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    奔奔E-Star值得买吗_奔奔E-Star外观怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共257人评价
    5万-8万新能源总榜No.15
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    6.79万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.34
    • 外观
    • 3.43
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.35
    • 配置
    • 3.04
    • 3.19
    • 空间
    • 3.34
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.18
    • 操控
    • 3.21
    • 3.18
    • 动力
    • 3.37
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.33
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂

    3.33良好

    几万块的车就不要求太多,开一段时间才发现根本不怎么在意外观,能开就行,除了屁股有点丑,其他的还可以,空间比以前那个F0好得多,不出远门后备箱也够用,出远门快充比较实用。反正就是几万块的代步工具,成本比150排量的摩托车还省,还能遮风挡雨,还有空调,虽然冬夏开空调续航减半,不过也不影响使用,一两天充一次电就行了。换了个轻量化的轮毂,买了个行李架,有时候回老家拉点东西方便。最后感慨一下以前开了两年油车一次没有被扎胎,开半年电车被扎3次胎,还好买车之后自己准备了备胎,不然得撂路上

    2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 02022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 0
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    2023-09-05

    看看等等再看看电量20%还能跑多远,就按城区考虑

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.78良好

    奔奔国民版可以称之为这个价位段性价比最高的车了 22年9月我把家里所有油车都卖了,全部换成了电车 用车场景,距离我开店来回1公里,20公里内用这个车,超过20公里用另一个车,没有续航焦虑 我这款是最低配,盖中盖,没有屏幕,没有阅读灯,没有气囊,一个喇叭,布座椅 除了气囊没法加,别的我都加装了,中控大屏带AR记录仪带倒车影像,整车做了4门双层隔音,加了4门喇叭,全车座椅皮套,脚垫,后全包围垫,一键启动,自动锁车从毛坯变精装修 续航夏天比较实,冬天开空调打5折。夏天脚法好的人且长路程行驶可以做到1比1。车友群里有人说能1比1我是不信的,直到有一天我表显还剩85左右,从家到市区开了个来回快到家门口的时候。表显在20公里的时候直接跳掉,顺利到家,平均时速60,绿灯多,走走停停少 车头勉强看得过去,屁股是真的丑,就不能做好点,比较喜欢心动心悦那款科幻一样的前脸 空间大,后排可以放倒,能装很多东西,空调给力,一会儿就能打冷打热,地盘高度还算不错,有很多马路牙子可以直接上,停车很方便,不出远门,我几乎就开这个车了 这个车原来售价是39800,不带快充,不过对我不受影响,不出远门,电不够了,晚上插上充一晚上就满了。能开个5-6年,哪怕电池报废,也不亏了,毕竟就这么点钱 再说说加速,你们可以研究一下,10万以内的微型电车里,他马力属于数一数二的,0-80很快就到了,现在油价贵,2.0t的油车踩到底能在后半段秒这个车,不过几乎不存在这种人,因为舍不得踩,至少我路上碰到的大多数油车,快速路上限速80,就开60-70。起步更加不用说,0-100我估计得20-30s起步了。这个车太远的我也不开,没气囊不安全,车也太小,速度快容易人没,下次拿我姐的奥迪a6l和这个车起步比一下看看会在多少被反超

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    2022-12-06

    乖巧熊猫nDL4万多的奔奔,6万多的牛牛,无敌的存在

    俺来自桃源0-100不需要20秒,俺去年1月份,湖南高速跑过一次,15秒左右到100,超车开S档,可以到125车速,不过跑快了,掉电太厉害,匀速95左右跑,比较省电,满电可以跑180公里,剩60,但是不能开暖气

    吾悦安康同款,今年也一样卖了油车!性价比无敌,近距离还是蛮喜欢开的

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩限量款 磷酸铁锂

    2.71一般

    (一:)不吹不黑。 优点:1.便宜,电便宜。 2.同级别空间绝对算大。 3.该有的功能有。 4.提速快。 缺点:1.续航慢慢降,2月22提车,满电跑100,减少95公里,现在满电跑100,续航减少105公里。 2.电池在底盘上,过于凸出,稍有不慎可能增加后期质保风险。 3.车漆薄,未电镀等工序,目前车内多处地方已有红色锈迹溢出。 4.真正的长安售后服务少,多为旗下产品集成式,打电话问售后都茫然那种。 (二:)个人经历:1.买车时(我的为2022国民多彩慢充版,质保10年30万公里那个,目前懂车哥没有此选项:)销售及官网宣传上显示有送终身基础保养,一年两次送取车。首保去做时,多种借口拒绝,原因为在网上订车而后退了不再有,现在一直强调那是订车时活动,但没有一处显示那是活动,而销售在宣传时表示网上订和他们订一样,而我自己也曾经表示过如不一样,虽想早点拿到车但愿意重新自己订,但因无录音只能他们说了算,那个店是否为正规的厂家店存疑, 2.买车捆绑销售,强行要求购买行车记录仪、脚垫等(此为我自己当时想买,责任在我自己,不怪他们) 3.购车4.98万元,买行车记录仪等1500,发票只开了4.78万元。 (为此特来告知大家选择多方考虑慎重决策)

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    2022-06-17

    坤哥310续航你跑100牛批,已经够符合换电池标准了,去吧!

    浓烈的咖啡哥你4.98买的300多续航的,我4.89才买155续航的知足吧

    ttzzy1989我选的就是免费保养,上门接送车。前些天首保时,人家售后就是来人提的车,保养完又送回来的。没存在说不认账的情况啊

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.71良好

    9月,萌娃们都开学啦。我需要一辆代步车来接送我家的小神兽。无意中从朋友那知道了奔奔,在试驾了五菱、奔奔、黑猫之后,果断付了定金(抓住了增购补贴的尾巴)。 10月,销售通知车到了当天就去验车付尾款啦~付完尾款大概两三天就可以上牌开回家了。3.98的奔奔落地4.4万。 车子到家第一件事就是去供电局申请充电桩的电表(为了方便充电,自购的充电桩)。电表可以申请峰谷电,夜里充电更优惠哦~(夜里充一次电约10元,白天充电约16元)。平时我每天行驶约40km,大概六天充一次电(续航剩余50km左右)。目前电耗11.9相比油车来说,电车太香了! 外观:在颜值方面奔奔略输一筹,比较普通,没能有眼前一亮的感觉。 内饰:虽说塑料感十足,但可塑性强啊,改个大屏就完美了。 配置:相比较同价位电车的配置,奔奔可以说无敌了。 空间:对比了多款小型电车,奔奔的空间还是很可观的。 操控:方向盘没有回正。这一点让我对奔奔的好感大打折扣。 动力:新能源车的动力都很赞~希望几年以后不会太失望。 舒适性:奔奔的座椅舒适度略欠缺了。 总体来说,奔奔满足我所有要求啦~ 感谢圈主口味粉推荐

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    2021-11-24

    劼美国标洗衣液性价比挺好的一个车

    李琼在湘乡已瘦52斤我知道的太晚。现在买不到了

    老师李253同款车车,顶起

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.29良好

    外观油改电,和以前的奔奔一样没什么特别的,前脸21款下半年的改变比较大,比较时尚,全封闭。内饰一般,没有什么科技感,全是塑料,但是应该也好,用久不会掉色或磨损,一直都是原色。配置方面够用吧,气囊没有,ABS有,导航大屏没有,但是有后雷达,很不错了。空间的话A0车里算很不错了的,比预想的好,后排腿部空间比一些三箱车还宽,而且后排放倒,可以放家具什么都可以。操控的话说得最多的应该是方向盘了,速度起来了为了省电助力就没了,体验不是很好,方向动起来不是很顺,也不知道这个厂家能不能改善,估计要损失续航,得不偿失。动力的话是很不错的,和油车比起步很快,60动力也是随叫随到,这点没开过电车的人是不会懂的。舒适性的话,两箱车短吧,过不平的路整车反应比较大。开了才2000公里,现在感觉车没有刚提的时候那么稳的感觉,过不平的路总感觉底盘松框,不知道是不是国产车的原因,我的丰田车开了近10万公里了底盘才会这样,这个2000公里就这样了?续航特别说一下,100公里以下掉电特别快,最后20公里虛的,我的直接熄火,总里程不知道能不能250。

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    2021-08-19

    主持人 新月🙈在郊区乡镇能跑320公里,虽然还能跑但不敢跑了,市里堵车红绿灯多,只能跑220——250公里左右

    转圈圈ding卖家说必须保险3000、中控屏幕2000。是不是捆绑销售啊

    黑风掌我的是跑了240公里后,提示要充电,后面60公里掉得很快,差点在高速抛锚,后面六十可以跑40公里吧

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

    4.72优秀

    外观上是越看越顺眼,开始的时候觉得有些呆板。配置方面完全够用。动力强劲,跑山路也没有问题。舒适性方面也不错,尤其是后排空间比同价位的车强的太多了。空调非常好,长时间开的话会感觉到冷的。灯光方面前大灯是非常满意的Led的很亮,就是没有前雾灯总感觉少了点什么。行李箱内没有灯不太方便。前后碟刹也是让我满意的地方。后门没有音响,还得自己加装。顶棚上的拉手也被减配掉了,也是自己加装的。最重要的是备胎了,也得自己加装,亏是我第一时间就弄好了,不然前段时间直接就晾到半路了,等救援的来那得耽误多少事。暖风也不错,冬天的时候很暖和的。就是原车不带空调滤芯,上路时前车的尾气都进来了,呛到了。赶紧加装了一个,现在空气好了。

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    2021-07-16

    门牌6002没有空调滤芯?

    Dr31331338空调滤芯安在哪里的

    用户4963555391216你备胎加装在哪个位置呢?

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

    3.79良好

    外观大气时尚,虎鲨LED大灯威猛精神,车尾设计普通但也不难看。内饰虽普遍采用塑料,但黑白配加荧光绿边条的色彩搭配,有年轻时尚感。底盘调校偏硬,在颠簸路段和减速带上行驶感觉抖动较厉害。动力在微型电动车里尚算强劲,启动迅速。如果2020心动版续航能达400或更高以上,更好的解决车主的续航焦虑,座椅换成老版座椅,取消华而不实的中控双联屏或者真正把这款双联屏用起来,应该更会热销。另外该款车型实为微型电动汽车,应该针对女性客户做更多实用性开发和配置。例如只有副驾驶有小化妆镜不带灯,副驾驶座椅没有衣物钩,明显忽略了奔奔女车主占多数的现实。希望长安奔奔新能源车学习一下欧拉猫针对女性车主所做的外观设计和配置方面的开发。

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    2021-07-09

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

    3.5良好

    2020年8月19日提车心悦版,主要是因为价格合适,样子好看,电车大部分都是白色,所以最终选了一款绿色,省去了贴装饰的麻烦。 内饰科技感比较强,一体屏,用起来比较舒服,但是横屏没有竖屏舒服和方便,尤其是用到导航的时候。但是内饰的塑料感太强,比如方向盘,手感不太好。 空间比较小,平时代代步没问题,后备箱也比较小,放不了什么东西。但是有两样东西强烈建议车主准备好,一个是充气棒,一个是千斤顶。大部分电车没有备胎的,所以建议准备好,路上遇到轮胎扎了可以有备无患。为了减轻车辆空间负担,我将车载充电器丢在了办公室,充电策略基本上是需要用车外面快充,回到家里能碰上充电桩车位空着的就顺便补电,学校有空的,拉一根线出来充电,能补就补。 动力没得说,D档车速可以开到100,100以上会有减速提示音播报。S档可以开到125,我最高开到过115,用电较快,不建议用。车子身材较小,合适停车,由于车速提速很快,超车,变道都很方便。 充电比较麻烦,家里没有固定车位,基本上都是先到先得,所以以快充为主。慢充基本上不考虑,平时开得多基本上需要一周两充,慢充根本不够用,影像用车体验的。

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    2021-01-29

    方方方到手价是多少?

    阆中市千居房产绿色好看吗?我也好想买绿色,但是定的是白色

    DR追逐梦想这什么电池续航能跑三百公里,比几十万的续航都长?

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了

    3.50分“良好”
    五菱缤果 2023款 333KM 快享款五菱缤果 2023款 333KM 快享款

    【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀

    4.07分“优秀”
    纳米01 2024款 430Max智+纳米01 2024款 430Max智+

    【最满意】配置真的有点出乎意料,车内氛围灯、座椅迎宾记忆、加热通风、手机无线充电一个都不少。而且居然配备了L2级辅助驾驶系统、540°环视系统,以及自动泊车、遥控泊车,即便目前新能源汽车市场很卷,但想要集齐这些配置,价格基本都在15万元以上。 从实际的体验来看,泊车的效果还不错,水平车位、垂直车位、斜列车位都能识别,操作也很简单,对于不太会停车,开车技术还不娴熟的新手司机来说相当友好。 【驾驶感受】车长只有4米出头,很小巧,方向盘也比较轻,时速跑到100km左右也没有觉得会飘,整体比较稳,像重庆这种路比较复杂、车比较多的地方开起来很轻松,适合女司机。比较好评的是他的ACC自适应巡航,可以实现时速0-140之间的跟车,路上可以解放双脚。 不过动力上表现比较一般,尤其是初段的加速响应感觉有点迟滞,毕竟是一台小型电车,动力不是主要追求,而且对于新手司机而言,反而会减少出现事故的可能性。 【空间】前后排都体验了一下,完全不会打挤,有时候车上带几个亲戚朋友肯定没问题。储物空间也不错,后备箱进深一般,但开口比较大,还是下沉式的设计,比想象中能装。而且后排可以整排放倒,不过高度跟后备箱有有一定的落差。 【细节部分】外观有四种颜色,造型并不是纯粹的可爱风格,男生也能hold住;隐藏式门把手、无框车门的组合真是怎么看都觉得好看。另外车内的一些小细节处理得很到位,化妆镜有照明,光线比较柔和;岛台的前端留有专门放车钥匙的地方;副驾的手套箱变成了推拉式的抽屉造型,里面有很多的小格子,很适合喜欢化妆的女孩子,把它改装成化妆盒完全没毛病。 【总结】如果你只是抱着想买一台代步小车的心态,要求他能开、够用就行,那我觉得东风纳米01肯定能够给到你相当大的惊喜感,性价比相当出色,而且真的是好看、好开、好停、还不贵。

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    3.29分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 左等右等等不到本地补贴,趁五一优惠下单了,虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车,综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错,就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地,性价比很不错,就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车,虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉,开起来还不错。零跑T03一言难尽,性价比还行,但总觉得开的不是一辆车,而是老头乐,驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥,钇为,aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200(贵的要死),送了保养,脚垫,行车记录仪,电池电机护板,和一些小礼品,落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手,和普通的汽车驾驶感一样,动力足够,刹车也可以,隔音一般,因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座,不过平常出去开大车,忽略。 【最不满意】 第一个就是空调!今天天热,车内温度很高,空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风,因为刚贴膜不能开窗透气,直到20分钟前排才能算舒服一些,后排还得等等,这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低,车机附带软件很多,部分能卸载,但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载,我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行,预测10~12度百公里,满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的,试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它,钇为稍微小一点,aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。