点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)
【续航】 中规中矩 没有网上说的三百五 也没有三百,,你正常开车不会把车一直保持六十!夏天开空调实测 240跑干 后期续航 B+模式 正常路况,空调一半一半吧,(凉的不舒服,完全不是为了省电)行驶250公里一般剩100左右(近几次都是这个情况) 说音响不好的也纯属扯淡,,没有任何缺点,也没有亮点,就是个正常的东西,没有他们说的那么差(听收音机) 【购车经历】 等车周期过长 【最不满意】 减配了很多不该减,也很不值钱的东西,后雨刷,座椅,这不扯淡吗 【充电时间】 剩余一半电量时候充电,慢充了接近八小时,,剩余70公里和一百公里 后充电都能充26度电,不明白咋回事 【驾驶感受】 底盘调教的是德系偏硬的感觉,底盘支撑性好,一体座椅真的太累腰了,中间支撑不够,座椅不能调节高低, 【乘坐体验】 后排空间足够坐两个大人或三个小孩,后备箱在同级别也足够大 【保养】 暂时没保养,销售说五千公里或者三个月 五月出厂的车 升级过电控,不知道升级的哪一块,售后也不懂,也不说,不知有什么作用
古娜拉黑暗之神9215:我跑高速120的速度开空调充满电还能270
yongchengrenli:我心悦中航三原锂,开长续航,不开空调,350只多不少,喜欢吹自然风~重点来了,对油门深浅的控制是关键。
漠噫:跑300,350的都是开的50