点评车型:
2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂
4分“优秀”车辆开起来很小巧,提速很快,60km时速很舒服,电机噪音很小,只是担心磕到电池。车子的操控还可以,我之前也没开过什么好车,就是开过驾校的捷达,感觉比那个车要好控制,方向盘很轻,转弯掉头的时候转一下就OK。车内还有远程启动,这一点我恒满意,支持寻车,还有提前打开空调,关上空调之类的功能,使用起来还是不错的。
我觉得这辆车外观非常成功,不管是男还是女,对这辆车颜值都没有抵抗力。特别是前脸设计,LED大灯非常犀利,加上封闭式进气格栅还有莹绿色设计,都让这辆车看起来比较时尚动感。
车尾侧面就不多介绍了,总之也延续了整体小巧精致风格。做工车漆这些方面也挺扎实,漆面挺厚,一般划痕啥都需要去抛光之类,长安毕竟老牌军工企业,细节品控上没毛病!
A起点不凡:可以不 现在这价格可以提到不
用户626040052769:怎么还有260版?不是301吗
开了五个月啦,才到五千米左右,上周去首保了,还能申请首保免费,这点还是不错哦,虽说是经理打电话问过的上级,才能免费。毕竟人家白纸黑字写了首保有先到为准,然后我这个车当是急用,也是买的二手过户新车,一直担心质保和维护这方面的事情。
加速很快,上八十还挺稳。跑过一次一个半小时的高速,一百多也很稳,这款车试过,开s档跑得到127。当然不是我开,哈哈,还没过实习期。那天跑高速,雨很大,因为轮子比较小吧,尽量不要开到雨水多的地方,车速过快,容易打滑。
车上到七八十就有点胎噪,开歌后毫无影响。因为车顶没有隔音棉,所以听到雨点打击铁片的声音,不过不太影响。
电池是三元锂电池。 广西冬天都是一比一的续航,快充还行,那天去市里试了一次,全程一百多公里,跑高速,充到百分之73回到村,还有80多km续航。
小安语音很贴心,安全带会提示我没戴,当我倒车(倒车真难),方向盘打着乱了,方向盘提示我该向哪转了,车速过一百了,它会提示我谨慎驾驶。续航低于一百又让我准备找好充电桩。
总的来说,这车对于我这个新手女司机来说很香。
标仔635:那么厉害 倒车还有语音提示?
三拳845:首保免费需要打电话请示
奔奔这个车开起来还是比较爽的,尤其是自己一个人的时候提速很快,超车跟轻松
空间这方面只能说够用,毕竟车也比较小,当然市区内短途坐5个人也没有问题
续航这还算可以吧,春天不开空调就是能跑300,冬天我喜欢空调开的很大所以续航也就200出头,夏天开空调能有250公里吧,总体还算满意,毕竟就县城跑跑偶尔去一次郑州
充电我是在家里车库充的,因为车库里面就带的有电源插座,我买了一个接地宝,但是我们小区电费还是交给物业的所以就没有什么波峰波谷电价,所以充一次电大概15块钱,买车也没送充电桩也不打算装了,等以后买别的车再说桩的问题吧
还有我这个是双联屏的高配带有导航音乐什么的还算可以吧,导航也没用过,不过可以听相声我喜欢在车里听听,流量也不要钱
整个地盘说实话就那样吧,走拦路就慢一点过,路况好的话就没问题,主要是这个小车开起来跟舒服,比我那个油车开起来轻松多了,我老婆我妹妹开着就跟轻松的没有压力,总之这个小车我是满意的,我是打算开到报废的,希望不要出问题
电车,起步就是快。同价位级别电车里功率可能是最大的了。顶配都简配的东西也不少,有点受不了,全系头顶扶手没有,两厢车全系没有后雨刷,没有后排灯,没有后排喇叭,交流电慢充充电机功率最高只有3.3千瓦,方向回正力不太够。不到6万块要啥自行车?
大唐蒙面客:渭南哪家买的呀?还有什么赠品啥的么?现在西安都是优惠一万五
---61067238:啥时候定的车啊?
小泥鳅oO:咱俩车牌好接近
【充电时间】
快充两个小时左右,慢充九个小时左右
【续航】
日常代步足够,长途还行,从老家到无锡180公里,冬天路上要充一次电,夏天可以不用,但是我有点里程焦虑,一般我都会充一次
【最不满意】
因为我是女孩子,开车难免会有磕碰,主要不满意的是售后服务方面,车在小区被刮了,走保险,第一保险员态度不好,到定损点定损,定损员态度也很冷漠,可能是因为我的车不太贵吧
【驾驶感受】
女孩子开感觉还不错,也和朋友一起自驾游去了一趟浙江,感觉还不错
【购车经历】
刚开始在网上选好车就直接去店里定了,等车也没等太久,销售和售后感觉都不是很好,购车体验很差,下一次换车预算充足点,应该不会再选长安了,选这车原因主要还是在这个价位上,空间,里程,快充方面比较有优势
车辆比较满意。外观配置动力符合预期。只是有些配置不应该减少。比如后排阅读灯。后备箱灯。乘客扶手等。还有车机的内存也是槽点。但整车驾驶感受比较不错。方向较沉。隔音和保温很差。
用户8976406365368:这是什么型号的车衣太帅了
2013小钢人:好酷喔!
Forever:贴车衣多少钱
如果是家里的第一辆车建议还是油车,
上下班短途开开还可以,
去超市停车场比较方便停车,
选择这款车主要看中的,
外观,动力,空间,快充,慢充,有了快充无论去哪,只要附近有充电桩都不担心续航的问题,
下边说说我这辆奔奔都改了哪些地方:
保险:车损,三责200万,交强险(2740/元)
全车贴膜(购车店里送的)
航空软包(500/元)
包的拉帕真皮座椅(2000/元)
真皮打孔方向盘套(包座椅送的)
后备箱储物隔板(120/元)
海拉泵声音太大了,整车隔音一般。车启动后第一次降车窗时会咯噔一下。前面中控台塑料明显的廉价感。外观车屁股太丑。车内顶没有拉手,主驾没有化妆镜,后排和后备箱没有灯。车的避震一般,新车味道比较大,且没有空气滤芯。
【充电时间】
快充80分钟
【续航】
夏季温柔驾驶1:1
【最不满意】
车机不能连手机app
【购车经历】
二手车专卖店
【驾驶感受】
比想象中稳,地盘很整
【动力表现】
提速快,市区随便飙
【乘坐体验】
驾驶位还好,185cm,不局促
【亮点配置】
换挡旋钮,双连大屏,电子手刹
去年等了140天,终于到手了,这是我经过认真做功课,精挑细选的,第一眼实车到手的时候,就无比欢喜,车子的功能配置符合我所有的期待,价格也实惠,5.48,还有补贴两千呢,等于车子才5.28,开着也舒服,在市里随便跑,没有充电焦虑,
想开舒克的飞机:麻烦问下,您这台车,四个门的开门信息显示是独立的,还是不管开哪个门都显示主驾开?
外观不用多说鲨鱼眼的设计,在5万级别的车来说,很霸气了,就是车尾为了节约成本,直接用油车的车位。
续航:全部市区内,无高速。夏天开空调应该在250公里,冬天空调在180公里左右。
车机对5万的车来说很不错了,我加装了dsp和流媒体后视镜。
外观设计够独特,标配LED大灯不错,内部空间在同级别当中算是比较宽敞的,关键还是双屏组合够吸引人,车机系统是亮点,语音控制都出现在它身上了。动力输出比之前的奔奔EV提升不少,底盘表现中规中矩,7万多元,要求别太高。
momo2683:7万块,要求别太高了。。。。好土豪的评论,不差钱。同样7万块看看你能买到什么燃油车?再来对比。
用户714168645743:不要说什么五菱更便宜了,花更多钱的,会在乎你五菱的便宜吗?
叶舒826:对于一块车牌就5万的杭州,折后5万多的新能源车真不贵毕竟车牌不要钱
外观部分,奔奔E-Star采用了最新的设计语言,一体式逐浪封闭前脸,加上虎鲨瞳式金钻前灯组,让整车看起来英气十足。
内饰部分采用极简设计方案,双10.25英寸联屏设计,进一步提升整车科技感和未来感,另外新车内的大部分功能被集中在屏幕和多功能方向盘上,所以最终呈现的效果就是“精简”、“干练”,并且多色搭配也让车舱内部更加年轻时尚。
长安新能源奔奔E-Star还搭载了语音控制系统,说出“你好,小安”即可唤醒。整套语音控制系统功能比较强大,除了可以询问附近充电桩、续航里程,还可以通过语音功能控制空调风量和温度,在线音乐搜索、新闻搜索等也都可以用语音来完成。
在动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台永磁同步电机,最大功率55kW,峰值扭矩170N·m,官方公布的0-50km/h加速时间为4.7s。另外新车还采用了“OBC DCDC PDU”、“驱动电机 电机控制器 减速器”双三合一集成一体化技术,使重量降低约38%,效率整体提升约3.8%。
本次测试里程144.5km,表显平均能耗13.1kWh/100km。本次充电时间1小时2分钟,补充22.3kWh电量。经计算,奔奔E-Star实际能耗为15.4kWh/100km,环境温度18度左右。按照早高峰测试环境,长安新能源奔奔E-Star的32.2kWh电池组能够跑209km。
充电时间方面,奔奔E-Star这台车从30%-80%快充半小时,26%到100%快充充满需要1小时左右;从0到80%交流慢充8.35小时,0到100%充满需要11.5小时。
大宝6898:3星是怎么打出来的,这个说的都是官方的话术…
用户6696360664529:300只能跑200公里虚标王
头条用户:电瓶充电,续航是硬伤
外观比较精致,双10.25英寸屏幕很有科技感。气囊个数只有2个、ESP的缺席稍显遗憾。301km的续航中规中矩。
点评车型:
2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂
3分“良好”长安奔奔E-Star,2020款 心悦版。这款电动车有哪些优缺点?
外观方面呢,造型小巧可爱,很时尚,新能源车总是给人一种眼前一亮的感觉,侧面看的话,线条清楚明朗,比较简单。很多女性就是因为这个外观喜欢上这台车的。
再说它的内饰,内饰呢还是出乎意料的,也不全是硬质塑料,车门上还有一块小软包。中控室双联屏,逼格比较高。车内储物格的设计也触手可及。整体还算是满意,做工符合这个价格。毕竟一分钱一分货,再说的多了,也不会有人相信。
车辆配置上呢,配置的都是实用的动能,比如说,导航系统啊,不用手机就可以地图搜索了,大家都知道,开车途中接打电话很不方便,有了蓝牙电话,提高了开车的安全性,这一点真的很实用。车机系统的按键布置很合理,反应灵敏。
空间方面,以奔奔E-Star这个车身尺寸来看,在这个级别里不小了,整体来看,空间也没有想象的小,日常使用还是可以的。最好的一个优点就是很多新手停车困难,这台小巧玲珑的车停个车位简直不要太轻松。
操控方面,方向盘很轻,肯定不能和加油车相提并论,车小,转弯半径也小,转向也还是算精准。毕竟这是微型电动车,又不拿去飙车,家用而已。摄像头也很清晰,反正整体来说,这辆车操控配置不赖。
动力方面,提速还是很快的,轻踩电门,有很强的加速感,而且它还有着经济,运动两种驾驶模式,短途代步完全足够。
最后它的舒适性,我觉得舒适性还是不错的了,对得起它的这个售价,无论是座椅的舒适感还是驾驶的舒适感都算可以,尤其和燃油车相比,它的噪音非常的小。
最后再说一说它的缺点,就是很多人吐槽的被动安全配置太少,没有车身稳定系统,车后窗没有雨刷器,尤其是下雨天的时候,不过这一点倒是还可以接受。还有就是后排空间有点儿小,放东西放不了太多,还好后排可以放倒,这一点可以忽略不计的。
以上就是我对这台车优缺点的看法,你觉得这台奔奔E-Star怎么样?
哎哟,不错哦:买不到车才是最痛苦的,我都等了2个月了
香范煮雨:有没有行车记录仪