点评车型: 2023款北京X7 1.5TD 尊享+

4.6分“优秀”

#用车感受（参与）用车感受5月5号，提的车，到现在了，我也在开，媳妇也在开，俩人一起开，说说这辆车的感受吧， 1.提速不是那么特别快，但是也不慢，对我来说，足够用了，反正咋也不飙车， 2.空间真舒服尤其再加上按摩，感觉上档次的很， 3.外观太吸引人了，走到哪里都以为是电动车，其实不是他是个燃油车， 4.车机真不卡，流畅度要比我以前长安35P好多了，现在让我用长安我都不带理的 5.APP也是多样化的就喜欢简单的。不需要那么多复杂的元素在里面， 6.当初选择X7，是因为外观和配置。价格香，我在比亚迪宋dmi之间选择还是选择了新X7，理由是空间和外观吸引我，配置也是觉对的高，在一个经济上自然有限，X7才是国民车，没有选择比亚迪是因为价格在一个对混动车没有太大的期盼，没选择X7之前想等着长城枭龙呢，结果没等住，就是现在等住了，也不要因为价格太高了，，承受不起， 7.我觉得唯一让我最实用的就是座椅加热通风，这俩功能真的好用啊。 8.关于油耗，提车的第三天上的高速表显6.5，我媳妇开的，然后我来的快，120以上油耗7.3，这玩意真是和开车有关系。市区油耗8.6，只是忘记拍照了，要比起我长安35P，市区老在10.3高速8.几，比起来着新X7真香。 9.平顺的感觉让我对这车刮目相看，还是拿长安对比，那就不能比，，平顺的很，都感觉不到顿挫感，特平顺， 10.地盘也是可以的很，我喜欢不软不硬，刚刚好的， 11，五年，没利息，我问了别的汽车几个都有利息的，到底是自家金融，厉害，为民着想，金融什么GPS，通通抹掉，现在跑了一千多了，挺好的，一切正常，后续有问题我会及时反馈你们和厂家的，我看好多人说电瓶不行，我这边暂时没出现过电瓶啥的毛病，不管咋说，新X7的选择真没毛病，

点评车型: 2023款北京X7 1.5TD 超享+

4.8分“优秀”

先说不足： 第一，悬挂相对偏硬，行车过弯稳定性好但过坎动静略大。反正见仁见智吧，但确实不会有汉兰达那种开船的感觉。 第二，扶手箱上放杯子的地方是在箱里，开车过程中取放不是太方便。 以上是目前发现的不足吧，当时买车前就知道了，但我觉得这车有几个点是买车前比较看中的，另外几点则是用车后发现的惊喜。 买车前： 第一，外型大气帅气，但不过于张扬和硬朗。尤其喜欢隐藏式把手和整车的比例。贴隐私膜后更帅了。 第二，语音控制覆盖范围比较大，而且车机上显示的内容也可控，比如语音打开腾讯爱趣听-每日30首-全部播放，还可以语音控制收藏等等。语音还可控制天窗，座椅按摩，座椅通风，控制空调相关全部功能。对驾驶安全性有不错的帮助。 第三，电动尾门，多种开关方式。这功能很实用。 第四，空间大，家庭使用足够宽裕，后排宽敞。反正家里人挺满意。 第五，油耗，6400公里，均值6.4，平均速度40公里每小时。周一至周五，自己上班，城郊结合，快速路75%，慢速路25%，均速50左右。油耗均值在6左右。甚至特别顺车的时候，试过干到4.9，均速65公里每小时，比较常见是5.6-6.2之间。周六周日，集团军出动，即使快速路也要7.4-7.8。如果遇到市区走走停停+空调+满员出勤，那起码8.5打上，干到9个多也是常常的事。 总体而言，北汽这台X7性价比还可以，外观大气，空间宽敞，用料还算扎实，油耗比预期优秀（当然和混动，电池没法比，毕竟不在一个赛道），如果要换油车，我实名推荐。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我家之前开了13年的起亚锐欧，这次换车就想首先考虑自动挡SUV，价位就尽量控制在落地15万内。多年没有关注车市，本来想着就换个起亚智跑ACE的，但随着上市时间的一再推迟，给了我时间去了解其他品牌。这两年国产SUV越来越受到市场认可了，而10-15万级别又是国产的天下，所以在初步了解之后，准备看下哈弗H6，长安CS75P，以及风口上的宋，秦 DMI（虽然有点超预算）和星瑞（虽然是轿车，但确实好看啊），然后在懂车帝和B站看的各种视频和碰撞安全测试之后，我暂时放下了哈弗和长安，而后因为遥遥无期放下了DMI，星瑞嘛因为4S店离我家只有15分钟路程就去试驾了，但由于2.0T对我家（基本纯市区，一年上不了几次高速）动力溢出了又4S店销售不太实在又有漏水的问题，就也算了。然后还好5月的本地车展偶然看到了北汽X7，不论是车还是销售都留下了比较好的印象，于是乎我等到了智跑ACE到店的那天腾了一天的空就去4S店了，先去了北汽开了X7，空间和超级丰富的配置都特别吸引我，跟销售的沟通也很好，虽然最后买车的时候还是不可避免的被套路了一下，但依然是不错的购车体验。当天下午的时候看智跑ACE去了，不得不说毕竟做了13年的锐欧，一进去智跑ACE好熟悉的感觉啊，感觉就是我家的车啊，设计也好看啊，动力随叫随到，驾驶感觉还是一流的，就是价格和配置一无所知 ╯▂╰。两边都看完了就回家开始了思想斗争，是等智跑呢还是立刻下手买X7呢？！其实吧，除了配置和空间X7本来毫无胜算～(￣▽￣～)~，但我被X7视频说明书诱惑了，哎呀~好好玩啊，射手座的行动力不容多虑，已经等了3个月并快要上市的智跑ACE拜拜吧。   【油耗】 目前跑的很少，才开了总共加起来不到24小时，我们一家子也是第一次正式开自动挡，油耗属于正常略高点吧，开空调10个多，查了很多自动挡怎么省油的，后期慢慢找规律吧。   【驾驶感受】 刹车和指向性都很好，但是加油响应速度不跟脚，需要一定时间去适应，但是整体表现平顺，双离合与发动机配合度都不错。   【最满意】 空间真宽敞，轴距2800已经是越级表现了，座椅软硬度适中，前排通风加热带腰靠，后排跷二郎腿还有的剩，宽度也够，后备箱空间也很够用，高度也可，北方人只要不是跟我弟一样190+我估计都不会不舒服的。   配置真丰富，这个配置在国产同级别的里面都算多的，虽然很多设计逻辑有点不人性化，但是也没啥大问题，用习惯了一样的。属于别人有的我有，别人没有的我还是有，同级别有点天花板级别的意思了。   【最不满意】 除了上面加油不跟脚的问题，最不满意的就是噪音和空调，这个车在NVH上就真是一般般，当然这个噪音主要是胎噪和发动机噪音，内饰异响目前没有，然后就是这个空调，声音不是一般的大啊，本来外部传进来的噪音就多，空调再一开真是已经到了有点吵的地步了，关键这个空调制冷真心慢，也不知道是内部空间大还是怎么着，反正就是凉下来的速度不快，真不快，这要是不是我的车我就直接说制冷垃圾了…   综上所述，这个车卖的不好，完全是被北汽之前的品牌口碑耽误了，其实这个车如果只从上市时间来看，很可能是真·北汽德奔的唯一产物，有人可能看到了奔驰已经在今年初的时候全面退出了北汽德奔，大部分说是猪队友带不动，其实是奔驰想效仿华晨宝马当大股东挣最多的钱，但北汽是国企啊，这个事儿从根上就不可能，所以奔驰也就很干净利落的直接退出了，后面也就真的只是合作了。   后续我也应该会根据使用体验持续更新，就当是耐久测试给有兴趣的朋友多了解下这个车，既然当了X7的车主就希望它能越来越好吧，希望明年的X7P能真正崛起，连带着我们这些车主也能挺直了腰板。

点评车型: 2023款北京X7 1.5TD 超享+

4.8分“优秀”

车是刚提回来的，上一个车是cs75，新车开起来比我以前那个手动挡的要好开，有自适应巡航，有涡轮增压，空间也大，到目前为止开了800公里了，没啥问题，别人说北汽的车品控不行，但是我现在没有发现问题呀，有没有买同款车的车主，说一说你们的车到底有什么毛病或者问题么？一起探讨一下。 缺点：车开的时候空调那个触摸屏不是太灵敏，还有就是这个主屏幕的系统只能安装一些他们推荐的软件，自己想要的软件是一个不能安装，语音控制只能打开主驾驶车窗，其他三个车窗都不能控制，车上的点烟器插口没有了，换成了一个typec插口和一个usb插口，一个插行车记录仪，一个充手机电，就没有插u盘听音乐的插口了，中配的后视镜系统没有行车记录仪功能，需要自己另外买，推荐360或者盯盯拍，夜视功能比较好点，新车没有cd机，我珍藏的杰伦的光盘全部都得扔呀?，其他的还没发现什么，等再发现了再补充，大体上也是没啥问题，车好开，大，有劲，反正比我以前那个手动挡的75好开多了。最近碰上这么几个事，定速巡航失效一次，后尾灯进去水蒸气一次，再没别的

点评车型: 2023款北京X7 1.5TD 超享+

4.6分“优秀”

作为紧凑型suv空间肯定没得说，足够大了，要说最不满意的地方恐怕油耗了，市区油耗夏天开空调9.0L/100公里，冬天大概8.0，感觉最爽的地方就是超车了，不管前面车子90码还是100码速度，超他们油门踩重点可以说秒超。目前没有遇到特别不满意的地方

点评车型: 2023款北京X7 1.5TD 超享+

4.2分“优秀”

对车辆内饰，外观空间极其满意。 但是对车辆悬挂，避震不是特别满意。悬挂太硬，过一个路面小缝隙都感觉的到。就像是你做到了一个牛车上面。轱辘啥感受，你坐到车里就是啥感受。 还有也不知道是不是个别现象，我的车方向盘会共振。高速路车速跑到80以上，方向盘会小幅度振动，振的人麻手。

点评车型: 2023款北京X7 1.5TD 尊享+

4.4分“优秀”

内饰很好看，但还是塑料件比较多，软质包裹少了一些，油耗可能是新车的原因吧，12个，过一段时间不知道会是多少

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.5分“优秀”

讲一下订车到提车以及车子出现问题的经历 订车时：从第一眼看到x7我就被这车惊艳到了，并立马喜欢上了它，但是在和家人沟通时家人一直反对，因为北汽之前的口碑并不好，但是最后我还是放弃了合资品牌立马定了这车，在焦急期待的等待中和对当地4s店的反复沟通催促下，我终于提到我最喜欢的这台白色x7，刚提车时是非常欣喜激动的，但作为一个仪式感比较强的人，提车时并没有交车仪式还是有点失落的，但是这不没有影响我心情，等我把车开到单位洗完车后发现车身四个门把手出现一条条的痕迹，后视镜车漆面也有类似的情况，甚至更明显。 车子出现的问题：车漆出现了，不知道被什么腐蚀了，有一条条的痕迹，洗都洗不掉。4S店说这是正常的，是白色车的通病，车机出现花屏，就让我直接去找售后处理。态度也是差的不要不要的，甚至把问题说成是我的问题了！ 车子使用的话还是挺不错的，空间很大，舒适性也不错，性能以及配置也不错，就是这个4S店的售后态度实在令人恭维。车子出现问题响应的及时性也是很差，售后真的让人担心呀！！！ 最后最后最后，一台新车拿一台问题车卖给我以及销售卖车后的各种推诿和处理问题的态度让我非常后悔，如果北汽用这种态度处理售后问题，我只能说，我认栽，我会把我的经历告诉所有人，不要心存幻想和侥幸，一个品牌和口碑真不是靠一台看起来漂亮的车能推起来的，最后多嘴一句美好的心情瞬间被愤怒覆盖了！！！

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.7分“良好”

冲这车颜值来的,一眼就看上了内饰也还可以，1.21定的车，3.1提的。空间绝对够用特别是后排中间没有凸起这点比较满意。综合油耗刚到手的时候11.7 现在开了一段时间后10.3了，我只有上下班开来回一共16公里不16公里的路14个红绿灯，速度刚上来就得减速。不开空调的话油耗显示7.5到7.8之间，开空调的话7.8到8.3之间。还有一点空调的声音太大了，这点很难受，不是特别热的话我都不想开空调，开了空调听歌都听不清。再就是这个喇叭说是10个喇叭音质属实一般。另外就是车机好像有点问题，在车上跟人说话他就自己冒出来回答你造成音乐断断续续的，买了个5000首歌的ｕ盘，读数据的时候直接卡死。不满意的地方就是过减速带的时候太颠了。别的暂时没什么说的

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.79分“优秀”

咱们外观就不用说了，帅就完事了，内饰三块大屏，全景天窗，至于配置，我就想说，有它价格的没它配置高，有它配置的没它价格低 【动力表现】 新车刚提到手也就不到10天，动力感觉挺足的，保养期我也没敢下狠脚，2千转130码稳稳的，低档的时候换挡确实有感觉，但是3挡往上就没啥感觉了 【购车经历】 本省的价格最便宜的都比省外的贵6000多，所以愉快的选择了在隔壁省购买 【提车价格】 顶配14.7落地，没有置换，相当合适 【空间表现】 空间很大，高度是真的高，个子低于175的兄弟姐妹买了估计会显得你很袖珍😼 【最不满意】 最不满意的应该就是买车的4s店啥也没送吧，不开心，有敲金蛋活动都不让我参加，哼！ 【舒适性】 个人加装了座椅套，后备箱套，脚垫，还贴了一些碳纤维贴纸，依旧没能影响它的空间大小，而且方向盘加热和座椅通风依旧好用 【油耗】 高速7.0到8.0左右，在隔壁省加满了油，显示能跑600多公里，实际我跑回家666公里还剩下50公里左右，阔以的，然后家里这边堵车并不严重，感觉油耗还比高速低，哈哈哈 【驾驶感受】 低速下行驶过程中如果遇到减速带或者坑洼还是会有明显的感觉，速度快了相反没啥感觉，这个希望厂商能优化一下，隔音效果很好，关闭车窗基本上听不见任何声音，发动机转速超3千才会有一点声音出来，就很棒，然后就是音乐这块，我为何没办法下载QQ音乐，我有会员呐，没法用，糟心 其他的就不说了，希望国产车越做越好了，下面请看图

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.86分“优秀”

北京X7的重度使用爱好者！！！ 这段时间都封控在家，没有机会开车，终于解封了，出门第一件事就是加满油，洗洗车。通过这两天的不断实践，把车机系统搞了搞，安装了最新版高德地图，可以红绿灯读秒功能，还能显示北斗卫星导航系统的卫星数量，不愧是中国的北斗，一流的北斗！可以说，买车近两年以来，小七已经融入了我的生活，上下班路上一直都是小七陪伴，360全景影像，自动开启远近光，一键启动，空间大，居中保持，道路偏移预警，盲区监测更加从容，AR导航，语音助手，自动远程开启加热模式，方向盘加热，座椅加热，在寒冷的冬天简直是开车神器！最最重要的是北京X7的平均油耗，可能跟每个人驾驶习惯不同，我是7/8个油耗，感觉现在的油价已经算非常奈斯了！希望再降降油价吧！今天就加了将近三四百的满油！其他地方就是驾驶平顺性高，空间大，动力强劲！还有智能辅助系统，遇到行人的时候会自动提示行人碰撞预警！还有主动刹车介入，简直是绝绝子！还有高速上的自适应巡航，自动跟车功能，也是开高速的一大利器，简直是方便至极！还有要夸的是小七的颜值也不低！开了两年，身边还有朋友说像新车一样！心里窃喜了一番！嘿嘿😁要是有幸能够被北汽集团领导看到，希望能够收到邀请去北汽制造流水线看看！哈哈哈哈！就当是许了个愿吧！希望一切都好！加油💪！

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.93分“优秀”

没车平时出行确实是有点不太方便的，出去吃个饭都要打车挺麻烦的，我们都在外面工作，有台车子有空回老家看看也是方便很多，这几年工作也攒到点钱，我是打算买一台十来万左右的车子，我跟我老婆都很喜欢SUV，打算是买台SUV，毕竟自己的预算不是很足够，所以我们就不考虑合资品牌了，合资车不但贵而且配置还低，不太划算，我们就专注看国产车，但是这个价位要找一台上档次的国产车也是有点困难的，经过一段时间的筛选，我们终于选出了心仪的车型，就是BEJING-X7，这款车无论是外观、内饰还是配置都很满足我们的需求，而且价格也符合我们的预算，最后我跟我老婆一致决定选择了这台BEJING-X7。 这款车最满意的绝对是外观，颜值，没有想到传统的北京汽车竟然能做出这么前卫的外观，还是有点惊讶的，整车非常的优雅，钻石切割的轮毂，很显高级感，自动隐藏式门把手也是仪式感满满，全景天窗，侧围曲线等，北京汽车给我一种焕然一新的感觉，我这台是至潮版，是次顶配的版本了，车内的配置非常的齐全，随随便便就能碾压同级别的合资车型，而且BEIJING-X7的价格也是一个优势。 开了也是不很久，驾驶过程中倒是没发现什么问题。 虽然是紧凑型SUV，但是车身尺寸在我看来还是挺大的，分别是 4710×1892×1715mm，虽然对比中型SUV还是有点欠缺，但是这个尺寸放在这也是很给力的，主副驾驶跟后排空间的变现都非常不错，无论是头部空间还是腿部距离都很充足，后备箱的空间也非常的实用。 动力 1.5T的发动机，有188匹的马力，动力输出非常的优秀，加速感觉挺快的，动力对我来说够用，低速行驶的时候也没什么顿戳感，换挡的时候比较聪明，舒适性和稳定性比较的突出，超车也是轻而易举的事情。 操控 操控起来还是非常不错的，方向盘比较轻便，转向系统也是灵活自如，过弯比较稳定，没有压力，电子档杆稍微小了点，刚开始会有点不习惯，刹车跟油门稍微有点生硬。 油耗 现在开了差不多有一千公里，还在磨合期内，在市区平均百公里的油耗是在9个油左右，还是有一点偏高的，不过还在磨合期内，这个油耗变现也还可以接受。 舒适性 这台BEIJING-X7的座椅是比较偏软的，我个人是喜欢硬一点的，支撑性会充足一些，车内的配置很高，前排座椅加热也是非常实用，冬天的时候也是不用担心座椅会很冰，隔音效果蛮不错。 外观 我第一次在网上看到图片的时候也是有点惊艳到我了，完全不像是这个级别的车型，隐藏式的门把手设计让整台车看上去更加的简洁，前脸的设计也比较干练。 内饰也用了不少的软性包裹，中控台的设计很简单，让人看着很自然，一体式的液晶仪表还有中控显示充满了科技感，档把的位置用了钢琴烤漆的材质，质感也提升了很多。 性价比 性价比还是非常不错的，毕竟这个价格想买到这些配置的车型，选择还是比较少的，无论是外观还是动力又或者是配置，我觉得BEJING-X7都对得起这个价格，我觉得还挺值的。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4.5分“优秀”

价格我们就不说了，行为地区不同，价格也有所相！。 外观: 我们先来说说外观，前面综合起来一般，高配的还好，中配的没有雾灯有点美中不足！贯穿试的后尾灯我还是比较满意的 中控: 连体式大屏还是很不错的，但是空调控制也是屏幕就不太习惯了，毕竟电子元素多了后期维修费高。总体上还是可以的，唯一不足的就是车机面板不能安装其他软件应用，不过不要急，官方11月份就要更新版本，更新以后好像就可以安装APP应用了 空间: 空间我们就不细说了，前后排以及后尾箱空间都很大，本来这款车就定型为中型SUV 油耗: 对于油耗我还是很满意的，刚提车的时候新车油耗3000公里以内的时候百公里油耗在11个左右（地区不同，路面不同，每个地方油耗也有差异）到首保以后慢慢就省油了，我现在油耗高速5.6左右，市区油耗7.5。我这边油价92的便宜的加油站目前一升6.41，相当于市区油耗一公里5毛不到，对于一个中型SVU来说，这个油耗还是比较经济实惠的 加速: 加速的话ECO模式的话反应不过来，很迟钝。如果是标准模式还是有推背感的，S档和M档就不建议大家使用了，主要是高转速，油耗高。 挂挡: 总体上还行，偶尔有顿挫感，但是基本很少出现，毕竟7式湿式双离合，大家不用在意 这部车总体上来说我还是比较满意，很多人这里出问题哪里出问题，我的目前安全行驶8000多公里了，没有哪里异响。我比较爱车，开车这个怎么说呢，不爱护车的话给你什么车都没有用，什么东西都靠爱护！

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.64分“良好”

【空间表现】 比较满意 后排很宽敞后备箱装载能力也很强 【舒适性】 中规中矩吧 【最不满意】 发动机噪音大 车机系统一般 音响效果一般，花了1w+更换了4门喇叭 加装了DSP功放和备胎低音炮，换完感觉挠一下就上来了 【驾驶感受】 还行吧 除了提速慢一点 可能开惯了上台车 通过性很好 再也不担心蹭地盘了，坑洼路面直接踩油门通过 很爽 【油耗】 平均10个 我开什么车都不省油 跟驾驶习惯有关但不暴力驾驶 【乘坐体验】 乘坐比较满意 很宽敞 【购车经历】 也没什么经历，就是几种原因导致的换车 1、有宝宝了上一台车空间太小乘坐不舒服 2、开的店因口罩原因亏损了，卖掉上台车回血 3、上台车因地盘太低导致前杠经常被蹭，维修费钱费时心情很不爽， 4、选车时也不是太懂 主要是放在当时这外观和内饰还有价格很满意 5、配置也比较齐全 这个价位能给的都给了比如L2 AR实景 通风加热 远程控制 蓝牙钥匙 方向盘加热 内置记录仪 三块屏幕 ，在当时这些配置还是很有诚意的 最后说一下，所有好的与不好的可能都是基于跟上台车对比

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4分“优秀”

外观大气时尚，符合年轻人审美， 【驾驶感受】 很舒适，很平和 【油耗】 油耗微高，但可以接受 【动力表现】 低俗动力不是很足，有点不跟脚，只不过总体还可以 【最不满意】 总有很多车友说车子亏电现象比较多，我还没遇到，但却是也是个问题，可能是车上电器设备比较多，会造成设备亏电，建议下车后一定要关闭所有设备，没有启动车辆时不要开启电气设备，希望我不会遇到这样的事情 【提车价格】 落地下来12.54w，加上车膜880，座椅套500，屏幕贴膜200。 车机系统感觉能在优化一下，最好能加苹果的carplay功能就再好不过了，但是车上的车机系统也够用了，系统也非常智能 总体来说还是非常满意，后续使用情况慢慢与大家分享