【购车经历】
最开始换车也是因为身边的人都陆陆续续提了新车,有星越,UNIV,宋Dmi。而我还在来着9年的福特翼虎。心里面还是有点痒痒的,随着油价的跌宕起伏,我的购车欲也是此消彼长。
一开始换车我是奔着非SUV不可,一是空间大,后排乘坐一定要宽敞,再者全家出行能多带点东西。
其次是舒适性,长年办公,一身毛病,开车更是伤神费体,所以驾驶的舒适性是很重要的一件事,不单单是驾驶员的舒适性,还有后排家人的乘坐舒适性,舟车闹顿本来就十分疲惫,硬邦邦的座椅更是苦不堪言,所以乘坐的舒适性是很重要的一件事。
最后也是最重要的,安全,安全不仅仅体现在所谓的智能辅助驾驶,更应该体现在硬件上,安全气囊,车身材质,强度等。
所以我的购车要求就是够大,够安逸,够放心。
我体验过广汽的AIONY,刚登场,多元化的选择,后排的大空间,以及心动的价格,让我差点着了魔。随着深入的了解,它的不足之处也逐渐显现,第一是外观,情人眼里出西施,喜欢的时候它是真耐看,不喜欢的时候它是真的报看。过于面包化。再者价格优势也在国补降低之后荡然无存。
我还体验过大众的ID,大众的车子一直给我一种俄罗斯套娃的感觉,换个皮肤就是新车型。ID系列更是如此,驾驶感的确可以,但内饰,配置等,实在让人不好意思,更别提最近还因为车机死机上了热搜。
还有销量凶猛的比亚迪王朝,比亚迪的销售态度不好,我们这儿是体验不到的,我试驾过四驱纯电版本唐,真的很舒服,而且还是7座,似乎很适合以后的7口之家。然而价格不美丽,加上外观内饰等还有周边人的口碑,最终放弃了。
一开始了解极狐也是经过一系列筛选后发现,诶,这车看着可以,北汽新能源,这不是滴滴司机配车么,怎么销量这么低。
后来出了对撞测试后,我就越发想要了解这个品牌。
【安全】
在我看来它比其他品牌更安全。随着深入了解,发现了极狐是国有企业联合麦格纳联手打造的北汽新能源高端品牌。麦格纳代工过奔驰G,宝马5系还有猎豹路虎的车型。这在我们村,那可是高端大气上档次的车子。不愧是有着代工皇帝称号的麦格纳。这让我对极狐的质量很放心。
【空间表现】
其次就是这个空间够大,轴距2米9,B级,车长4米8,后排空间可以塞下两只拉布拉猪。这是什么表现,就像是吃惯了明虾,突然遇到野生大波龙。
【驾驶感受】
试驾的时候体验了一套高速+晚高峰组合拳。红绿灯起步,电车是真的快啊,油车估计还在化学反应的时候,电车已经提速到60了。科技的力量真是不可小觑。上了高速,自然而然就踩到了100-120,换作我的老福特,这个速度下就容易感到一种飘,那是一种不安全的飘,而且风噪很大。但是在极狐身上没有这些不安定的体验。更多的是稳重,舒心。70速度过弯也不会有失控感。晚高峰的堵车体验则是让我明白隔音好的重要性。可以让我从拥堵的车流中感到清静。
ps:垃圾晚高峰,堵死人。
【续航】
坐标福建,没有冬天。还没体验过夏天,近期温度12-30不等,20左右偏多,行驶里程1000公里,综合电耗15.5,开出了标况。续航480能开到410左右。85折吧。主要是上下班,充电方便的很,所以不是很在意电耗。
【智能化】
这个东西可圈可点,车机确实不像手机那样流畅,够用,但是你这app还少就有点不讨喜了。
【总结】
新能源汽车发展迅猛,人工智能也不甘示弱,这个时候的。。。。
写错行了,哈哈哈哈,开个玩笑。
如果你跟我一样,在乎车辆的安全,舒适,空间,那么小狐狸是个极佳的选择。
喜欢,就从试驾开始。
PS:试驾到下定,我就用了两天时间纠结,毕竟之前已经纠结一年多了。
宽厚狐:下定小狐狸就是这么快,我也是😊
诗意鲸鱼S8:哈哈!你和我的用车经历很像!我也是福特翼虎2.0顶配用了快8年了,深度试驾完1600公里朋友的小狐狸后换了个708S!小狐狸确实是好车,但很多地方也有待提高!特别是广东的售后!
雪狼摄影部落:我也下手买了
做工精良,用料厚道,外观大气,三电续航反向虚标,城市驾驶轻松一比一以上,高速打7到8折吧,内部空间非常大,后备箱空间小了点,车机拉胯只能说能用,刚开始和车机交流狠不得直接砸掉,后来发现用普通话语速放慢点,也能语音实现大多数功能。自带App无法删除也无法增加新的App,百度地图只能和手机地图共享账号,然后去哪里用微信发送到车机上打开。底盘厚重扎实,不过转弯半径大,掉头不灵活。在低速过连续颠簸路面时对小的颠簸过滤不好,车身有摇动,反而对较大的颠簸处理的干净利落。高速驾驶感受很好,车身稳定,给人较高的安全感。另外极狐的安全性值得信赖,碰撞测试和车身刚性数据傲视群雄。最关键的是现在极狐优惠力度大 不到19万落地到手一台大尺寸高安全性 ,做工精良,续航扎实配置相当高的纯电suv,这个价格相当能打了!
象牙山老司机:车是好车,亮点不明显,比较内敛
用户6234412622714:车机最垃圾
认真的花猫mI0:你跑高速打七折,开的速度多少
首先这个车空间比较大,家里小孩刚出生,需要后排空间大一点的车,这样进出和安装安全座椅后行动都比较方便。然后续航方面还是比较实在的,用的nedc的标,冬天开空调会差一点,距离越远感觉越省电,天气好的时候,甚至能开出超续航的表现。最后安全方面也下了真功夫,麦格纳加成,从内到外,从骨架到心脏,极狐的安全性都表现得相当扎实。
【空间表现】
本人183,第一辆车长度只有4300的紧凑型suv,换了极狐阿尔法T以后,空间上有质的飞跃。坐在驾驶位调整好坐姿以后仍有一拳半头部空间,可以说非常宽裕了,空间这块杠杠的,腿部空间也很足,长时间开车腿也不累。
前排调到合适位置以后,后排的空间仍旧很大,主驾有迎宾坐姿,后排放置了安全座椅,因为平常都是先把宝宝放上车我再上车的,所以会担心会不会压倒宝宝的脚,经过几次测试发现后排空间充足不会有这个烦恼,这点我很满意,毕竟宝宝是第一位,宝宝好几次坐在车上在半路上就睡着了,看来她对这个车也很满意,哈哈!后排地板也是纯平的,这点也很好。
车内的储物空间可以说非常多,后备箱空间也很充足,现在是放了充电枪和储物盒,后期准备当个婴儿车也是没啥问题的。
后备箱容积肉眼可见的大,可以放很多东西,暂时只放了个充电枪和储物盒,后期准备在放个婴儿车,两边的空间我放了储物袋和灭火器。
【充电时间】
一直用的慢充,大概10个小时能完全充满吧。
【续航】
这车用的续航标准应该是nedc吧,比cltc实在点,现在在上海,冬天的时候感觉能跑300多吧,冬天开空调对续航影响还是比较大的,占比能达到15以上,还没算上备车的能耗,基本都是20往上走了,6-7折吧,夏天开空调对续航影响不大,全程开自动24度空调的能耗14-15,整体占比很小。以上都是50%以上路程都是高速,全程大概30公里的能耗,因为本人上下班都是高速出行,纯城区长距离开的比较少。但是以前几天30度天的表现来看1:1应该没问题。
【智能化】
这个车唯一的不满意的地方就是智能化不太行,开机比较慢,刚开机倒车影像有卡顿现象,ui界面是黑的,这点我也不太喜欢,个人比较喜欢白色的界面。
【最不满意】
这车的系统智能方面是一个弱点,语音控制准确率差一点,然后我买的低配没有360,这车比较大过窄路倒车啥的会差一点。
【驾驶感受】
百米加速好像是8秒,我平时主要开舒适和单踏板,启动对我来说很快了,毕竟我更看重家用,开车以稳为主。
爬坡动力很好,上地库比以前油车很轻松很多,现在比较多的开的单踏板,这个模式感觉脚省力很多,貌似也更省电。
【外观做工】
这个车头设计的更好,叫极狐没白叫,虽然说不出来哪里好,但感觉是有狐狸元素的,车标个人认为很好看,选这个车的其中一个原因就是这个车标,我很喜欢这个设计。
车身做工当时买的时候没咋研究,就了解下麦格纳,是帮豪华车做代工的,当时就想质量肯定不会差的,后来又看到了极狐的对撞实验,成绩也是很不错,貌似都是钢铝结构的,用料可以说是非常的良心和扎实了,开这车很放心
【提车价格】
当时买的19w多,今年妥妥的被背刺了?。
【销售态度】
销售的态度非常好,上门试驾,也没上牌费,保险都可以自己买。
一打啤酒58129256:说实话,这行做了十多年,第一次看见那么大的防撞内骨架,而且是加厚铝合金
星辰_238409180:现在的价格,还不如你那会
家有橘猫白猫:早买早享受,晚买打折展车。22万提的四驱10公里展车。上海浦东
上一辆车是北汽新能源,15年的车,ev160,在21年新换了电池模组,本来计划再开两年,感觉今年北京的补贴政策不错,所以准备换车。虽然黑北汽的人很多,但我自己开着感觉还不错,车比较皮实,除了里程短之外,没出过什么毛病,也没有出现过冬天掉玻璃的事儿。
【选车过程】于是,先是在8月份定了北汽eu5plus顶配,价格很不错,但是等了3个月一直没有车到4s店,又开始看其他车。陆续看了比亚迪宋,元,大众id4等,基本上在20万以下的车,都不是很中意,在网上看到极狐置换优惠比较大,所以到4S店了解了一下,我本来相中S,空间很大,但是媳妇喜欢T,样子好看,就一条理由[嘻嘻]。
【价格】订了480低配,一周时间提车,双十一期间,北京价格置换优惠力度大,不算外迁补贴和老车残值,还有一些三年五万公里保养,贴膜脚垫,苹果手表等礼物,验车上牌免费,保险不到4千,积分什么的可以向销售多要点,总体比较满意。
【满意之处】说说用车感受吧,最满意的是颜值高,车漂亮,不是说T是大师设计的,S是大师傅设计的嘛,哈哈!车提速比较快,底盘比较稳,过个沟沟坎坎,不会太震,音响虽然是低配,但是效果很好,听上音乐,感觉很爽!再有,感觉很实用的就是座椅加热了,冬天必不可少,热得很快,电池虽然没有评测,但是感觉还算瓷实,比老ev160是不行,冬天估计打6到7折吧,再有全景天窗,电动尾门也算一条吧。
【不满意之处】说说感觉有待改进的吧,一是语音识别,真的太弱了,靠carplay掩盖掩盖还行,强烈建议改进,二是行车雷达在红绿灯前候车时,时不时的报警,有时感觉好烦,三是遮阳板设置的太大,下翻时缝隙不够,不方便,影响开车,四是左后视镜会映射灯光Auto键,第一次看见还以出故障了呢。
总体上,老车置换推荐,性价比很高,车是好车。不差钱的上顶配,感受更好。建议买白色,有个极夜黑也很吸睛,但是感觉不耐脏。
狐影随行456:评价的比较实在,是位诚实的老司机!
无声之刃帝:我上辆车是北汽eu260,感觉续航啥的很扎实,这次也是换了T,一如既往地扎实!!
蓝天绿水1919:落地多少钱?
点评车型:
2022款极狐 阿尔法T 480S 175kW
4分“优秀”最不满意的是车机较差,不过空间很大,在南方冬天不开空调,舒适模式开,电耗在15-16之间,其它各方面都还挺满意的,毕竟价格到位了。
小魔鬼嗨嗨:这么便宜啊你是置换补贴的吗
晚风长吟:楼主写个帖子吐槽一下极狐的车机吧,让我们这样想买的有个心理准备。
用户1964849275371:为什么我舒适模式都在20个左右,你们怎么做到的
提车1个月,开了600多公里,感觉续航比较实,但前提是不开空调,开了空调感觉要打对折。
快充不错的,比较快,也能充满,但慢充感觉充不满,一次是充到450km,一次充了5度电,但续航里程没有增加,不知道和车机系统有没有关系。
说到车机系统,更新系统比较麻烦,特别是针对新车,我是1.0.0系统,现在是1.9系统了,差距大,告知我需要去线下店人工升级,说是需要4-6小时,需要年后去一趟,希望升级后,体验显著提升。
车内空间是比较大的,就是后面的空调出风口突出,有些影响空间。
驾驶起来比较轻松,容易上手。
内饰中规中矩,有些按键可以简化,特别是车顶的一些按键,那个问界的比较简洁,可以copy下。
最后是智能化,这个有点拉,语音交互比较差,收声效果差,经常识别不了语言。
总的来说,基础功能是扎实的。期待OTA升级。