点评车型:
2022款AION V AION V Plus 70 智享科技版 三元锂
4分“优秀”车子整体驾驶感觉还不错,就是刹车可能稍微又些偏软,续航的话目前提车三个月续航打折在九折到八折左右吧,我开车还是比较猛的,一直都是用的正常模式,没用过eco模式。该说不说这个车提速还是挺快的。不过个人感觉胎噪风噪还是有些大,隔音应该只能说是一般。方向盘很轻,个人感觉刚刚好,开着比较舒服。
内部空间的话真的是没的说,之前对比了同价位的几款纯电suv,这个车的乘坐空间真的事一绝了,再加上全景天幕坐在车里会感觉很豁达。后备箱紧凑型suv感觉大小都差不多,满足日常家用肯定是没问题了。不过车机要吐槽一下,有些卡顿,建议能用个好点的芯片。
总体来说感觉还不错吧,也没有感觉网上好多人说的广汽虚标严重,20w左右的纯电suv这个车还是个不错的选择吧。
Jin9575:VP 不是双芯吗?车机很流畅,买它
用户2302533535583:国企的服务态度差,电机漏油,问题多,见意购买埃安系列的车主,在二个月内或二千公里内仔细检查,电机漏油等问题,否则厂家不赔偿,只会三包。刹车用最低档才放心,其它的刹车软!
天晴了就安好:23款更好些,但是电池不如三元锂了。
开了6000多公里,先说优点
1 外观挺霸气,空间大,后排堪比中大型车。
2 毕竟是次低配,没有自动驾驶和手机无线充电,别的配置都还好,够用
3 有自动泊车入库,看着很高级,实际上用不到,倒车全靠自己
4 AR导航,看着也很高级,但是会导致头晕,也用不上
5 夏天续航能到达450以上,还是很可以的。(青岛夏天不热,空调用得不多)
分界线,以下是缺点
6 青岛的冬天不太冷,温度基本上都在零下5℃以上,冬季续航6折左右,而且基本上也不开暖风,冬季续航是硬伤。
7 单踏板模式会省电,驾驶感受太差,基本上不用
8 后备箱空间特别小,好在平时也不用后备箱。
9 隔音不行,60迈以上风噪胎噪都来了。(不知道有没有车友发现,车速快的时候,系统会偷偷的把音乐音量调大)
10 自带的腾讯音乐,经常无法登录,还不能卸载重装,4S店也解决不掉。
11 后车窗发生过无法升起的故障,后来就不怎么敢开后车窗了。
12 刹车着实不够线性,超过某一个点会突然来一下
分割线
再配一张青岛的海景,欢迎大家来玩
江湖小卒0:音乐那个可以设置是否跟随车速调整,车窗不灵可以长拉主驾位置对应位置车窗开关10秒
用户3888344775782:噪音问题上高速你才知道有多差距,转弯防滑能力特差,踩刹车千万小心,实用常用的App都没有,有也都是VIP才能用,输入法不符合大众习惯,600续航冬天珠海开空调后能跑出300多就偷笑了,没备胎没行车记录仪,充电桩要在期限内随便找个地方装好,不用就卖掉也能挣点零用钱,不然白便宜四儿子了,后续保养480,所以没必要按四儿子说的一万公里去保养,三四万去一次都没事
用户6012228585917:刹车不够