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    北京X7动力输出平顺值得买吗_北京X7怎么样

    ·北京X7

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共114人评价
    12万-18万SUV总榜No.101
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    11.99-13.99万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.72
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.65
    • 配置
    • 3.73
    • 3.62
    • 空间
    • 4.01
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.63
    • 操控
    • 3.39
    • 3.63
    • 动力
    • 3.32
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 北京X73.68外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 哈弗大狗3.83外观4.34

    北京X7·全部评分

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

    4.86优秀

    北京X7的重度使用爱好者!!! 这段时间都封控在家,没有机会开车,终于解封了,出门第一件事就是加满油,洗洗车。通过这两天的不断实践,把车机系统搞了搞,安装了最新版高德地图,可以红绿灯读秒功能,还能显示北斗卫星导航系统的卫星数量,不愧是中国的北斗,一流的北斗!可以说,买车近两年以来,小七已经融入了我的生活,上下班路上一直都是小七陪伴,360全景影像,自动开启远近光,一键启动,空间大,居中保持,道路偏移预警,盲区监测更加从容,AR导航,语音助手,自动远程开启加热模式,方向盘加热,座椅加热,在寒冷的冬天简直是开车神器!最最重要的是北京X7的平均油耗,可能跟每个人驾驶习惯不同,我是7/8个油耗,感觉现在的油价已经算非常奈斯了!希望再降降油价吧!今天就加了将近三四百的满油!其他地方就是驾驶平顺性高,空间大,动力强劲!还有智能辅助系统,遇到行人的时候会自动提示行人碰撞预警!还有主动刹车介入,简直是绝绝子!还有高速上的自适应巡航,自动跟车功能,也是开高速的一大利器,简直是方便至极!还有要夸的是小七的颜值也不低!开了两年,身边还有朋友说像新车一样!心里窃喜了一番!嘿嘿😁要是有幸能够被北汽集团领导看到,希望能够收到邀请去北汽制造流水线看看!哈哈哈哈!就当是许了个愿吧!希望一切都好!加油💪!

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    2022-12-05

    用户7284781396223有车友群吗

    湖北铭车汇汽车贸易有限公司北京X7购买后不能上牌,车管所查验公告过期,我想准备起诉经销商,厂家了,太他妈的坑人了

    Mr周先生A绝对是快乐表

    点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版

    3.71良好

    【最满意】 最满意的当然是大空间,后排空间很充足,地台也是纯平的,并且后排座椅的坐垫还支持向前翻折,靠背放倒之后可以形成纯平的空间,这个在其他车上还是很少见的。 外观和内饰的设计也挺符合年轻人的审美,外观辨识度很高,内饰三块大屏很显档次感,不过需要经常擦拭,不然会沾指纹。用料方面也舍得下成本,配置方面也很丰富,整体来看还是非常喜欢的。 【最不满意】 车机系统有时候会卡,后排长时间乘坐会感觉到腰酸,然后隔音不咋地,车速开起来后胎噪、风噪很明显,整体舒适性有待提升。 【驾驶感受】 在起步阶段会感觉有点肉,但当转速达到1800转,涡轮介入后就会非常顺畅。油门踩多少,动力就来多少,这种感觉还是非常不错的。方向盘转向手感比较轻,指向也非常精准。 【保养】 终身免费保养真是太香了

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    2022-07-20

    coco妹儿致胜落地多少呢?

    妖孽来条士力架436落地120000 贷款5万 首付7万

    嘿car兄弟优惠了多少

    点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

    3.79良好

    年轻人大多喜欢游玩,自驾游更是屡见不鲜了,大多数车主都喜欢开着SUV车型的汽车去旅游。这种车型空间够大,驾驶感舒适,机动性强能够应对各种复杂路面,所以它很适合长途跋涉的自驾游。2022款北京X7就是一款很受追捧的10万级SUV,相比于同级别车型来说,它的各方面表现更加均衡,综合性能也更完善。X7的设计很前卫但是看着一点都不浮夸,换句话说就是这车的外观属于耐看型的,而且真的是超级吸睛;内饰用料很好,到处摸着都是软软的,而且中控屏看着也十分大气,氛围灯的加持看上去不像是一款十万级的SUV。这款车最大的亮点在于是同级最大的SUV车型,它的车身尺寸达到了4710*1892*1715mm,轴距达到了2800mm。车内空间非常宽敞,无论是前排还是后排都不会顶头更不会顶腿,开车出去玩几个小时坐在车里都不带累的。后备箱也很能装,后排座椅放倒之后后备箱能放下不少东西,而且这车的全景天窗面积是真的大,坐在车里感觉视野特别通透,舒适性的配置也是非常多的,比如电动座椅,真皮多功能方向盘,方向盘加热等等。实话实说,要是追求动力性能或加速快感的话,X7肯定是满足不了的,更适合上下班代步,或者短途自驾游出行,动力虽然一般,但输出的时候平顺性较好,方向盘的手感也挺不错的,使用起来相当灵活,指向也是比较精准的没有什么明显的虚位,最重要的是SUV的视野也是特别的好,开起来的感觉就是不一样。油耗方面,市区开的话油耗是8.4上下,高速的话经常能跑到7个左右,对于一台空间这么大的SUV来说,这样的油耗表现个人是相当满意的了。

    2022-07-06

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

    4优秀

    总的来说还不错,也有一些小毛病。国产车比起以前有了很大的进步,希望以后会越来越好!外观没的说,相当满意。动力日常够用。平顺性不错,对车适应后日常驾驶几乎没有顿挫。空间优秀,座椅舒适性也很好。车机有很多地方需要改进,语音识别经常不准确,反应速度还凑合。偶尔犯神经似的自己调节一下音量,不影响日常使用。屏幕面板妥妥的指纹收集器,差评,希望可以改进材料。扶手箱稍微用力一压就有吱吱异响,差评。隐藏式门把手弹出和收回声音太大,一下子拉低了车的逼格,每次都好尴尬。倒车时变速箱的声音像面包车,质感很差。其他的方面目前没有发现什么问题,车机老版本没升级,目前800多公里,总体感觉还是可以的。既然选择了,就客观的评价它,加油北京!

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    2022-01-09

    诶嘿搞莫斯20款致潮裸车13.5⊙∀⊙?

    骑着毛驴游西域提车了,估摸要爽死了,随时随地撒丫子开着出去浪

    点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

    3.64良好

    【最满意】梯形格栅加上横幅式的中网造型组合,再搭配上北京品牌的logo,这也是它们最新的设计风格,简约的视觉效果。车尾双边共两出的排气,运动气息十足。 双联屏的大屏设计,以及触摸式的空调控制设计,作为一款不到十五万的车型,居然在内饰搭载了三块屏幕,还是很有科技感的。 【乘坐体验】紧凑型的SUV,4710/1892/1715mm的长宽高,以及2800mm的轴距表现,车内的空间表现还是比较好的,后排空间也很宽敞,180cm的身高坐进去,腿部空间也会剩余比较大的地方。车顶的全景天窗的尺寸也很大,坐在车内感觉视野很通透。 【驾驶感受】全系搭载了1.5T发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为275N·m,整体的平顺性还是比较好的,如果你是追求速度那一挂的话,那可能就不太适合了,平时上下班、短途旅游是够够了。方向盘操作起来也比较灵活,指向精准,而且作为一款大空间的SUV来说,NEDC综合油耗6.8L/100km,还是可以接受的。

    2022-07-26

    点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

    3.64良好

    对于SUV市场来说,哈弗H6、长安CS75 PLUS、日产逍客这些销量靠前的紧凑型SUV顶配价格一般都在15万元以上,合资品牌靠前的本田CR-V、威兰达的起售价都在15万元以上,那么有没有一款15万元以内就能拿下的中型SUV呢?北京汽车X7作为一款10.49-14.99万元售价区间的中型SUV,除了有比紧凑型SUV更宽敞的空间以外,这款车在售价方面与哈弗H6、长安CS75 PLUS、日产逍客在同一个售价区间。 今天我们来看到的是北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版,看看这款车在设计、动力、空间、安全与智能等维度都有着怎样的表现。 【外观与内饰设计方面】 由于北京X7的车身长度达到了4710mm,整体的外观造型看上去显得比较大气,前大灯组之间采用了镀铬装饰条相连,熏黑式的大尺寸前中网造型前卫,前包围两侧的“导流槽”设计看上去也更动感。近光灯和远光灯均采用了LED光源,加上自适应远近光和主动大灯的配置,大灯组在夜间点亮时有着不错的视觉效果。 侧面的车身线条设计具有力量感,也让侧面看上去更立体,黑色的车顶与隐藏式的门把手也是比较符合年轻化审美的,轮胎的规格尺寸为235/55 R19,搭配多幅式的铝合金轮毂,给人一种稳重的感觉。 车身尾部的层次感设计分明,贯穿式的尾灯组造型也是时下比较流行的做法,双边双出的排气管设计提升了车辆的运动感。 坐进车内,这款车的内饰除了采用大面积软质材料以外,在科技感体验方面也是给足了诚意,配备了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏。多功能方向盘采用了人体工程学的造型,控制按键则采用了触控式的设计。中控屏下方还配备了功能区操作的控制屏,主要是空调功能控制、360°全景影像、自动泊车、泊车雷达等其它辅助功能的使用,提升了科技感的体验。 【动力性能与油耗方面】 北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版这款车搭载的是188马力的1.5T发动机,最大扭矩达到了275N·m,这样的动力数据相对于这款中型SUV来说是完全够用的,这款车匹配的是7挡湿式双离合变速箱,起步时有着不错的动力响应,自动换挡平顺。在提速的过程中,时速达到70km/h后就切换到了7挡,这样的换挡逻辑在确保充沛动力的同时,有效降低了油耗水平,6.8 L/100km的 NEDC综合油耗相对于这款中型SUV来说也是比较经济的。 【空间与驾乘体验方面】 作为一款轴距达到2800mm的中型SUV来说,北京X7这款车的驾乘空间相对于同级别车型来说是比较优秀的,1.8米的体验者坐进前排驾驶位时,头部上方剩余一拳的空间,在前排座椅位置保持不变的情况下坐进后排,腿部前方剩余有接近3拳的空间,头部上方剩余1拳的空间。这款车配备的全景天窗支持雨天自动关闭的功能,这个设计还是比较走心的。 值得一提的是,这款车采用了“后排地板纯平”和“后排座椅放倒后纯平”的设计,能给到后排乘客舒适的乘坐体验。当我们把后排座椅放平时,就可以用作郊游时的休息,可以轻松容纳两个人使用,平时用来装载大件物品也是没有问题的。 【安全与智能配置方面】 北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版在安全气囊方面配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘的,在高强钢笼式车身的加持下,这款车也拿下了C-NCAP碰撞测试的五星成绩。而除了硬件方面的优点以外,在安全软实力方面,配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助等配置。 值得一提的是,这款车的辅助驾驶级别为L2级,搭载了全速自适应巡航系统,可以在开启后自动与前车等距离行驶,加上360°全景影像、自动泊车入位等功能的配备,提升了日常用车的实用性,在配置方面有着不错的性价比优势。 而对于智能网联的配置来说,这款车配备了面部识别、车联网,可以实现蝉联的远程启动。语音识别控制系统的配置可以实现电话、空调、车窗、导航和多媒体系统的语音操控,Wi-Fi热点的配置也进一步提升了智能化的用车体验。 【总结】 市面上的大尺寸的中型SUV虽然有很多,但是要选一款兼具性价比、智能性、安全性、空间大的并不多见!北京X7这款车可以说是满足了大部分消费者的日常用车需求,而且这款车配备的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的也可以给驾乘人员带来良好的驾乘体验。整体来看,北京X7这款中型SUV顶配不到15万元的售价区间有着不错的性价比,如果预算在15万元以内的话,不妨考虑一下这款车。

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    2022-07-22

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

    4.29优秀

    BeijingX7外观和内饰真的科技感十足,动力只要敢踩还是来的很快,但是七八十迈以后加速有点不足,变速箱真的平顺没的说,油耗还算可以,冬天冷启动比较费油,热车了以后平均油耗能在八个油以内,整体这款车还算满意,真的很能装X。。

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    2021-03-03

    阿童木2433致潮版有这个颜色?

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

    3.86良好

    BEIJING·X7这款车相信不少的消费者都没怎么的听过,这款车定位是紧凑型SUV,从实际的竞争力来看,我认为还是不错的,除了知名度小之外,其他表现可以说是优异。 虽然是紧凑型SUV,但2.8米的轴距确实是带来了宽敞的空间,比起哈弗H6来说确实是拥有更为宽敞的空间,176cm的身高,后排要翘起二郎腿还是非常轻松的,空间足够的宽敞,点赞。内饰的质感也非常的不错,像他的方向盘就采用了皮质包裹,座椅采用的是合成皮包裹,整体的质感在同级别中可以说是上乘的,并且12.3英寸的中控屏确实是非常好看,智能化程度也高,像导航、开空调、天窗等直接用语音来操控就行。 1.5T发动机带来了275牛·米的最大扭矩,匹配的是7DCT变速箱,这套动力系统在城市行驶的平顺性还是不错的,高速提速在同级别中我认为还是有优势的。乘坐的舒适度来说,时速40以下的城市行驶,舒适度还是有保证的。对于BEIJING·X7这款车,除了知名度小,其他方面表现还是优异的。

    2021-01-17
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。