点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

4.29分“优秀”

提奔奔三个月啦，也开了5000km，马上要首保了说下感受吧。 先讲下最关心的价格问题，地区是浙江丽水，由于是22年的库存车，等于已经库存9个月了，裸车价是5.8万，落地加上本地补贴6.15万元吧。 【续航】之前听同事说的奔奔续航很真，试了一下夏天基本能1：1，冬天开高速基本6-7折吧，开省道大概7-8折吧，我反思了一下可能跟我驾驶 习惯有关系，高速上坡80下坡100。温度不同续航真的天差地别，这两天浙江昼夜温差大，中午18℃，续航跟夏天差不多能达到95达成率，晚上2℃续航就只有60左右了。 【充电时间】 慢充奔奔是锁3.5kw的，但是这个天气不知道什么原因，原厂充电枪大概2.2kw左右吧。快充6w的车子能做到充电250v左右我很满意了，基本上20多分钟能充200+km。80-100%会慢点，但是由于我是有家充的，所以基本也不在外面充电。 【驾驶感受】 之前开了同事的觉得市区太好开啦，于是也买了一辆，小巧玲珑在市区当电耗子钻来钻去感觉太棒了，省道也好开，高速最多也就是100-110高了也没开过。转向很轻很灵，整体机械素质在小型车里我觉得比宾果和海鸥都好点。 【乘坐体验】 自己主驾驶没啥感觉，老婆说坐着也不晕。但是没坐过电车的同事说坐着不太舒服，电车通病吧。 【最不满意】 智能化太差啦，蓝牙连接功能还要自己去网上买转接器，倒车影像也没有，500加装的真的还不如没有，内饰也不太好，但是在23年能买到6w的电车真的很划算啦，自从买了奔奔后伊兰特再也没开过了 先讲这么多，有奔奔车友可以一起交流交流呀。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 磷酸铁锂（31.18kWh）

3.5分“良好”

车开着还不错，小巧灵活，动力很足，唯一不满足的就是续航打对折，慢充两次充满一共只跑了388KM，销售看了我的数据说别人都跑11点多，你跑13点多。所以是我的问题喽？搞不懂！第三次充满，显示续航306，小计里程跑了30公里，续航就只剩下248公里了，背景（宁德铁锂，气温13度，暖风15分钟，纯市区温柔开，B+模式，A2本16年真实驾龄）。目前一直处于开1掉2的情况，这一箱电跑完了去售后检查一下看看，到底是我的问题还是车的问题。 20款心悦版，除了刹车泵非常响，其他方向不回正，卡顿等等的问题都不存在。再次吐槽座椅减配成一体的，薄，硬，短，跟我油车天籁大沙发天差地别（狗头保命），然后就是车机小安，那反映速度还不如我十五年前的破电脑快呢，4公里的行程，上车就喊小安你好，MD我都到目的地了给我来句在呢，在尼玛啊！

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 三元锂

2.83分“一般”

39800加快充版本是无敌的存在！加速快，用车方便，适合日常通勤，省钱！五门五座，正常车型。非常方便！四个窗户都是电动车窗，主驾驶可以控制四个门，没有一键升降，都是手动操作。没有大屏，只有一个收音机，可以播放U盘的歌曲。旋钮式换挡，还真不习惯，感觉回到了刚学车时的状态，每次换挡都要低头去确认。 另外，换挡时需要踩住刹车，否则会换挡不成功，有语音提示。 仪表盘左上方的那个按钮用来切换仪表显示的内容，电池电压、电流、里程、功率之类的，还没研究太细，以后慢慢研究吧。方向盘左侧的按钮是调大灯高度和开关低速提升音。如果打开提示音，30公里以下的速度会滴滴叫，感觉和老年助力车一样。 后备箱空间不大，平平的，底下没有备胎，放的是慢充的线缆。 放个书包手提袋之类的足够了，如果放大件可以把后排座椅放倒。那样空间就更多了。后排座椅可以分成两部分，分别选择放倒装货还是坐人。

点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.86kWh）

3.43分“良好”

奔奔提车已经一周了，简单聊一下我的用车感受吧。首先说外观吧，毕竟是小型车，看起确实是很小巧，说不上多好看。车内空间，这个要点个赞，前后排位置坐的都很舒服，我1米78，前排位置调整好了，做到后排去还有一拳腿部距离，后备箱确实很迷你，3米7的车长，也没法要求更多了。车机系统，手机连蓝牙无论听歌还是接打电话都比我8年前买的油车好太多了，倒车影像也很清晰，再配上倒车雷达，就算新手也能轻松驾驭了。最后说说动力，我之前的油车是1.8的本田，每次超车都不敢深踩油门，受不了发动机的轰鸣声，现在电车很安静，超车一点没压力，动力随叫随到，碾压大部分油车。至于说电池续航，我平时开都是70到80码，大概是打个9折，每次剩下100公里左右就充电。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂（31.95kWh）

3.39分“良好”

【续航】 中规中矩 没有网上说的三百五 也没有三百，，你正常开车不会把车一直保持六十！夏天开空调实测 240跑干 后期续航 B+模式 正常路况，空调一半一半吧，（凉的不舒服，完全不是为了省电）行驶250公里一般剩100左右（近几次都是这个情况） 说音响不好的也纯属扯淡，，没有任何缺点，也没有亮点，就是个正常的东西，没有他们说的那么差（听收音机） 【购车经历】 等车周期过长 【最不满意】 减配了很多不该减，也很不值钱的东西，后雨刷，座椅，这不扯淡吗 【充电时间】 剩余一半电量时候充电，慢充了接近八小时，，剩余70公里和一百公里 后充电都能充26度电，不明白咋回事 【驾驶感受】 底盘调教的是德系偏硬的感觉，底盘支撑性好，一体座椅真的太累腰了，中间支撑不够，座椅不能调节高低， 【乘坐体验】 后排空间足够坐两个大人或三个小孩，后备箱在同级别也足够大 【保养】 暂时没保养，销售说五千公里或者三个月 五月出厂的车 升级过电控，不知道升级的哪一块，售后也不懂，也不说，不知有什么作用

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）

3.43分“良好”

2021年10月7日订车，2022年1月25日提车， 等待的过程难以用语言表达，中间经历了提价、只能换订多彩奔奔、老订单不生产、交车时间不确定、芯片不足等等问题。不过最终还是如愿以偿提到了所订车辆。通过几天时间的体验，评价只有一个字“非常好”！方向盘有回正功能，只是偶尔回的不太正。从前面看颜值老高了，从后面看就有点逊色。内饰一般，毕竟成本在那里摆着。续航基本1:1.09。方向盘灵活，刹车灵敏，空间够用。从60KM充电到310KM用了10个小时（慢充）。还有最重要的一点，在等红绿灯时的提速，真的是无车能比！只要是等车第一辆，都能把其他车都甩在身后！动力真是盖了帽了！！！还有就是比油车真的省钱，平均每公里7分钱，你说香不香呀！其他一切都不用说的好了！

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.64分“良好”

给老婆买的小车车， 【提车价格】 5.4800没有任何优惠，送了贴膜脚垫，其他都没有！ 【购车经历】 看到新能源补贴退坡，即将收购置税，突发奇想跟老婆说了说，她原先，在商场的时候看到过五菱宏光mini，资金有限，也只对比了五菱宏光迷你，先去试驾的奔奔，然后去试驾的迷你，对比之下迷你太小了，逊色太多，很多东西都没有，跟个玩具一样。家里还有一个油车，平时我们和爸妈都在用，到手几天使用了一下，感觉真的是太棒了，这个小车车 【续航】 由于我们在成都，所以说近些时间天气温度都非常合适，在不开空调的情况下比续航基本1：1还能多出一些，高速开过100，跑了70公里，开空调，续航掉了80公里。 【充电时间】 充电如果用快充的话，还是挺快的，基本一个小时能够充满，因为电量不会用光再去充吧！我们在家里充的话，续航剩余100公里左右，基本上也要八个多小时 由于图片拍摄的时间有前有后，大家先将就着看吧！

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂（31.18kWh）

4.57分“优秀”

【充电时间】 快充用国网快充桩需要一个多小时才能充满，我现在使用的是长安的慢充桩，充满最快也要八个多小时 【续航】 续航比较满意，最冷的时候续航打六折多，天气回暖了，续航也扎实了，我跑了13公里，续航掉了14公里，几乎无衰减，夏天对磷酸铁锂比较友好 【购车经历】 我的购车经历可以说非常坎坷了，上班通勤加上每周固定接送孩子，每月油钱需要支出五百＋，而且家里只有一台油车，我开车，他没车开，20年的时候看到宏光迷你出来就想买了，我老公不同意，他觉得这个车续航短，最重要的是两个车门，非常不安全，好吧 我就放弃了，21年又陆续关注了奔奔、欧拉、小蚂蚁、科莱威、北汽、比亚迪海豚、秦等等好多好多，但是预算有限，想买个性价比高的，续航最好能高一点，不用总是充电，挑来挑去觉得奔奔性价比最高，但唯一缺点就是需要等几个月，还好家里有车，等就等吧，最终等了一百天提车的，我订的是国民心悦带快充宁德电池，结果等到的是20心动国轩磷酸铁锂，年前希望能提车，所以定了这个 【驾驶感受】 平时我也会分享一些关于奔奔的驾驶感受，这个小车提速特别快，开起来非常丝滑，动能回收也非常不错，我很喜欢，松油门就会减速，不用踩刹车，目前开了一千多公里了，后续还会继续分享驾驶感受 【最不满意】 这个大连屏有点鸡肋，还有就是这个车开快了会有耳噪，没有倒车影像 【提车价格】 我在4s店里提的裸车49800，交强950，其他都是我自己弄的了，车损三者2000，临牌20，上牌20 【最满意】 不用换挡，女司机体会不到手动挡的快乐

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.5分“良好”

购车坐标:广东揭阳。揭阳这边两家四儿子，两边都订，哪边快就提哪边，要求颜色无所谓，必须快充配置20款21款都可以，总体来说还是不错的，性价比高，马力大起步秒飞度，就是空间小了点，可以接受，隔音效果一般，基本上就铁皮，没什么隔音，低速行驶的时候没啥，速度上了80就有点吵了，我做了全车隔音1700，喷底盘装甲350，70迈行车记录仪前后双摄+停车监控680，途虎最便宜的贴膜488，全包围座垫369，全包围脚垫256，原尺寸备胎淘宝买的298，后备箱隔板150，顶棚拉手眼镜盒要打孔太麻烦还是放弃了咸鱼已经出掉了，车虽小，厂家减配的实在太多了，为了更好的驾乘体验，该折腾的还是要折腾。平时也都是我在开。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.57分“良好”

相比2021国民版，就是因为电车的外观和洋气的内饰选择的它，停在外面非常吸精，时不时会有人拿出手机拍照。 相比2020心悦版高配，配置确实差强人意，尤其大连屏是个装饰而已，但是车机互联本人不是特别在乎，再加上心悦版提车遥遥无期，果断心动。 比起五菱，内部空间五个人毫无压力，而其出类拔萃的大电机让操控无可比拟，75的马力在同类型车型对比中傲视群雄，几乎是无敌的存在。 在大电机和高扭矩的支持下，动力在县城开几乎是无敌的，60码以内提速推背感十足，低速超车稳稳的，只是上了80比较吃力，不过开这个车也很少开高速的吧。 最后提的是大家最最关心的续航，300的续航对我来说刚刚够，不出远门的话一个星期一冲，而且基本不虚标。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 磷酸铁锂（31.95kWh）

3.43分“良好”

续航:不开空调跟实际里程基本相符，但是打开空调后续航减半，我上下班共30公里，全程开空调也可以5天一充，不开空调一个多星期一充，满意 舒适性:车内噪音可以接受，细小过滤还可以，过坑就别指望了，后排得飞起来，考虑到车身自重，也可以接受，慢点就行 操控:提速很猛，现在一直用的D档，每次红绿灯都是第一名，还没使用过S档，遇水路面一定要注意慢起步，我起步猛，打滑过一次 内饰:妥妥的，当时订它就是看上内饰了

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂（31.18kWh）

3.36分“良好”

【续航】 订车制定了宁德时代电池，但续航没有真正测试过，四川地区深秋10度左右的天气，30％市区拥堵+70％国道畅通，全程不开空调的情况预估能跑280km问题不大。由于油车一直都习惯了提速快，所以都是正常行驶，没有故意轻踩省点。 【驾驶感受】 由于车小，所以驾驶感觉轻松灵活，电车特性起步也很快，完全能满足市区行驶，就算国道60加速到80也能够应对。 【购车经历】 由于10月1日才决定购买，结果就因为一天的差距错失2000元增购补贴，后悔不已。但仅仅一个月时间发现又涨价了，还是庆幸自己订车提车迅速。 【充电时间】 自己安装了家用充电桩，每天下班回家就充电，第二天早上拔枪，所以对充电速度不太关心。刚买来时在外面快充过几次，剩余100公里左右开始充满要一小时多一点，主要是后面20％充电太慢。

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 三元锂

3.57分“良好”

奔奔作为A00级小型车，整体空间有限，后排坐个胖点的，有点拥挤，舒适度一般，如果拉东西多，只能放倒后排；外观不难看，配置很满意，我选的白色大众化颜色，配置很满意，宁德时代磷酸铁锂，55KW液冷电机，续航在市里开，跑300没问题，端午节回老家240公里左右，试了下高速，高速上差不多200公里，有个四五十公里衰减吧，不充电可以直接到家门口，我是下了高速在附近充电站补充的电，车子稳定性很好，D档100左右， S档115左右车子很稳，操控还可以，总之，这个价位和配置，没有比奔奔在合适的车了，买奔奔没毛病，长安大品牌信得过，奔奔新能源也已经发展几代车了，技术很成熟，车架很结实，供广大车友参考，谢谢

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂（31.95kWh）

3.5分“良好”

等车等了七十天，都准备换车了，通知车到了，同价位性价比还是比较高的，好像现在再买就贵了一万，虽然加了些配置但是不值一万。在新乡这个北方小城，冬季气温最冷也就在零下6度左右，充满电D+模式跑200公里吧，我比较起步较快，温柔一点开可能续航还能多点，提车之前在路上看不到几辆这个车，我发现我提完车以后上班路上能碰见三四辆同款车，投诉完产能提升不少呀。这车提速快，充电慢，整车外观看着凑合，可玩性比较好！打80分吧！

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心怡版（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）

3.29分“良好”

【购车经历】提车时间：6月6日订车当时定的是国民心悦，约定3月内交车，结果到了时间交不了，9月换成了心怡版+快充，11月提车，目前开了200公里左右，感觉还不错， 非常适合市区开，好开好停 【最不满意】 电池国轩的，续航最后50公里比较虚，掉电快。 【驾驶感受】 加速不错 ，平稳动力随叫随到，起步快 【维修成本】 维修成本不低，车便宜，修车贵 【乘坐体验】 前排还行 后排空间稍微差点，也还行吧 【续航】 300达不到，实际的话估计有个250左右吧，这个价位还是挺满意的 【充电时间】 用了一次快充 40分钟充了接近200公里 这个速度还不错 【亮点配置】 有倒车影像，清晰度还不错加的钱也值了 【提车价格】 裸车44800，加上保险上牌，落地四万不到四万九