点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.5分“优秀”

汽车非常满意。首先在一个最佳的时间点买的纯电车。不管是外观，内饰，质量，续航都非常满意。车子非常好开，使用成本也很低，基本上满足自己的形式要求。价格也非常的理想。为什么选这一款车呢？原因一拿了驾照很多年，家里有一台油车，一直是老婆开，在这种情况下，自己竟然不会开车。本来这台油车就比较短，只有4米23长，应该是很好开的。但是家里从停车位拐到正路上，大概七八十米，这一段非常不好开，一是大家车子乱停乱放，留下的路比较窄，最后拐上正路，要从右车道变道左车道只有十米的直离距离到红绿灯。如果等红绿灯停车一多就要加塞。用这台老油车一直不能解决这个问题。新买这台车长安奔奔E-STAR主要解决的是能不能开的问题。因为他比那台油车要窄，车身要短，价格也很便宜。作为第2台车使用，非常的实惠。其实买来这台车，一直到把这台车叫人开回家。我都不能完全确定可以把这台车开出去。因为车子小，虽然留的道路很窄。但基本上别人可以过，我也可以开这辆车通过，也可以顺利的拐上正路，与我预期的完全一样。本来开始最先试驾是五菱mini，当时感觉车子有一个主要的问题是他的门太宽，更最主要的是两次我说是自己要开，我自己试驾，销售非要每次都反问我是不是跟老婆买，所以把他pass掉，虽然当时试驾的结果是这款车我肯定可以开。后面才找到了长安奔奔E-STAR心动版，内饰感觉也不错，试驾以后也觉得蛮不错，自己心里估计也可以开。当时就下订单了。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂（31.18kWh）

2.89分“一般”

给老爸买的接娃买菜代步神器，自从有了这小玩意儿都抢着开，我的君越直接被嫌弃死，跟玩具车似的好停好开好钻空儿，新能源的确省心省钱，本身想买雷凌的试驾试着嗷嗷干吼不走道（之前一直开的油车排量都比雷凌大的缘故），抱着试试看的心态去试了这个小电车，一上手直接爱了，又好开又便宜养护成本低何乐而不为呢。如果现在选的话估计会选比亚迪海鸥，有啥说啥这车颜值和语音智能这块儿的确不如海鸥。

点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

我是从五菱宏光mini转入奔奔的，本来觉得车小好停车，其实五菱三年半用下来，也就那么回事，太过小了，保险不少交，停车费少不了，再小也得占一个车位，所以物色一下大点的电车，奔奔是小型纯电车里为数不多的五座车型，还有一个花仙子，其他的都是4座，这点我就没其他车型可选了！这一千公里用下来，感觉是非常超值的，有人会说咋不买海鸥，就因为海鸥是四座。

点评车型: 2023款奔奔E-Star 多彩款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

【购车经历】就一代步车！比我上辆车强多了！没什么智能化的东西！ 【充电时间】充电的话计算过，在家用随车充充的话，一个小时大概可以充20公里左右的续航！我一般用到100多的续航就开始充电 【提车价格】这个价位的5座电车不多！应该是能买到的最便宜的5座电车！个人觉得性价比还是可以的的！ 【最不满意】蓝牙都没有！！！ 【续航】冬天很虚！正好我这里碰到了本地罕见的极寒模式！ 【提车价格】 买之前研究了很久！这个价和销售磨了1天！ 【销售态度】 销售还算爽快！态度还可以！ 【驾驶感受】S档比D档加速猛！可以很明显感觉出来！就是比较费电！高速最高跑过120多！还有就是这车挂D档的时候不踩电门也会动！动的很慢！ 【保养】 已经保养了一次！换了个油！免费的！下次要收钱了！

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.72分“优秀”

车子动力不错，续航气温高也比较稳，空间是同级别最大的，还是五座，后备箱也比同级别大很多，用车成本也比较低，公司慢充，着急外面快充，一次10多块1个多小时充满，总之挺满意的

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂（31.18kWh）

3.28分“良好”

提车2年了，今天有时间正好交下作业哈 222年2月到现在为止，跑了3.5W公里，和大神不能比，就正常的上下班通勤，大部分时间在单位充电，所以花费很少，大概不到1000块的电费，这还是我们小区充电1块钱一度，然后零零碎碎车上加了好多东西，下面有具体的 【充电时间】 慢充版：一直在家和单位充，最大功率2.5KW，大概每小时25公里的样子。 【续航】 冬天零下5～15℃，暖风3档风量2档，续航一半，到零上5度时候差前250公里1：1，最后70公里续航7折（都是在60～80Km时速跑的+动力回收D+），夏天动力回收就关了。 【最不满意】 鸣笛喇叭不响（单喇叭），换了2个震号笛的喇叭，还不错，噪音到80有点大。提车5个月方向盘游丝坏了，4S店以我在方向盘上开孔安装多功能按键为由，拒绝质保，后来只能自己网购动手更换 【提车价格】 裸车价是3.98W，当地4.48，送交强险（给的现金我自己上的）、大屏+倒车影像、全车玻璃贴膜、轮毂盖。 【动力表现】 动力还是很好的，同级别的小车好像除了领跑T03和小蚂蚁是75马力的电机，其他都不是，但是小蚂蚁和T03的空间没奔奔estar好，只要舍得踩电门动力随踩随有，市区通勤相当优秀 【小改造】 全车一键升降车窗、LED车灯、汽车鸣笛喇叭、方向盘多功能按键、前排+后排阅读灯、悬浮顶、前备箱、真皮方向盘套、挡泥板、全车音响（2前高音2前低音2后排同轴喇叭）、4车门+车顶隔音（止震板+隔音棉）、备胎、千斤顶及扳手、副驾及后排拉手、接入安卓大屏的行车记录仪、前排USB嵌入式充电口、前排中央带储物箱的扶手，这些都是我自己安装的，挺好的一个小车，就和买个毛坯房一样，自己动手安装，总的来说很好的一款小车

点评车型: 2023款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂

2.93分“一般”

没有一点科技配置，只有两个气囊，驾驶感受还行，同级别里面动力强，外观一般，没有亮点，不算丑，内饰还好，空间大，5座，6W落地性价比高，续航短途基本够用，冬天开暖风打6.5折，10°以上基本9折，有快充方便，慢充功率只有3.3千瓦。

点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

4.22分“优秀”

人生第一辆车，主要用途是市区通勤代步，从这个角度出发奔奔还是非常合格的。 【购车经历】 动摇我买车心的还是五菱宏光的3.88w这个令人动心的价格，但是后续仔细了解五菱宏光后放弃了这个“老头乐”，继续转去看更像车一些的科莱威，但处于无法接受网传科莱威的“刹车问题”及伪四座最终转而去看长安奔奔，在22年奔奔的性价比确实没话说，是这个价位唯一的五座，空间也比前两者大很多，最终咬咬牙找银行贷款后给4S店交了全款p 【最满意】 『1驾驶感受』 奔奔作为A00级车市区代步过程中的变道、停车、窄路会车真的无敌方便，方向盘指哪打哪 『2用车成本』 家用随车每公里5分钱，保养也不高，年度用车开支里第一是车险费，第二是停车费，第三才是充电费（包括家里慢充和外面电桩快充） 【最不满意】 『1空间』 作为A00级车确实不太够家庭需求，建议有能力的车友还是上个A级车，跑顺风车都被拒单、即使接到单乘客也经常抱怨空间，另外前后排都坐人情况就需要大家都牺牲腿部空间，这车最佳使用还是2人出行，那确实无敌。 『2充电速度』 慢充满电需要12小时，快充最快也只有3.6kw的功率对于出去短途旅游的连续通勤情况确实捉襟见肘，不过我用车环境还是农村自建房随车充，市区上下班以及周末城市周边短途旅行

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂（31.18kWh）

3.11分“良好”

丐版、配置是真低！音响喇叭就配置了一个～仪表盘功能也挺少的 少到能用、续航是可以300的续航夏天开冷气可以跑个260公里、冬天续航会低一点 暖气比较耗电、冷气不耗电、没有快充接口、家用附近跑跑 没有快充其实 问题也不大 自家里车库拉个拖线板 就能充、

点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

3.94分“良好”

首先说明一点，北方的朋友不建议买新能源。 新能源车嘛，别的不说了，就说续航吧，（续航310公里）我买车时是3月底，一直到十月底都还算可以吧，不跑高速的话，车速控制在七十一下，最好是六十左右，最多可以跑270公里，一进如冬季这个续航是真不行，（白天温度零下七八度，十二三度，晚上有时候能到零下二十二三度）310的续航最多就跑一百一二十公里，尤其是零下十五六度以后转向灯还有双闪就直接不能用了，还有一点，冬季续航还剩七八十公里的时候会给你限速，让你直接就跑不动了。最怕的还是这个电池能坚持几年，虽然不贵，但好赖也七八万买的，别它马开不了两年电池不行了可就让人上火了。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂（31.18kWh）

4.11分“优秀”

用车三年啦～ 特别好，经济实惠 。在这个价位里的 性能 配置 很抗打了。 内饰也较符合当下流行趋势，连屏 虽然没太多实质性的作用 但是好看啊 哈哈哈 冬天续航 开空调 高速驾驶 都影响续航。

点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

4.29分“优秀”

提奔奔三个月啦，也开了5000km，马上要首保了说下感受吧。 先讲下最关心的价格问题，地区是浙江丽水，由于是22年的库存车，等于已经库存9个月了，裸车价是5.8万，落地加上本地补贴6.15万元吧。 【续航】之前听同事说的奔奔续航很真，试了一下夏天基本能1：1，冬天开高速基本6-7折吧，开省道大概7-8折吧，我反思了一下可能跟我驾驶 习惯有关系，高速上坡80下坡100。温度不同续航真的天差地别，这两天浙江昼夜温差大，中午18℃，续航跟夏天差不多能达到95达成率，晚上2℃续航就只有60左右了。 【充电时间】 慢充奔奔是锁3.5kw的，但是这个天气不知道什么原因，原厂充电枪大概2.2kw左右吧。快充6w的车子能做到充电250v左右我很满意了，基本上20多分钟能充200+km。80-100%会慢点，但是由于我是有家充的，所以基本也不在外面充电。 【驾驶感受】 之前开了同事的觉得市区太好开啦，于是也买了一辆，小巧玲珑在市区当电耗子钻来钻去感觉太棒了，省道也好开，高速最多也就是100-110高了也没开过。转向很轻很灵，整体机械素质在小型车里我觉得比宾果和海鸥都好点。 【乘坐体验】 自己主驾驶没啥感觉，老婆说坐着也不晕。但是没坐过电车的同事说坐着不太舒服，电车通病吧。 【最不满意】 智能化太差啦，蓝牙连接功能还要自己去网上买转接器，倒车影像也没有，500加装的真的还不如没有，内饰也不太好，但是在23年能买到6w的电车真的很划算啦，自从买了奔奔后伊兰特再也没开过了 先讲这么多，有奔奔车友可以一起交流交流呀。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

3.43分“良好”

20款心悦版，懂车帝汽车商城购入 车辆价格:40000元（恰好赶上拍卖活动） 车辆保险:商业保险2000多元（原车还有交强险） 过户费用:懂车帝汽车商城包过户 简单说一下使用一个半月的感受，续航的问题，我因为主要是城市代步，平时不太看电量，反正没电了就去充电站充就是了，我个人觉得不开空调，时速100以下，差不多1:1。 如果夏天听音乐，吹空调100以下估计9折这样，100以上掉电还是蛮快的， 冬天同上大概7折，100以上五折哈哈哈哈没有数据说话，纯属感觉，高速120车身有点抖的 后备箱是有点小，大概只能放两个小的行李 箱，不过我平时都是自己一个人用，所以问题不大。 后排三个人有点挤，整体来说我觉得还是挺好的，毕竟就这个价格。好停车，我的有倒车影像很nice。最后补充一点，有车联网功能需要更改车主信息去售后没用哦，需要携带身份证原件，行驶证到销售门店销售发邮件给厂家，解绑后才能认证车主信息哦。

点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

4.21分“优秀”

麻雀虽小五脏俱全，奔奔有快慢充续航真实，防撞梁和安全气囊都配置了，地盘扎实如果有电动皮座椅，定速巡航，我还会再买， 【充电时间】 晚上回来插上家里随车充，预约凌晨充电，一晚能充满，一个钟大概充30km 【续航】 320,低速很稳妥，高速提速快，续航焦虑是电车通病，除非混动 【购车经历】 网上看很多很好的，对比海鸥还是按自己预算来选择第一台车，经济实惠，不过是这边库存车，晒的雨刮一响，1000km我就自己买了换，买了坐椅套，手机充电线支架，前后行车记录仪，电机护甲，屏幕贴膜，10A转16的插座，后尾箱挡板，车门防撞条，把手防刮膜，挡泥板等一些，自己买了充电箱找人安装…… 【提车价格】 价格应该比之前买的车友较高，保险4500全买了 【保养】 这周末准备去做第一次保养，应该很方便 【乘坐体验】 提速快比油车方便的多，上下班代步够了

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂（31.18kWh）

4.56分“优秀”

我买车已经年底了，对于不懂车的我来说希望有辆代步车，不管什么时候都能为你遮风挡雨。在入手奔奔后，第一感觉当然是开心，除此以外，给我带来的是未来更美好的生活，以及对过去的缅怀。车子开了快2年了，车子也将进行第一次年检。希望以后奔奔陪伴的日子能越来越红火。