探岳X动力十足值得买吗_探岳X怎么样

点评车型: 2023款探岳X 330TSI 两驱旗舰智慧版

4.5分“优秀”

早在18年刚上市时就特别喜欢。前面方方正正的很强壮的感觉，后面溜背➕双尾翼。从第一眼就一见钟情。但是那时的我刚毕业 ，从父亲的手上接过了自家用09年的宝来，用来练手 。直到现在换掉买探岳X，14年18万五千公里。也给了我再次选择大众的信心与决心。预算呢是25万，之前考虑过日产楼兰和本田URV。但是都有让我不满意的地方。知道再次在路上看到了新款的探岳X ，还是眼前一亮 。曾经的那种心动再次涌上心头。还是那么年轻化的外观。可能有的人更多的会选择性价比更高的探岳。但是年轻嘛总要追求自己的个性。并且有能力为自己的个性买单。可能保值这一块不是也别好。但是以家里和自己的性格也不会轻易卖掉。毕竟是自己选择的爱车。 【外观】 还是那句话真的卡在了心巴巴上了。很满意。 【空间表现】 平时呢就自己开也没有女朋友 不是特别大但肯定够用。 【驾驶感受】 相比较练手的1.6L宝来，确实开着更舒服。动力响应更快 ，超车并道更有信心。指向精准。 【油耗】 油耗呢 高速6.7。在城区里呢走走停停9.7。 【最不满意】 就是胎噪。相比较家里的亚洲龙 和极光确实胎噪有点大。也有解决办法换4条米其林静音轮胎会好很多。

点评车型: 2020款探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版

4.7分“优秀”

【购车经历】 因为车是员工价购买的。当时系统说有一台车在成都，我是云南人坐高铁过去提了以后自己开回来的。体验了一路ACC自适应巡航，非常满意。 【最不满意】 最不满意的点是原装这套丹拿音响真是完全败了丹拿的牌子，新款途观X上那一套哈曼卡顿音响其实更胜一筹。这套丹拿让我比较失望。 【外观】 外观没话说，我个人认为最美大众车是Aetron R，最美特供车就是探岳X了，设计的真的挺不错的，双尾翼的设计是点睛之笔。但是中期改款后的造型真的太丑了，所以我毅然决然下手现款。 【驾驶感受】 和途观X同款的MQB-A2平台加上大众的EA888 Gen3匹配DQ381湿式双离合（减配了，原来大众匹配的是DQ500 支持最大500牛米扭矩），匹配博格华纳第五代四驱4MOTION，220匹马力350牛米扭矩的数据真是倒背如流很成熟的一款发动机了。 开起来动力非常够用了，比我同事245匹马力的锐界加速还快，可能是因为四驱的加持和双离合换挡的优势吧。德系车的操控一直在线，底盘调教也非常稳，带DCC动态底盘软硬调节过减速带的时候能感觉出来一点点变化，不过本身底盘调的也没话说。 我还有一台车是EA888 Gen2的1.8T迈腾，开惯了老大众那种比较重手的转向手感突然上手新大众很轻盈的转向有点不适应，还有我的老车是风琴式油门踏板，新车是悬吊式的也需要适应。（我个人感觉转向手感还好能适应，油门绝对是风琴式更舒服） 【亮点配置】 最实用的配置是主副驾驶位座椅通风，三档可调也没啥噪音很舒服，南方城市必备功能。 原车的LED大灯也出乎意料的非常亮，雪亮。晚上会车的时候会自动变光非常智能，带AFS转弯的时候也会自动补光。 HUD抬头显示也挺好用的，每次启动的时候像战斗机一样抬头显示自动升起，很有科技感。就是抬头显示本身玻璃面板倾斜角度太大了，需要习惯。 还有一点，大众的第三代ACC自适应巡航出乎意料的非常好用，跟车加减速很缓，不会突然加速也不会突然急减速，体验不错。

点评车型: 2023款探岳X 改款 380TSI 四驱旗舰智慧版

4.3分“优秀”

外观个性，动力强劲，配置同价位不错了，空间一家三口够用，就是大众的老毛病，内饰不够精致，高速上风噪大

点评车型: 2023款探岳X 改款 380TSI 四驱旗舰智慧版

4.6分“优秀”

驾驶感受动力非常棒，外观也非常哇塞，三口之家很够用，我经常跑市内所以油耗有点小高，堵一堵车就十三四个左右，高速短程目前看是8个左右

点评车型: 2023款探岳X 改款 380TSI 四驱旗舰智慧版

4.4分“优秀”

【空间表现】 我身高182，觉得前后排都刚刚好，但是后排中间不适合坐人，坐着太憋屈了，后备箱大小也够用。 【外观】 这个价位，这个外观，无敌！溜背太帅了，爆杀探岳。 【驾驶感受】 丝滑有力，动力召之即来，不到七秒的零百加速在路上根本不虚，车子并不大，也不笨重，感觉很灵活。 【油耗】 刚开三天，高速表显油耗7.1，市区表显油耗10到14。 【购车经历】 在合肥提车要等一到两个月，碰巧遇到上海一家4s店有现车，奔赴上海直接拿下。 【最不满意】 车机太智障了，有时候喊不出来语音助手，实体按键几乎是没有的，不是很方便，避障雷达过于灵敏，胎噪比较大。

点评车型: 2020款探岳X 330TSI 两驱尊贵智联版

4分“优秀”

提车一个多月，目前1000多公里，虽然是低配，但是该有的配置基本都有了，整体油耗还可以吧，高速基本在6个油出头，坐标杭州，市区堵车常有的事，油耗在11个左右，平均下来综合油耗在9个这样子，作为一辆中型SUV来说不算好，但至少也不差了吧 【外观】 大众当中少数比较符合当下年轻人审美的一辆车吧😂，其实当初并不想买大众的，介于是爹妈出钱，他们对大众又情有独钟，无奈之下选了探岳X，提车回家之后身边小伙伴对颜值基本都是给的高分，确实溜背➕小尾翼整个的运动感十足呀，在加上这独具辨识度的XXX尾灯，让别人一眼就觉得这个大众不一般 【动力表现】 运动模式下只要舍得给油，动力也是能感受下推背的，不过毕竟我认为还是一辆城市SUV，这个动力已经远远足够了，不过如果是热血青年的话，这个动力我估计应该是满足不了的 【驾驶感受】 目前高速上跑了有400公里左右，速度上120了风噪和胎噪还是比较明显的，需要音乐去平衡，隔音效果一般，无线Carpaly是真好用，手机支架完全用不上，哈哈哈哈 年轻人的第一辆车，感觉还是不错的，努力靠自己换上大G😆😆

点评车型: 2020款探岳X 330TSI 两驱尊贵智联版

4.1分“优秀”

当时买这辆车算是比较冲动的，主要就是冲着外观和颜色，我看中了外观，老婆看中了颜色，一拍即合，当天购买，所以价格不算好，23万落地，提车等了一个月，赶在过年之前拿到手了，拿到手就跑了个超长途，从泰州跑到了南阳，单程整整1000km,路上就是感觉加速各方面都可以，但是驾驶舒适度确实不如轿车，之前我开的标致307，对比之下有两个方面感受:一、视野的可观测性不如之前的标致307，之前307前低后高，几乎看不到引擎盖，所以看前方一点儿不吃力，但是探岳X就是感觉前方距离不太好控制，也有可能跟开的时间长短有关系二、座椅，探岳X的座椅比较硬，坐时间长了确实有点儿难受，不如之前的车。探岳X的优点就是提速快，动力随叫随到，超车跟玩儿似的，后排空间也很满意，我们家五岁小孩横着躺可舒服，隔音也是比之前的车好的多，但是后视镜上面有点儿异响还没搞明白，整体是满意的，主要是开车时间还短，等1万公里了再感受

点评车型: 2020款探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版

4分“优秀”

【外观】 就是冲着颜值去的，欣赏得来的喜欢到爆，欣赏不来的就理解不了，我个人还是很喜欢的 【空间表现】 空间算大的了，后排也挺宽敞，坐着也舒服，就是后排小板凳有点高了，不过后座长期也没坐人，还行 【购车经历】 看了几个店，订了还没车，等了一个多月两个月还没车，直接退了，重新去另一家定的，然后过了一个多月就提车了 【驾驶感受】 加速操控什么的都还行，SUV重心高，过弯不如小车平稳这是肯定的，动力够用了，能满足日常通勤也能满足偶尔的小激情，平时在路上想超车运动模式都是奢侈的，经济模式油门到底都能有不错的推背感 【油耗】 个人开车偏激烈，有的时候单程全程急加速地板油啥的能踩到18、19个油，高速或者郊区环线上最低5.9，比较满意，毕竟不烧油哪儿来的动力！ 【维修成本】 目前4S在质保内，估计暂时还不需要什么维修成本

点评车型: 2020款探岳X 380TSI 四驱旗舰智联版

4.57分“优秀”

和雅阁混动相比，双离合变速箱确实比ECVT的顿挫明显许多许多，ECVT可以说没有顿挫，所以还需要时间来适应 【最满意】 之前开的是雅阁混动，因为要添置一辆新车，所以选择了探岳X，本来想买05，奈何空间有点紧凑，带娃需求满足不了，试了探岳X，动力没得说，只要你敢踩，源源不断的动力和强力的推背感就会随之而来，2.0T高功率确实名不虚传。 【空间表现】 空间也很好，后排很宽敞，门板储物格空间很大，后备箱空间也很大，后排座椅放倒基本纯平。但是相对而言中控储物空间略少，扶手箱也略小。 【油耗】 刚买几天，毕竟2.0高功，目前在10个油左右，目测还会下降。但还是会心疼～雅混毕竟才5个油～ 【购车经历】 11月17号下订单，11月18号生产，运输用了很多天，12月10号提车，还是很快的了，不到一个月时间～ 【最不满意】 顿挫确实有，但是慢慢适应，双离合不可避免～

点评车型: 2020款探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版

4分“优秀”

从2022年初开始看车半年时间了，看了昂科威S、途观L、探岳、探岳X、冒险家这些车，因为我比较看重方向盘加热和座椅加热和通风这些功能，毕竟买车还是图个享受，所以一直看的顶配，但昂科威S艾维亚一直没有现车、途观L和冒险家优惠力度不大、探岳顶配没有座椅通风也不让加装，挑来挑去最后选择了探岳X380四驱尊崇版，正好跑去的一个4S店有锰石黑现车，马上付款提车，忙碌了一天到傍晚终于提车回家。 提车后开了半个月时间，感觉探岳X外观运动漂亮，内部空间大，动力充足，尤其是丹拿音响效果刚刚的，驾驶舒适，就是油耗稍大，市区内妥妥12个油，但380也省了颗粒捕捉器堵塞的担心，总之是辆不错的车。

点评车型: 2020款探岳X 380TSI 四驱旗舰智联版

3.71分“良好”

【油耗】 目前800公里，综合，11，还在降。高速6.5油。 【动力表现】 目前还没踩到底，最多一半。动力没得说。 【最不满意】 外观不错，但是始终觉得差一点啥，想改装基本外包围找不到渠道。内饰将就，多一点诚意就好了，毕竟接近30的车。 【购车经历】 第一天看车，第二天就提车，之前一直看的Q5L，帕萨特，汉兰达，途观L，最后买了一辆自己从来没有看过的车。可以能是媳妇喜欢吧，哈哈。 【驾驶感受】 动力很好，操作感觉不错，很轻松。 【空间表现】 空间的话，除了后备箱感觉小，其他都很不错（只是看着感觉小，实际都没有装满过） 【提车价格】买了展厅刚到不久的车，裸车25，落地28，赠送的膜没要自己外面贴花了4000，车衣太贵了，想要，但是没实力。😅

点评车型: 2020款探岳X 330TSI 两驱尊贵智联版

3分“良好”

提的探岳x330两驱尊贵智联版，颜色：是泰坦蓝 提车地址：淮北 从订车到提车大概四周左右； 本来是想准备奔着大众CC去入手的4s店没现车，去看了一下试驾车，被旁边探岳x引住了，最后又对比了一下探岳x比CC霸气，销售一波介绍，最后提了探岳x 【外观】 非常的年轻化，适合年轻人 【驾驶感受】 试驾了一下感觉底盘挺稳，过减速带没那么颠簸，提速也非常快有一种推背感，适合家用 【油耗】 在市里开九个左右，上高速七，八个左右 【亮点配置】 19寸轮毂，尾翼…… 【最不满意】 大众车内饰一直保守着非常过于普通

点评车型: 2020款探岳X 380TSI 四驱旗舰智联版

4.79分“优秀”

【最满意】 这个车的外观还是很好看的，本来打算买泰坦蓝的，后面看了下黑色的也不错更大气一点，就选择了黑色。 【乘坐体验】 后排空间很大，乘坐很舒服没有轿车那种压抑的感觉，毕竟SUV嘛！ 【空间表现】 很大很大就完事儿了哈哈哈 【油耗】 可能是新车吧，市区里面油耗在12个左右，二环高速油耗在9个左右，后期做了首保后可能会好一些，毕竟四驱高配的可以接受这个油耗。 【提车价格】 全款落地下来27.8万，跟4S店磨了很久很久 【驾驶感受】 开起来很舒服标准模式下很轻松，运动模式下很运动380高配的毕竟220匹马力，足够我用了的，加速非常快！

点评车型: 2023款探岳X 380TSI 四驱旗舰智慧版

4.8分“优秀”

【空间表现】 家用足够了，平时就跟老婆自驾游开，后排可以放倒看星星很爽。 【最不满意】 全时四驱，很担心被拖车。 【购车经历】 试驾了昂科威plus，动力确实猛，但是噪音大，坐着也不舒服，沃尔沃xc60质感是有的，很有逼格，没啥缺点，就是销售一直在强调买沃尔沃的都是高学历，让我感觉好像他在选我不是我在选它，然后就去踏马了，汉兰达双擎开起来很柔，但是底盘感觉松松垮垮不舒服，还看了很多最后还是选了探岳x380，就是普通人，选一个没啥特点的车，但是也没有啥特别的缺点，就挺好。 【驾驶感受】 动力没毛病，我也不飙车，超车也很轻松，很舒服，发动机自动启停有点烦。 【油耗】 高速6.9，你敢信？杭州开到乐清，一看续航还能跑五百多公里。上图。

点评车型: 2020款探岳X 330TSI 两驱尊贵智联版

4.79分“优秀”

我就是被外观迷上了，年轻时尚，买了一款黑色的，上档次一些，，底盘高近20厘米，还有2.0T的发动机，动力杠杠的，这么大的车，油耗还可以，就是市区有一点费油，只能加95戓以上汽油，可能是磨合期的原故，后期应该会下一点，减震有一点硬，不过可以接受，配置高，无钥匙进入，一键启动，电子手刹，上下坡自动辅助，开门大众LG，氛围灯，安全气囊很多，等等等等，，，，大天窗就是好，所有配置够用就好，里面的内饰，中规中矩，大众车就是大众，这款车的空间没话说，前面坐个1.75米的，后排的空间依然可以跷二郎腿，不过后排中间的那位倒是不太舒服了，因为大众车的中间都这样，平常出去旅游开这个车，肯定很爽，，他们都说什么颗粒捕捉器会堵起来，，我想等开一段时间再看看吧，毕竟现在不清楚，反正喜欢就买了。