点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)
9月,萌娃们都开学啦。我需要一辆代步车来接送我家的小神兽。无意中从朋友那知道了奔奔,在试驾了五菱、奔奔、黑猫之后,果断付了定金(抓住了增购补贴的尾巴)。 10月,销售通知车到了当天就去验车付尾款啦~付完尾款大概两三天就可以上牌开回家了。3.98的奔奔落地4.4万。 车子到家第一件事就是去供电局申请充电桩的电表(为了方便充电,自购的充电桩)。电表可以申请峰谷电,夜里充电更优惠哦~(夜里充一次电约10元,白天充电约16元)。平时我每天行驶约40km,大概六天充一次电(续航剩余50km左右)。目前电耗11.9相比油车来说,电车太香了! 外观:在颜值方面奔奔略输一筹,比较普通,没能有眼前一亮的感觉。 内饰:虽说塑料感十足,但可塑性强啊,改个大屏就完美了。 配置:相比较同价位电车的配置,奔奔可以说无敌了。 空间:对比了多款小型电车,奔奔的空间还是很可观的。 操控:方向盘没有回正。这一点让我对奔奔的好感大打折扣。 动力:新能源车的动力都很赞~希望几年以后不会太失望。 舒适性:奔奔的座椅舒适度略欠缺了。 总体来说,奔奔满足我所有要求啦~ 感谢圈主口味粉推荐
劼美国标洗衣液:性价比挺好的一个车
李琼在湘乡已瘦52斤:我知道的太晚。现在买不到了
老师李253:同款车车,顶起