个满意结果,最后是自己花钱处理。其他问题还没有遇过。 最后总结还是不错,8万的价格在当时买七座车是性价比最好的一个,发动机好,空间大,配置高,底盘高,动力强劲,油耗不高。

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    2022-05-08

    黑八发我们一家人从安徽到广西防城港旅游,一路高速110碼时速,表显7个油,来回5000公里,没任何问题。

    用户8811796688026发动机是三菱的吗?

    朝圣者59059498这个车适合全家旅游用。

    点评车型: 2016款风行SX6 1.6L 手动豪华型

    3.07良好

    【空间表现】 7座车中规中矩 【第三排空间】 有点局促 【油耗】 表显8.9,怀疑欢乐表一直没动过 【驾驶感受】 平淡无奇 【维修成本】 还行,随便找个地方修修

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    2022-06-30

    用户481083490483912.5是低的,我的12.8

    用户5349478957330我的总是显示14·4的油耗,开起来就为到7毛一公里左右

    用户4801873093351你的打开机油盖会不会问到汽油味,我的打开机油盖有股汽油味

    点评车型: 2022款风行SX6 1.6L 手动豪华型

    4.29优秀

    这车起步动力一般 ,手动挡的多给点油也够用。 空间蛮大的,后排座椅放倒后拉人载货都比较方便。 噪音也还能接受。 每次加满油在37-38升左右, 市区行驶400公里左右亮油表灯, 国道行驶500-510公里左右亮油表灯 , 加的都是中国石化的油 。 700公里左右在行驶的途中仪表盘上的故障灯全都亮了,大慨3秒左右恢复正常, 之后没出现过这个问题就没管它。 发动机抖动有点大 半瓶水在发动机盖上放不稳 , 不知道是不是正常的。 仪表盘设置与中控屏设置好多都没有,不知道是自己不会用还是厂家简配了 。锁车灯亮响一声与大灯延迟关闭功能没有,在设置里找了好久都没找出来。

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    2023-09-30

    泽9030锁车灯亮喇叭响与不响都可以设置的,你看一下

    宽宏大量7这个车机屏导航没用。经常卡住。定不了位,

    胡了224314719车座套和台垫和我都一样!

    点评车型: 2022款风行SX6 1.6L 手动舒适型

    3.93良好

    动力差点一钱一分货!外观大外观还可以吧,第三排很窄!油耗还可以吧!几万块国产车差不多的了个人感觉比面包车好点吧!

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    2023-02-17

    坦荡的梦想NXT比面包强的不是一星半点

    从小玩泥我用三档提速跑过80,转速3600。国道很轻松上120。转速3000。

    尝尝米阿好牛逼的评价

    点评车型: 2022款风行SX6 1.6L 手动豪华型青春版

    4.1优秀

    整体感觉算是可以,动力弱了点,导致油耗会偏高(城市行驶),但高速上油耗为5.2左右。 【空间表现】 第二排比较舒服, 【第三排空间】 高个子不适合。

    2022款风行SX6 1.6L 手动豪华型青春版 图 02022款风行SX6 1.6L 手动豪华型青春版 图 0
    2023-02-11

    余生之情958想入手质享版多少米开回家

    一航153663098爬坡动力如何

    涛声已旧9527老乡,在利兴买的吗?

    点评车型: 2022款风行SX6 1.6L 手动舒适型

    3.79良好

    【最满意】 最满意的是第三排乘坐舒适度,满座情况下第三排乘坐感还是很舒适,第三排还有可调节高度的头枕。外观很大气漂亮,油耗目前纯市区12,高速国道6。方向盘很轻,没有虚位。有前后雷达,胎压监测。厂家加了esp,上坡辅助。4s送了太阳膜车机系统。基本上的功能都有了 【最不满意】 这个价位的大空间车型,没什么可挑的,一定要挑出不满意的那就~离合行程长,需踩的深,加速慢,排量小没办法。

    2022-09-26

    罗卜特先生应该讲笫二排的座位最舒服了,大四座。

    点评车型: 2016款风行SX6 1.6L CVT精英型

    3.07良好

    动力特别一般,空间一般,油耗挺大,1.6的硬是跑出10个以上,家用绝对是够了,对动力有要求的,谨慎选择。

    2016款风行SX6 1.6L CVT精英型 图 02016款风行SX6 1.6L CVT精英型 图 0
    2023-04-11

    酥燦其实1.5L—1.6L五座轿车配个CVT感觉还好.7座SUV或MPV1.6L就不应该配CVT。

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手动精英智联型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手动精英智联型

    人生中的第一辆车,他满足了我的所有期待!提车也有两个月了,是时候全面评价一下了!希望对想了解M6的朋友能有所帮助。 首先,外观,大气!羽毛造型的中网,飘逸动感,细长的日间行车灯,全LED远近光大灯,逼格拉满!同价位同空间中仅此一家!六万多落地4.66米的SUV,配置这么多还带T的大品牌,造型没有廉价感,除了小六子,还有谁? 然后,内饰还算满意,沉稳中带着细腻,扶手箱盖、门把边上手托位置,都是皮质包裹的,很舒服。很多人不喜欢这个中控,但是在我看来,没什么不妥,说不上好看,但也不丑,之所以不太好看,是因为屏幕边太大了一点。车机反应一般,触摸也不太跟手,跟手机没法比,但也够用,因为触摸得少,基本都是用语音控制了,语音识别还算精准,能控制空调、音乐、导航等等,这个价位,给了个还可以的语音助手,此处点个大大的赞!虽然是丐版,但该有的配置基本都有,上坡辅助、自动驻车、倒车影像,倒车影像清晰精准,给新手开也够用了,还配了博世的ESP,过弯很稳很有信心!还有胎压显示,看胎压更直观准确,不用担心胎压过高或者过低了,很暖心。可以说入门即高配! 【空间表现】 空间一级棒,超大尾箱,就是后排座椅放倒后比尾箱高很多,不能直接放到当床睡觉,有点小遗憾。不过小六子的座椅宽大,软硬适中,前排包裹性不错,前后排坐垫支撑性都很好,坐着很舒服,后排座椅还可以调节靠背,标配了三个头枕,对后排很友好! 【乘坐体验】 我老妈坐轿车晕车晕得厉害,晕了几十年了,一坐车就吐,但是坐我的小六子,一点都不晕,这让我很欣慰!我妈坐小六子不晕车,我个人分析有几个原因:1.空间很大、坐着不拥挤不压抑,2.车内没有异味,3.坐姿高、座位支撑到位、车窗很大、视野开阔,4.四轮独悬,路面颠簸过滤到位。后排坐三个人也不挤,中间地台很平整,还带后排双出风口,还有手机充电口,后排也安排得明明白白的,小六子可以很好的照顾到车上的所有人! 【驾驶感受】 关于动力,对我来说够用了,我的手动挡,只要舍得给油,起步、超车嗖嗖的,就是油耗有点高,发动机噪音也大,不过我不讨厌这个噪音,他的声音,就是他和我沟通的媒介,哈哈!要是不喜欢发动机的声音,就温柔点开,转速保持在2500以下,还是不吵的,转速1800以下,增压涡轮不工作,就挺安静的。胎噪和风噪还算比较小的,我比较满意。小六子是液压转向助力,刚开的时候有点重,开一段时间,就挺舒服的,有点力道,摸着踏实,回弹也有质感,不会轻飘飘的,指向精准,没有虚位。 【油耗】 目前跑了快三千公里了,还没听到什么异响之类的。我都是大脚油门开的,怎么舒服怎么来,小六子在我手里就是一头躁动的小黄牛!市区少的话,百公里8.5个油,我最近一箱油,基本都在市区跑,飙到了10.3个油,要是纯市区的话,我估计可以干到11个油! 【提车价格】 回想起当时买车,也是挺突然的。想买车好几年了,因为买了房,所以买车的事一直拖着。我平时有空时偶尔看看懂车帝,12月末,刚好看到哈弗年终大促,感觉挺实惠的,就打算出手,免了购置税,送了100万第三者全险(大部分人送的是200万,可能是4S店不同,或者我的购车价格低了点),直接谈的落地价:6.48万,包上牌、2年四万免息贷款、100万全险、购置税。裸车价没谈,估摸算下来,裸车价大概就是5.7万的样子,开票稍微低点,开的5.29万,少开了4000块。送脚垫,防爆膜、头枕、抱枕、灭火器,随车自带底盘装甲、发动机塑料护板,底盘局部护板(送的玻璃贴膜质量不好,我直接没要了,另外买了太阳膜贴的)。小六子用的铝合金羊角、塑料油箱,配置挺厚道的。 【购车经历】 因为预算有限,又想买个带车身稳定系统的大SUV,也不想买杂牌,没啥选择,在懂车帝上选好基本就买M6了,当时想要个红色,结果没有,就决定买最低配,晚上去的4S店,随便聊了几句,双方都不怎么说话,就是说价格,什么配置、试驾,双方谁都没提,半个小时后,价格有点差距,我就回家了,销售也打了个电话过来,又降了一点,第二天又打电话降了点,达到我要的价格,叫我过去店里交定金,我去了以后又说我出的价格低了,要我加一点,其实我不加他们也会卖给我,销售说了好几次要我加点,碍于面子加了300块,6.48包落地。尘埃落定,交了定金,签了合同,办了贷款,我都没坐上车好好感受下,就已经直接买好了,我都佩服我自己。 然后就是等4S店去广州调车,第二天下午车回来了,晚上去店里随便看了下,2022年11月的车,日期挺新的,才出厂50多天,表显8公里。交了保险,付了尾款,就坐等提车了。 过了元旦节,5号办了上牌手续,拿了临牌,就开始了有小六子的自在生活! 【最不满意】 人无完人,车亦然。除了车机流畅度不好,发动机噪音大。小六子车门是焊接的,远光灯不太亮(我自己加装了雾灯,跟着大灯一起亮,晚上开起来亮度还不错)。纵然缺点不少,但并不妨碍他是台好车!

    3.36分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了! 首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也l,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美了。 空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T + A T的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。 总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。

    3.80分“良好”
    五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

    【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    2.57分“一般”
    哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

    【最满意】终端优惠力度大,是十万以内,空间表现极其优秀的紧凑型SUV。 【最不满意】动力释放缺乏线性,悬架支撑性不足,轻微制动就有明显车身点头表现,悬架极限不高。 【驾驶感受】 4G15F的发动机,初恋上也是这一款。属于长城家的老发动机新调校。匹配七速湿式双离合变速器。 封闭买有道路测试,0-100km/h加速成绩12.4秒 说一下日常加速表现,两种驾驶模式,标准模式下,低速起步油门表现过于怠慢,同时这个模式下,前半段油门脚感都比较虚,深踩后才能触发动力输出。切换到运动模式下,初段油门响应就较标准模式来说,更加积极了。不至于说,很虚不走这种情况。但是初段油门依旧略乏线性。 保持80-90km/h再加速表现,这一段动力储备的表现就非常理想了。与起步时那种慵懒的表现完全相反。后段油门释放也比较线性,同时轮下动力输出很足。直到120km/h都没有感到动力匮乏。这一点其实也挺出乎我意料,没想到后段动力才是他的亮点。 变速器响应只能说一般般吧,换挡顿挫倒是不算明显,降档响应速度一般,能明显感受到降档等待的一下。 说完加速,说制动表现。 封闭柏油道路测试,100km/h-0刹停距离41.53米 刹车踏板脚感体验,踩下踏板的前半段行程,刹车反馈都是比较软的,就是缺乏一定的线性,当再往下踩的时候,就到了比较硬的后半段行程,这一段会有非常敏感的制动力反馈,同时刹车时车身点头比较明显,所以堵车时候,走走停停,刹车的感受就比较难控制,也比较容易让车一点头一点头的。 再往下,转向表现,也是受制于成本原因吧,他用的是液压助力转向,低速揉库非常非常沉。可以趁机会练练小臂臂力了。方向盘转向圈幅稍微有点大,存在明显旷量。 底盘方面,前麦弗逊后双横臂悬架。调教非常软,车身忽悠忽悠的感觉,路感比较模糊,基本上能吃平路面上常见的坑坑洼洼。同时出坎时上跳的抑制也很出色,也就是说纵向,Y轴这个维度控制的比较优秀。但是,说到但是了。就要说下不足。就是他的X和Z轴,说人话就是水平前后和横向摇摆抑制缺乏。举例说明。刹车过程中点头明显。高速过匝道,侧倾非常明显,车身姿态极限比较低,过弯的时候一定要慢,这台车不适合激烈驾驶。 再往下,隔音表现,整体隔音处于一个中等水平,首先车厢静谧性做的还是挺到位。风噪也不明显,噪音来源主要在机噪和高速驾驶时的胎噪介入。 这台车具备启停功能,启停还是比较敏感的,启停接入感比较明显,当然也可以在车机中手动关闭。 最后,说一下油耗表现吧,标准模式驾驶,全程空调最低档,取得了市区百公里油耗8.6L,高速百公里7.4L的油耗表现,仅供参考。 【乘坐体验】 内饰整体的感觉,依旧是基于老H6布局进行的改造。对得用改造这个词。大家还记得老H6很标致的台档位置,其实M6还是那个位置,只是做了一个新的框框,吧档位包在里面,同时还能突出这块屏幕,中间是块12.3英寸的触控屏,这个12.3英寸尺寸上其实和第三代哈弗H6是一样大的,但是,因为他这个黑边太厚了,同时内部UI也比较老年智能机的感觉,让他看起来像个傻呆傻呆的大背头电视。 触感一般,语音功能挺好用。又高德地图,车联网,这都没啥问题,然后这是他的360°环视功能,还能显示障碍物距离,只是这个画面比较的糊,但是你想想,这个价格,来安慰下自己,有总比没有好。 空调是自动空调,旋钮没啥阻尼感。你会发现这车里所有的按键都非常大,而且按起来跟家里的电器开关一样,行程感非常清晰,完全不用担心误按,多功能方向盘上的按键也是这样。 再往下一个USB接口,上上代哈弗家族的电子档把,后方这里做了储物岛台。这一块储物空间还是挺多的,电子手刹。 说一下座椅吧,我觉得这个座椅应该是这台M6PLUS内饰能让我夸一夸的地方了。非常柔软,非常舒服。主要还是他的这个填充,无论是侧面还是厚度填充,很足。所以不需要复杂的椅型就能实现这种非常自然舒适的陷落感。 方向盘支持上下前后,四向调节,这个还真出乎我的意料了。门板,储物空间。头顶配置,一个小天窗。 来到后排,座椅依旧非常舒服,填充很软,坐垫对大腿的支撑也很足。这个靠背倾角也要比三代H6舒服,因为三代H6后排靠背稍微陡了点,这里要点一下。中间这个位置也挺宽的,42的鞋完全放下。 画个重点,后排双儿童座椅接口,这个为什么很重要,因为六月一号起,安全座椅纳入了我国立法,宝爸宝妈们一定要注意。 其他配置,后排空调出风口,一个USB接口,没有中央扶手托。门板软的,比三代H6还有大的储物空间。 后备箱,尾门还是挺沉的,地台不高,内部还有深度,纵向实用空间,高度空间,都不错。 平时搬个东西都可以,然后两边,也是受制于成本原因,没有做半封闭储物格,和锚点。这里有一个隔板的轨道,但是没有配备,需要的话还得自己上网淘一个。除此之外,放倒后排座椅靠背,空间可以得到进一步拓展。

    3.43分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。