点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.71分“良好”

BEIJING-X7是一款主打科技感和大空间的自主品牌SUV。同时在动力方面也有比较优异的表现。作为一款家用的SUV，大空间和优秀的乘坐舒适感是非常重要的条件。同时在科技配置方面也要有足够优秀的表现。那么BEIJING-X7在各方面的表现都非常值得肯定。 BEIJING-X7在外观方面的设计采用了简洁大气的风格，车身整体的线条采用了平直的设计元素。大尺寸的轮圈进一步加强了车辆的整体感。灯光部分的设计是BEIJING-X7的亮点。大灯部分采用了狭长的设计元素，矩阵式排列的LED灯珠可以提供良好的照明表现，同时贯穿于两个大灯之间的镀铬装饰条也在视觉上营造了车身的宽度。车身尾部的贯穿式尾灯也非常符合目前的审美。从整体外观上看，BEIJING-X7的设计具有相当的水平。 内饰方面是BEIJING-X7的一大亮点。在配置方面液晶仪表和双联屏中空屏幕营造了极高的科技感。同时在内饰的用料和做工方面也非常值得肯定。同时在配置方面，前排座椅通风和座椅加热也为舒适性加分不少。另外，后排的乘坐空间也是BEIJING-X7的亮点。 动力方面，BEIJING-X7采用了1.5升涡轮增压发动机搭配7速双离合的动力总成，发动机可以提供188匹的最大马力和275牛·米的最大扭矩，变速箱的调校在保证换挡速度的情况下最大限度的营造了舒适的驾乘体验。另外在优秀的NVH表现下，整车的驾驶感受非常优秀。 如果说自主品牌SUV擅长的是高配置和高性价比，那么BEIJING-X7绝对符合这种需求。另外，在做工和品质方面，BEIJING-X7也做到了非常优秀的水平，在整体的表现上BEIJING-X7足额是可以成为一款国货精品。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.57分“良好”

它的样子虽然设计风格满满新能源风，但它是个燃油车型。配备最新的BEIJING家族LOGO，车身设计也是层次分明，错落有致。贯穿式的头灯和尾灯也营造出了一定的科技感。车侧采用隐藏式门把手，好看是很好看，但是冬天祖国的大部分地区对这个配置是没那么友好滴。 车内能看到很多其他熟悉的元素，不过BEIJING-X7融合的比较自然。值得一提的是，空调控制区域虽然是触控的，但是触控面板很大，功能按键间隔也够大，这个设计会很大程度避免盲操时的误触，降低操作难度。 动力方面，这台车搭载的是1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩275牛·米，匹配7速双离合变速箱。从动力参数来看，这台1.5T发动机账面数据调教的还算不错，虽然在驾驶感受上动力不算强劲，但是根据这台车的家用定位是合格的，无论是低速走停，还是高速超车，他并不会让你觉得“费劲”。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.5分“良好”

BEIJING-X7在车内空间和配置方面都有着很强的竞争力，并且NVH表现将整车的行驶品质提升到更高级别，实测的音噪已经可以比肩百万级的行政轿车。不足之处就是动力水平表现平平，初段加速不错，但高速情况下加速乏力。车内最亮眼的配置当属FACE ID视觉系统和AR实景导航，当体验过后不禁感叹如今科技的发展速度是多么惊人。FACE ID通过车内摄像头可自动识别用户身份，根据身份完成个人专属的车辆设置，并且通过语音 触屏，语音 人脸多种感知方式融合，令交互系统更具人性化。AR实景导航可直接投映在全液晶仪表盘上，显示效果非常细腻。在打开IACC全速域自适应巡航后，可以识别前方的车辆距离以及车道，通过前摄像头实况监测前方路况和跟车距离。令我意外的是，在崇礼这种低温环境下，该系统运行非常流畅，没有任何延迟。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.71分“优秀”

昨天提的致领版，开了187公里，油耗从9.8降到8.3。操控舒爽。空间够大，座椅舒服。唯一感觉后悬架有点硬。静音效果一般。90以上风噪明显，发动机噪音可忽略不计。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

3.86分“良好”

BEIJING·X7这款车相信不少的消费者都没怎么的听过，这款车定位是紧凑型SUV，从实际的竞争力来看，我认为还是不错的，除了知名度小之外，其他表现可以说是优异。 虽然是紧凑型SUV，但2.8米的轴距确实是带来了宽敞的空间，比起哈弗H6来说确实是拥有更为宽敞的空间，176cm的身高，后排要翘起二郎腿还是非常轻松的，空间足够的宽敞，点赞。内饰的质感也非常的不错，像他的方向盘就采用了皮质包裹，座椅采用的是合成皮包裹，整体的质感在同级别中可以说是上乘的，并且12.3英寸的中控屏确实是非常好看，智能化程度也高，像导航、开空调、天窗等直接用语音来操控就行。 1.5T发动机带来了275牛·米的最大扭矩，匹配的是7DCT变速箱，这套动力系统在城市行驶的平顺性还是不错的，高速提速在同级别中我认为还是有优势的。乘坐的舒适度来说，时速40以下的城市行驶，舒适度还是有保证的。对于BEIJING·X7这款车，除了知名度小，其他方面表现还是优异的。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4.36分“优秀”

以前开的宝骏730开了六年每一点毛病，直到2021年7月20号一场大洪水让我失去了我六年的爱车。一天上班的路上看到了一辆北京x7一眼我就喜欢上了这个车，一开始不知道什么车然后在懂车帝看了看终于找到了，连着看了一个月的车然后试驾、订车、到提车。都说北汽4s店服务态度不好，我觉得服务态度太好了，我还没进门口销售就出来迎接了，服务也很到位，就是第一次价格没谈好，等了两天销售给我打电话说再来店里谈一下吧！我说我没车去不了，销售直接开着试驾车到家门口接我，然后到店我看上的是致潮版燕云灰色，指导价134900优惠19900最终谈到裸车115000+购置税10265+保险4000+上牌500+金融服务费3000落地132765的价格到手，觉得还可以😌 【最满意】 空间大、外观漂亮、隔音效果好坐在车里一切都安静了、配置高、开着比较舒服，油耗低性价比高、我买的致潮版 【油耗】 跑高速100码左右油耗在5.8-6.2郊区跑的话我一般在7.5左右，市区8.6左右堵车严重的话9点多。 【销售态度】 都说北汽销售差，我觉得很好呀！服务很到位，3000块没白掏，可能是个别四儿子店服务差吧！我去上牌的时候把车停到了奥迪四儿子店停车场了，然后奥迪用四辆车把我堵的严严实实，找谁都不行。最后我给北汽销售打电话了，没两分钟四辆车都开走了！顺顺利利上了我的牌照。 【最不满意】 冷车启动1200转，发动机声音大，刚打着火不热车起步太慢了，得热车五分钟后降到900就好了，是不是带T的车都得热车啊？ 最后三张图是我第一辆宝骏730水淹了。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.6分“优秀”

购车经历不讲了，讲点实用的，对大家有帮助的。 【空间表现】 前排调好后排可以翘二郎腿，后排女士跟前排交流一般都扒着座椅。本人身高176，体重150 【舒适性】 座椅是零重力一体式的，自我感觉比一般的合资国产都舒服，好评！悬挂较硬，较散，整体性不是很好。不过很够用，前后独悬，特别对于我们这种开四米二，依维柯的选手来说，哈哈哈。 【最不满意】 发动机介入较早，车静谧性不错，就显得发动机声音大了点。自适应巡航前车变道以后行车电脑自动地板油，哈哈。建议及时取消手动 【提车价格】 本地太坑，也让我有机会能了解更多地区的售价信息。异地提车，贷款落地14.7。比本地谈好的价少花五千，而且是21/9月的车。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4分“优秀”

这款车用一句话来形容就是，它集成了哈弗H6、吉利博越和长安CS75 PLUS该有的优点。内饰做的也比较满意，符合像我们现在买车人的一个审美观手感材质；3个大屏很有豪华的感觉，操控台的按钮控键设计分布也很集中，操控起来还挺方便的。BEIJING-X7全系搭载全新升级的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩275N·m，这样的动力让超车毫不费力。城市道路走走停停，BEIJING-X7搭载的7速双离合变速竟然让人难以察觉换挡时的顿挫。起步感觉比卡罗拉还要快，7速的双离合变速箱挂挡也很顺畅，比荣威的操纵手感好。

车子开了2400多公里，从提车到现在有2个月了，车辆发现几个情况： 1、倒车影像绿屏，去4s刷了下系统，就再也没出现绿屏情况，反而觉得刷了系统画质提高了。 2、左侧车后侧影像传输有延迟，有时候还没完成变道，影像就没有了，变道完成后影像又出现5秒左右，感觉不是很灵敏，有时候影像又直接不出来。 3、倒车镜调试好了之后，车辆倒车后，镜面高度会比调试好的高度略低，需要再次调节，这个功能还需加强。 4、车辆在行驶过程中，打转向灯或触发全景影像，播放的音量会减少很多，基本听不到，这个功能感觉不是那么人性，应该出个设置，可以自己选择减少音量或持续播放音量。 5、后排照明灯不能和前排一起点亮，这个必须吐槽，每次都要手动开启后排照明灯，关门后还经常忘记关灯，虽然会自己关闭，但是下次开车，又要手动关闭，这点望厂家重视用户体验，尽快改进。 6、车辆大灯，远光基本满意，近光太菜了，亮度不够，原产的也就这样，后面自己改改算了。 下面说说我的用车感受 1、车辆空间大，不管后排乘坐空间还是后备箱空间，真心很大，后排座3个大人，一点也不挤，后备箱空间大的一p，带孩子出门，每次澡盆子，婴儿车，换洗衣服纸尿裤等等放进去，都还有很多空间。 2、车辆隔音好，我之前开的江淮瑞风s3，跑高速或者爬大坡，发动机声音那是相当明显，我媳妇不懂车，但是知道声音，这辆车走相同的路线，我媳妇都说这车隔音很赞，基本听不到发动机的声音。 3、L2级驾驶辅助很省心，高速上自动跟车，自动减速，给长途旅行带来了极大的方便。 4、油耗有惊喜，我在城市道路用车，红灯多，堵车，拥挤，油耗在10—11/百公里，高速油耗在6.1—7/百公里，这次高速加满油跑了223公里，再加满油，加了12.4升，高速油耗惊喜。 5、车辆外观，我最喜欢的一点，特别是车屁股，那叫一个性感。

满一万公里，特来写个口碑 6月20号定车，7月6号提车，5个月零10天，跑了1万公里。特来总结一下😁 一、先说碰到的问题: 1.8月20几号首保过后，去买了一块发动机护板，安装护板时，发现变速箱放油螺丝位置，有少许油迹，拧了一下那颗螺丝后，目前没发现再浸油出来了。具体见下面的对比图。首保时没发现那个位置浸油。 2.在9月初时，去升级了发动机，变速箱，等等一共6项。升级后，发现无钥匙进入系统反应区域变小，特别是尾门的感应。还有就是尾门关闭后车辆要报警。无奈又去把无钥匙进入系统还原回原来的版本了，之后恢复正常。 3.副驾位置的化妆镜，在行车有时会出现一点点响声，用手摸一下，那个声音又没有了，暂时没研究出来是哪点有松动还是怎么的。 其他问题(如电瓶亏电，门把手等等问题)暂时我还没有碰到。 总体感觉还是很不错，小问题都跟我完美错过。 二、油耗 1.综合油耗:4000多公里的综合油耗8.5，1万公里的综合油耗也是8.5。车平时基本是上下班开。1万公里中，高速路3000多公里。平时都是标准模式，没用过经济模式和运动模式。 2.单次油耗:目前最低跑过70公里路程4.2的油耗，139公里5.0的油耗。高速路5.4左右的油耗就更多了。重庆空港—铜梁路段，测试过10次左右，5.0—5.4不等。平时上下班油耗在7.5—8.5之间。高速路速度80—90比较省油。 有车友综合油耗10以上，我也不知道是怎么回事，反正我即使缓行或者拥堵，都没上过10。 三、行车感受 车很好操控，方向轻盈。起步，加速也还可以，至少我不觉得起步肉，平时我都关闭了自动驻车功能的。这可能跟每个人的驾驶感受和习惯不同吧。 这车在2800公里左右时，去跑了一趟高原，高原爬坡动力也还过得去。 自适应巡航还是很好用，但在城区使用时，感觉容易被人插队，也没啥安全感，自适应续航是，刹车的响动有点大，提速时过于勇猛了。 四、其他 至于空间，外观，内饰，配置等等，车友那么多了，也都是摆在明面上的东西，大家应该都很了解了。 前一个车就是北汽的E150手动挡，开了六七年，也没遇到什么毛病，所以在重庆车展看到X7后，车还没上市也没试驾就定了车，这一万公里下来，总体感觉X7还是很给力。 最后，吐槽一下北汽的销售。至少我碰到的很差。信息交换这么快的当下，还玩这么多套路，也不怕穿帮了脸往哪里放。车很不错，现实是越卖越差，该总结一下问题出在什么地方。

先讲讲我为什么买这台车吧，这是给老爸买来开的，老爸已经54了今年冬天了正好想换个suv开，奈何我囊中羞涩，我的预算15万以内只能选择国产品牌了。对比了长安，吉利，哈弗。本来我是想选择哈弗的，毕竟是销量王。后来老头子去试驾一下朋友的北京x5感觉还不错，我们就去4s店看车了，结果我被x7吸引了，哈哈哈！主要是满大街的哈弗感觉很无聊！因为老头子年龄大了开车也总是不注意，我就想着一定要买安全配置高的，其他的都无所谓，毕竟也就县城里开一开很少开长途！整体看完配置以后就是试驾了，开起来换挡特别平顺如果不是听到换挡时候发动机声音的改变我真的以为这是个cvt的变速箱呢，还有一个重点就是隔音很好，真的很棒！至于三大件什么的当时有个活动是终身质保和终身免费保养(质保三大件，保养只是机油机滤空滤)所以我也就没太多担心！最终定下来买这台车的原因主要还是L2安全驾驶级别，起码让我不用再担心老头子开车了。 今年一直疫情，也没有回老丈人家(辽宁锦州），最近正好准备回去看看老两口，想着正好开这个车吧能看看有什么问题，有优点也有很多缺点吧。下面的内容不包括任何诋毁，请各位看官客观的去看待我的分享，最好能抛开国产不国产，我们单纯的去聊聊这台车在驾驶过程中出现的问题和优势！ 个人感觉优点:1-悬挂我感觉调教的还不错的，有一定舒适性也有一定的支撑性，不会感觉太软，也可能因为底盘的原因，再细了就不懂了毕竟不是专业的 2-方向盘加热和座椅加热很快，北方的冬天真的很冷(可以手机远程启动) 3-如果有门没有关好，包括后备箱门，车辆会发出报警声同时会给手机发送车辆定位和报警信息，这个极大的增强了下车被盗的风险 4-如果没有系安全带的情况下挂d档踩油门手刹不会松，需要手动关闭手刹，提醒驾驶员别忘记系安全带 5-对了，最重要的外观居然没有写，哈哈哈！外观我觉得无可挑剔，完全符合大部分人的审美，流水转向灯，贯穿式的尾灯，自动远近光，转向灯光随转，后备箱防夹，倒车后视镜下翻等很多配置 6-隔音做的真的太棒了。我有个轿车一样的轮胎，车内胎噪就特别大！这个车只有跑到140以后风噪才会明显增大 7-碰撞预警，行人预警我开车时候有出现过但可能我采取制动比较及时吧，车辆没有介入。但是对于晚上开车没有路灯，行人身上又没有反光条的情况下很不错，加分 个人驾驶中出现的问题:1-这个音质真的是不想多说了(我对声音毕竟敏感)当然对音质无要求的可以忽略，我基本上车就听歌的，当然我爸开车也无所谓了 2-很多人也反应了这个转向时候影像的问题，有时候提前关闭，有时候干脆出不来 3-方向盘打死转向的时候有异响，两侧都有，这个问题等首保结束再更新是什么问题吧 4-有一次在低速的时候，慢慢加速刚换完档以后发动机有铁片敲打的声音，这个问题也首保完以后更新，这两声音肯定不是正常的，我自己也开十几年车了 5-座椅只能调节整体的高低，建议加一个可以调节膝部下面这个地方的按钮，我身高178，开长途如果想调整到腿能放松的情况下需要把座椅调的很高才行，要不然会比较累！ 6-雨刷喷水的这个头头咱们能不能换一个，前后都是喷出来的水就一个柱子，第一次喷水的时候差点没笑死我，最好喷出来雾状撒在车窗上，当然这都是小问题，只是给人的感觉不好而已，不影响使用 7-这个防疲劳的问题，有一个防疲劳摄像头通过你眨眼的频率来判断你的状态的，但是我这个身高调整完以后居然看不到摄像头了，有点尴尬，也没有调太高，头部还有很多空间 8-前面都是小问题，这个问题比较严重一些吧！就是自动驾驶，acc自适应巡航，第一是在距离减小时候会降速，但是前车离开以后要提速到设定的速度它会突然从7档降到4档去加速，这个我觉得官方以后可以调整一下，我们也不飙车，不需要这样急加速的！ 第二就是非常非常非常严重的一个问题，希望官方可以看到也能及时调整，开启acc自动驾驶以后车辆会自动保持在路中间，当然有时候偏左有时候偏右也正常。但是！但是！但是！当右侧有半挂车的时候我们的巡航速度肯定比他快的，就在超车的时候它居然自己往右侧靠，不是个别时候，是每次！每次都是这样！我必须要每次右侧有车的时候往左带一些才能保持在路中间！就给别人一种我故意别车的感觉，其实不会超过虚线的。刚开始时候好几次我看后视镜都把大车吓的赶紧拐到应急车道了！ 总的来讲十分的话这台车我还是会给9分的，因为我们付出了只有十五万多，所以不要要求每个方面都做的很好！奔驰宝马奥迪路虎一样每天往修理厂跑，但是人家质感是没的说！这次行程都是拉满东西的情况，属于满载吧，巡航120的话油耗在8.2左右，巡航100的话油耗在7.8左右，可能这个和排量小有很大的关系！这个就是我的这个的驾驶感受分享，希望对没有买车还有已经买车的你们有帮助吧！希望我们国产越来越强大，也希望北汽集团能打造更优质的平民汽车！

小毛病太多了，多的怕人，异响，各种异响，，车把手不回收，行车灯一直亮，销售嘴里没有一句实话，哄死一个算一个，买车前给你承诺的所有东西，等你购车合同一签，这也没有，那也不行，说送一箱油，送车膜把套，脚垫，雨伞，油卡，抱枕，最后屁都没有，不是这没有回来，就是这领导不同意，最后只送了脚垫把套，雨伞，贴膜说去别的贴膜店去，结果去了说得加一千才能贴膜，送的膜暂时没有，得一个月才能回来，让我一个月之后再来，最后没办法我在网上花了三百块买的膜，回来还包安装，还是全车膜，送的脚垫我才开了一千多公里时候就开洞了，真的是开洞，刹车那蹭烂了，售前销售简直了，脸变得太快了，真是绝了，说好的陕西境内所有市区都可以售后，只要我说的上地方，县城都想办法给你找人弄，结果陕北只有他们一家店，只能在他们店里售后，售后也差的一匹，有个售后群，问上一天都没有几个人说话，

说实话 我觉得不错 作为国产车来说我是满意的。 提车第十八天我就撞了。除了觉得车漆略薄，其他的性价比还是不错的。 (图7是剐蹭的照片) 提车两个月，跑了3000km 空间大 外观好看 动力也不错。(撞了之后，顺便在4s店更新了程序) 隔音 以及音质也都还行。 油耗综合7.7~8.5 平常短途也就在8.0个油 北京环路堵车的话 在9个多的油。 高速一般7个 我最低最低跑过6.5个在高速。 唯一觉得不好的是，档把周边是亮面的，容易有细微的划痕。 其他的真的不输其他国产汽车。 我知道北汽一直不创新，大家都觉得不好。 但是还是理性喷吧 这款车 之前在我这 没有任何毛病 而且舒适是个家用。 当然也有例外 所以理性看待。 销量冠军的车 投诉其实也不是特别少。 当时考虑过长安75puls 荣威rx5plus 以及长安unit 这三款顶配。 因为是家里第一辆车，75座椅硬 ，驾驶位宽度有些窄。(本人是个小胖子) Rx5p和75p差不多，但是座椅是真的舒服。 操控感已经中间的大屏质感以及系统程序 实在不喜欢。有点鸡肋个人觉得 长安unit 外观是最喜欢的 但是后排空间略小 。考虑后排舒适感受以及过于前卫外观 家里人不太能接受。 轴距短 后排空间也再一步有限制 最终折中选择了北京x7 这款车一家人都能满意。因为都喜欢外观，驾驶感受以及配置都是可靠舒适的。 所以！！！追求性能就别考虑了。 1.5t没有过于吃顿，但是毕竟小马拉大车 家用够用！！！够用！！ 空间 和舒适度 可以考虑入手。 家用真的不错。 毕竟终身质保和基础保养，其实也还算保障。毕竟国企，一般不会倒闭的。

9月25日定的车，4S店第三天车就到了，提车的差不多搞了一天，早上九点到店，由于要做交车仪式耽误了不少时间，买好保险申请好临时车牌，下午又安装送的行车记录仪什么的，下午三点半才搞好，真累人！ 记忆最深的就是注册车机系统，4S店联系了厂家的工程师搞了两天才给我搞好，一直显示需要人工审核，死活都通不过审核，换了手机也不行，一度怀疑我买了辆假车，不过最后结果还是好的！4S店的服务人员都挺尽责，专门建立一个售后群可以随时联系，保障服务，有问题可以随时联系，随时也都有人解决，这点是非常好的，也可能是以前北汽的车卖的确实不好，现在准备下大力气搞服务了！ 现在已经开车半个月了，才敢来评论一下，现在跑了有五百多公里，总体感觉还不错，除了起步有一点顿挫感以外其他都还行，这也是小牛拉大车必然的结果，不过都是在可以接受的范围，也挺省油，我常在市区里跑，还没有上高速，一般都是7到8个油左右，没有别人说的10个12个油，可能是我的开车习惯的原因，毕竟是老司机了，个人感觉车功能多了大部分都是没用的，有的功能长时间也不一定会用，只是摆设而已，选车配置只要满足平常使用就可以了，只是个人建议，其他的都还好，还是那就话，喜欢的人怎么都喜欢，不喜欢的在努力都不行！