点评车型:
2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
3.29分“良好”外观油改电,和以前的奔奔一样没什么特别的,前脸21款下半年的改变比较大,比较时尚,全封闭。内饰一般,没有什么科技感,全是塑料,但是应该也好,用久不会掉色或磨损,一直都是原色。配置方面够用吧,气囊没有,ABS有,导航大屏没有,但是有后雷达,很不错了。空间的话A0车里算很不错了的,比预想的好,后排腿部空间比一些三箱车还宽,而且后排放倒,可以放家具什么都可以。操控的话说得最多的应该是方向盘了,速度起来了为了省电助力就没了,体验不是很好,方向动起来不是很顺,也不知道这个厂家能不能改善,估计要损失续航,得不偿失。动力的话是很不错的,和油车比起步很快,60动力也是随叫随到,这点没开过电车的人是不会懂的。舒适性的话,两箱车短吧,过不平的路整车反应比较大。开了才2000公里,现在感觉车没有刚提的时候那么稳的感觉,过不平的路总感觉底盘松框,不知道是不是国产车的原因,我的丰田车开了近10万公里了底盘才会这样,这个2000公里就这样了?续航特别说一下,100公里以下掉电特别快,最后20公里虛的,我的直接熄火,总里程不知道能不能250。
主持人 新月🙈:在郊区乡镇能跑320公里,虽然还能跑但不敢跑了,市里堵车红绿灯多,只能跑220——250公里左右
转圈圈ding:卖家说必须保险3000、中控屏幕2000。是不是捆绑销售啊
黑风掌:我的是跑了240公里后,提示要充电,后面60公里掉得很快,差点在高速抛锚,后面六十可以跑40公里吧
点评车型:
2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)
4.5分“优秀”20款心动外观和内饰较21款好看许多,不过还是有进步的空间,动力挺不错的,红绿灯秒提速,声音也比较轻,城市里加速超车特舒服,跑高速也挺不错的,不过跑高速里程和冬天续航消耗比较多,在浙江来说,还是能够接受的,目前冬天不敢开暖风跑高速,冬日跑高速120公里大概耗电150公里,夏天开空调跑高速140公里耗电160公里,不过我速度基本在90-100,再高的速度没试过,高速基本限速在80-100。舒适性不错,倒车雷达好用,车身小,好停车,五个大人坐也算舒适。不过在家充电时间略长,50公里续航充满需要13个小时,这个比较心累,还有很奇怪的是,官方说的31多度电,我快充站有时需要用掉36度电才能充满不知道为什么?
菜鸟入江湖:宁德还是国轩的电池
骑着蜗牛赶喷手:这车能上100?
zj146749124:第一电池容量都比额定容量高点,第二个充电有損耗!
点评车型:
2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂
4分“优秀”【亮点配置】
10.25寸的大屏,看着挺唬人的,但是心动版的大屏就是个样子货,不支持蓝牙电话音乐,不支持倒车影像,就是个空调显示面板和收音机功能,建议直接上心悦版。我小车贴了轮眉防刮条,和侧裙防刮条,都是黑色的,显得小车特别运动,帅,有点cross车型的感觉,和大众的polocross侧面差不多了。
【驾驶感受】
动力真的不错,55KW的电机驱动这个小车错错有余,原来我开30KW的小知豆就比较猛,但是这个加速比较稳,没有很突兀的感觉,和知豆猛的感受,这个更舒服些。底板也比较整,没有松散的感觉。
【提车价格】
52800的价格,加价了3000没办法,谁让车少俺不愿意等来。据说9月份后的20款订单要等半年,无语了。
【最不满意】
不知道体重180斤以上的老铁坐后座舒服吗?我总是感觉我的屁股坐到钢管了,奔奔的坐垫比较软,支持力度不够,俺对象体重轻的,感觉不到,但是我明显感觉到隔到很硬的钢管了,还好我一般不坐这个车。
【乘坐体验】
如上
【保养】
首保免费,3000公里或者3个月,以后保养220元一次,我觉得换个齿轮油监测电池状态这个费用有点贵了。
【充电时间】
写文章的时候第一充电中,具体多久充满我也不知道,销售说第一次慢充12个小时。
【续航】
提车的时候51%的电,这几天比较热,上车就是二级风,冷风空调,跑了130公里,剩余13%,提示充电了,显示个黄色的小电池标志。后期怎么样,慢慢给大家啦一啦。
咸鱼中的咸鱼王:保养不用做,我开网约车6万公里都没做保养
奕鑫电影解说:给大家汇报一下充电情况,13%的电下午15:35开始充,到夜里16:40充满,显示320公里的续航,用了13个小时左右,这个3.3Kw的慢充表示是真的慢!有条件的换6Kw充电器,或者安装7Kw的充电桩,今天媳妇开着上班,实际跑16公里,表显示掉了17公里,感觉300以上的20公里也不是虚标。
32177887:这个大屏大浪费了,功能太少,想装个倒车影像
【充电时间】
慢充:剩余里航120左右需要8个多小时
快充:半小时120公里
【续航】
春秋不开空调D挡B➕模式:315-327公里
夏天全程开空调没试过不过没冬天耗电
冬天最冷零下-10左右,续航230-250
【最不满意】
冬天开空调确实费电,开过来回140公里,2个小时多点,全程开空调,国道高架,空调多耗电70公里左右
导航正常情况很好用,最近抽风了,只能搜到高速一条路,怎么修改行驶喜好都没用
【驾驶感受】
适合女司机,好开,行驶过程刹车基本不用踩,松油门立马降速,我很喜欢这点
【提车价格】
没有优惠
【维修成本】
暂时没有,自己装了一个一键启动,试过大灯没关亏电了,4s免费上门帮我补电的,服务态度很好
用户4299549410202:前奔奔车主,虽然奔奔性价比很高,但是续航没你吹的那么夸张
坐标武汉市区,应该属于很好的工况了
常年B+配合d档,
因为我长期来回上班下班,所以不存在纯上坡和下坡
温度15度以上基本上320充满,开到剩余20,会多掉20-30km左右,这个温度跑高速100速度,差不多勉强搞到7.5折,
温度1-10度,不开空调7-7.5折(有时候不能完全不开,玻璃起雾)
温度-5-0度,不开空调6.6折(有时候不能完全不开,玻璃起雾)
冬天跑高速,5折搞不到,25公里路,掉50几km续航
这个车的电量不是线性的,320-260左右掉的会比较块,260-180比较实,180-70总是会多掉10-30km的续航,70以下基本上还是比较实的
车子使用成本是真的低,不过电池衰减还是有的,4万差不多衰减8-9%,充电只充的进去30度不到
用户2509664052860:一键启动需要改线路吗,会不会影响质保
用户4359374067627:跑国道最高时速开多少,会容易飘吗?
点评车型:
2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)
4.39分“优秀”之前买了几部油车,因为是做点小生意,经常下点乡,送点货。平均一个月一千五百多的油钱,买奔奔就是为了省钱,还真的是省了,开个两三年省的油钱基本又够买台奔奔了,后排放倒几乎纯平,拉十几件奶粉轻轻松松,但现在后悔没选快充版本了,不然活动范围又扩大些。有时候去到别的县城来回250公里左右的基本不敢走高速,全程国道,又想从县城去到下乡就不敢去了,不然怕回不到家。当时奔奔很抢手,从订车到提车都要等6个月,而已还没有白色,销售建议改绿色后一个星期才顺利拿到车,之前订的时候销售说加一千可以加装快充,所以就没有订贵7千的心动版。后面等久了,慢充也提了。总体用车还是蛮好的,因为是油改车,车子底盘还行,没有松垮的感觉,提速前段还是比较快的,后段因为电机功率小就稍慢。因为小区有充电口,一个小时两元钱,所以充电也比较方便,没用安装充电桩,晚上回来插上,第二天凌晨就充满了,早上用车就可以直接开走还是挺方便的。因为没有开抛锚,也不知道最多能开多少公里。表显续航275公里的时候从柳州走国道到融安来回,地图显示单程125公里,来回就250公里,回来表显还有30多的续航,但60以后的续航就有点虚了,全程坐两个人,有50公里是开空调,所以觉得长安的续航还是比较真实。如果是冷爽天气不用开空调开300公里还是没有问题的。
用户6092481719483:奔奔和小蚂蚁哪个好
沽瘾:我是3.98w➕1000快充 不得不说 真香
神奇的嘴:买奔奔E-star的跑的快,都不后悔,都舍不得卖,我一直想换个大的电车又舍不得奔奔,纠结中
(一:)不吹不黑。
优点:1.便宜,电便宜。
2.同级别空间绝对算大。
3.该有的功能有。
4.提速快。
缺点:1.续航慢慢降,2月22提车,满电跑100,减少95公里,现在满电跑100,续航减少105公里。
2.电池在底盘上,过于凸出,稍有不慎可能增加后期质保风险。
3.车漆薄,未电镀等工序,目前车内多处地方已有红色锈迹溢出。
4.真正的长安售后服务少,多为旗下产品集成式,打电话问售后都茫然那种。
(二:)个人经历:1.买车时(我的为2022国民多彩慢充版,质保10年30万公里那个,目前懂车哥没有此选项:)销售及官网宣传上显示有送终身基础保养,一年两次送取车。首保去做时,多种借口拒绝,原因为在网上订车而后退了不再有,现在一直强调那是订车时活动,但没有一处显示那是活动,而销售在宣传时表示网上订和他们订一样,而我自己也曾经表示过如不一样,虽想早点拿到车但愿意重新自己订,但因无录音只能他们说了算,那个店是否为正规的厂家店存疑,
2.买车捆绑销售,强行要求购买行车记录仪、脚垫等(此为我自己当时想买,责任在我自己,不怪他们)
3.购车4.98万元,买行车记录仪等1500,发票只开了4.78万元。
(为此特来告知大家选择多方考虑慎重决策)
ttzzy1989:我选的就是免费保养,上门接送车。前些天首保时,人家售后就是来人提的车,保养完又送回来的。没存在说不认账的情况啊
浓烈的咖啡哥:你4.98买的300多续航的,我4.89才买155续航的知足吧
坤哥:310续航你跑100牛批,已经够符合换电池标准了,去吧!
优点:同级别5万以内空间算大的、电机功率最大、电池续航最长、有快充可以选装、底盘对得起这个价位。缺点:配置低的夸张,没有车内顶灯、后视镜要用手在镜子上扒拉调整、方向盘不会自动回正开车技术不好的根本走不了直线、新车味道太大刺眼睛、点烟器旁本来是个usb接口也省掉了用一块塑料胶版粘挡着(厂家能想出这方法也是人才)。5万以内的新能源对比车型也就那么几辆,长安奔奔E-ster在这些车型当中最突出的是55千瓦电机加速、极速都是最高的、有快充可以选装、301公里的续航(本人实测驾驶激烈一些续航相应打折,冷风空调耗电续航影响不大可以忽略),车内空间还不错后排坐两身高175cm成年人无压力、后备箱空间较小。内饰全是硬塑料,简配实在惨不忍睹,一个车顶灯也就几十块钱、点烟器旁个usb也就20块钱(一个塑料粘胶板就堵住那个洞)、后视镜哪怕像你家面包车一样做个杆子在车内扒拉也好啊(现在竟然是像90年代面包车那样在镜子上扒拉调整)。
华仔43902:方向盘不会自动回正??
只爱奔奔墨绿:啥时候订的车
束立亚:在家可以充电吗?还是找专门充电点
点评车型:
2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.95kWh)
3.14分“良好”我可能是一个大怨种,被加价8000买的,当然是被销售各种欺骗车型,最后加价4000,杂七杂八加上第一次买车被圈贷款懂得都懂,算下来一共6.28,赶得上清新版本了,奈何想买的时候已经停止接单,咬牙还是买了,算上补贴价格6.08
但是整体驾驶感觉不错
【充电时间】
慢充一小时25km左右,快充和官方数据差不多
【续航】
开空调270左右,不开空调衰减很少
高速的话,110公里大概用电140左右
【驾驶感受】
到今天首保开了3200,3个月,平时主要是通勤
颠簸感还是有,家里另外一台是suv所以蛮明显,方向盘辅助比较鸡肋,上90速度就开始飘
每周几乎都有短途高速,整体勉强合格
城市代步简直无敌,空间不至于太小,车也够穿行各个小路
【最不满意】
封闭性不太好速度一块就听不见音乐了。
关门太小力不好关,太大又感觉要散架。
刹车响应总觉得有点欠缺,速度快后刹车真的很难刹住,所以保持车距很重要
A柱的视野遮挡有点无语
陌上花开:这种电车落地6万感觉真没必要了,加点买几何E了,去年39800的是最值的,我4月初下定,5月底提的,现在51000公里,楼主3个月跑3000公里感觉没必要买电车啊
高冷冷么么哒:不如我的3.98
会爬墙的隔壁老王:39800加快充999+上牌500+3149全险-裸车优惠500-厂家增高返1000,实际落地42948 带快充
外观没啥可说的,原厂黑顶虽然质量拉了点但是远观还是不错的。内饰实在是一言难尽,简直就是远不如当代老头乐,而且减配严重,尤其是棚顶拉手一个都没有并且没有预留螺丝孔难以加装!!
简洁的内饰相应的说明了本车的智能化水平一般般,车机有,可以听歌可以听广播可以看倒车影像,对我来说够了,不过手机控制车辆远程开空调很方便,但是app实在太难用。。。
配置因为购买的多彩限量款,有倒车影像倒车雷达,支持快充,单气囊,总的来说这个价格是不错了。
空间个人感觉够用,五人乘坐短途没啥问题,拉东西可以放倒后排,也比较满意。
续航夏天1:1,冬天打五折,150公里,一周充两次,对于充电方便的人来说可以接受。
驾驶感受满意,市区驾驶动力充足操控随意。
吐槽一个,订车到到车用了整整7个月,我都以为我买了定制的法拉利。。。。
关于车的质量问题:
1、车顶压条松动、鼓起,4s用结构胶小粘住了。
2、倒车雷达故障,长鸣,4s给更换了倒车雷达。
3、车机有毛病经常重启、黑屏、自动恢复出厂模式,4s同样给更换了新的车机。
深情凭借时光陪伴47879446:车顶拉条我也是鼓起来,后来给我换了新的,问下黑顶好看,但是夏天不热吗
HJ6751:我10.9提的,都1.1W了,第二次清理刹车盘了,不然有颗粒响声,其他都还好
顽强湖泊3J6:有装雾灯的吗同款限量版,远光简直不能用,啥也看不见
点评车型:
2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)
3.5分“良好”优点是动力充足,加速快,电机是很给力的,我对比了同价位微型五门车,这款车的电机是最高的。春秋天续航达标,夏天续航八点五折,冬天续航六点五折,夏天空调很好,冬天暖风给力。高速上平均115的速度跑了123公里,消耗190电量,可以接受。最高跑到124的速度,感觉油门还没到底。高速上很稳,没有飘的感觉。噪音主要是胎噪和风噪,总体可以接受,不影响交流和听音乐。四个车轮也比较好看,铝合金轮毂,前碟后鼓,刹车及时,对得起这种价位。
缺点是前工作台是浅色的,前玻璃反光明显!这是最垃圾的地方!我专门买了一个垫布,基本解决反光问题。电动车窗的开关有不弹回的情况,需要自己再按压一下。车门关的时候需要力量大一点,不然关不住。
乐观铅笔9o2:我也是398国民版加一千送快充,增购补贴一千赚到了我是刀锋式轮毂和你不一样,电池是长安自己家三元电池
站在坟前勾引鬼啊:夏测,100公里高速,199公里市区。胎压前4.7后3.5。带空调1档冷风那种。
孙鹏123456:123公里190度电?这车电池多大啊!
人生第一辆车,主要用途是市区通勤代步,从这个角度出发奔奔还是非常合格的。
【购车经历】
动摇我买车心的还是五菱宏光的3.88w这个令人动心的价格,但是后续仔细了解五菱宏光后放弃了这个“老头乐”,继续转去看更像车一些的科莱威,但处于无法接受网传科莱威的“刹车问题”及伪四座最终转而去看长安奔奔,在22年奔奔的性价比确实没话说,是这个价位唯一的五座,空间也比前两者大很多,最终咬咬牙找银行贷款后给4S店交了全款p
【最满意】
『1驾驶感受』
奔奔作为A00级车市区代步过程中的变道、停车、窄路会车真的无敌方便,方向盘指哪打哪
『2用车成本』
家用随车每公里5分钱,保养也不高,年度用车开支里第一是车险费,第二是停车费,第三才是充电费(包括家里慢充和外面电桩快充)
【最不满意】
『1空间』
作为A00级车确实不太够家庭需求,建议有能力的车友还是上个A级车,跑顺风车都被拒单、即使接到单乘客也经常抱怨空间,另外前后排都坐人情况就需要大家都牺牲腿部空间,这车最佳使用还是2人出行,那确实无敌。
『2充电速度』
慢充满电需要12小时,快充最快也只有3.6kw的功率对于出去短途旅游的连续通勤情况确实捉襟见肘,不过我用车环境还是农村自建房随车充,市区上下班以及周末城市周边短途旅行
工地迪厅go红蝶:快充 25kw
小城生活11:找银行贷款全款买车,到底贷款还是全款?
用户8940605382979:你把这当家用车?这就是个通勤车
点评车型:
2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
2.71分“一般”外观:买的绿色的,一开始看着不错,后来发现一点都不耐脏,刚洗完车碰到洒水车就是GG,简直无语了。
性能:这点小车竟然有75匹马力,完全够用了,路上生吃一般家用车非常轻松,什么雷克萨斯es这种车,红绿灯起步只要不打滑就完全赢不了小奔奔。
内饰:可以说非常简陋,连阅读灯都没有,真不知道厂家怎么想的,扣扣搜搜的,自己又花钱加装的皮座椅,导航,阅读灯,蓝牙,大屏幕
空间:比较满意,后排空间比我家速腾后排空间都大,而且后排可以放到,拉货什么的超级方便
续航:冬天实际能跑260km左右,夏天基本300km,我说的是开空调的状态哦。
价格:非常满意,除了东方ex1基本上算性价比最高的电动车了,也算是捡漏了,哈哈
非凡轮船7x9:好丑的车啊,好low的内饰啊,19世纪产物啊
直爽柳叶2v0:有这么便宜?
我有一只注水猫:这续航如果说真的,那我的好猫就实打实的注水猫了
我是跟我以前的燃油车,别克昂克拉对比,车的空间还行,后排坐两个人最好,三个人太挤,腿部空间不错,动力适合跑下道,超车无压力,动能回收适合我这种不爱踩急刹车的人,开了半个多月,2200公里,有时候开会暖风,续航里程基本不打折,每天上下班80公里,加上公司里用车,两天一充,现在下班天黑了,开着暖气,灯光,貌似不怎么影响续航,到家七点左右,停到车库,插上充电器,第二天六点半用车,差不多能充满,如果用到剩5%,慢充好像就充不满了,车库电费交了200,好像是395度,到现在2200公里,还剩70度电,大概 用了160的电费,光从油和电的消耗上看,用电忒省钱,我上下班通勤用,每天100公里,一个月大概2500公里,一年3万公里,要是能开四五年,十几万公里,就够本了,换啥电池,直接换车了。现在贴了膜加手工650,地垫450,坐垫油车上买的,没用,正好铺上,没用座椅套,买了个后视镜行车记录仪380。自己安装的,在牌照哪里装的摄像头,用着不舒服,太低,忍不了,改了倒车摄像头位置,最上面刹车灯旁边,这次倒车能看清了,吐槽一下,铁皮真薄
正在输入文字ing:开暖气不怎么影响续航,你也敢说
用户1622178999934:请问你的仪表盘上看到剩余公里数鸣?我的心动只看到图标
用户4252523632550:开暖气不影响续航?可能吗?
2022奔奔E STAR赏心版6000公里用车感受
选车经历: 市内通勤,每日30公里以内,选一台代步车型,方便媳妇上下班,以后接送孩子买菜,22年4月订车,10月提车。本想提级选择好猫或者海豚,配置空间续航都要强一些,但是预算太高,订车时还在跟物业就车位充电桩问题来回拉锯,所以以试水的心态定了赏心顶配,当时定价7.48,优惠一万,选了增购礼3000,最终车价6.18。和之前买的比贵了大概一万多。不过属于能接受的范围。
使用感受:首先,铁锂电池,订车时不可选,北方冬天不友好,10月提车,已初秋,温度逐步降低,续航大概200左右,进入冬天,每日遥控空调制热,上下班非常舒适,续航200以下,电耗将近19,现在进入夏季,电耗大概14,同样空调开的比较猛。其次,科技配置够用,远程车控比较好用,其他功能够用,方向很轻,适合女士。尺寸小巧,非常方便停车。
空间动力:空间非常一般,只够两人+小孩出行,我身高177体重82公斤,前排调整好后,后排基本我顶腿。动力55kw,这个级别中比较强了,S档极速表显132。动能回收低档不影响舒适性。
总结:截止目前跑了6000公里,一直家充,大概用了400块钱电。的确非常省。保养项目基本也就是电机齿轮油,其他下次保养再看。
以上内容共大家参考。
最近听说复产涨价了比较鄙视长安,不过真香啊
小李的MT:之前四万多的时候我没买后悔死了
奔向小康滴我1加油:我也赏心版去年6月订车,12月提车。价格比你贵了8千多。唉!重点是轮毂还是TM滴花瓣轮毂。
i苏玖:动能回收低档怎么影响舒适性
点评车型:
2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.18kWh)
3.36分“良好”此车款式多样,配置随心选,四门五座同价位空间碾压同级别的所有车。堪称业界小钢炮,市内通勤的利器。
基础颜值很简朴,全靠钱堆,恢复了方向盘上下调解+自动回正,动力方面前期提速快,动力强劲,过凹凸路面感知有点生硬,乘坐感受跟出租车一样。
官方续航301km,完全够日常生活。动能回收D+,D-两种选择,能耗方面正常气温下,速度65以内续航可以实现1:1。高速上续航差不多打9折,冬天低温续航差不多打8.5折,开暖风续航掉的很快。
车联网incall-ev APP,功能实用,远程锁车,远程开空调,预约充电等,实时掌握汽车信息。
充电方便,参考车友圈自制3芯2.5平方16A带接地插座就能实现在家充电,慢充太慢自由调整充电频次,快充应急很实用。 相比油费电费便宜,开起来很香。
未来为我而来AoA:还要自制充电电线啊??我家住二楼窗户飞插线板能慢充吗??
优游舞丝:楼主多少钱提的?等了多久
天晴了就安好:涨钱后性价比不高了