奔奔E-Star续航满足通勤值得买吗_奔奔E-Star怎么样

作为日常代步车，说实话305的官方续航哪怕是对折也有150公里了，对我日常的通勤场景来说足够用了。内饰的话就是仁者见仁，智者见智了，毕竟价格在那里，你想要真皮或者实木的也不太可能，所以这个价格这个内饰还是符合我自己的预期的。再说说驾乘空间，四人乘坐个人感觉还是足够了，毕竟家里还没有超过170的“大高个”。整体驾驶体验中规中矩吧。买之前看到很多人说滤震和胎噪较大，滤震的话毕竟轮胎尺寸在那里过减速带之类的说实话也不敢高速通过，确实怕轧到钢圈造成爆胎，但要说真的避震有多差我反倒没体会，个人感觉偏软，在平顺路上开反而有种怎么形容呢做滑竿的上下荡的感觉。胎噪的话，因为平时开的是a4扁平胎，所以反而感觉没多大声音。因为车小，所以操控性还是可以的。不过没开超过90码，怕侧倾或者刹不住。其他智能方面日常使用足够了，不管怎么说价格放在那。

【购车经历】 结婚已经10年了，为了感谢老婆的辛苦付出，决定给她买一辆车，一直都是骑电动车，驾照早就考下，其实她本人不愿意开车，是我硬逼着让她开呢。现在有能力了，生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的，主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了，感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持，因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期，利息厂家补，相当于就是掏了个服务费。保险3265，服务费1000，上牌300，送脚垫，记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个，说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛？也没有gps了？ 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多，减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距，方向盘也太轻了，可能习惯了自己的车。 提速还可以，这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天，一个月以后就知道啦，不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车，感觉空间可以了。 我是有车位的，其实一直没买电车就是因为小区物业不让安，投诉了好长时间，国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理，他说可以安了，但是得用物业的电表，走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000，然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多，也只送10米的线。我得用35米的线，正好物业有个认识的人，帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手！慢慢学吧😀

【空间表现】 作为有了孩子的家庭，买车首要考虑的空间，虽然车子车不大，老婆开起来也好开好停但空间挺足，后排座位能装上孩子的安全座椅，还有足够的腿部空间，一家三口出门，空间很给力 【驾驶感受】 谈到驾驶感受，我觉得它的操控性能稳定可靠。转向很精准，方向盘很轻，原地打方向盘也没有很重，这一点我觉得很好。动力还算稳定，日常通勤绰绰有余，非常适合家用。 【智能化表现】 配置上，东风纳米01也是挺给力的。无钥匙进入、无线充电，无钥匙启动，360全景影像也很清楚，老婆开车也能放心停车了，还有氛围灯，电动座椅……这些配置在这个价位的车上很齐全了。有了这些，每天上下班接送孩子，方便了不少。 【舒适性】 内饰整体做工精致，中控台布局合理，都是皮革软包触感不错，很有质感的，坐起来很舒适，感觉屁股全部被座椅包裹着， 【最满意】 外观颜色彩选择多，我选的耐看的白色，主要看上了无边框车门设计，看着就很有逼格，主要颜值高，老婆非常喜欢， 【充电时间】 充电速度也快的，可能因为电池比较小吧，，我这边晚上充居然才20元左右就搞定了，说真心话，便宜， 【最不满意】 可能是无边框车门设计的原因，隔音方面要比同级别要逊色一点，在市区里开，外面的噪音停的很清楚，别人按喇叭声音很大，听的很大，隔音方面比较一般般。

我是实际车主，目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏，江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖，难打开，厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理（估计模具不配套） 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害，这个不发表实际评论，仁者见仁，智者见智吧。 5、音响太垃圾，受不了，直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55％就开始降充电功率，不知道啥原因。 8、减配减到，后面没有雨刮器，我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样，滋不到上面。 11、做工不咋地，前大盖松动，有异响，大盖调整过了，现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热，中控经常自己重启，当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少，数据电耗充电电流都没有，界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次，唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少，小毛病较多，隧道地下室车机信号差，在隧道导航，经常定位延时严重，导致导航走错路。 说了那么多槽点，也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以，极速能上160，这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠，稳定，灵敏。 3、空调给力，加热制冷很快。 4、空间可以，得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以，很萌哒哒。 6、车身结构很不错，碰撞五星级，前段时间被追尾，中货水箱冷凝器爆了，钇为3就屁股有点变形，最后一张图就是。 目前形式大概11000公里，后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子，51度电池，你咋敢标505续航的！ 续航达成率，跟实际温度有直接关系。 0度开空调，4折，这不夸张的讲。 最后一百公里，你只能当30公里开，群里好多群友反馈。 温度10度左右，不开空调，505×0.7=353.5公里左右。

外观：见仁见智，外号兰博基鸥，我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航：买了之后第一周跑了高速，实测高速乘坐两人，空调一直开，110码以内续航打6.5折到7折之间，日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右，总体来说符合预期 智能化及车机：试驾过吉利萤火虫、五菱缤果，相比较之下海鸥车机最满意，唤醒语音很灵敏，能实现大部分功能，例如打开空调，打开车机应用，导航等，甚至能直接导航点歌，上一台车是雷凌，相比同价位油车来说，电车的车机确实是一大亮点！ 空间：本人身高175，前排调到正常驾驶的位置，后排坐下依然有一拳空间，海鸥在小型车里面很有优势，但带来的就是后备箱空间小，以及四座的硬伤 驾驶感受：先说缺点，1.底盘确实很差，过减速带颠簸明显；2.隔音差，80码以上胎噪明显，外面噪音明显。如果能接受这两点缺点，我认为可以闭眼入，其他方面在同级别小车里面都是优势

01年第一台车，开了三个月 出现两次转向助力失效，过了十几秒就好了，检查第一次说是四轮转速插头松动，过了三天又出现这种问题，昨天去说要换电子助力，大约需要等5-7天，这段期间不给提供代步车，也没有任何东西，意思就是等东西到了给你修，我说那我需要用车怎么办，他说你这不是偶发性的嘛，我说我开到100的时候偶发了出了事故算谁的，他就说这段期间我们建议别开，说到这我就很气愤，代步车不给提供，车让我别开，我买车不就是为了方便吗，我打了投诉电话感觉也没什么用，这个问题不是我一个人出现，很多车友也出现了，我觉得这就是出厂缺陷，现在就是等他们消息，很是无奈，就是不叼你，大概意思就是坏了给你修，等件的这段时间，你敢开你就开，不开就放着，我们也没有代步车，也没有任何补偿！就是明摆着欺负你，你也不能拿他怎么样！