做工精良,用料厚道,外观大气,三电续航反向虚标,城市驾驶轻松一比一以上,高速打7到8折吧,内部空间非常大,后备箱空间小了点,车机拉胯只能说能用,刚开始和车机交流狠不得直接砸掉,后来发现用普通话语速放慢点,也能语音实现大多数功能。自带App无法删除也无法增加新的App,百度地图只能和手机地图共享账号,然后去哪里用微信发送到车机上打开。底盘厚重扎实,不过转弯半径大,掉头不灵活。在低速过连续颠簸路面时对小的颠簸过滤不好,车身有摇动,反而对较大的颠簸处理的干净利落。高速驾驶感受很好,车身稳定,给人较高的安全感。另外极狐的安全性值得信赖,碰撞测试和车身刚性数据傲视群雄。最关键的是现在极狐优惠力度大 不到19万落地到手一台大尺寸高安全性 ,做工精良,续航扎实配置相当高的纯电suv,这个价格相当能打了!
象牙山老司机:车是好车,亮点不明显,比较内敛
用户6234412622714:车机最垃圾
认真的花猫mI0:你跑高速打七折,开的速度多少
上一辆车是北汽新能源,15年的车,ev160,在21年新换了电池模组,本来计划再开两年,感觉今年北京的补贴政策不错,所以准备换车。虽然黑北汽的人很多,但我自己开着感觉还不错,车比较皮实,除了里程短之外,没出过什么毛病,也没有出现过冬天掉玻璃的事儿。
【选车过程】于是,先是在8月份定了北汽eu5plus顶配,价格很不错,但是等了3个月一直没有车到4s店,又开始看其他车。陆续看了比亚迪宋,元,大众id4等,基本上在20万以下的车,都不是很中意,在网上看到极狐置换优惠比较大,所以到4S店了解了一下,我本来相中S,空间很大,但是媳妇喜欢T,样子好看,就一条理由[嘻嘻]。
【价格】订了480低配,一周时间提车,双十一期间,北京价格置换优惠力度大,不算外迁补贴和老车残值,还有一些三年五万公里保养,贴膜脚垫,苹果手表等礼物,验车上牌免费,保险不到4千,积分什么的可以向销售多要点,总体比较满意。
【满意之处】说说用车感受吧,最满意的是颜值高,车漂亮,不是说T是大师设计的,S是大师傅设计的嘛,哈哈!车提速比较快,底盘比较稳,过个沟沟坎坎,不会太震,音响虽然是低配,但是效果很好,听上音乐,感觉很爽!再有,感觉很实用的就是座椅加热了,冬天必不可少,热得很快,电池虽然没有评测,但是感觉还算瓷实,比老ev160是不行,冬天估计打6到7折吧,再有全景天窗,电动尾门也算一条吧。
【不满意之处】说说感觉有待改进的吧,一是语音识别,真的太弱了,靠carplay掩盖掩盖还行,强烈建议改进,二是行车雷达在红绿灯前候车时,时不时的报警,有时感觉好烦,三是遮阳板设置的太大,下翻时缝隙不够,不方便,影响开车,四是左后视镜会映射灯光Auto键,第一次看见还以出故障了呢。
总体上,老车置换推荐,性价比很高,车是好车。不差钱的上顶配,感受更好。建议买白色,有个极夜黑也很吸睛,但是感觉不耐脏。
狐影随行456:评价的比较实在,是位诚实的老司机!
无声之刃帝:我上辆车是北汽eu260,感觉续航啥的很扎实,这次也是换了T,一如既往地扎实!!
蓝天绿水1919:落地多少钱?
赶上22年的尾巴,提了极狐阿尔法T,在这里发一下作业,供大家参考。
一、为什么选择极狐。
首先,预算在20内,可选的新能源车有限,也考虑了比亚迪宋和秦(宋也是suv,空间也不错,后排放倒是全平的,销量高,可就是感觉少点什么😅😅😅,秦的话,中规中矩,性价比比较高,是成熟车型持续升级来的,空间不错,各方面比较均衡,样子也好看,因为还是想买suv,所以放弃)其次,感觉极狐这款车质量不错,大师设计,纯电平台,北汽虽然拉垮点,但是经比对试驾后,感觉极狐确实是好车。另外,我是老车置换,极狐的置换政策很给力,350000积分可以直接抵成置换补贴,其他终端的优惠也很多,总体性价比高,咱老百姓买车物美价廉是重要参考。
二、车的优点和缺点。
优点挺多的,颜值高,不输一众豪车,而且特别的耐看,无论是买T的还是买s的,大家都很中意;配置高,即使是低配版,座椅加热,全景天窗,电动座椅,电动尾门,车内音响,车道纠偏,ota升级,运动座椅等都有;用料扎实,我有在极狐的研发朋友,说过成本的问题,特别是阿尔法T,轮胎,钢铝车身什么的。缺点,感觉车机拉垮,期待后续ota升级后能有所改观;车比较大将近4米8,但是车内空间并没有多宽裕,比广汽埃安等其他新能源的设计上有差距,感觉没有挖掘出来;新车有味,个人感觉挺明显的;再有销售价格不透明,买车高的高低的低,体验并不是很好。
三、了解到的北京的优惠活动。
置换补贴,35000,可以直接在购车款上抵,有的销售可能会提因为各种原因走后返现,建议大家不要上套,麻烦不说,后期各种不确定。特定用户补贴,公务员补得多,国企军人等3000。亦庄补贴,大家可以上网查,有亦庄社保直系亲属补更多。北京外迁补贴,8000或者10000。终端优惠,各店不同,但感觉10000总能谈下来。商城积分,京东卡,购买互相推荐都能得,有一些车友会的口说走个流量,其实内推都是有京东卡的。其他三年五万公里保养,车膜脚垫后备箱垫都是标配。
再有保险其实是可以选择具体小项的,这个就会有差异,有的项目没必要。上车牌免费。
低配版的三电质保只有8年15万公里,如果想终身质保的话,需要用商城积分换,个人感觉开个8年,车也还换了,没必要。
四、目前行车的感受。
车辆底盘设计和调校很好,过烂路也不会很颠,座椅也比较舒适。电池比较扎实,冬天开空调,座椅加热的话,能到七成,用我的老充电桩充电速度也很快。极狐app很给力,可以预约可以停止充电,还有很多功能,在线客服和热线也比较给力,感觉厂家在用心做一款车。
友爱小猫0p3:价格不透明,很伤!相比还是特斯拉透明些!个人感觉!
忧伤丨少年:落地多少钱,老板
tz晕晕猪1988:试过了,低配版感觉开快了刹不住其他都可以
点评车型:
2022款极狐 阿尔法T 480S 175kW
4分“优秀”最不满意的是车机较差,不过空间很大,在南方冬天不开空调,舒适模式开,电耗在15-16之间,其它各方面都还挺满意的,毕竟价格到位了。
小魔鬼嗨嗨:这么便宜啊你是置换补贴的吗
晚风长吟:楼主写个帖子吐槽一下极狐的车机吧,让我们这样想买的有个心理准备。
用户1964849275371:为什么我舒适模式都在20个左右,你们怎么做到的
提车1个月,开了600多公里,感觉续航比较实,但前提是不开空调,开了空调感觉要打对折。
快充不错的,比较快,也能充满,但慢充感觉充不满,一次是充到450km,一次充了5度电,但续航里程没有增加,不知道和车机系统有没有关系。
说到车机系统,更新系统比较麻烦,特别是针对新车,我是1.0.0系统,现在是1.9系统了,差距大,告知我需要去线下店人工升级,说是需要4-6小时,需要年后去一趟,希望升级后,体验显著提升。
车内空间是比较大的,就是后面的空调出风口突出,有些影响空间。
驾驶起来比较轻松,容易上手。
内饰中规中矩,有些按键可以简化,特别是车顶的一些按键,那个问界的比较简洁,可以copy下。
最后是智能化,这个有点拉,语音交互比较差,收声效果差,经常识别不了语言。
总的来说,基础功能是扎实的。期待OTA升级。
总体感觉很好,车辆一致性很好,过坑过坎都挺稳的,续航也比较实在,外观内饰都挺满意,都是软包材质,比较不满意的是有异响,不过可以接收
隔壁是个拆迁户:右门异响,找不到响点
叫我小于同学:里边空间大么,后排能做开三个人么
30岁的程序猿DeSh:看都说续航不错,续航冬天能打几折