【外观】萝卜白菜各有所爱,我很喜欢探岳x的外观,车头饱满大气,车身动感十足,灯光耀眼帅气,个人审美觉得比新出的途观Pro帅!
【内饰】内饰中规中矩,称不上豪华,也算不上简陋。晚上氛围灯看上去还不错,不过只有前排有,后排没,实属简配。不过其他配置很齐,方向盘座椅加热通风,后视镜加热,倒车下翻,360等等,这方面没的说。
【空间表现】作为这个级别的车,空间很满意了。别看都说探岳外形小,实际内部空间并不小,并且后排座椅前后可调,靠背也前后可调,非常中意。溜背的话,我个人感觉没有特别影响后排头部空间,但如果身高185网上会有点顶。
【动力表现】感觉330动力丝毫不差,尤其是初段,和试驾时380的加速感受差不多。后程肯定比不了380,但也很不错了。但是d挡下,油门在中段有点迟滞,降档不积极,感觉慢个两秒,s挡还可以,动力随叫随到。
【驾驶感受】整体还不错,是这个级别车该有的品质。缺点是底盘稍硬,隔音一般般。
【油耗】这个跟驾驶习惯有关,平时油门踩的激进一些,开的很爽,但油耗不低。市区堵车时油耗11-12左右,平时9-10。高速一般8个左右。
【维修成本】提车三个月油箱诊断泵坏了,给免费更换掉。其他暂时没出过啥问题,捕捉器也没堵过,就偶尔车机卡,重启就好了。
【最不满意】降价太猛了,才一年多,现在同款只要20落地。当时全款买的,没有置换,落地24.5,也没有送双保和其他东西,血亏。只能安慰自己早买早享受了,哈哈。
【总结】买了不后悔,车总体不错。
骑着猩猩追猴子:23款的前脸是真的喜欢不起来,还是觉得老款前脸好看
WLLCNW:现在20个能落地么?怎么也得22个左右
阿尔卑尼玛迪斯:图2不错,可以copy吗
点评车型:
2023款探岳X 改款 380TSI 四驱旗舰智慧版
4.2分“优秀”Ps买车记:23年3-4月份开始看车,看的第一辆车就是一汽大众的探岳X,说真的,没看上🤣觉得除了屁股好看点,别的没什么亮点,尤其内饰,感觉可老气了,然后越看眼越花,从最初买车的15万预算,看到了40万的车,也是服了自己🙄,结果就是看的越多越不知道哪个车适合自己,就又回到最初的起点,重新开始认真考虑探岳X,觉得不管什么车,都是各有优劣,没有100%满意的车,只要车身上的优点大于缺点就好,再就是一定要选个自己喜欢的,不管身边人怎么说,性价比也好,保有率也好,只要在预算可控范围内,一定一定要选自己喜欢的🤨🤨🤨省得自己将来后悔,毕竟车是自己开,最终还是要依着自己的内心走。总之,最后还是败给了探岳X的外观😇😇😇
Beyond再见理想冷雨夜:恭喜恭喜车什么都好,就是油耗挺高,不过高速超车挺爽,速度提起来,轻轻松松跑160,现在的价格都好香啊,他喵的,两年前我买的顶配落地都快30个了
疯子达人路过:我提了。380探岳X 什么都好就是4S店不行 购车仪式都没有
苦命人:20w
23款探岳x提车冒险记
新婚之初,答应给媳妇换辆小车,于是便开启了我们的看车之旅。
最先媳妇看上的是奥迪Q3,觉得小巧灵活、品牌效应也有。最后打听到年底可以做到7.5折左右的价格,便想着不急用车那就等等。
过了没多久媳妇突然跟我说,路上见到一量很帅的大众车,溜背特别有型。网上找半天原来是探岳X。第二天我俩便来到大众4s店,看到的是330款猛石黑。媳妇可以说是一见迷了,就非要把它开回家。
去之前做了一些功课,对大众的颗粒捕捉器敬而生畏,堵了可能会35个油,我小家小业承受不住。想定380的车被告知已停产,不接受订单了。于是便和媳妇商量等等新款。
10·1放假,4s店说来了一辆展车但是不让试驾,喜欢的猛石黑也没有了……媳妇纠结半天最后定了白色。10.8号下单,被告知需等待4-12周。结果到了11月8号了车还在生产准备中…..(吐槽一句大众的OTD订单真的太差了),网上一直关注津门车探的直播,被告知可能我订车的4s店没有付款,所以工厂不给我排产,我就杀去4s店质问。得到的回答是全款早已付款,排产还得看工厂(给我感觉就是互相踢皮球)。投诉到大众客服,也毫无回复。最后4s店员工私下跟我说380年底前可能不生产了,原因未知,可能是因为缺芯片,可能是明年要给380也要上颗粒捕捉器。管他呢,拿不到车就退定!!
在圈友的建议下,用了一下午打遍了全北京的所有大众4s店的电话(大约20家),得知全北京x380只有一台在途的星黛蓝、一台白色、一台海迷蓝、(红色很多)。最后果断杀去朝阳大悦城。
当见到心心念的珍珠白x380的时候,有种如释重负的感觉。终于跟媳妇有交代了……果断交钱,拿下!
感觉探岳X外观极其帅气,碾压同级别所有。除了老式的换挡档把不忍直视外,其他科技感现在感很强(在大众里面比)配置380已是顶配,市面上30w已里的车有的功能几乎全覆盖,研究起来挺费脑子的。空间够用,身边都是180斤的大胖纸,四个人很宽松。驾驶感受吧,二三档顿挫是硬伤,其他都好!
裸车价:21.69
置换补贴:9000
购置税:9594.65
保险:6400
双保:3699
服务费:2500
置换服务费:2000
最终:240696落地
ps:感谢圈主和圈友的帮助和悉心指导!!!
睿智贝利1j2:购置税怎么这么少
勇敢的梦想0g1:天窗就是一个大水坑
哥想变有钱:哥 你的车多久才到
早在18年刚上市时就特别喜欢。前面方方正正的很强壮的感觉,后面溜背➕双尾翼。从第一眼就一见钟情。但是那时的我刚毕业 ,从父亲的手上接过了自家用09年的宝来,用来练手 。直到现在换掉买探岳X,14年18万五千公里。也给了我再次选择大众的信心与决心。预算呢是25万,之前考虑过日产楼兰和本田URV。但是都有让我不满意的地方。知道再次在路上看到了新款的探岳X ,还是眼前一亮 。曾经的那种心动再次涌上心头。还是那么年轻化的外观。可能有的人更多的会选择性价比更高的探岳。但是年轻嘛总要追求自己的个性。并且有能力为自己的个性买单。可能保值这一块不是也别好。但是以家里和自己的性格也不会轻易卖掉。毕竟是自己选择的爱车。
【外观】
还是那句话真的卡在了心巴巴上了。很满意。
【空间表现】
平时呢就自己开也没有女朋友 不是特别大但肯定够用。
【驾驶感受】
相比较练手的1.6L宝来,确实开着更舒服。动力响应更快 ,超车并道更有信心。指向精准。
【油耗】
油耗呢 高速6.7。在城区里呢走走停停9.7。
【最不满意】
就是胎噪。相比较家里的亚洲龙 和极光确实胎噪有点大。也有解决办法换4条米其林静音轮胎会好很多。
悠闲香瓜Ygv:330旗舰的音响效果如何呀,兄弟
习惯obe:月薪几千块可以买这款车?
晚风吹过温暖:兄弟你德州的?
点评车型:
2023款探岳X 改款 380TSI 四驱旗舰智慧版
4.3分“优秀”外观漂亮没的说,尤其是大溜背,比探岳好看多了,加上两个尾翼,有一种性能车的感觉,别的车还要加装尾翼,探岳X直接自带尾翼,尾灯也比探岳的好看,里面是X的造型,晚上亮灯时真的很漂亮,车标亮灯时会发光,车前后一圈的灯很好看,晚上开到马路上有点高调,我感觉是一汽大众里最好看的SUV了,380的动力想超谁超谁,提速很快,有推背感,内饰挺漂亮,该软的地方都是软的,30色氛围灯一天一个不重样,carplay连接手机很方便,音乐导航使用都很便捷,后排也很宽敞,坐三个人没问题,就是后排地台中间有点高,后备箱空间也很大,出去旅游放几个行李箱都没问题,我经常在县城开,很少上高速,油耗比我原来的探歌高一点,其他地方很好
晚风吹过温暖:我也是因为外观买的X,后来才发现好像不太保值
老巫榨汁机:请问下这车和探歌比起来感觉咋样?
聆听世界190090958:我也是330,自我感觉不错。
外观:整体来说还是OK!媳妇喜欢.媳妇就是喜欢这个外观!那你没有办法。
空间:乘坐空间还可以,后排相对来说不是很大,后备箱就更是不敢恭维,搞点东西就满了!
动力:380顶配,220P还凑合吧、相对来说其他车企,就有点没有诚意了!2.0T 马力220p 兄弟们可以自行参考!330肉死!动态表现还是可以的!
油耗:市区基本上保持在13-15个油,高速的话8-9个.综合油耗12-13个!我目前使用的油耗.
保养:小保养一次1000出头!还可以吧,不高不低!
综上所述,整体评分10分的话,给个7分吧!
还有就是,车机会出现问题,新车时不时的有异响,胎噪比较大!
其实主要还是看自己吧!
我选择的点是因为没有颗粒捕捉器,还没有轻混系统,算是我最终下定决心买的.
华农温室工程:[图片]
贰謌Star1:哎我买车的时候除了脚垫,其他啥也没送,搞的现在需要买行车记录仪🚘,4s店的太贵,网上也不知道买哪种……可有推荐的?车神们
Beyond再见理想冷雨夜:现在换代车价真香前年买的20款顶配落地快30个
90后第一台车,已开两周,前来汇报,本来想买新能源车的,但是综合考虑了很多因素,用车成本,换车成本,便利性,最后选择了油车,然后本来想上途观L的,个人觉得太正式了,然后就发现了途观L的“基友车”——探岳X,配置几乎一模一样,顶配的探岳X各方面也符合我的预期,果断看现车。价格方面,有想宰我的销售,有正儿八经想成单的销售,建议就是一定要货比三家,做足功课,并且告诉对方,车,我已经看过了,如果价格有诚意有优惠,我可以马上付定金,这样销售动力会多一些,不然又给你推试驾,谈自己的权限这些有的没的。
外观方面。紧凑型suv带上溜背造型,就好像在商务局里面出现的小年轻,吸引眼光,又不会太张扬,前后发光logo,个人觉得还是挺符合年轻二字的。很多人推荐我买纯黑色的那款,但是我觉得白色车身,加上黑色车顶,这种撞色感加反差感,也能从视觉上给到一些冲击力,不随大流,不拘一格。
内饰方面,相比于探岳呢,悬浮中控台我觉得会比镶嵌式好看很多,因为镶嵌的中控台第一印象让我想起了出租车,并不是说不好哈,只是相比来看略显中庸,而且悬浮式中控台更靠近主驾,很人性化。其他的氛围灯这些,因为坐过奔驰宝马带氛围灯的,所以从感官上来说,确实有高端车的体验,但实际上由于没有呼吸灯效,或者那种拾音器的律动灯效,我就觉得是个鸡肋的设置,食之无味,弃之可惜。然后中控台下面没有usb接口目前感觉有点怪,说是装一个点烟器那种的带usb充电口就可以,我的心态就是,用不用是我的事,你不可以没有,所以感觉有点怪,不过有无线充电区,有两个typeC的接口(也可能是苹果的lighting接口)还没找到用法。手机支架目前只能放方向盘左边,因为我不相信车载导航,所以会觉得也不舒服,因为放右边的话在中下部分了,不方便开车途中看,不过这点影响不大,毕竟车载导航这两周测试来看,除了路线规划偶尔不是最优,摄像头提示不多外,其他还好,毕竟能投到电子仪表盘那儿去。据说可以在线更新,所以再容我测测。
配置方面,我觉得挺好的,各个平台给的也很全面,就不赘述了,动力我觉得挺足的,不过一档换二挡顿挫这个问题,还是有点明显,瑕不掩瑜,在可接受的范围内,也许是因为我的要求不高,虽然看了理想one L8,心动了那么久,但是终归要落地嘛,这价格,L2级别的驾驶辅助,360度全车影像,倒车辅助影像,方向盘加热,后视镜加热,前排座椅通风加热,还有其他的,个人觉得够了够了。朋友提前两个月提的途观L两驱智享版(好像是这个),价格更贵,配置更低,有对比,就有了伤害,当然伤害的是他,哈哈。关于网上流传的颗粒捕捉器的问题,据说四驱380版本的,因为使用的是ea888的发动机,不需要颗粒捕捉器也能满足国六排放标准,所以趁着探岳X降价,冲最新版顶配就对了。
空间,对象坐副驾,评价是:很宽敞不拥挤,她平时打车比较多,又不懂车,能给这个评价,也是够高了。父母坐了后排,评价是:座椅舒服,不拥挤,头不会顶着,腿也没有压迫的感觉。(身高170)虽然不排除自家车不嫌弃的因素,但是自己感受了一下,确实也很宽敞。后备箱的话,目前用来够用,可能还没有到要装很多东西的地步,所以认为够用就好了。提一句,感应后备箱门还是挺香的。
驾驶感受,仁者见仁智者见智了,开了很多共享汽车,也租过一些电车,也开过老板的x5,朋友的q5,探岳X的表现还是可圈可点,只要舍得给油,只要自己技术够硬,跑起来还是很澎湃的,不过四驱的动力,在成都市内开,暂时没机会体验到,一句话就是家用足够,出远门的话,等我试试。?
千金难买我喜欢,只要自己喜欢,只要车子瑕不掩瑜,能接受,那就买,永远相信,未来的车子配置肯定会越来越好,所以这不是你最后一台车,冲就是了。图五提车当天地下停车场随拍,朋友上车去看,我就在底下拍了一张,我觉得很酷,哈哈,你看,它在发光!
别情in:裸车价格可以,落地多少
闻方方:我也是380 新车 市区早晚高峰 油耗15左右了
用户3641334144923:我今天去看了,两驱的顶配22万,贵吗
【外观】
外观漂亮,本想买黑色,但4S店顶配只有红色,赶购置税减半,所以选红色。刚开始不习惯,但越看越好看
【空间表现】
空间不用多说,家庭使用足够。
【购车经历】
开始在昂科威和探岳中间选,预算落地22个W,结果对比下来昂科威副驾驶手动调节,不看实车果断放弃。确定探岳,计划看大众探岳380顶配,后面在4S店门口看到探岳X,外观上比探岳更年轻,主要是内子非常喜欢探岳X的造型(本人89年),所以确定探岳X。一天内跑两家4S看车,本想预订黑色,但是4S店告诉我不能保证在购置税减半之前能提到车,所以只能订4S店现车。因为个人配置喜欢原因,只接受顶配,但顶配现车只有红色,刚开始不习惯,后面越看觉得越喜欢,果断当天下定。
【提车价格】
裸车22.8,落地25.2,送行车记录仪和膜,脚垫。分期9W两年免息,没有置换。
【驾驶感受】
人生第二辆车,第一辆是17款别克威朗1.5自吸,因为动力弱的原因,第二辆车要上高功率。回来自己开了120公里高速,对高速稳定性和安全配置印象特别深。高速特别稳,个人感觉驾驶感受和同事的Q5l很像,非常满意(同事q5l我开过大概2000公里)。座椅很舒适,因为原来没有用过座椅通风功能,高速上感受了一下,挺舒服。哈曼卡顿音响听不出和其他车子有什么区别,估计是自身原因分辨不出来。
【最不满意】
最不满意是中控屏,倒车影像模糊,调整过后还是模糊,360全景影像太小,看不清楚。而且中控屏锁车过后还有荧光,开始以为坏了,后面过了大概20秒才变黑。
【油耗】
因为刚开了200公里,大半都是在高速上,所以油耗7升多,持续关注。
【乘坐体验】
前排座椅很舒适,后排座椅调整后,很舒适,比我坐过的很多suv来得都要舒适(个人感觉比q5、x5,途观l舒适,不喜勿喷),很适合家用和长途旅行。大众车因为后排地台隆起,后排中间不太友好,但隆起相对途观l和q5l都要低,相对来说好上不少。
总体来说,对这个车很满意,基本满足了我对车子外观功能的所有幻想。因个人条件不能上更好的车,同时车身太大的车,内子使用担心她会不习惯。所以探岳x是目前对我来说最好的选择,同时这个车打算一直用下去,希望探岳x一如大众其他车一样皮实难用。后续将会持续更新车子的使用感受。
用户6522291324528:有自适应远近光吗
A星月纺针织网布面料:360映像不清楚啊?
绿岛主人0323:恭喜新车友🎉
点评车型:
2023款探岳X 380TSI 四驱旗舰智慧版
4分“优秀”颜值没问题。大众最美车型没得说。我觉得买x的人大部分原因都是奔着颜值去的。我买的是白车,白色车身加黑顶的外观现在看来仍然是比较美的设计。
动力OK。2.0T跑长途和市区都足够了。我跑了3000多公里,主要时间都在市区跑,11.6个油,油耗不少。但是高速跑下来基本8个油。好不好因人而异吧,四驱本来就费油,可能我脚法也不行。
内饰不好看。大众万年不变的内饰,尤其是档把部分,实在太丑了。加了一块大屏能稍微提升下内饰的美观,但是屏幕UI设计的更丑!我朋友上我车第一次看见屏幕还以为是黑白的!并且卡顿感极强。别的部分不说了,你只要坐过大众车,那就是一样的。
配置挺全的但是虚有其表。360全景影像和倒车影像的像素简直和我上学时期使得诺基亚一个档次。车身雷达极度灵敏,会出现旁边无人无物的情况自动报警,搞得我有些许紧张是不是有阿飘在我旁边。尤其前车雷达,位置设置的有问题,下地库的时候经常自动刹车,总是把我和我媳妇给吓一跳。现在我不得不放弃了自动刹车的这个功能,这不是变相给我减配了么。
空间足够用,我184cm,100kg,前排调成我舒适的位置,后排仍然可以坐下三个这样的我。后备箱稍微小一些,毕竟溜背设计,总得舍弃一部分空间。
车机系统app,垃圾中的垃圾。apple store上的评分是有一定道理的,2点几分。看看隔壁的上汽大众app都有4点几了,自己还不反思一下吗。现在app出现过啥问题呢,经常显示车门没关,车子没锁。我两次半夜下地库看了眼车,发现车门车窗都关好了,车也是锁的状态。这个功能都不准,那存在还有什么意义呢?手机app启动寻车功能,有是有,但反应极慢。大众用户那么多,是不是该为用户考虑下呢?
叶小毛哈哈哈:你这高速油耗高了点 380的嘛?
清风幽明月:颜值还可以,在与昂科威plus中做选择,两车型纠结中
幻想狂大大迪:下次记得发照片
无论是外观还是对新手而言行驶乐趣都是毋庸置疑的,掀背设计在外观适合一部分,也减少了后背空间,但是放家用的行李箱、随身物品都是足够的。后排空间足够了,亮点就是独立的空调调节,充电口可以使用多种情景。
我平均油耗在7.5-7.8左右,高速上更低,新手也不讲究超车,高速平均95超一些大货车还是容易,对动力方面不太了解,定速巡航以及车身稳定没用过。
车机是败笔有时候延迟而且卡,投屏对安卓机不友好,上次朋友的苹果无线充出现了乱动屏幕的情景,也不知道是不是她手机被改过。
方向盘反馈特别好,刹车时车身也稳不会急速刹停。做过我车的同事都说后排空间以及稳定反馈都挺不错,但是大弯不敢开快会晃。
车没什么大缺点,大的点在有足够预算升级,更划算。本来是我父母在4S点买的,说的是中配版,结果我看到车轮是低配的就问我爸,结果我爸说销售一直和我们说的是低配是我妈妈一直在说中配,这一点我是非常无奈,因为我父母不和也统一不了战线,我爸跟多的性格是妥协,更加是第一次买车我在外地读书,甚至用他们的价在省城问过能买到中配的,后悔死了。只能说车是好车可惜我觉得这个价是可以买到中配的,虽然配置多不好维修而且多半时间用不上,但座椅通风加热我真的想要啊。
积极的凉咖啡:油耗真低,我平均十个,四驱版。
你微笑时好美829:选配加3000就带座椅通风加热,还有座椅记忆了啊。
渡轮上3776731164158:路边摊改一下车机800
提车一个多月了,各种买装具,什么后尾箱垫了、水晶档把了、升级三十色氛围灯了,反正忙忙碌碌一周时间过去了,今天正好有时间去了趟鄂尔多斯,跑了下高速,顺便写点儿提车作业,仅供车友们参考。
1.之前开的是CRV,这车怎么说了,没有特别好的亮点,但也没有缺点,中规中矩哇,2017年的CRV,没有大的剐蹭,市区跑跑,上下班开足够了,但是就是感觉差点意思,尤其塑料壳感太严重,风噪有点大,媳妇儿想换,就准备再入手一辆,这个CRV就我开了。永远都是用媳妇[示爱][爱心]替换下的,手机用的人家华为Mate 40,新换的苹果15 PRO人家又换上了。我的威驰彻底说拜拜啦,置换补贴给3万8给4S了。
2.重点说一下新车哇。实话说,女人是真的颜值控,根本不管你发动机,不管你动力,就是看壳壳,只要外观漂亮,那就喜欢。探岳X这个溜背造型,就要多花1万多,给咱们爷们是真心舍不得,加到四驱,加到动力上它不香吗,但是女人永远的相信一见钟情,去呼市4S看了一下,就说,老公,这个探岳X她超喜欢,其它的就不看了。我说,途观L2023款的,同价位优惠幅度大,新款24版的要上来,4儿子要清库存,优惠杠杠的,咱们选途观L哇。可是,媳妇儿是真的不喜欢途观L的外观,说有点成熟老气,没办法,就准备探岳X了。
3. 探岳X反正是女人喜欢的,它都有,行驶安静度,空气净化,氛围灯,迎宾等,前后灯标,反正她喜欢就好。尤其喜欢脚感应电动尾门,超市买菜嘎嘎好用,用脚就能开启,方便多了。
4. 说一下,我们男人关心的操控和油耗哇。这车以后也就媳妇儿开,应该不存在脚底板给油,暴力驾驶,驾驶1000公里,平均油耗8.4,也还行,比起CRV也没剩多少,我是开车比较猛的,尤其红绿灯后,脚油门重,CRV平均7个。但是,开了下新车,胎噪和风噪是真心小,音响也不错,开门、关门比CRV好多了。估计是新车因素,其实CRV对于我来说,挺好,省心省事,打着车就走。有人说探岳X是情人,有激情有欲望,但是过日子还是CRV。我觉得买车自己喜欢就行,现在的车企技术应该都可以了,没必要纠结那款,随心就好。
5.最后,说一下,为啥没上电动的,就是想等等小米汽车,以后卖了CRV,入手小米汽车。本人严重的小米粉,家里全部是小米、米家东东。
6.不想打字了,有车友想了解的,欢迎评论。
勇往直前23925:想买小米的车是吧,你会后悔的
用户3989539994270:裸车18,哪个城市买的?
阳光小海绵:30色氛围灯是怎么升级的
动力无解,车子自带起步控制,可以3500转弹射,自己测过很多次,原厂01加速在6.8-6.9左右,根据改装店的朋友说,刷个一阶程序就能进6秒。和朋友的gti崩过01,都是原厂,起步因为四驱加持居然比他快,快接近100才被反超。目前20款变速箱简配成dq381了,原厂估计进不了7了。另外原厂君越gs直线跑不过我,嘻嘻。车子底盘风格和新迈腾一样,都是一改大众软绵绵的舒适风格,调教的偏硬,过弯侧倾控制的更好,方向盘低速很轻,女士开也不费力,速度起来会越来越沉,感觉在风格上更激进和运动,不像途观L帕萨特那么软。配置够高,360,电尾,acc巡航,拥堵自动跟车,盲区监测,车道保持等等都很好用,高速上可以实现半自动驾驶,市区堵车的时候可以解放双脚,自动跟车前进,原厂倒车影像很清晰,轨迹也很准确。以上配置仅代表顶配车型,其他配置没具体了解,但是以本人了解,大众车除了顶配和次顶配,配置给的都很抠门。自动刹车系统很好用,虽然开了1年多就触发了一次前部主动刹车,有一次离红灯还有3秒前车在停止线突然急刹,主动刹车帮我避免了追尾。再就是后部主动刹从我媳妇手上拯救了无数次车子的后保险杠。油耗个人认为属于比较省油的车,本人开车属于比较激烈的,喜欢红绿灯半油以上起步,每天早晚高峰上下班,单程40公里,油耗在9个多不到10的样子,严重拥堵能超过10个。跑高速的话,单人单车能开到6个多,一家老小出去玩,满载后备箱,大概7个出头的样子。有一次跑国道不到200公里,全程70-80的速度,油耗居然跑出5字头,属实惊奇。去年国庆节去了趟东北老丈人家,满箱油上高速跑了1000多将近1100公里油表灯才亮。大灯白内障,虽然感觉亮度没什么问题,但还是去4s店进行了索赔,不算坎坷但也不是很顺利,反正最后四儿子还是不情不愿的给免费更换了新的大灯总成。不过动态大灯启动的时候自检很炫酷,很有“高级”感,而且在夜间会自动调整车灯照射角度,转向时还会跟着这车头小幅度转动,再配合上转向辅助灯,使用起来很舒服。后转向灯是流水的,并且前转向灯和日行灯一体这个设计不错,我很喜欢。内饰材质一般,不像30w的车,只有少量软包,但是做工不错,缝隙、缝线之类的做工一看就比较精致。还有个细节我很喜欢,就是车内的按键灯光亮度是可以单独调整的,虽然幅度不是很大,但是确实很实用,我喜欢调到最暗,在夜间可以有效减小侧窗倒影。液晶仪表和中控的互联不错,唯一可惜的是不能投射carplay。抬头显示这玩意个人觉着挺鸡肋的。拨片换挡也是,双离合对于换挡效率和时机的把握远远高于手动控制,调教的也比较激进,油门稍微深点就迅速降档,即便是在高速上120多时速时超车,也是爆发力十足,让驾驶员开起来信心十足。原厂前后雨刷都是垃圾,提车回来第一次用就让我换了,结果去首保大众四儿子告诉我这批雨刷属于质量问题,可以免费索赔更换,得知我自己换了,大众还是送了我一套新雨刷,让我留着以后再换。原厂轮胎也不咋地,车展上第一次看展车是米其林,四儿子展厅是邓禄普,车提到手原厂配的居然是韩泰......高速上的主要噪音都是来自轮胎,胎噪不是一般的大,现在有的国产都给标配米其林了,大众是真抠门。原厂音响挺一般的,但是得益于大众车的隔音做的比较好,听起来也没那么烂,丹拿选装要8000,没有特殊需求个人认为不值得。其实可以自己去加个国产的中置喇叭和后备箱低音炮,车子都提前给丹拿音响预留了孔位,加装很方便,不用开洞。车子外观看起来显胖不显长,但是空间到是很充足,后排轻松葛优躺 二郎腿,而且后排座椅可以前后移动,可以直接移动到顶住前排座椅的位置,充分发挥后备箱空间,自己开着拉货搬家什么的时候属实方便,可以塞进大号家具。个人认为性价比比较高,属于动力、空间、油耗、配置等方面都兼顾到的suv,继承了大众一贯的风格,各方面都不差,但也不是最好,很均衡。
古龍731:一箱油高速能跑一千?我的都是7百多呢
水手埃德蒙1:探岳x有后雨刷?真服了你
邱高傲:探岳X两驱尊贵智联版应该没有前方主动刹车或者预警吧?就是怕有突发情况
外观:外观很漂亮,尤其是那个浑圆饱满又有点小翘的屁股,越看越喜欢。车身线条流畅又不失动感,双尾翼是点睛之笔!但是前脸一般般,有点过于厚重的感觉,跟屁股不是很般配。
内饰:前排区域真的中规中矩,中控风格就像是10年前的车,屏幕不大也还好,换挡把更是个老古董了。哈哈!整个内饰的用料还是可以,搪塑仪表板手感比包覆的要好些,座椅翻毛皮透气舒适耐脏耐刮擦。座椅泡沫硬度相较其他车型略高,有点硬板凳的感觉,但是包裹支撑性较强,坐久了也不会累。座椅整体做工板正,面套采用滚边缝纫工艺使得造型更具运动风格,专属R标也很好看。门板,仪表板都有高亮饰条并且带氛围灯,夜晚营造出的氛围还算好看,但也没有很高大上。门袋里面带毛毡降低噪音提升档次。新车气味是有的,但不刺鼻,更多的是座椅泡沫味混着真皮味,可以接受。
车机:车机系统一言难尽,看的人直摇头,用的人只能呵呵!刚提车时注册账号连续死机数次,回来后面几天又断断续续死了几次机,有时会有小卡,需要点耐心。方向盘按钮手感不错,但是更多的只能控制数字仪表,不能直接控制中控屏,中控操作还要单独去屏幕上点,关键中控屏幕左边操作的按钮还没有背景灯,晚上需要盲点真的有点扯!地图导航勉强用用,好在有在线更新功能且免流量。语音识别要大声一点才会识别比较准确。女的声音听起来不是那么顺耳。数字仪表内容比较全,调整起来也方便。导航时可以在数字仪表上显示地图比较实用。中控屏风格简洁,是真的很简洁那种,而且也没啥风格可调的。“影音娱乐”系统剩个“音”了,收音机的“音”。想在车里有丰富多彩的娱乐的可以放弃了,哈哈。毕竟车是用来开的嘛(官方强行解释)
空间:整体空间比我想象的要大,原以为溜背造型会影响后排头部空间,但实际没有给人压抑感,后排坐3人很轻松,只是后排地面中部隆起对放脚有一定影响。存放小东西的地方也很多,比如前排司机侧有个小储物盒,仪表中部顶层有个暗盒(高配用于安装音响),手套箱,中扶手盒,后排两侧储物盒,门袋储物盒等等。后备箱底板有两层可调,后排座椅前后有很大调整余量,且后排座椅中扶手区可单独放倒,就使得后备箱有了很大的可变空间,应用场景也会丰富。看的出来在空间合理利用上,设计师是下了功夫的。
驾驶:底盘紧致不松散,过减速带时整体感很稳,略有弹跳但不明显。碎石路面对震动的过滤也比较优秀。高速过弯车身只是轻微侧倾,加上硬座椅的有力支撑,给人很安全的感觉(心里话:下次过弯好像还可以再快点)符合大众SUV底盘调教风格。常规模式下提速一般,超车油门响应稍微滞后。运动模式就比较给力了,推背感也出来了,高速超车后劲够用,不会有油门到底车速不变的无力感。说白了只要舍得油,超谁都不愁。刹车低头幅度较大,必须在快要刹停时稍微松一下才不会造成乘客身体前摆。车身隔音一般。低速发动机声音略大,高速时胎噪大,不知道换个静音轮胎会不会好些。
油耗:新车120KM,平均9个。上下班堵车时12-15。还在磨合,数据不是很准。至于颗粒扑捉器问题,说是系统有优化,不知真假。这确实是设计问题,但是也跟个人的驾驶习惯多少有点关系,但愿我的车不会遇到吧。
春天V:谁有探岳X的微信群
绿岛主人0323:写的不错,可作为推荐阅读。
迷途27619475:朋友.四川哪儿买的这么便宜
不知道是从谁带起了风潮,SUV都开始了Coupe化,这种车型大打造思路是拥有SUV的通过性和Coupe车型的流线型,这绝对是一种生活富足后才产生的需求,因为这种SUV显然空间要更小,因此不太在乎这一点的消费者才会是这种车型的目标消费群体。
探岳X是大众探岳车系中的Coupe分支,现在大众旗下多个车型都使用了这样的车系打造思路,本来的车型不动,新潮的车型附属于原本车型,小众品味和大众需求同时得到了满足。从造型上来看,探岳X继承了探岳的造型语言,而试驾的这款R-Line版本车型更加强调了运动性。
溜背造型,红黑双色车身,R-Line套件,这台车把该有的运动化元素基本都攒齐了,如此组合下来得到的成果,还真不差。运动感同样延续到了车内,富有包裹性的座椅上都有着R的刺绣标识。不过内饰的其他部分,还是我们熟悉的那个大众探岳,没有做出太多的改动。
动力方面,这台车使用了一台EA888的2.0T发动机,搭配7挡双离合变速器,还有一套四驱系统助力4个车轮更好的抓地,整体看来是一个动力预期很不错的车型,实际驾驶感受也符合这个预期,动力足够强劲让这个尺寸不小的SUV车型开起来也颇为灵动。当然,这台车的底盘对此也有贡献,对于运动一些的取向来说,略显硬朗的悬架是能够作为优点的。
很奇怪,我曾经并不能理解Coupe SUV存在的意义,不过这种势头逐渐推进,设计手法逐渐精进,竟然还出现了看起来不错的产品,而从街上的能见度来看,还是有消费者买账的,多一种个性选择,其实不是一件坏事。
穷忙的油草:这车开起来驾驶室的隔音效果怎么样,开久了会有吵的头疼的感觉嘛
用户9942632890627:我朋友买的新款,结果后保险杠的钢琴黑装饰条出现了大片掉漆,你们有没有同样现象?
雪越美爱更深:明年有新款直接秒了
配置可以,基本都有,悬挂实话说一般,外观好看,内饰还行,主要问题在悬挂上,开起来不太美
稳字当头大师兄:车机上直接调啊,拍照效果好,实际亮度不高
用户5902592268414:你这个氛围灯是怎么调的?