全看了一遍车比亚迪,别克广汽埃安,一汽大众的,上汽大众的。蔚来的,选车理由电池够大,94度驾驶感受超强,安全性无敌,可开启天窗,天幕。有遮阳帘儿。智驾系统够用,空间足够大,车开着水手稳定,比较像油车,续航里程688几乎没有续航焦虑
湛江红薯阿南:我去年提考拉的时候也是对比了一圈,本来想提极狐阿尔法T,因为考虑宝宝所以提了考拉,不过我个人还是喜欢阿尔法AT688的这款
高级山丘p45:买极狐的都是识货人
叫我小于同学:后排坐着挤不挤
提车半年了,开了2万多公里了,聊一聊用车感受,最满意的还是安全和舒适,底盘比较扎实,乘坐舒适,另外就是空间很大,总体感觉很满意,要是续航再高点就好了。
1、外观看着很大气,从前面看很宽,特别喜欢尾灯在晚上点亮的效果,车子总体做工都挺不错。
2、空间很大,我身高1米76,前排调整好坐姿,后排的乘客坐起来翘个二郎腿啥的完全没问题。后备箱空间也还够用。
3、电门踏板很轻盈,一点动力就来了,我一般设置的经济模式,比我之前的油车可爽太多了。高速超车无压力。刹车也很灵敏,没有刹不住的感觉。
4、我定的是标准版,表显续航480,不过完全够用,不跑高速一般打个8折左右,天气热一点基本在9折左右,冬天跑高速大概六七折的样子。充电时间大概在1个小时左右,从20%到95%,遇到快点的充电站,大概40分钟左右。
5、内饰做的很用心,基本能摸到的地方都是软性材质,而且没有异味,这点很良心。
6、标准版的智能化一般,只有基础的语音,导航等等,不过车机的流畅度还可以,功能再多点就更完美了。
小蘑菇的姐姐的:现在也是打九折么?我看有的都能达到1:1了
上进的漂流瓶0X5:满满的黑科技,高级感十足
灵敏糯米0N7:就是喜欢中控的这些大屏
【最满意】
空间超级大,前后坐都很大,后面坐着非常舒服,再加上储物空间,后备箱也是比一般车都要大的,平时车里就相当一个储物空间,家里很多东西就在车里存放,我们出去玩会带很多东西,因为只有我们夫妻二人,所以就可以直接把后排前倾放倒,这特别方便像我们这样喜欢户外旅游的家庭。
【最不满意】
4K屏幕确实很酷,但有时候它的响应速度让人着急。比如我启动车子后想立马查个导航,它却在那儿不紧不慢地加载,我就得坐那儿等着,挺耽误事的。目前导航都是靠手动输入。这个智能真的是有点无法接受。
【外观】
这车外观线条流畅,配色挺有个性,前脸前卫,车头小狐狸头可以发光,我个人特别喜欢那个侧身轮廓和尾灯设计,晚上一亮起来,辨识度超高。
【内饰】
车内有三个显示屏,T字形布局真的很新颖,中控配备了触控式液晶中控屏,看着有一定的科技感。方向盘是真皮材质,很有设计感,用的是现在常见的怀挡。座椅是环保材质,没有那种刺鼻的气味
【空间】
后备箱储物空间比较大,而且后排椅还能前倾放倒,增加了储物空间,我们夫妻两都喜欢户外,每次带很多生活旅游品,以前那辆车还得占用车座的空间,现在后备箱就能放下了,这一点真的很戳中我们。
【续航】
说实话,20万左右的电动汽车,行驶里程600KM,春秋耗电14KWH,春秋满电池续航620KM,性价比挺高了。买了一个多月,行驶了1000多公里,经历了零下8度的雨雪天气,电耗不是很高,一切正常。充电速度也挺快,不耽误事儿。
【配置】
我觉得这车配置挺全,全景天窗、电动尾门、无线充电、各种安全技术,虽然一般不大用,但是真要用时候挺方便,安全性也高。座椅还带记忆电动调节,驻车状态上下车前小狐狸灯会变亮,座椅后移,方便上下车,整体舒适度很不错的。
【智能化】
车载语音识别系统有时候反应慢半拍,经常要手工输入导航地址,希望厂家能升级。迎宾灯的设计不错,有时候手上拿的东西多,不方便开后备箱,用脚踩一下迎宾灯,后备箱自己就开了,但还是同样的问题,反应慢,有时候踩了没反应。
【驾驶感受】
试驾时就觉得比我原来驾驶的欧系汽油机汽车提速快,轻巧,而且底盘比一般轿车要高,这对旅游来说很重要。开了一段时间,真觉得操控性能挺好,转向精准,底盘也挺稳当,不管郊区开还是高速上飙一把,都挺有信心。
购车时,工作人员给了我很大的优惠,很划算。平时和朋友结伴旅游,我的车出镜也很高,自我感觉很好,很喜欢我的小狐狸。
湛江红薯阿南:纯电车提速是快,我媳妇刚一开始开不适应,一加速忽跑了,吓出一身冷汗
苏州瀚翔杨美育:这款车空间大,外观时尚,配置很丰富,科技感十足,续航里程长,值得关注一下。
小贾同志1234:多少钱
不知不觉我的极狐阿尔法T已经陪伴我80天了,行驶了6500公里,让我在各个方面都加深了对极狐的阿尔法T的了解。就我个人而言,极狐T各方面表现均超预期,续航扎实,驾驶感受优异,做工用料足,乘坐舒适,安全性高,外观颜值时尚在线。当然人无完人,车无完车,小狐狸也有自己的缺点不足,今天分享给大家,仅供参考,欢迎交流。首先说一下我选车逻辑,再说一下目前我能感受到小狐狸的优缺点。
我的选车逻辑:由于本人的指标是新能源纯电的,只能选择纯电车型。首先我看中的是续航,小区不能装家充桩,不想频繁的充电浪费时间,刚好极狐T是93.6度的SK三元锂电池(宁德版本是94.5),续航扎实,北京的冬天最冷零下20度,三元锂电池相对来说再低温表现稍好。第二看中的是安全性,极狐T采用的上钢下铝的结构车身,用料足,看了网上和某外资的车型对撞视频后,对极狐的安全性认可度增加了。第三看中的空间,家里有二胎的缘故,所以对空间是有需求的,极狐T无论是二排还是后备箱,空间都挺大,5个成人坐下,一点不拥挤,后备箱特别能装。第四看中的性价比,20万出头的价格,能买到一台车长接近4.8米,车宽1.94米的中型SUV,可谓是性价比满满,而且极狐T一身的名牌:93.6度进口韩国SK电池、西门子电机、圣戈班的玻璃、邓禄普的轮胎(前期也有米其林)、燕飞利仕的音响等等。
选车期间也看了试驾了很多车型,包括:ID4、汉EV、元PLUS、C11、海豹、埃安V和Y、极氪001、G6、阿维塔11、毛豆Y,因为种种原因都没选择,最终选择极狐阿尔法T。
优点:
1,续航扎实,驾驶感受优异,小狐狸配备的是西门子160kw电机看似数值不高,实则动力很足,况且北京这么拥堵的城市,功率多余也是摆设。底盘质感很突出尤其是过井盖颠簸路段底盘不松散。续航扎实,国庆开高速巡航110,空调1档23.5度,差不多7折。目前冬季北京综合大致电耗在20kw⸱h/100km左右,在预期内,冬天什么电车都一样电耗会突增,我的想法就是怎么舒适怎么开。
2,做工用料很足,麦格纳的工艺毋庸置疑,采用上钢下铝的结构车身,上车体采用高强度钢材和热成型超高强度钢,实现了高强度笼式车身;在下车体采用铝合金材料,实现轻量化的同时保证碰撞吸能和载荷传递,阿尔法T整车扭转刚度高达55000 Nm/deg,带来的好处除了碰撞更安全,同时能提升整车操控性、驾驶舒适性、静谧性,以及整车耐久性。此外,极狐在笼式结构最关键的A柱、B柱都是四层结构,并且采用了强度高达1500MPa以上的热成型钢,让整个车体承受能力、抗撞能力都杠杠的。
3,舒适度高:舒适配置足够多,座椅加热,方向盘加热,前排座椅按摩,后排加热,后排空间很大,家庭小朋友多的很适合。后排放倒连同后备箱可以做大床用。
4,外观颜值在线,这个因人而异,我比较喜欢t的线条,前后设计都不错,设计大师沃尔特⸱德⸱席尔瓦亲自设计。
5,售后目前很满意,我感觉车窗和右门有异响,跟师傅聊了下,都给解决解答了。
缺点:
1,车机确实比较一般,可以装的软件比较少。车机配的百度导航一般,据说后面会加入高德,希望早点加入。小狐狸智能语音有时候不是很灵敏,可能跟网络有关系吧,希望后期OTA升级一下。
2,辅助驾驶还需要加强,高速有轻微左右修正频繁的情况,希望后面OTA加强,不过对于没有激光雷达的辅助驾驶各家都差距不大。
秋叶在落下时的舞动:那位车主用过外放电给个评测吧
睡不着看车:朋友,你转了几家极狐4s店?国贸价格最便宜么?
Mr徐2019:已定,同款同色。车还在生产中。
个人观点,这个外形还是比较有辨识度的,特别是车标,有点犀利,提车不久,里程数不是很长,还没过首保,对这车总体上满意。
内饰给个好评,有点豪华感,在这个价位来说已经不错了,配置齐全,360影像,辅助驾驶该有的都配齐。车内空间利用得不错,车虽然不是很大,但是我185的身高坐在驾驶位还比较空,头部大概还有一拳的距离。百公里电耗十个出头,成都这边冬天也只有几度,应该说这个表现是不错的,还有一点想说的就是,虽然只有一个电机,动力方面我还没感觉到弱,标准模开一脚油门下去也是一下就窜出去了。
A昙花一现761:成都买的吗?多少钱买的?也想去看看呢,不知道买S还是T
我建议闭着眼:哈哈体验到了推背的感觉了么~这个外形一看就充满了科技感
【购车经历】
在北京,熬了好几年,家庭号最终排上了电车牌。所以没有混动和油车的选择余地,只能选择纯电。从选车逻辑上来看,看了各个派系的车,其中包括新势力蔚小理以及智己和深蓝,合资车厂的奥迪宝马。无意间发现极狐居然也有新车。所以也就去试驾感受了下。
这里特别值得说下试驾上门体验的事。很多传统车厂的上门试驾服务不到位,尤其是4S店跟着跟着就没了。也不约我时间了。但是极狐的服务还是到位,准时准点不丢单。联系了很多经销商,只有一个真正上门试驾了。还给跑了2趟。所以最终就选择了这个服务好的经销商下单了。
【驾驶感受】
新车异味还是有的,但是不算太大。和其他品牌新车比差不多,不过还是建议前1周不敢让小朋友上车。静音很好,滤震也不错,前排有多向的座椅调整,还有腰托,还是很舒服的。加减速线性做的也很好,底盘扎实。反正就是油车的感受。这一点没毛病。
【续航能耗】
平时主要是上下班通勤为主,所以长途开的比较少。充电基本上一周一次。续航个人感觉,包括群友的感觉都比较一致,基本上没有虚标。显示的里程就是还可以行驶的真实里程。靠谱的。另外就是夏天开空调,还是稍微费电一些的。能耗都会过15,偶尔17。
不过有一次去顺义,大概有60-70%的时间主要用的辅助驾驶,特别爽,能耗在12,非常惊喜。
充电方面,我基本上都是去外面快充,20分钟可以充30%左右吧,半小时可以大概在60%左右。销量可以接受。
【空间表现】
空间非常满意,尤其是后排,小朋友都可以跑来跑去。足够大。后排做3个大老爷们也很宽松,长途没有问题。就是没有前储物箱,只有后备箱,后备箱的空间也很大,下面也很深,好几层。足够用了。这个很适合家庭,定位真的准。
痴迷的狼:关键是你有京牌了,这是大事
自在饺子dtd:请问家庭多少分排的号啊
自强不息松鼠EtF:还是这车好,跟风买了元
空间不错,这点我比较满意,后备箱的开口很大,有一点比较好的设计是后备箱地台是平的,高度也合适,拿放东西不用弯腰,不像有的车后备箱有下沉,重一点的东西就不方便了。这车是前驱的,但是操控还不错,转弯半径不大,刹车的时候也没有明显的推头,开了几个月,感觉操控还不错。
终于把爱车提回来啦!漫长的购车旅程长达两年半之久…其实在2021年摇号中签之前,就开始关注新能源汽车了,刚开始看同事开着比亚迪秦、北汽EU5,感觉绿牌电车真方便,因为我的车是石家庄牌,每次办进京证都要算好日子,一年也就12次机会,从那时开始就想着买辆电车吧,再也不用限号、不用办证了…
因为媳妇一直在家全职带娃,我们用车时间其实并不多,小迪开了8年了,也就6万多公里…所以买车没那么着急,从第一次约试驾小鹏p7以后,就开始了我的试驾之旅,那时感觉p7是真的帅,车机非常流畅,智能化也高,当时让我比较犹豫的是后排座椅有点短,后备箱还没有按键,后来看同事买了一辆,跟他细聊了一下,他说其他都好就是掉电比较快,就想着再等等吧…后来比亚迪宋普拉斯刚上市,看了看车,龙颜设计的SUV真漂亮,而且出来就成了爆款,心想大家都买肯定没问题,试驾了一下,感觉动力还差点意思,续航也一般,就想着等升级了再买吧,这一等就快两年了,在这期间,试驾了很多车,比如蔚来es6,外观漂亮,内饰高级,服务超好,感觉性价比不高…零跑C01和C11,性价比超高,看到威马的情况,又没敢买…大众ID6,车空间大,还是7坐,车门厚实,优惠幅度还大,不过后来被车机和鼓刹劝退了…特斯拉毛豆3和Y,感觉操控真好,不过内饰简单,关键后来了解到我们不能买…宝马IX3,品牌价值高,空间够大,操控也舒服,又感觉超预算了…后来就想油车干脆不卖了,买个便宜点的吧,就看了元普拉斯,操控很舒服,不过感觉空间有限,还是想买个空间大点的…
直到今年5月份,去了趟华熙,在费大厨辣椒炒肉等餐时,看到对面有个极狐展厅,就想着看看车等着排号吧,就这样开启了极狐之约,试驾后感觉操控和油车很相似,很容易上手,用料扎实,智能化配置拉满了,媳妇也喜欢,但是看了看极狐销量,又让我有点犹豫了…后来,宋普拉斯冠军版上市了,也去试驾了一下,感觉各方面都比老款有所提升,正好有位同事也买了一辆,结果同事说气味大,坐着还头晕…让我本想下单的又停手了,后来就想着在它和极狐阿尔法t中选一辆吧,留给我们考虑的时间真不多了,手机收到几次提醒10月31日前必须买车上牌,否则失效…然后深入了解了一下极狐阿尔法t688e+,感觉安全性高,用料绿色环保,新车基本没什么味儿,心想就这个吧!在一个4s店跟销售聊价格的时候,还认识了一位同样要买这车的大哥,我们一聊很开心,大哥人很好,跟我说了他了解的情况,后来我俩约好一起团购,他也在另一家4s店聊到了心怡价格,就这样,我俩一起预订了极狐阿尔法t森林版…
虽然提车时间不长,但对我的小狐狸已经有一定了解了。总体感觉还是不错的,漂亮的外观和内饰,买回来吸引了很多同事关注;空间也够大,家人都感觉非常舒服,都不愿意坐另一台油车了;90多度电的电池,慢充充电时间的确比较长的,不过也是晚上充一晚上的事儿,并不会有太多影响;续航总体还比较满意,688的总续航,也不怕打折了,音乐、空调、按摩随便用;舒适的配置也拉满了,森林氧吧、小憩…各种模式非常多,随便呼唤,小狐狸都会给你响应;最不满意的地方也就是车机反应稍微慢了点,上车需要等一会儿才能呼唤小狐狸,要是能上8155芯片估计会好很多,不过适应了也就好了…喜欢的朋友,现在价格优惠大,值得入手!
煬煬洒洒:还在纠结t5还是t,喜欢800v,但很多实用配置不如t,价格还差不多纠结
风雪初晴i:您好,您是哪个4s店问的,我问了国贸通州店,都说688现在指导价上优惠2.4万,没有其他优惠,算下来要23万了,一点也不便宜
怪物猎人4160:咱俩是同一家店提的车,
点评车型:
2023款极狐 阿尔法T 森林版 688E+ 160kW
4分“优秀”车机智能化是短板,希望车机灵敏性变好点。服务还是可以的,夏天开空调续航7折左右,还没有跑过长途高速,还没有开过冬天。新车没有任何异味。车内空间大,后排可以轻松跷二郎腿,车身大,转弯半径大,开了一个月了才有点适应。洒过水的柏油路上起步时候,稍微电门点深一点就有轮胎打滑的感觉。过地下车库减速带时候震撼明显,滤震效果一般。跑起来是真的稳,加速度感觉也很舒服。智能尾门的AR投影经常失灵,踩几下不开门的时候被旁边人看的好尴尬,尤其大雨中、强光烈日下最容易失灵,售后说后期OTA升级了就好了,但愿吧。中控台偶尔会有轻微的咯吱声,感觉像热胀冷缩引起的板件伸缩摩擦声。充电桩免费送、20万三年零息零手续费,这些也是吸引我买他的要点,我直接把准备好的买车钱拿出20万去还了20万的房贷,房贷利年率是4.4%,三年省去利息就是26400元。这车总结起来优点缺点都有,缺点就是纽曼做的车机娱乐系统太一般了,坑洼路滤震效果一般。优点相对缺点还是要更突出更多一些,车身安全性、内饰环保性、开起来的平稳性、续航真实性、对客户的服务、优惠力度大等等都很好,总体来看还是值得入手的,开了一个多月了,已经跑了2400公里,感觉还不错。
活泼海洋0w7:请问落地价多少啊?
Autokevin:商城脚垫不错可以积分换一套 极致系列脚垫后备箱垫
用户59938815:αT芯片不行
车机有点卡顿,没那么顺滑,座椅偏硬,不适合长途驾驶,高速续航表现还行,120左右车速差不多六折,空间够用算宽敞。总体来说这个价位性价比算可以了!
用户8847443251399:兄弟,落地价多少啊
用户4788036817211:用起来如何
【空间表现】
空间很大,座舱很大
电池是宁德时代
哈曼12扬声器
超级智能泊车
HUD平视系统
【续航】
续航高,官方653公里,长途都没焦虑
【购车经历】
本来老公想买小鹏,我去逛商场看到极狐好看,让他来试驾,他觉得试驾之后比小鹏好😂😂😂
【驾驶感受】
提速很快,车开着也很舒适
【最满意】
车各个方面都很好,就是知名度不高,其实我感觉比其他品牌的车都要好,就是车机有点不太行,
大电池带来的大续航是我选择极狐的其中一个理由,而扎实的续航确是我最终选择它的原因!
虽然车机有所欠缺但该有软件的都有了,使用上可以说够用。
【空间表现】
空间对于两个身材健硕的人来说这个空间足够了,横向空间充足。
但后备箱横向空间有所欠缺,一些较长的露营装备只能放倒座椅才能放进去!不过对于以前来说这车的空间已经很不错了。
我身高176,坐在驾驶位后排的话,在驾驶位恢复到正常驾驶位置情况下,后排的腿部空间不小,可以轻松的翘起腿来!
对于我来说喜欢露营的人来说,车内经常装着一张蛋卷桌,一把露营椅,一张折叠行军床,两把沙滩椅,一个整理箱和一些小零碎,也才占据了后备箱一多半的地方。
【驾驶感受】
刚拿到车就去了趟延庆滴水壶景区,环路,高速,山路都体验了一遍。可以说在环路上堵车严重,但提速、刹车、跟车都较为稳健,山路上转向灵敏,上山路段动力充足,没有出现跟不上劲的现象。
【购车经历】
我是置换的,以前一直是长安新能源的用户,从奔奔到后来的ePRO(cs15)可以说开了近6年,因为工作的关系用车比较多,一次转几个门店一天就得差不多小二百公里,平常又喜欢出游,对于以前的车来说去个延庆都要补个电才能踏实回来,冬天就更没敢去太远的地方。
而北汽的车一直都在关注,知道北汽的车以续航扎实著称,而极狐可以说是北汽的扛鼎之作,经过一年多的观察在更肯定了极狐的品质是可以信任的。
去年底就咨询过极狐的价格,因为没有到心理价位,就一直等到过了春节,听有消息极狐优惠力度加大了,就到家门口的店咨询了一下。结果优惠力度可以说达到了我的预期,本来下半年才准备置换的计划一下提前了。
极狐置换补贴+优惠力度+旧车折价+高额度贷款,只交了不到六千的保险就把车提了回来!
美刻瞬间:求同款支架名称
大橙子2775:北京现在有什么优惠?
用户6125010095938:这尾部是真丑
许公子是从事自由职业的,加上经常接送两个孩子上下学,所以经常外出,随着用车越来越频繁,油车的用车成本实在是接受不起,在19年就已经把新能源汽车列入了换车计划,通过亲友介绍,选择了当时纯电汽车全国销量第一的北汽EU5替换掉了家里的燃油SUV,几年时间行驶下来,小北陪我走过了十万多公里山山水水,车况相当的满意,最重要的是用车成本,充电,保养费用特别低,真的这也是为什么会再次选择纯电汽车作为首选。
因为家庭生活需要,以及还是对SUV车型有着不解的情结,“大”空间是一家四口最迫切的需求,换车的计划再次定上日程,因为家里的北汽新能源开着三年多从没出过任何状况,所以还是比较信任北汽的,那相应的极狐阿尔法也走进了我的视线中。
北汽集团作为一家国有企业,展现出了其应有的风范,这些都让人感到非常可靠和信任。虽然极狐暂时可能在全国范围内知名度不高,但这并不会对车辆的质量和性能产生太大的影响。我只是想找到一台适合家庭使用的优秀车辆而已。这种信任是那些PPT车企给不了的。
懂之恒懂,蓝谷和麦格纳合资的打造对我还是比较有吸引力的,而且到店了解时甚至还惊喜的发现,北汽金融为广大的车主提供了长达三年免息的一个福利贷款政策,真的是为这几年收入受到放缓影响的车主减缓了很大的经济压力。这么好的政策不入极狐感觉都特对不起自己,所以提车很痛快,办理金融手续也很便捷方便,可以说转瞬就把车提走了。许公子买的极狐阿尔法T 653S+提车回来就吸引了众多的眼球,妥妥的豪车范,接送孩子上下学,过来参观,打听了解的人也很多,而且操纵驾驶感也不输任何其他品牌。车内空间更是毫无挑剔。一致获得了全家人的好评。👏👏👏
上面这么一大段表达了我对极狐的喜爱,那也要详细摆一摆爱它在哪里╭(ᵔ_>ᵔ)╮
一说颜值:【空间表现】
其实基本上所有的人都是颜值控,但并不是所有的人都会说自己就是看脸的。而我就想勇敢的承认,不美的我不喜欢,难得的小狐狸的颜值一下子获得了全家的认可。大灯组像极了狐狸的眼睛,非常有灵性,两侧导流槽采用三角设计,往中间位置聚焦,形成一个X造型,又有一种未来科幻的感觉。门把手采用隐藏式处理,底部轮毂采用刀锋造型,搭配20英寸米胖子,动态模式下简直不要太耐看了。“大五座”,后排应该就是为家里“领导”预备的,坐起来不要太舒服,加上智能辅助还有本公子15年的驾龄,停车根本就不是问题。如果说后备箱容积再大一点就更好了,现在如果自驾游满员时,行李多时就得考虑车顶安装行李箱了。
二说内饰:
内饰算是我比较满意的地方,4K超清屏, 独立的操作大屏,液晶仪表,HUD抬显, 座椅通风, 这些都是非常好的因素 ,在车内小憩,听下音乐,看看电影, 音响还是比较给力的,非常震撼, 车上的时光无疑还是一种享受的。 内饰用料还比较好, 随处可见的翻毛皮, 纳帕真皮座椅,质感妥妥拉满,倒是部分 钢琴烤漆真的是指纹收集器,建议不要用这种工艺,再就是64色氛围灯,不能说没有,可整体又欠缺点意思,氛围灯不仅仅是一种照明,更是代表一种心情的语言,还可以布局的更好。💪
三说操控:【驾驶感受】
这才是大家比较关心的,毕竟车就是拿来开的,真的舒适再说一遍还是舒适,再也没有一些电车的眩晕感和动能回收的顿挫感,非常的丝滑,加速,超车也不会迟滞,这么大块头,底盘却调教的很稳,抓地很牢,过弯也很稳。笼式框架通过了五星碰撞安全测试,更是让每天驾驶小狐狸在道路上信心满满。
至于说续航,653KM在南方妥妥的够用。
四说智能:【智能化】
阿尔法T虽然没有华为智能的加持,倒是也具备了下雨或锁车自动关窗,远程一键备车保证夏季凉爽,语音交互能满足日常需求,无论是切歌,关窗,导航都能听的明白,倒是音乐交互仅局限于酷我音乐,算是深度捆绑了,有点小遗憾,360影像慢速转弯的时候会自动开启,算是比较实用的安全辅助功能,点赞!
五说服务:【服务表现】
三年20万的免息政策,首任车主5年不限流量,三电终身质保,车辆顶端E-Call、I-Call按钮在后台随时为车主服务,专门为每位车主创建微信专属车主服务群,这些都是可以不用,但是有了就会很暖心的可圈可点的优质服务。
六说遗憾:【最不满意】
人无完人,事无完美,喜欢才会挑剔,爱之深责之切,手机有线和无线充电功率较低,行车记录仪分辨率不够高清而且没办法直接手机连接查看下载视频,手机无感解锁稳定性还有待提高,而且蓝牙标定数据还挑手机型号,有很大的局限性。倒是通过ota内测群了解,也清楚很多问题都已经列上了开发计划,后期OTA都会有更新改善✌️。
无论小狐狸是不是还存在的一些小缺点,都不影响它成为我心中评分极高的车子。在我与它相处三个月、行驶接近六千公里的过程中,它证明了我当初的选择是正确的。在即将到来的暑假,小狐狸将陪伴我们一家去游览祖国壮美的山水,这更让我期待🌹。
七律:官方出的文章
1碗锅盖面:这真是个好车,但车机还需要优化下
幸福风铃Cau:新款的无线充电好太多了
【续航】
由于我通勤距离比较短,周末也不太用车,基本都是短途在开,早晚高峰百公里电耗17—22kwh,空调2档;跑高速基本90-100km/h的速度,空调2档,能耗在15.5—17kwh之间,比通勤还省电,因为红绿灯少。所以续航达成率基本在85%以上。如果连续开长途,我觉得可能能达到90%以上的达成率,续航扎实!
【优点】:
1、车子空间真宽敞啊,2岁多的小朋友在后排能玩儿捉迷藏,后备箱也很大;
2、360全景影像、抬显、自动泊车等等对新手很友好;矩阵大灯很亮,夜间行车很安全;
3、车子开起来丝滑地很,刹车也很灵敏,高速上很稳;
【缺点】:
1、充电位置在车头处,前驱车的转弯半径又特别大,你知道车头入库多难吗!!第一次去充电的时候愣是没停进去,太难了哦!需要多练习才行;
2、车机笨笨笨笨,还有好多要学习的东西;
3、无线充电就是摆设不如腾出位置放水杯;
4、4s店太少,价格不透明,价格体系乱,能多少钱买到全靠个人砍价本事了,我是那个不会砍价的怨种;
【总结】:
车是不错,但是销量低,很多消费者会有顾虑,就会形成恶性循环。所以希望极狐能重视营销,官方指导定价能放低姿态,不要定的虚高,先把销量搞上去。
用户4078338033860:和我的需求差不多,下单时说是22年8月车,实际交车22年12月的,20出头落地
A听说宝宝没有了眼泪:哪里提的车,好价
太白组织:车子几月出厂的?落地多少钱
安全,结构合理,用料踏实,上钢下铝,扭转刚度达到55000N天花板,同时减轻自身重量。续航长,93.4度三元里电池,本人选的是SK电池,标称续航653,除冬天外,上下班可以轻松达到标称续航,冬天最冷1月时节(第3张图),北京上下班和高速回家探亲,平均电耗20.5,基本可保400公里的实际行驶里程。其它时候更不用说了,无论那个季节,续航无焦虑。豪华,整车用料几乎全是国际大品牌,麦格拉代工。稳定,传统汽车制造厂技术累积,每个细节经过验证。hifi音响,哈曼,燕飞利仕,著名品牌,配上无损音乐,可以说一路旅行,一道享受。外观:出自国际大师之手,显得很有灵气,车身空间很足,而外观看起来并不太。内饰nap真皮,翻毛处理,显得高端大气。