风行SX6怎么样_风行SX6值得买吗

·风行SX6

什么是懂车分

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共14人评价
经销商报价
5.99-7.39万
厂商指导价
5.99-7.69万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • 3.45
  • 外观
  • -
  • 3.77
  • 内饰
  • -
  • 3.41
  • 配置
  • -
  • 3.38
  • 空间
  • -
  • 3.58
  • 舒适性
  • -
  • 3.31
  • 操控
  • -
  • 3.34
  • 动力
  • -
  • 3.34

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.52分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 哈弗H63.77空间4.11
  • 五菱星辰3.48空间3.91
  • 哈弗M63.44空间4.00
  • 远景X63.42外观3.71
  • 风行SX6--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.52-
  • 哈弗H63.77空间4.11

风行SX6·全部评分

点评车型: 2022款风行SX6 1.6L 手动豪华型青春版

4.8优秀

这个东风牌的7座sx6外表看起来就是帅啊,空间也是很满意的,坐4个大人走270公里用了17.5升油,计算大约6.5L每百公里,手动挡的车动力也可以的,不过前驱的动力的确起步有点肉的,但可以接受的。开回乡下还爬了10公里的山路,不过我老爸说这个车很舒服的,中间那两个位置单独的座位的的确确适合大人舒服睡觉了的。我儿孑以前座车晕车的,座上我这个竟然不晕车了。 【第三排空间】2十1这个设计也不错的,后排空间也可以的,坐人也可以的很不错的,可以按要求需要进行折叠,所以很好的,要坐人就坐人,要拉货就折起来,也不碍事的,空间又可以灵活出来,还有电动门窗,Esp,和双气囊,6只喇叭放l歌所也好听,还有语音导航很有科技感,就是不知道耐用不,时间来考证。

2022款风行SX6 1.6L 手动豪华型青春版 图 0
2022款风行SX6 1.6L 手动豪华型青春版 图 1
2022款风行SX6 1.6L 手动豪华型青春版 图 2
2022-04-10

A149953947落地多少钱?

芈茻890款车空调滤芯在哪里?

认真的小羊EG这车如何,上高速120,发动机多少转。

点评车型: 2022款风行SX6 1.6L 手动舒适型

4优秀

刚提新车,开着还行。低速推背,爬了两个坡低速动力够用。5档加速无力不如四档超车快。

2022款风行SX6 1.6L 手动舒适型 图 0
2022款风行SX6 1.6L 手动舒适型 图 1
2022款风行SX6 1.6L 手动舒适型 图 2
2022款风行SX6 1.6L 手动舒适型 图 3
2022款风行SX6 1.6L 手动舒适型 图 4
2022-06-29

芈茻890这款车空调滤芯在哪里?

豫缘聚下来几个钱?

用户7006240259056多少钱买的,淄博的

点评车型: 2022款风行SX6 1.6L 手动豪华型

3.21良好

2022款 东风风行 SX6 1.6L 手动豪华型 【最满意】 1. 外观设计清新脱俗,整体造型相对保守,两侧大灯组与中网相连,辨识度方面肯定没的说,中网内部的镀铬饰件则是提升了整车的豪华气场;符合不同年龄段消费者的审美需求。 2. 内饰设计与外观相呼应,黑色的内饰增强了内部的豪华气息;此外贯穿式空调出风口也跟上了时代的潮流,悬浮式中控屏显示清晰,功能也比较丰富。 3. 1.6L发动机最大功率122马力,峰值扭矩151N.m,配合5速手动变速箱无论是起步还是超车都有比较平顺;动力储备较为充沛,不会有拖沓感。 【最不满意】 1. 新车内饰异味儿明显。 2. 高速情况车内噪音较大。 【油耗】 综合油耗在7L/100km左右供参考。

2022-04-19

A149953947落地价多少钱手动豪华

点评车型: 2022款风行SX6 1.6L 手动尊享型青春版

3.07良好

东风风行SX6因为价格较为便宜实惠,而且还是一台7座SUV,所以它在我们这里的小县城有一定的市场,特别是农村有2个孩子的家庭,对于东风风行SX6这种SUV有着强烈的需求。【最满意】东风风行SX6虽然样子设计的一般般,但是看起来很大,在小车身边还是挺威风的。而且只要是看着比较大的车,往往代表内部空间大,所以很多家庭还是比较看好东风风行SX6的。【乘坐体验】东风风行SX6是一款2+2+3布局的7座SUV,第二排采用了2个独立的座椅,乘坐舒适性良好;最为关键的是东风风行SX6二排座椅都能过完全放倒,放倒之后可以呈现出一个较为纯平的状态,所以用它来拉货、装行李之类的还是挺给力的。如果买了一台东风风行SX6算是一举两得,不仅能够家用,而且做个小生意也是没有问题的。【总结】东风风行SX6价格便宜、空间感也较为不错,家用、做生意都是不错的,所以有这方面需求的家庭可以看看这款车。

2022款风行SX6 1.6L 手动尊享型青春版 图 0
2022款风行SX6 1.6L 手动尊享型青春版 图 1
2022款风行SX6 1.6L 手动尊享型青春版 图 2
2022款风行SX6 1.6L 手动尊享型青春版 图 3
2022款风行SX6 1.6L 手动尊享型青春版 图 4
2022款风行SX6 1.6L 手动尊享型青春版 图 5
2022款风行SX6 1.6L 手动尊享型青春版 图 6
2022款风行SX6 1.6L 手动尊享型青春版 图 7
2021-11-28

乐观原野1L4有没有五座版的?。

点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 手动尊享型 国VI

3.71良好

【提车价格】 9月份店里做活动,指导价7.59万,优惠到6.99万,经过磋商,以6.9万成交。缴了定金500元。因为家里不缺车,所以不慌着提车,等到活动赠送其他优惠力度足够诱人,销售急着冲业绩时再出手。最终,以提车价6.9万,发票价40000元在十月份提车,缴纳购置税3539元,交强险1100元,享受置换补贴2000元,地方购车补贴600元,实际落地价不到71000元。 【维修成本】 目前车况良好,没有维修过,前三次保养免费。 【购车经历】 关注过别克GL8,艾力绅,奥德赛,传祺M6,大通G50,宝骏730,五菱凯捷等,经过试驾和综合对比,发现SX6相对最适合家用,乘坐舒适感,操控感,燃油经济性综合考虑下来都是最好的。 【油耗】 市内如果正常行驶,也就6.4左右,高速更低。 【亮点配置】 全景天窗,真皮座椅,车身稳定辅助系统,非常实用。 【驾驶感受】 起步柔顺,提速不慢,高速超车平稳,视线好,二排三排长期乘坐不累 【最不满意】 副钥匙不带中控,无法遥控。 【第三排空间】 不算特别宽敞,但绝对不拥挤。 【空间表现】 除了后备箱整体空间比较大,家用足够。

2019款风行SX6 1.6L 手动尊享型 国VI 图 0
2019款风行SX6 1.6L 手动尊享型 国VI 图 1
2019款风行SX6 1.6L 手动尊享型 国VI 图 2
2019款风行SX6 1.6L 手动尊享型 国VI 图 3
2019款风行SX6 1.6L 手动尊享型 国VI 图 4
2021-12-18

阜阳宝吉丰江东洪价格很牛。发票更牛4万

那啥呀1你送三次保养,我这才首保免费

罗卜特先生你的车雾灯加装多少灯

点评车型: 2021款风行SX6 1.6L 手动环球纪念版

3.14良好

如果你的预算不足,又想考虑一辆大厂出品的高颜值,大空间的7座SUV,你会如何选择呢?除了众所周知的一些国产品牌,还有别的选择吗?事实上还真有,比如东风风行旗下的风行SX6。这款车型其实在市面上已经存在多年了,并且在2019年的时候还作为下乡车型,给予补贴在乡村销售,所以这款车型在农村的普及率其实是比较高的。那么21款的风行SX6还值得我们消费者去选购吗?今天我就选取这款车型的1.6L 手动环球纪念版配置,来和大家聊一聊它的优缺点。他的厂家指导价7.19万,购置税6362元,保险4000元,上牌500元,所以这辆风行SX6全部办好的价格为82700元。 【优点】 这辆风行SX6的外观设计我觉得还是相当大气的,也是我们特别熟悉的东风风行家族前脸。它的大灯采用的是鹰眼造型的设计,并且熏黑的进气中网镶嵌着旋风造型的车标,给我们的感觉是比较具有厚重感以及信赖感。但是雾灯被取消掉了,取而代之的是两个黑色的塑料板,感觉有些勉强。从侧面来看,风行SX6配备了熏黑的轮毂,红色的卡钳以及镂空的车顶行李架,给我们的感觉是和车头一样,厚重感挺足。从尾部来看,两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接,在保险杠位置采用了镀铬饰条装饰出了排气管,整体的感觉是比老款更加的精致了。 风行SX6的内部设计表现出了较强的时代感。车内采用了全黑的内饰,但是在细节之处又使用了大红色的线条来加以点缀,提升运动和精致感。此外,它还拥有贯穿式的空调出风口,8英寸悬浮屏幕,钢琴烤漆面板材质让人觉得还是比较时尚的。风行SX6乘坐空间真的是相当的宽敞,毕竟轴距已经达到了2750mm,在这个价位里面算得上是非常宽敞的。而且风行SX6的第二排地台隆起控制的也非常优秀。第二排的两个座位是相互独立的,并且支持靠背以及前后调节,乘坐舒适度比较理想。至于第三排肯定是比较一般的,但好处就是,第三排座椅可以支持比例放倒,放倒后排就变成了一张大床。空间的利用率比较理想。 动力系统搭载的是4A92发动机,这款发动机想必小伙伴们已经很熟悉了,这就是1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩151牛米。传动部分搭载的是五挡手动档变速箱,可靠性已经无需多言了,毕竟东风旗下这款1.6L的发动机已经使用多年,可靠性特别不错。而且它的百公里油耗也仅仅只有6.9L,要知道这可是一辆大空间的七座SUV。风行SX6的动力系统在驾驶过程中表现出的是中规中矩,比较的均衡,找不出优点,同时你也找不到它的缺点,驾驶起来有点温吞水的感觉,没有强劲的推背感。 【不足】 事实上,这辆风行SX6,我早就驾驶过它的老款新款。这辆车子有一个比较让人头疼的问题,就是它的底盘设计比较的松散,经过颠簸路面摇晃感和异响都很明显,就感觉避震没有调教,硬邦邦的感觉。 整个的内饰用料非常的一般,所以导致车内的硬塑料很多,异味比较明显。 总结:从性价比上来说,我觉得这辆风行SX6是一款大空间,有颜值的SUV。它的后排座椅放倒就拥有了很强的载货功能。但有一个问题我们也不得不面对,就是这个价位的竞争对手可以买到自动挡车型了。事实上,在目前销售的车型里,风行SX6全部都是手动挡,看样子,厂家一定还是将它的重心放在乡村。

2021-06-25

硬派面包如果把菱智那套座椅布局放到SX6上,第三排左右对折,挂在两侧,第二排向前放倒翻折,地板铺上胶垫,或者铝板,就是完美小货车了!再来个二三排靠背向后放倒能得到一张大床,又是完美床车!之所以没用心完善,估计是怕抢了菱智的常年销冠,但哪又有什么呢?长城出了F5,大狗,坦克,而H6还不是稳居宝座!风行也要放开玩啊!

德才兼备饼干o0物美价廉,同价位没有比这个性价比高的

透明的时间路亚那么竞争对手是什么车型呢 参考一下

点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 手动下乡版 国VI

3.64良好

【外观】外观设计非常时尚大气,采用最新的家族式设计风格,前脸大尺寸的中网设计,以及进气格栅处采用多幅式镀铬条修饰。搭配狭长的前大灯组,营造出非常年轻运动的视觉效果。而下方雾灯区域造型设计独特,LED的日间行车灯进一步提升该车的质感,在夜间点亮,效果更加。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条勾勒车身,使车身显得更为修长,层次感鲜明。车尾部分设计感很强,一体式的尾灯设计更彰显该车年轻时尚的质感,符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4720*1825*1790mm,轴距为2750mm,座椅采用7座,采用2 2 3座椅布局。前排头部空间约有一拳两指左右,腿部也留有很大的富余空间,第二排是2座座椅布局,腿部空间约有一拳四指左右,并且还贴心的设计了空调出风口以及独立的空调调节功能。第三排腿部约有四指左右,乘坐略显拥挤些,不过也还能接受。行李箱容积并不大,不过可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅还可扩展更大的储物空间。 【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。在家用车型中动力表现还算不错,满足日常代步需求。在拥堵的市区路段驾驶,离合器结点适中,不会过高或者过低,存在感还是有的,且油门反馈积极,档位吸附感强,跟车时档位之间切换也不会显得很繁琐,操控起来反而得心应手。高速路段状态下,加速感还是有的,不过当时速达到80km/h以上想要完成超车或者二次加速,可能会显得有些吃力。 【隔音】时速在60km以下,车内静谧性强,没有明显的胎噪和风噪声,同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时,胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大,不过也都在能接受的范围内,相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。 总的来说,风行SX6各方面表现还算不错,由于是7座车型,可以满足乘坐的需求,空间方面也让我满意。目前已经行驶了8000公里,没有出现小故障,性价比挺高的,是一款值得推荐的家用车型。

2021-02-25

点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 改款 手动尊享型 国VI

3.64良好

家里的第6辆车。因为有了二胎,所以家里6口人需要7座车,这样才能保证家人出行的舒适性和生活品质。最早考虑过截图宝骏730,五菱凯捷,上汽大通,广汽传祺M8等其他车型。但最后综合考虑下来,选中了这款。 【第三排空间】 这是最满意的地方,比宝骏730第3排感觉还要好上很多。而且视野相当好。 【最不满意】 两套钥匙只有一个是带遥控的。 【提车价格】 很早就关注。店里给打电话。说是比指导价便宜到6000元。到店以后又砍掉了900元,实际裸车价格是69,000元。落地价格是73,400多块钱,如果再算上置换补贴和地方购车补贴,还可以再减去2600元。 【驾驶感受】 试驾过很多车,说实话这台车的试驾感受并不是最好的,因为比起奥德赛艾力绅乃至别克GL8,确实是有差距。然而要比同级别的宝骏730乃至五菱凯捷好上许多。底盘沉稳,而且开高速非常的舒适,没有强烈的疲劳感。 【油耗】 如果不是亲身感受,真的不敢相信,百公里居然在市区内能开出6.4。 【销售态度】 销售态度还是可以的,只不过他把老款冒充最新款卖给我,因为最新款的是狮子标。不过无所谓。 【动力表现】 动力不像很多人说的那么差,家用是足够了,感觉比我原先的江淮瑞风S3明显要强劲。 【购车经历】 购车经历一言难尽,总的来说还是比较顺利。 【空间表现】 座椅高大而舒适,空间十分宽敞,全家人坐在里面感觉非常满意。

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2019款风行SX6 1.6L 改款 手动尊享型 国VI 图 1
2019款风行SX6 1.6L 改款 手动尊享型 国VI 图 2
2019款风行SX6 1.6L 改款 手动尊享型 国VI 图 3
2021-11-01

snaer2018贴主跟我观点差不多 我10月20日提车 目前跑了快400公里 还有3格油 现在油耗7.5 好的时候5.8 都是在市区跑 还没试过高速 动力还好吧 当初主要考虑的后期使用问题 才买的 毕竟第一辆车是面包车 感觉比那个好

中年油腻小石榴想知道另外五辆什么车?

顺其自然1463193227320东风风行SX6

点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 手动豪华型 国VI

2.93一般

实用性高,价格适中,前中排空间够大,后排挤一点,坐小孩就可以,外观也不错。就是质量比较差,经常修,新车买回来不到3个月就出现发动机故障灯亮码(听别的车主反映也有这种问题)配件换了一次又一次,到现在两年了还没修好,厂家不给换车也不赔偿,只能叫你一直修,去消委会和质监局投诉都没用。个人建议谨慎入手!以上是本人用车心得,实话实说!

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2019款风行SX6 1.6L 手动豪华型 国VI 图 2
2019款风行SX6 1.6L 手动豪华型 国VI 图 3
2019款风行SX6 1.6L 手动豪华型 国VI 图 4
2022-03-14

朝圣者59059498没这么差劲吧,难道你中奖了。

省油困难症81杠没有车主认证,没有回复内容楼主不会是车黑吧

清风竹影明月开了3万公里,没发现有问题

点评车型: 2016款风行SX6 2.0L 手动豪华型

4.07优秀

这个车优点是发动机好,空间大,综合全车三排座椅比什么20老几万的MPV舒服多了,曾经自驾全家五人去海南旅行,满载七人从山西去过河南,陕西。感觉不错。缺点是隔音效果差点。 油耗综合是8.2,高速是7.0。 保养除了首保免费在4s店,剩下的5千公里一保都在朋友汽修厂做。 五年跑九万公里,期间有过一次车窗玻璃不动和后减震漏油,在本地分销店免费维修。还有一个发电机皮带异响,分销店处理不了,4s店太远态度也不太好,曾经在车质网投诉,也没有个满意结果,最后是自己花钱处理。其他问题还没有遇过。 最后总结还是不错,8万的价格在当时买七座车是性价比最好的一个,发动机好,空间大,配置高,底盘高,动力强劲,油耗不高。

2016款风行SX6 2.0L 手动豪华型 图 0
2016款风行SX6 2.0L 手动豪华型 图 1
2016款风行SX6 2.0L 手动豪华型 图 2
2022-05-08

黑八发我们一家人从安徽到广西防城港旅游,一路高速110碼时速,表显7个油,来回5000公里,没任何问题。

朝圣者59059498这个车适合全家旅游用。

罗卜特先生中听

点评车型: 2016款风行SX6 1.6L 手动豪华型

3.07良好

【空间表现】 7座车中规中矩 【第三排空间】 有点局促 【油耗】 表显8.9,怀疑欢乐表一直没动过 【驾驶感受】 平淡无奇 【维修成本】 还行,随便找个地方修修

2016款风行SX6 1.6L 手动豪华型 图 0
2016款风行SX6 1.6L 手动豪华型 图 1
2016款风行SX6 1.6L 手动豪华型 图 2
2022-06-30

666风光无限好66612.5是认真的吗

用户4810834904839手动挡省油

用户481083490483912.5是低的,我的12.8

点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 手动豪华型 国VI

3.36良好

空间:这款车是一个七座的车,虽然可乘坐人数多,但是丝毫不会有狭窄的感觉,车内空间非常宽广,该车的缺点就是后备箱空间不足,如果把后排的座椅放倒了,也是可以存放很多东西的,所以,不用担心空间问题,它足够保障人们的正常需求。 动力:这款车的发动机是1.6L的,虽然不大,但是和同级别的车相比,它的动力表现非常突出,在市内正常开是完全没有问题的,路过有坑不平坦的地方它的体验感稍差一些,在超车的时候也会感受到它的动力不足,不过这不是大问题,这样反而提升了它的安全性能,即使这样也不会影响这款车 的性价比。 操控:它的操控性能很好,以正常速度行驶的时候非常轻盈,不会觉得方向盘沉重,当你在高速公路上跑的时候能很清晰的感受到方向盘更稳了,而且转向灵敏,换档的时候不卡很平顺,体验感非常好。

2021-01-21

点评车型: 2020款风行SX6 1.6L 改款 手动舒适型 国VI

3.79良好

一台具有大空间的入门级SUV车型,6万出头买到它,相当划算。首先是舒适度和空间方面,轴距达到2750mm,后排空间十足不错,可储物能力也很强。然后1.6L动力相对家用,油耗7L/百公里很实在。总体来看,是一台家用刚需SUV选择!

2020-08-13

刁龙64234400好车

遇见163944842总体下来包上路多少钱?

点评车型: 2016款风行SX6 1.6L 手动精英型

3.93良好

整体很好!空间可以!第三排稍稍有点挤,还可以吧!毕竟价钱在这摆着哪!唯一就是动力不足!要是1.3T或者1.5T就完美了!自吸的话1.8或2.0就可以了!没什么太多不满足的!没有那么完美的,整体很满意!

2016款风行SX6 1.6L 手动精英型 图 0
2016款风行SX6 1.6L 手动精英型 图 1
2022-02-28

ZKL4881.3T太肉了,1.5T有啊景逸x6

点评车型: 2019款风行SX6 1.6L 手动豪华型

车子跑到9000多公里行驶过程当中突然故障灯亮上坡辅助灯亮。具体不知道什么问题,正在与4S店联系。还可以就是动力,稍微有点不足。

2019款风行SX6 1.6L 手动豪华型 图 0
2019款风行SX6 1.6L 手动豪华型 图 1
2021-01-20

流年呐么伤31445爬坡一档起步很吃力

这车跑不了山路,起步都难

安吉嘿我的19款sx6以前也出现过,去4s店看是保险烧了,免费帮我换了颗保险就好了,到现在正常保养没有其他问题,还不错。

前往

同级车热门评分

2.57分“一般”
哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

【最满意】终端优惠力度大,是十万以内,空间表现极其优秀的紧凑型SUV。 【最不满意】动力释放缺乏线性,悬架支撑性不足,轻微制动就有明显车身点头表现,悬架极限不高。 【驾驶感受】 4G15F的发动机,初恋上也是这一款。属于长城家的老发动机新调校。匹配七速湿式双离合变速器。 封闭买有道路测试,0-100km/h加速成绩12.4秒 说一下日常加速表现,两种驾驶模式,标准模式下,低速起步油门表现过于怠慢,同时这个模式下,前半段油门脚感都比较虚,深踩后才能触发动力输出。切换到运动模式下,初段油门响应就较标准模式来说,更加积极了。不至于说,很虚不走这种情况。但是初段油门依旧略乏线性。 保持80-90km/h再加速表现,这一段动力储备的表现就非常理想了。与起步时那种慵懒的表现完全相反。后段油门释放也比较线性,同时轮下动力输出很足。直到120km/h都没有感到动力匮乏。这一点其实也挺出乎我意料,没想到后段动力才是他的亮点。 变速器响应只能说一般般吧,换挡顿挫倒是不算明显,降档响应速度一般,能明显感受到降档等待的一下。 说完加速,说制动表现。 封闭柏油道路测试,100km/h-0刹停距离41.53米 刹车踏板脚感体验,踩下踏板的前半段行程,刹车反馈都是比较软的,就是缺乏一定的线性,当再往下踩的时候,就到了比较硬的后半段行程,这一段会有非常敏感的制动力反馈,同时刹车时车身点头比较明显,所以堵车时候,走走停停,刹车的感受就比较难控制,也比较容易让车一点头一点头的。 再往下,转向表现,也是受制于成本原因吧,他用的是液压助力转向,低速揉库非常非常沉。可以趁机会练练小臂臂力了。方向盘转向圈幅稍微有点大,存在明显旷量。 底盘方面,前麦弗逊后双横臂悬架。调教非常软,车身忽悠忽悠的感觉,路感比较模糊,基本上能吃平路面上常见的坑坑洼洼。同时出坎时上跳的抑制也很出色,也就是说纵向,Y轴这个维度控制的比较优秀。但是,说到但是了。就要说下不足。就是他的X和Z轴,说人话就是水平前后和横向摇摆抑制缺乏。举例说明。刹车过程中点头明显。高速过匝道,侧倾非常明显,车身姿态极限比较低,过弯的时候一定要慢,这台车不适合激烈驾驶。 再往下,隔音表现,整体隔音处于一个中等水平,首先车厢静谧性做的还是挺到位。风噪也不明显,噪音来源主要在机噪和高速驾驶时的胎噪介入。 这台车具备启停功能,启停还是比较敏感的,启停接入感比较明显,当然也可以在车机中手动关闭。 最后,说一下油耗表现吧,标准模式驾驶,全程空调最低档,取得了市区百公里油耗8.6L,高速百公里7.4L的油耗表现,仅供参考。 【乘坐体验】 内饰整体的感觉,依旧是基于老H6布局进行的改造。对得用改造这个词。大家还记得老H6很标致的台档位置,其实M6还是那个位置,只是做了一个新的框框,吧档位包在里面,同时还能突出这块屏幕,中间是块12.3英寸的触控屏,这个12.3英寸尺寸上其实和第三代哈弗H6是一样大的,但是,因为他这个黑边太厚了,同时内部UI也比较老年智能机的感觉,让他看起来像个傻呆傻呆的大背头电视。 触感一般,语音功能挺好用。又高德地图,车联网,这都没啥问题,然后这是他的360°环视功能,还能显示障碍物距离,只是这个画面比较的糊,但是你想想,这个价格,来安慰下自己,有总比没有好。 空调是自动空调,旋钮没啥阻尼感。你会发现这车里所有的按键都非常大,而且按起来跟家里的电器开关一样,行程感非常清晰,完全不用担心误按,多功能方向盘上的按键也是这样。 再往下一个USB接口,上上代哈弗家族的电子档把,后方这里做了储物岛台。这一块储物空间还是挺多的,电子手刹。 说一下座椅吧,我觉得这个座椅应该是这台M6PLUS内饰能让我夸一夸的地方了。非常柔软,非常舒服。主要还是他的这个填充,无论是侧面还是厚度填充,很足。所以不需要复杂的椅型就能实现这种非常自然舒适的陷落感。 方向盘支持上下前后,四向调节,这个还真出乎我的意料了。门板,储物空间。头顶配置,一个小天窗。 来到后排,座椅依旧非常舒服,填充很软,坐垫对大腿的支撑也很足。这个靠背倾角也要比三代H6舒服,因为三代H6后排靠背稍微陡了点,这里要点一下。中间这个位置也挺宽的,42的鞋完全放下。 画个重点,后排双儿童座椅接口,这个为什么很重要,因为六月一号起,安全座椅纳入了我国立法,宝爸宝妈们一定要注意。 其他配置,后排空调出风口,一个USB接口,没有中央扶手托。门板软的,比三代H6还有大的储物空间。 后备箱,尾门还是挺沉的,地台不高,内部还有深度,纵向实用空间,高度空间,都不错。 平时搬个东西都可以,然后两边,也是受制于成本原因,没有做半封闭储物格,和锚点。这里有一个隔板的轨道,但是没有配备,需要的话还得自己上网淘一个。除此之外,放倒后排座椅靠背,空间可以得到进一步拓展。

3.43分“良好”
远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。

3.80分“良好”
五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

4.10分“优秀”
哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

' 【购车经历】 手里有点小钱,平时花钱也厉害攒不住钱。思考买车回家也方便,前前后后其实也看了不少车,主要是大众和一些国产车,因为身边朋友开的是宝来经常开他车,从最开始就看哈弗,但因为一些特殊原因一直没确定下来要买,一边查论坛一边看车聊价格。其实身边不少人都说哈弗油耗高,让我买大众,但看了一些评测还有车友分享我觉得处在还能接受的程度,中间也去试驾了新速腾,但最后因为预算问题没有考虑,后面又看了吉利星瑞,长安CS75,简单看了下瑞虎8PLUS。觉得还是喜欢suv于是星瑞去掉了,后面觉得欣赏不来长安于是也去掉了,最后觉得瑞虎车标有点丑没有很喜欢,兜兜转转又回到哈弗H6。于是开始认真谈价格,起初优惠1万,落地谈到了14.2,后面觉得太高又在微信磨了一段时间,最后因为我们当地在搞活动购车有3000购物卡或者中石化油卡(限指定加油站),谈到了落地13.9送3k油卡,觉得没到心里价位,期间又去市里看了下没想到市里优惠更小,也可能是看我自己去年纪又偏小,认为我是瞎闹的,我转头就走了,后面又加了外地的销售在微信上打听到亳州周边城市一个比较低的落地价格大概在13.6。拿着这个心里预期最后谈到13.74,也是因为当时问烦了,最后就交钱了,这里提醒下大家,钱在自己手里真的不要着急,你要明确告诉销售你要买,又不能让他拿捏住你不然价格事谈不下去的。 【提车价格】 最后谈成的价格就是13.74加3k油卡,其中有了哈弗合伙人计划的一个优惠券500元,最后落地价13.9。 其中裸车12.39,分期手续费2000,保险4600多(三者300万),还有保险其实也是可以谈的,即使是在4s店买的也可以,但应该也少不了多少,就看你是要钱还是优惠了。购置税应该是不到5500,发票实开。还有上牌费200,一个权益包1300(终身免费保养,不过要在店续保,我知道没啥用是在是价格磨的费劲买个权益包分期手续费少1k,最开始手续费3k,反正羊毛出在羊身上,无所谓了相当于300在店里买了一次二保) 【驾驶感受】 感觉还可以吧,以前开的都是轿车,第一次开suv,对于距离和比较窄的地方会有点拿捏不准,还好有360可以辅助。还有就是很多车友都提到过的,车辆的引擎盖比较高是有点遮挡视线的,尤其不是很好把握与前车的距离。建议试驾几次看看这个问题对自己影响大不大,反正几天开下来我觉得有影响但不是很大! 胎噪的话因为开的少没走过很烂的路,我觉得是还可以的跟21款宝来相比市区风燥啊胎噪啊都略胜一筹(不要问为啥和轿车比,因为我就开宝来开的多) 至于车友遇到的车机导航定位不准乱转以及中控等车内异响暂时还没遇到,希望以后也别遇到开的少没有发言权,后续再给大家分享。 关于方向盘打死异响第一天就遇到了,当时踩着刹车能明显听到咯吱咯吱的声音,但送来刹车打死却没有。今天遇到个车友分享去4s店检查说是刹车没有踩到位的原因,具体搞不清楚。不管怎么说,这都是个问题,也希望国产车以后可以对品控更严格的把控,更上一层楼吧! 【空间表现】 足够大,不管是前排还是后排都很宽敞,我一个200斤的大胖子做前面不会觉得有任何拥挤不适高,头距离顶棚还有一定距离不会出现头顶着天的尴尬情况。前面调整好座位去到后排做也很舒适也不会觉得拥挤,前后左右空间都很富裕,地板也是纯平超级奈斯 【油耗】 目前开a油耗,大概在11左右,b油耗大概在13左右,都是开空调跑的郊区和市区结合(百分之90郊区)郊区也不是市区那种很平柏油的路,但车速平均能有个50吧,听说新车先不要计较油耗,再跑跑希望后面还能降。总得来说油耗个人感觉偏高,但绝对没有网上说的那么高。 分享的乱七八糟的,想到哪就写出来了,还望各位海涵。总的来说h6是一款很中规中矩的车,没有太多亮点也没有什么比较明显的缺点,有点像小米一样,各方面都说得过去,但又不是多优秀,但也没有网上说的那么不堪,(也可能开的太少?)后续有什么新的问题都会持续跟大家分享,希望国产车越来越好吧!也祝各位都能选到自己喜欢的车!车门一关平平安安

3.57分“良好”

哈弗可以说是国产SUV汽车品牌当中的头牌,近几年的市场口碑和销量表现都非常不错,对比合资车也可以说是丝毫不输。而哈弗旗下的M6也是紧凑型SUV当中的一款低价车型,官方指导价从6.6万到9.29万元,起步价6.6万,最顶配还不到10万,对于国内大多数家庭来说入手难度不是很大,亲和力比较不错。同时在今年3月份,车市回暖,2021款的M6也进行了一定幅度的优惠,目前在河南地区,M6的1.5T精英智联型裸车价在7.29万左右,优惠幅度在9000元左右,加上4200元的保险、6400元的购置税和1870元的交强险、上牌费和车船税,落地价格在8.5万元左右。 (优点) 1、哈弗M6虽然是紧凑型SUV,但因为是plus版本,车长达到了4664mm、宽度1830mm,视觉上还是非常大气的,并且外观还是哈弗家族式的外观,辨识度很高。除此之外,车尾灯也是采用了贯穿式的设计,运动感十足,再加上17寸的铝合金轮毂,颜值很高。 2、哈弗M6的空间表现也是一个亮点,轴距不大,只有2680mm,但车身宽度比较大,后排坐三个人也不会感觉拥挤,个人身高1米76、体重150斤,腿部空间比较适中,大概1拳半出头,家用完全足够,空间还是非常不错的。 3、中控台的布局设计是哈弗M6的亮点,功能按钮和中控、空调出风口等等,细节上的设计非常清晰,并且都是偏向驾驶位操控起来比较方便。10.25英寸的大屏幕,功能表现非常丰富,配备了倒车影像,视觉上看起来也是科技感十足,毕竟目前优惠完落地价格只有8.5万。 4、1.5T的发动机,配合7速的双离合变速箱,拥有150匹的最大马力和210牛米的最大扭矩,开起来比较轻盈,基本没有动力不足的情况,涡轮介入提速也特别快,动力表现还是非常充沛的。 (缺点) 1、油耗略微偏高,1.5T发动机预期平均油耗在7.5升左右,不过在市区代步,堵车红绿灯情况比较多,平均油耗基本在8.5升(高的时候9升多,低的时候8升),比预期略微偏高。高速的话还算比较省油,匀速90km能控制在7升左右,遗憾的是没有定速续航,高速只能人为控制。 2、座椅的舒适性一般,具体填充物不知道是啥,但总感觉填充物比较少,做下去回弹效果比较差。个人150斤,坐下去感觉靠背和坐垫都比较硬,长时间开车比较累,前后都是如此,舒适性不高。 3、隔音效果比较差。市区日常代步,速度不快的情况下,胎噪和风噪都不是特别明显,而在猛加油门的时候,发动机转速达到2500转以上,噪音就比较明显了。高速的话,隔音效果更差,风燥最大,感觉车门、窗户没有关严,其次就是胎噪,基本都是从底盘往上传,发动机的噪声并不是很大,应该是被风噪和胎噪遮住了。 养车成本上,除了保险之外,前1万公里都是4S店免费保养。后续的话,厂家的建议是6000公里一次小保养,更换机油加上工时费在250元左右,空气滤芯、机油滤芯和空调滤芯(含工时费)基本在300元左右。如果是大保养更换刹车油、转向油、火花塞和防冻液,一套下来在1200元上下,综合成本还是比较低的。 总的来说,哈弗M6在国产紧凑型SUV当中,性价比表现比较不错,而后期的养车成本也不算特别高。外观、配置、动力和空间基本都是偏向于家用,综合性能比较适中,唯一不好的就是乘坐舒适性和隔音效果稍差。如果不怎么注重舒适, M6在低价位SUV车型当中,还是比较值得推荐的。

3.50分“良好”
远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

远景X6 PRO新车一到店我就迫不及待的过去试车了,个人的关注点在手动挡车型上,但是试驾车只有自动挡这款,所以分享下自己的感受。 【最满意】 这次新车的前格栅的设计我个人非常喜欢,很简洁,又不像是星瑞或者星越L那样还给前格栅价格框框,这种没有边框的设计更大气一些。 尾翼的设计也是比较漂亮的,不像之前款式那么圆乎乎的,这次更加方正,更加硬朗了,SUV我觉得就该硬朗一些,弄的圆乎乎的跟笨熊似得。 大天窗的视野就是开阔,感觉就是在车顶扣了块儿玻璃。 蒸发器带自干燥功能,这样停在地下车库,夏天的时候就不会总是闻到发霉的味道了,只是知道有这个功能,具体有什么样的效果就要靠后期已购车的小伙伴去分享了。 后备箱的容量确实很大,优势是后排放倒之后,感觉好大一片。 【最不满意】 车内的那个什么城市掠影的装饰,真的不好看,很突兀的感觉。 车机系统还是GKUI,很担心GKUI越用越卡的情况。 贯穿式出风口,我没有觉得好看,我只是觉得以后会很难清理。 【驾驶感受】 1.4T发动机最大功率是在104kW,最大扭矩在235N·m。车辆起步还可以,有一定的推背感,百公里加速初期动力不错,但是到中后段就明显不给力了,如果是在平均50km/h的速度下进行提速超车明显感觉会比较“肉”。 这次自动挡的变速箱从之前的CVT变成了AT变速箱,起初我还是比较担心AT变速器的换挡顿挫感的,不过这次整体提速中的换挡顿挫感还是可以接受的,低速会比较明显一些,随着车速提高,顿挫感也会变小。