点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我家之前开了13年的起亚锐欧，这次换车就想首先考虑自动挡SUV，价位就尽量控制在落地15万内。多年没有关注车市，本来想着就换个起亚智跑ACE的，但随着上市时间的一再推迟，给了我时间去了解其他品牌。这两年国产SUV越来越受到市场认可了，而10-15万级别又是国产的天下，所以在初步了解之后，准备看下哈弗H6，长安CS75P，以及风口上的宋，秦 DMI（虽然有点超预算）和星瑞（虽然是轿车，但确实好看啊），然后在懂车帝和B站看的各种视频和碰撞安全测试之后，我暂时放下了哈弗和长安，而后因为遥遥无期放下了DMI，星瑞嘛因为4S店离我家只有15分钟路程就去试驾了，但由于2.0T对我家（基本纯市区，一年上不了几次高速）动力溢出了又4S店销售不太实在又有漏水的问题，就也算了。然后还好5月的本地车展偶然看到了北汽X7，不论是车还是销售都留下了比较好的印象，于是乎我等到了智跑ACE到店的那天腾了一天的空就去4S店了，先去了北汽开了X7，空间和超级丰富的配置都特别吸引我，跟销售的沟通也很好，虽然最后买车的时候还是不可避免的被套路了一下，但依然是不错的购车体验。当天下午的时候看智跑ACE去了，不得不说毕竟做了13年的锐欧，一进去智跑ACE好熟悉的感觉啊，感觉就是我家的车啊，设计也好看啊，动力随叫随到，驾驶感觉还是一流的，就是价格和配置一无所知 ╯▂╰。两边都看完了就回家开始了思想斗争，是等智跑呢还是立刻下手买X7呢？！其实吧，除了配置和空间X7本来毫无胜算～(￣▽￣～)~，但我被X7视频说明书诱惑了，哎呀~好好玩啊，射手座的行动力不容多虑，已经等了3个月并快要上市的智跑ACE拜拜吧。   【油耗】 目前跑的很少，才开了总共加起来不到24小时，我们一家子也是第一次正式开自动挡，油耗属于正常略高点吧，开空调10个多，查了很多自动挡怎么省油的，后期慢慢找规律吧。   【驾驶感受】 刹车和指向性都很好，但是加油响应速度不跟脚，需要一定时间去适应，但是整体表现平顺，双离合与发动机配合度都不错。   【最满意】 空间真宽敞，轴距2800已经是越级表现了，座椅软硬度适中，前排通风加热带腰靠，后排跷二郎腿还有的剩，宽度也够，后备箱空间也很够用，高度也可，北方人只要不是跟我弟一样190+我估计都不会不舒服的。   配置真丰富，这个配置在国产同级别的里面都算多的，虽然很多设计逻辑有点不人性化，但是也没啥大问题，用习惯了一样的。属于别人有的我有，别人没有的我还是有，同级别有点天花板级别的意思了。   【最不满意】 除了上面加油不跟脚的问题，最不满意的就是噪音和空调，这个车在NVH上就真是一般般，当然这个噪音主要是胎噪和发动机噪音，内饰异响目前没有，然后就是这个空调，声音不是一般的大啊，本来外部传进来的噪音就多，空调再一开真是已经到了有点吵的地步了，关键这个空调制冷真心慢，也不知道是内部空间大还是怎么着，反正就是凉下来的速度不快，真不快，这要是不是我的车我就直接说制冷垃圾了…   综上所述，这个车卖的不好，完全是被北汽之前的品牌口碑耽误了，其实这个车如果只从上市时间来看，很可能是真·北汽德奔的唯一产物，有人可能看到了奔驰已经在今年初的时候全面退出了北汽德奔，大部分说是猪队友带不动，其实是奔驰想效仿华晨宝马当大股东挣最多的钱，但北汽是国企啊，这个事儿从根上就不可能，所以奔驰也就很干净利落的直接退出了，后面也就真的只是合作了。   后续我也应该会根据使用体验持续更新，就当是耐久测试给有兴趣的朋友多了解下这个车，既然当了X7的车主就希望它能越来越好吧，希望明年的X7P能真正崛起，连带着我们这些车主也能挺直了腰板。

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4.71分“优秀”

北汽，这个当时给人的感觉可能并不太好，小毛病不断，大毛病没有。但是BEIJING-X7这款车在同级中我觉得是值这个分数的。开了半年多，所以想分享一下个人体验，之前开的是传祺GS4手动的，所以开这个车，很多东西潜意识里都是从和前者的对比中得来的。 1、首先是外观吧，当时看了x5和x3，感觉明显不如x7大气，车身曲线也不如x7这般充满设计感和科技感。销售一再说，车身的进气格栅，还有车底盘有一些小挡片，除了美观还考虑了风阻系数。这个本身不是很懂，有专业的可以了解一下。 2、其次是内饰，销售说采用了北京奔驰的模仿架构，此处夸张一下也不为过，确实惊艳到我了。3块大屏，还有原车自带的氛围灯，以及方向盘的触控按键。卡其色的座椅，主副驾驶都带走座椅加热、通风，也都是电动调节。方向盘加热，主驾驶座椅3档记忆。还有那个全景天窗，打开之后，这款车真的是科技感满满。 3、功能上，这个顶配版有8个安全气囊。前几天抖音上看了中保研的碰撞测试，心里也踏实了。跑高速时还试了试那个自动驾驶功能。说自动驾驶有些夸张，因为双手离开方向盘30秒后，它会一直提示请握住方向盘。但是，这个功能，你双手离开拧个水杯，接个电话，拿个东西什么的，还是可以的，还挺方便。还有自动泊车功能，在标线清晰的地方，亲测可以。 4、这里说一下自己发现的一些功能，有的车主可能还不清楚，可以交流一下。主驾驶位的大屏，通过方向盘左侧的方块切换键。再通过左右，上下切换，可以更改很多屏幕显示选项。如导航，AR实景导航，胎压，单次行驶里程等等。再就是AI语音，默认叫“小北”，这个也是可以自定义的。本人改成了“大宝”，哈哈哈哈?。还有后尾门的感应开启，需要靠近车尾，看上边的高位灯亮起，再后退一步，再靠近就开启了。去超市，双手拎东西时用起来还不错！ 最后，各位车主有什么新发现，一起交流吧！

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4.5分“优秀”

讲一下订车到提车以及车子出现问题的经历 订车时：从第一眼看到x7我就被这车惊艳到了，并立马喜欢上了它，但是在和家人沟通时家人一直反对，因为北汽之前的口碑并不好，但是最后我还是放弃了合资品牌立马定了这车，在焦急期待的等待中和对当地4s店的反复沟通催促下，我终于提到我最喜欢的这台白色x7，刚提车时是非常欣喜激动的，但作为一个仪式感比较强的人，提车时并没有交车仪式还是有点失落的，但是这不没有影响我心情，等我把车开到单位洗完车后发现车身四个门把手出现一条条的痕迹，后视镜车漆面也有类似的情况，甚至更明显。 车子出现的问题：车漆出现了，不知道被什么腐蚀了，有一条条的痕迹，洗都洗不掉。4S店说这是正常的，是白色车的通病，车机出现花屏，就让我直接去找售后处理。态度也是差的不要不要的，甚至把问题说成是我的问题了！ 车子使用的话还是挺不错的，空间很大，舒适性也不错，性能以及配置也不错，就是这个4S店的售后态度实在令人恭维。车子出现问题响应的及时性也是很差，售后真的让人担心呀！！！ 最后最后最后，一台新车拿一台问题车卖给我以及销售卖车后的各种推诿和处理问题的态度让我非常后悔，如果北汽用这种态度处理售后问题，我只能说，我认栽，我会把我的经历告诉所有人，不要心存幻想和侥幸，一个品牌和口碑真不是靠一台看起来漂亮的车能推起来的，最后多嘴一句美好的心情瞬间被愤怒覆盖了！！！

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4.79分“优秀”

咱们外观就不用说了，帅就完事了，内饰三块大屏，全景天窗，至于配置，我就想说，有它价格的没它配置高，有它配置的没它价格低 【动力表现】 新车刚提到手也就不到10天，动力感觉挺足的，保养期我也没敢下狠脚，2千转130码稳稳的，低档的时候换挡确实有感觉，但是3挡往上就没啥感觉了 【购车经历】 本省的价格最便宜的都比省外的贵6000多，所以愉快的选择了在隔壁省购买 【提车价格】 顶配14.7落地，没有置换，相当合适 【空间表现】 空间很大，高度是真的高，个子低于175的兄弟姐妹买了估计会显得你很袖珍😼 【最不满意】 最不满意的应该就是买车的4s店啥也没送吧，不开心，有敲金蛋活动都不让我参加，哼！ 【舒适性】 个人加装了座椅套，后备箱套，脚垫，还贴了一些碳纤维贴纸，依旧没能影响它的空间大小，而且方向盘加热和座椅通风依旧好用 【油耗】 高速7.0到8.0左右，在隔壁省加满了油，显示能跑600多公里，实际我跑回家666公里还剩下50公里左右，阔以的，然后家里这边堵车并不严重，感觉油耗还比高速低，哈哈哈 【驾驶感受】 低速下行驶过程中如果遇到减速带或者坑洼还是会有明显的感觉，速度快了相反没啥感觉，这个希望厂商能优化一下，隔音效果很好，关闭车窗基本上听不见任何声音，发动机转速超3千才会有一点声音出来，就很棒，然后就是音乐这块，我为何没办法下载QQ音乐，我有会员呐，没法用，糟心 其他的就不说了，希望国产车越做越好了，下面请看图

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4.86分“优秀”

北京X7的重度使用爱好者！！！ 这段时间都封控在家，没有机会开车，终于解封了，出门第一件事就是加满油，洗洗车。通过这两天的不断实践，把车机系统搞了搞，安装了最新版高德地图，可以红绿灯读秒功能，还能显示北斗卫星导航系统的卫星数量，不愧是中国的北斗，一流的北斗！可以说，买车近两年以来，小七已经融入了我的生活，上下班路上一直都是小七陪伴，360全景影像，自动开启远近光，一键启动，空间大，居中保持，道路偏移预警，盲区监测更加从容，AR导航，语音助手，自动远程开启加热模式，方向盘加热，座椅加热，在寒冷的冬天简直是开车神器！最最重要的是北京X7的平均油耗，可能跟每个人驾驶习惯不同，我是7/8个油耗，感觉现在的油价已经算非常奈斯了！希望再降降油价吧！今天就加了将近三四百的满油！其他地方就是驾驶平顺性高，空间大，动力强劲！还有智能辅助系统，遇到行人的时候会自动提示行人碰撞预警！还有主动刹车介入，简直是绝绝子！还有高速上的自适应巡航，自动跟车功能，也是开高速的一大利器，简直是方便至极！还有要夸的是小七的颜值也不低！开了两年，身边还有朋友说像新车一样！心里窃喜了一番！嘿嘿😁要是有幸能够被北汽集团领导看到，希望能够收到邀请去北汽制造流水线看看！哈哈哈哈！就当是许了个愿吧！希望一切都好！加油💪！

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4.93分“优秀”

没车平时出行确实是有点不太方便的，出去吃个饭都要打车挺麻烦的，我们都在外面工作，有台车子有空回老家看看也是方便很多，这几年工作也攒到点钱，我是打算买一台十来万左右的车子，我跟我老婆都很喜欢SUV，打算是买台SUV，毕竟自己的预算不是很足够，所以我们就不考虑合资品牌了，合资车不但贵而且配置还低，不太划算，我们就专注看国产车，但是这个价位要找一台上档次的国产车也是有点困难的，经过一段时间的筛选，我们终于选出了心仪的车型，就是BEJING-X7，这款车无论是外观、内饰还是配置都很满足我们的需求，而且价格也符合我们的预算，最后我跟我老婆一致决定选择了这台BEJING-X7。 这款车最满意的绝对是外观，颜值，没有想到传统的北京汽车竟然能做出这么前卫的外观，还是有点惊讶的，整车非常的优雅，钻石切割的轮毂，很显高级感，自动隐藏式门把手也是仪式感满满，全景天窗，侧围曲线等，北京汽车给我一种焕然一新的感觉，我这台是至潮版，是次顶配的版本了，车内的配置非常的齐全，随随便便就能碾压同级别的合资车型，而且BEIJING-X7的价格也是一个优势。 开了也是不很久，驾驶过程中倒是没发现什么问题。 虽然是紧凑型SUV，但是车身尺寸在我看来还是挺大的，分别是 4710×1892×1715mm，虽然对比中型SUV还是有点欠缺，但是这个尺寸放在这也是很给力的，主副驾驶跟后排空间的变现都非常不错，无论是头部空间还是腿部距离都很充足，后备箱的空间也非常的实用。 动力 1.5T的发动机，有188匹的马力，动力输出非常的优秀，加速感觉挺快的，动力对我来说够用，低速行驶的时候也没什么顿戳感，换挡的时候比较聪明，舒适性和稳定性比较的突出，超车也是轻而易举的事情。 操控 操控起来还是非常不错的，方向盘比较轻便，转向系统也是灵活自如，过弯比较稳定，没有压力，电子档杆稍微小了点，刚开始会有点不习惯，刹车跟油门稍微有点生硬。 油耗 现在开了差不多有一千公里，还在磨合期内，在市区平均百公里的油耗是在9个油左右，还是有一点偏高的，不过还在磨合期内，这个油耗变现也还可以接受。 舒适性 这台BEIJING-X7的座椅是比较偏软的，我个人是喜欢硬一点的，支撑性会充足一些，车内的配置很高，前排座椅加热也是非常实用，冬天的时候也是不用担心座椅会很冰，隔音效果蛮不错。 外观 我第一次在网上看到图片的时候也是有点惊艳到我了，完全不像是这个级别的车型，隐藏式的门把手设计让整台车看上去更加的简洁，前脸的设计也比较干练。 内饰也用了不少的软性包裹，中控台的设计很简单，让人看着很自然，一体式的液晶仪表还有中控显示充满了科技感，档把的位置用了钢琴烤漆的材质，质感也提升了很多。 性价比 性价比还是非常不错的，毕竟这个价格想买到这些配置的车型，选择还是比较少的，无论是外观还是动力又或者是配置，我觉得BEJING-X7都对得起这个价格，我觉得还挺值的。

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3.79分“良好”

外观颜值高，内饰大连屏科技感十足屏幕有点卡顿，空间中规中矩，后排可纯放平，4米七的车长，2米八的轴距让他后排可以睡下两个大汉，顶配的配置完全赶得上bba，座椅通风加热，自动驾驶甚至bba没有的他也有，操控方面我不多说，也算中规中矩，转向很精准，但是倒车影像有点看不习惯，不知道距离怎么看，顶配有360度全景影像，动力方面完全够用不管是带家人出行还是自己开，都够用，1.5t188马力，完全够用，舒适度还可以后排中间凸起很小几乎感觉不出来，汽油是92号有的销售说95号，看你怎么跑，市区92，高速95，提车价格落地在15个w左右，我旧车置换加优惠落地12个w，65L油箱400块加满，油箱大适合长途旅行，加油贵，半箱200，总的来说，车我已提，驾驶感受很好起步有些顿挫，双离合变速箱的毛病。

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4.71分“优秀”

提车两个月了，跑的不算多，除了刚提车时导航无法定位去4S店断电重启解决的小毛病之外，目前没有其他问题，经过这俩月的磨合，车子比刚提时更顺手了。下面开始评车，动力：起步时稍肉，动起来之后就很顺畅了，超车变线随心所欲，配置：我的是顶配，配置超全，除了HUD之外常见的全都有！只是感应尾门个人感觉不如扫堂腿的方便。重点说说L2级别辅助驾驶，我试过好几款车，可以负责任的说X7的车道保持、自适应巡航、自动泊车绝对是做的最好的，比福特、别克、红旗、大众等品牌35万以下车型的此类功能要好很多，比如车道保持，X7是车道居中保持，松开手可以随着车道线自己走的，在匝道上也没问题，其他的不是，自动泊车X7在搜索到车位开始泊车之后不再需要人工干预，其他不行！这也是我选X7的重要原因之一。空间：很大很宽敞，看外观尺寸就能知道！二排座椅靠背可调节，虽然只有两档，二排座椅可以翻折放平，纯平呀！超大的后备箱空间呀！装货能力巨大。舒适：底盘比较整，减震比我旧车雪铁龙C5要硬，不过大部分都是铺装路，也没有感觉不舒服，油耗：首先声明油耗表肯定是欢乐表，但X7绝对算不上油老虎，上下班两公里5个红绿灯纯市区还要出入地下车库的路况，油耗基本10个多点。耐用性：提车时间较短，耐用性未知。售后：不太给力，仅指我们本地的北汽4S店，别家4S店都有饮品、午餐，北汽只有白开水，我订车那天过中午了都不提供午餐，提车俩月去4S店4～5次从来没享受过免费洗车服务，两次维修（一次GPS一次升级车机）都没有给我套一次性塑料座套，规范化服务任重道远啊！总结：车是好车，可以负责任的推荐，售后服务还有很大的提升空间！

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3.79分“良好”

外观方面，北京X7造型比较大胆前卫，车头贯穿式的镀铬饰条配合熏黑式的大尺寸中网，看起来十分上档次。车尾采用了贯穿式的尾灯和镀铬装饰件，整体看上去效果不错；而且车底部配置了双边共两出的排气，运动气质很足。隐形门把手无疑也是增加了现代感， LED前大灯组、LED尾灯组、电动车侧脚踏板和电动尾门，这些配置也给得显得相当厚道。 空间方面，北京X7的2800mm轴距也是同级中比较大的，180cm的个头在后排也能有2拳的腿部空间，而且后排地板是纯平的，对于日常家庭用车来说无疑给车内后排乘客很大的空间舒适度。后备箱空间也很大，在放倒第二排座椅后形成一个纯平的地板，而且深度达到185cm后备箱两侧车轮位置最窄的地方也有104cm，完全可以放得下一张充气床垫；而应付周末郊游或者长途自驾也都完全OK。 内饰方面，三屏联联动的设计，让整个驾驶舱充满了科技感；而保留下来的物理按键，也经过镀铬的技术处理，而且这些按键的阻尼感也都不错，整个内饰使用的软性材质也很多，整体上这套内饰还是挺显质感的。 动力方面，1.5T涡轮增压发动机，在起步初段加速时有一定爆发力，变速箱反应也比较有效率；不过在车速达到到达80km/h后，小排量涡轮发动机的通病就是后续动力性能表现会有所下降，这时候遇到超车需要急加速的时候需要留出一点时间给到发动机蓄力，随之而来的就是变速箱的降挡伴着发动机的转速提升。好在X7的 NVH的表现还算不错，在实际测试中，怠速噪音在39.7dB左右；而在120km/h的高速情况下，车内噪音只有63.3dB，表现相当不错，在车内正常音量对话交流也不会受到影响。 操控方面，北京X7在行驶过一些细碎路面时对于颠簸的过滤也还是感觉具有一定的厚重感，只是在过大点的坑洼和减速带时会一些余振的情况发生。底盘整体调校偏舒适性，转向有一定的虚位。

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4.21分“优秀”

最近我拿到了一台北京X7的试驾车，和大家分享一下这辆车整个的一个感受。外观部分，新车整体显得十分大气，并且细节处的处理也是十分的精细，车头处犀利造型的头灯组、贯穿式的镀铬饰条以及六边形的进气中网都是非常的漂亮的。简洁明快又富有张力，非常符合现在年轻消费者的审美。侧面来看，悬浮式的车顶搭配大量镀铬饰条显得非常高级，并且还采用了隐藏式的门把手设计，科技感十足。内饰部分，双12.3英寸的高清大连屏非常具有科技感，并且中控屏幕的响应也是非常快，用起来很顺手。配置方面，值得一提的是，新车配备了自动泊车功能，这一配置对于这个价位的SUV来说可谓是难得一见的，整体过程体验下来，也还不错。空间方面，根本不用去详细的测评就能感受到新车内部空间非常的大，在前排调整好坐姿后，后排腿部空间富裕大概两拳，头部也有着一拳的富裕。动力方面，1.5T的涡轮增压发动机初段响应以及中段加速都是游刃有余的，在市区行驶完全是够用。在开起来又很平顺换挡时的顿挫感几乎很小。转向的指向性很明确，并且悬挂的支撑性也给的很足。在经过一些减速带和颠簸路面时，滤震性是很好的，并没有感觉到很大的颠簸。对于这个级别这个价位的SUV来说，北京X7的空间表现以及内饰部分的表现都是很有竞争力的，总的来说是很好的一款产品。

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4.57分“优秀”

车机系统拉跨，每隔一段时间就重新自己重置，去了几次4s店也没鸟用，后来也习惯了，流量又不花钱，重置就重置吧，车机不能装软件，两年多了连地图也不更新；最舒心的就是省油，三年半10万加，平均油耗6.6，每天通勤差不多100，单位山区，每天兜兜转转，每月都去市里一两趟，也去堵堵车，这样的油耗真心满意了，一个小问题，隐藏式门把手一直出问题，幸好终身质保，全部换了，4s店服务态度还超好，这个真要给个大大的赞

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3.64分“良好”

【空间表现】 比较满意 后排很宽敞后备箱装载能力也很强 【舒适性】 中规中矩吧 【最不满意】 发动机噪音大 车机系统一般 音响效果一般，花了1w+更换了4门喇叭 加装了DSP功放和备胎低音炮，换完感觉挠一下就上来了 【驾驶感受】 还行吧 除了提速慢一点 可能开惯了上台车 通过性很好 再也不担心蹭地盘了，坑洼路面直接踩油门通过 很爽 【油耗】 平均10个 我开什么车都不省油 跟驾驶习惯有关但不暴力驾驶 【乘坐体验】 乘坐比较满意 很宽敞 【购车经历】 也没什么经历，就是几种原因导致的换车 1、有宝宝了上一台车空间太小乘坐不舒服 2、开的店因口罩原因亏损了，卖掉上台车回血 3、上台车因地盘太低导致前杠经常被蹭，维修费钱费时心情很不爽， 4、选车时也不是太懂 主要是放在当时这外观和内饰还有价格很满意 5、配置也比较齐全 这个价位能给的都给了比如L2 AR实景 通风加热 远程控制 蓝牙钥匙 方向盘加热 内置记录仪 三块屏幕 ，在当时这些配置还是很有诚意的 最后说一下，所有好的与不好的可能都是基于跟上台车对比

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

2.5分“一般”

问题太多 【空间表现】 还可以，家用足够 【舒适性】 一般，过路面不平的地方晃悠的很， 【最不满意】 小毛病太多了，发动机渗油，变速箱顿挫严重，全车异响，车身生锈，车机卡顿，座椅异响等等 【购车经历】 反正就阴差阳错的买了 【提车价格】 直接走厂家优惠 【驾驶感受】 一般般，后期明显动力不足，起步变速箱经常卡顿一下 【油耗】 基本上就在8.5以上 【动力表现】 肉 【维修成本】 挺贵

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.44分“优秀”

这个车，我开了58000公里，基本上没有什么特别的毛病，总体来说特别满意，操控什么的满足日常需求，高速上基本上稳定在5.8 我是指新疆高速，新疆高速限速100。而且我特别看中的是他的安全稳定性，他救了我一命，刚提车一个月，就跟cs75plus来了个45%偏置碰撞，直接把cs75撞报废了，反正我是不打算换车了，动力匹配也特别好，年轻人的第一辆车，挺满意。评分低我不知道，是没充值阿，还是怎么的，反正我凭着良心，如果x7出四驱我还会买，没有其他的，经历过生死我才会回购，就好比沃尔沃的生命奇迹俱乐部。因为新疆地大物博，风景全在路上我的公里数有点大， 【舒适性】 特别满意，空间大 【亮点配置】 Acc自适应巡航让我这种懒人上高速之后，就可以彻底解放双脚，边听小说边开车了