点评车型:
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版
4分“优秀”BEIJING·X7有两个非常大的优势:1是外观内饰的科技感做的非常足,特别是内饰设计,大量的触控面板的加入提升了车内的科技感和未来感。2是轴距很长,2.8米的轴距可以说是超越这个价格和级别的表现,这也让它的后排空间尤为宽敞,腿部空间充裕到翘腿也不是问题。
而缺点集中在驾驶质感上:首先底盘质感不好,开起来感觉有一些松散,整体感不好,其次高速变线时侧向支撑力也不足,能明显感觉到车身侧倾。3是双离合变速箱的低俗顿挫有一些明显。
木:挺优惠
智求181:优惠9000元。
一达柒:优惠多少呀?你这个优惠多少顶配的?
点评车型:
2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版
4分“优秀”总的来说还不错,也有一些小毛病。国产车比起以前有了很大的进步,希望以后会越来越好!外观没的说,相当满意。动力日常够用。平顺性不错,对车适应后日常驾驶几乎没有顿挫。空间优秀,座椅舒适性也很好。车机有很多地方需要改进,语音识别经常不准确,反应速度还凑合。偶尔犯神经似的自己调节一下音量,不影响日常使用。屏幕面板妥妥的指纹收集器,差评,希望可以改进材料。扶手箱稍微用力一压就有吱吱异响,差评。隐藏式门把手弹出和收回声音太大,一下子拉低了车的逼格,每次都好尴尬。倒车时变速箱的声音像面包车,质感很差。其他的方面目前没有发现什么问题,车机老版本没升级,目前800多公里,总体感觉还是可以的。既然选择了,就客观的评价它,加油北京!
诶嘿搞莫斯:20款致潮裸车13.5⊙∀⊙?
骑着毛驴游西域:提车了,估摸要爽死了,随时随地撒丫子开着出去浪
【最满意】外观设计很不错,颜值超高回头率特高,有颜值。内饰做的很用心,很多是软质包裹,没有其他品牌那些硬塑料感。空间大,后排三个 成年人一点也不挤,还有多余的空间。该有的配置都有了导航,倒车影像,倒车雷达,一应俱全!电子助力方向,低速轻高速沉,没什么虚位指向精准,指哪打那,路感回馈明显。方向盘握感很不错。高速过弯支撑性较好。
【最不满意】动力有点小,比想象中的还要弱一点。悬架偏硬,对细微颠簸过滤不彻底比较颠。隔音效果很一般,有时候不好挂挡,另外A柱盲区有点大。
提到BEIJING汽车估计很多人都犯迷糊,其实你只要知道,它属于北京汽车就够啦。
而X7就是BEIJING汽车的一款全新的紧凑型SUV。从外观上来看,它的前脸足够凶悍,侧面和尾部也是大气爆满,不算难看,但是也谈不上特别出彩。
内饰部分,最显眼的就是它那三块大屏了,12.3英寸的液晶仪表和中控屏,显示效果细腻,功能也很丰富,空调操作区被一块液晶面板代替,让我想起了奥迪,科技感是有了,不过操作起来还需要习惯。内饰做工和用料还算不错,储物空间非常多,而且宽敞。
整车的尺寸达到了4710*1892*1715mm,轴距竟然有2米8之多,在同级别里几乎可以称得上数一数二,实际体验下来,后排空间也的确宽敞,5个成年人坐进去丝毫不会觉得挤。五连杆的后悬架也是以舒适为主,所以乘坐的舒适度还算不错。
它的配置还算丰富,19寸轮毂、6气囊、并线辅助、车道保持、全景影像、定速巡航、全景天窗、主驾驶座椅电动调节和加热、LED大灯以及后视镜锁车自动折叠等等都有配备,家用完全足够了。
动力上,它全系配备了一台1.5T发动机,最大功率138kw,最大扭矩275N.m,变速箱用的是7速湿式双离合,工信部综合油耗6.8L。仅看参数它的表现还算不错,但是它的车身重量达到了1665kg,导致它的加速成绩没能跑进10秒,而且实际油耗也要9L开外。
总得来说,BEIJING X7优缺点都挺明显,它的个头不小,空间巨大,配置也不错,但是动力和油耗只能说一般。考虑到1.5T致潮版13.49万的售价,性价比只能算一般。
至于低配版本,我是不推荐,配置缩水太多,尤其是安全配置,致潮版以下全部是2气囊,安全问题容不得马虎。