点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

5分“优秀”

自己买车的时候最满意的是这款车子的外形，特别对自己的口味，跟以往北汽造出的车子完全是不一样的两个类型。外形很吸引眼球，而且不容易撞脸，也把老款的猪鼻子车标改成了北京的拼音，看起来档次高了一点，确实无愧于北汽现在的旗舰车型。而且车内空间特别大，后排特别宽敞。内饰也可圈可点，三块大屏增加许多科技感，自己觉得这款车就是集颜值+科技感于一身的好车。 外观评价：对于X7的外观，自己觉得优点挺多的。首先是改款的logo增加档次（猪鼻子太丑了），其次是线条分明的车身和隐藏式门把手，增加几分科技感，然后车尾还用上了我最喜欢的线性尾灯。看起来特别高大上。车头远看有一个京字，很有特色，整体看起来很协调，很有美感。并且不易撞脸，有一种独特的个性感！就是要勤洗车，不然真的很丑 内饰评价：X7的内饰颜值也高，中控的三块大屏设计很简洁，而且带有科技感，功能都通过触屏或者语音操控，增加美感还能快捷操作，纯色的内饰看起来很协调，搭配三块大屏，每次搭朋友出去的时候都会收到几句赞美。唯一的缺点就是新车内饰的味道太大了，要使用一段时间才不会有难闻的味道，车里面可以多放一些除臭的小物件，或者香水。 配置评价：一开始购车的时候详细的对比了致潮版和致领版的配置，确实顶配的配置更加全面和豪华一些，可惜自己的预算有限，并且顶配里很多配置自己都用不上，我的次顶配跟顶配相比少了一些行驶中的辅助功能，比如车道辅助系统和交通标识识别系统之类，对于自己来说都不是特别重要，顶配还有自动泊车的功能，自己驾驶技术还行，一般用不上自动泊车，要是有完美主义的朋友可以选择顶配，确实功能会全面一些。 空间评价：空间绝对要给满分，前后排空间超大，坐5人满载毫无压力。后排留给腿的空间很宽敞，轻松翘二郎腿，搭配舒适的座椅，就有种躺在沙发上的感觉。后备箱空间也不错，很能装，而且需要带大件物品的时候，可以把后排座椅完全放平，这个拉货的能力绝对是无话可说的！ 操控评价：油门刹车都很线性，踩多少给多少，没有很明显的延迟感，换挡也没有顿挫感，基本感觉不到换挡。就是特别稳，方向盘手感也很好，分量适中，不轻不重，整体操控感可言打满分。就是可能一开始新车磨合期，感觉刹车和油门都有点硬，开久了就好了。车内的中控操作起来很流畅，不卡顿，而且很多功能都是用的上的，语音智能也挺好用的，特别是自己一个人开车，腾不出手来只需要用普通话说一句就可以完成很多事情。方向盘上的小键位很美观，而且很灵敏，车熄火了键位上的指示灯就会熄灭，启动了就会逐个亮起，很有仪式感 动力评价：虽然是1.5T发动机，但是在自己一开始试驾和自己提车使用的时候动力是完全够用的，在路上超车舍得给油，也很轻松，平时日常使用没有什么太大的问题，进出地下车库也没有出现给油上不来的情况，还是挺不错的，而且动力够用，1.5T油耗也低，对这个价位的SUV来说很不错很满意了。喜好动力的朋友就要慎重了。 舒适性评价：得益于车子空间很大，舒适性肯定也相对比起同级车子来说提高了许多，座椅也很舒服，主驾和副驾的座椅销售介绍说是采用的“零重力座椅”。不过确实要舒服许多，坐上去感觉椅子跟腰是贴合的，很软，车内的空调功能也很丰富：调节温度，风速。还包括了空气净化模式，平时车子被太阳晒了进去有味儿，开空气净化一会儿异味就散掉了。还有后座不是可以完全放平么，平时如果出去玩，累了可以放平了躺在车上睡觉，很实用。车子开动起来的时候噪音能够接受，隔音还是做的蛮不错的，底盘也挺软的，过减速带不会太颠簸。 总体来说这次购车是很满意的，车子开起来没问题，4S的服务也没话说，态度都很好，平时有什么用车的问题微信上问都很快会给我解答。希望北汽能越做也好吧！

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致风版

3.93分“良好”

【外观】X7定位于北京汽车旗下紧凑型suv，外观设计非常帅气，前脸采用开放式中网设计的进气格栅，并采用熏黑处理，辨识度非常高。搭配两侧“眯眯眼”式的前大灯组，营造出十分炫酷的视觉冲击感。而下方采用造型独特的进气槽设计，增添了不少运动气息。车身侧面采用经典的双腰线设计，线条环绕车身，形成采用强的立体感，进一步提升该车的质感，搭配悬浮式车顶设计，以及设计前卫的车尾，彰显年轻动感的气息，符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4710*1892*1715mm，轴距为2800mm，X7的空间表现不错，前后乘坐空间宽敞，本人身高1米78乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳三指，腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有两拳一指左右，乘坐舒适性较强。并且座椅采用“人体工程学”设计，质感很强，对腿部和臀部具有很强的支撑性，长途乘坐或者驾驶不易感到疲劳。除此之外，前后排配备了储物槽，以及杯架，方便车内乘客使用。后排中间地台区域有略微隆起，不过并不影响中间乘客的乘坐体验。行李舱容积宽大，舱内设计规整，放置行李物品时能获得更大的储物空间，唯一不是很好的是，地台高度有些高，对于个子不高的乘客或者女生来说，上下行李时显得有些吃力。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力188匹，匹配7挡双离合变速箱。动力表现较为出色。在市区路段驾驶，起步时有略微闯动感，轻踩油门可以输出不错的动力，涡轮介入之后，推背感更为强烈。当时速达到80km/h再深踩油门，动力表现依旧充沛，没有疲软无力的迹象出现，相比于同级别车型，驾驶起来更为顺手。同时电子助力的方向盘对女生来说也比较友好，别看这是一个“大块头”，实际驾驶起来方向盘十分轻盈，并且随着车速的变化，方向盘也会越发沉稳。工信部给出的综合油耗为6.8L，实际市区驾驶百公里油耗为8.1L，高速路段百公里油耗为7.2L，油耗表现一般，属于还能接受的范围内。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到80km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【购买费用】厂商指导价是11.49万，购买时没有优惠力度，裸车价是11.49万，购置税差不多1万出头，加上车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，分期贷款，落地价是13万9，首付30%，月供2400左右。由于没有优惠力度，最后销售帮我申请了除了首保之外，另外送两次常规保养。

点评车型: 2023款北京X7 1.5TD 尊享+

4.2分“优秀”

【空间表现】 以前开的都是轿车，相比之下真的大好多。 【舒适性】 整体很舒服。 【最不满意】 主驾面前屏幕车机卡卡的，另外两个屏还好。 【驾驶感受】 好开哎！避震有些硬，不过过弯好稳呀！还有就是胎噪有一点大。（换好的静音胎估计都基本解决了）

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.7分“良好”

冲这车颜值来的,一眼就看上了内饰也还可以，1.21定的车，3.1提的。空间绝对够用特别是后排中间没有凸起这点比较满意。综合油耗刚到手的时候11.7 现在开了一段时间后10.3了，我只有上下班开来回一共16公里不16公里的路14个红绿灯，速度刚上来就得减速。不开空调的话油耗显示7.5到7.8之间，开空调的话7.8到8.3之间。还有一点空调的声音太大了，这点很难受，不是特别热的话我都不想开空调，开了空调听歌都听不清。再就是这个喇叭说是10个喇叭音质属实一般。另外就是车机好像有点问题，在车上跟人说话他就自己冒出来回答你造成音乐断断续续的，买了个5000首歌的ｕ盘，读数据的时候直接卡死。不满意的地方就是过减速带的时候太颠了。别的暂时没什么说的

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4.5分“优秀”

价格我们就不说了，行为地区不同，价格也有所相！。 外观: 我们先来说说外观，前面综合起来一般，高配的还好，中配的没有雾灯有点美中不足！贯穿试的后尾灯我还是比较满意的 中控: 连体式大屏还是很不错的，但是空调控制也是屏幕就不太习惯了，毕竟电子元素多了后期维修费高。总体上还是可以的，唯一不足的就是车机面板不能安装其他软件应用，不过不要急，官方11月份就要更新版本，更新以后好像就可以安装APP应用了 空间: 空间我们就不细说了，前后排以及后尾箱空间都很大，本来这款车就定型为中型SUV 油耗: 对于油耗我还是很满意的，刚提车的时候新车油耗3000公里以内的时候百公里油耗在11个左右（地区不同，路面不同，每个地方油耗也有差异）到首保以后慢慢就省油了，我现在油耗高速5.6左右，市区油耗7.5。我这边油价92的便宜的加油站目前一升6.41，相当于市区油耗一公里5毛不到，对于一个中型SVU来说，这个油耗还是比较经济实惠的 加速: 加速的话ECO模式的话反应不过来，很迟钝。如果是标准模式还是有推背感的，S档和M档就不建议大家使用了，主要是高转速，油耗高。 挂挡: 总体上还行，偶尔有顿挫感，但是基本很少出现，毕竟7式湿式双离合，大家不用在意 这部车总体上来说我还是比较满意，很多人这里出问题哪里出问题，我的目前安全行驶8000多公里了，没有哪里异响。我比较爱车，开车这个怎么说呢，不爱护车的话给你什么车都没有用，什么东西都靠爱护！

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的当然是大空间，后排空间很充足，地台也是纯平的，并且后排座椅的坐垫还支持向前翻折，靠背放倒之后可以形成纯平的空间，这个在其他车上还是很少见的。 外观和内饰的设计也挺符合年轻人的审美，外观辨识度很高，内饰三块大屏很显档次感，不过需要经常擦拭，不然会沾指纹。用料方面也舍得下成本，配置方面也很丰富，整体来看还是非常喜欢的。 【最不满意】 车机系统有时候会卡，后排长时间乘坐会感觉到腰酸，然后隔音不咋地，车速开起来后胎噪、风噪很明显，整体舒适性有待提升。 【驾驶感受】 在起步阶段会感觉有点肉，但当转速达到1800转，涡轮介入后就会非常顺畅。油门踩多少，动力就来多少，这种感觉还是非常不错的。方向盘转向手感比较轻，指向也非常精准。 【保养】 终身免费保养真是太香了

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.79分“良好”

外观颜值高，内饰大连屏科技感十足屏幕有点卡顿，空间中规中矩，后排可纯放平，4米七的车长，2米八的轴距让他后排可以睡下两个大汉，顶配的配置完全赶得上bba，座椅通风加热，自动驾驶甚至bba没有的他也有，操控方面我不多说，也算中规中矩，转向很精准，但是倒车影像有点看不习惯，不知道距离怎么看，顶配有360度全景影像，动力方面完全够用不管是带家人出行还是自己开，都够用，1.5t188马力，完全够用，舒适度还可以后排中间凸起很小几乎感觉不出来，汽油是92号有的销售说95号，看你怎么跑，市区92，高速95，提车价格落地在15个w左右，我旧车置换加优惠落地12个w，65L油箱400块加满，油箱大适合长途旅行，加油贵，半箱200，总的来说，车我已提，驾驶感受很好起步有些顿挫，双离合变速箱的毛病。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.57分“优秀”

车机系统拉跨，每隔一段时间就重新自己重置，去了几次4s店也没鸟用，后来也习惯了，流量又不花钱，重置就重置吧，车机不能装软件，两年多了连地图也不更新；最舒心的就是省油，三年半10万加，平均油耗6.6，每天通勤差不多100，单位山区，每天兜兜转转，每月都去市里一两趟，也去堵堵车，这样的油耗真心满意了，一个小问题，隐藏式门把手一直出问题，幸好终身质保，全部换了，4s店服务态度还超好，这个真要给个大大的赞

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4分“优秀”

外观大气时尚，符合年轻人审美， 【驾驶感受】 很舒适，很平和 【油耗】 油耗微高，但可以接受 【动力表现】 低俗动力不是很足，有点不跟脚，只不过总体还可以 【最不满意】 总有很多车友说车子亏电现象比较多，我还没遇到，但却是也是个问题，可能是车上电器设备比较多，会造成设备亏电，建议下车后一定要关闭所有设备，没有启动车辆时不要开启电气设备，希望我不会遇到这样的事情 【提车价格】 落地下来12.54w，加上车膜880，座椅套500，屏幕贴膜200。 车机系统感觉能在优化一下，最好能加苹果的carplay功能就再好不过了，但是车上的车机系统也够用了，系统也非常智能 总体来说还是非常满意，后续使用情况慢慢与大家分享

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4分“优秀”

总的来说还不错，也有一些小毛病。国产车比起以前有了很大的进步，希望以后会越来越好！外观没的说，相当满意。动力日常够用。平顺性不错，对车适应后日常驾驶几乎没有顿挫。空间优秀，座椅舒适性也很好。车机有很多地方需要改进，语音识别经常不准确，反应速度还凑合。偶尔犯神经似的自己调节一下音量，不影响日常使用。屏幕面板妥妥的指纹收集器，差评，希望可以改进材料。扶手箱稍微用力一压就有吱吱异响，差评。隐藏式门把手弹出和收回声音太大，一下子拉低了车的逼格，每次都好尴尬。倒车时变速箱的声音像面包车，质感很差。其他的方面目前没有发现什么问题，车机老版本没升级，目前800多公里，总体感觉还是可以的。既然选择了，就客观的评价它，加油北京！

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.86分“良好”

总体来讲，外观、配置，空间都非常好 其中比较一般的我来说一下 音响效果一般般，低音基本没有 动力中规中矩，舍得踩肯定是没事 因为车身的电子配件太多了，有时候会出现点小的故障码，基本重启或者车热了之后就没啥事 车漆比较薄 系统操作还是会有一些延迟，这是国产品牌通病了 总结一下，这车最牛b的地方在于地盘，滤震贼强，特别踏实，就是能有个2.0t就完美了，其次用车成本很低，终身免费基础保养（机油，机滤，工时费）无形之中省了不少，纯纯工薪阶层家用车！

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4.2分“优秀”

8.15提车，11月初5000公里首保，总体感觉舒适大气。外观科幻，很喜欢，D柱位置肌肉感很强，尾部大风很带劲，内饰一般，不太喜欢没有遮阳帽的仪表与大屏，但还是能接受。 操控一般，就是普通家用SUV，底盘高，过烂路很有信心，高速很稳，就是过颠簸路感觉悬架散。 目前油耗8.5-9个，告诉6个，市区大概600多续航，高速大概800多， 空调给力，座椅加热很舒服。驾驶辅助让人开车轻松不少。 问题：车机扩展没有，刚刚升级了华为HCAR，但我不是华为手机用不了，很遗憾，希望能升级。 终身质保很好，首保没花钱，方向盘一个按键失效索赔更换了，主驾驶玻璃有异响，没维修，四门玻璃水切刮不到水，挺闹心，没修，有点遗憾。 目前自己加装了氛围灯条，感觉效果还可以，打算换后视镜，蓝光镜片，加个发动机底盘护板，再对底盘补个装甲。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

2.5分“一般”

问题太多 【空间表现】 还可以，家用足够 【舒适性】 一般，过路面不平的地方晃悠的很， 【最不满意】 小毛病太多了，发动机渗油，变速箱顿挫严重，全车异响，车身生锈，车机卡顿，座椅异响等等 【购车经历】 反正就阴差阳错的买了 【提车价格】 直接走厂家优惠 【驾驶感受】 一般般，后期明显动力不足，起步变速箱经常卡顿一下 【油耗】 基本上就在8.5以上 【动力表现】 肉 【维修成本】 挺贵

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.5分“优秀”

【动力表现】 这个车在92下动力情况一般，但是把油换成95以后，动力就还不错。 【油耗】 基本上在市区的油耗在7.6~8.5,如果堵车的话，在8~9 【舒适性】 这个车的空间真的是特别大，特别是后排座椅放倒以后。 【维修成本】 买了保险，这个车享受终身质保，维修成本真的很低，保养的话也很便宜。 【最不满意】 这个车的车机真的是垃圾到了极致。并不是说硬件不好，而是说系统优化的真的稀烂，这么大块屏幕，连软件都不能安装。不过据说年底要更新车机系统，而且据说要推出新的鸿蒙车机可以更换。 【驾驶感受】 这个车的。悬挂可能真的不太好。过减速带的时候，整个车是弹跳起来的。但是真正过到特别大的坑洞的时候，他却很稳定。所以很迷惑。