提车有两个多月了,一直忙,最近疫情闲下来说说用车感受,价格整体来说我认为性价比是超级高的,无论车的尺寸、外观、电池续航、内饰、辅助驾驶、整体质感,我认为可以跟40-50万的媲美。
外观感觉无死角,我媳妇和吗豆被它的外观征服的,买车没费什么口舌说服他们?,前脸看很大气,后面看很娇小,总之就是香。
然后续航表现,这是我以前eu5,现在会选择极狐的很重要一点,标NEDC的续航,现在感觉真的是一股清流,我9月提车的时候,好好开基本1:1,也就是达成率100%,如果注意点的话,百公里13都是很轻松,当然平时开车没必要这么拘束,证明实在就行了,现在天气冷了,感觉天气10度左右达成率90%,0度左右达成率80%,以上都是没开空调测的,因为开暖风跟开车时间有关,不好比较,这成绩我是相当满意。续航给100分。充电的话,我一直家充,很稳定,有一次在直营的超充站,这速度杆杠的,看图吧,充了半小时,大概35-85%。
然后内饰和空间,用我妈的话说就是,视野宽阔,安静不晕车了,选择每周末都要我带她出去溜溜。
车机系统大家都觉得可能差点意思,但是我觉得对于老司机来讲绝对够用了,语音控制基本的车内设备都很nice,比如空调,车窗等等,就是控制娱乐软件,比如音乐,视频可能差点意思,识别不是很好。
今天就说这些了,要往细了说我感觉我能说很久,因为这车真的太满意,为了好好保护它,10号要贴车衣了?
放肆小爷们:现在y、g6、领跑c11,还觉得性价比高嘛?
bslszmmzyszcsz:这两天续航如何?
大葫芦335:你置换补贴多久拿到的?
提车过程不说了,我作为一个发帖新手,在没有认证车主的时候就已经发过2篇文章,第一篇发到了model Y的车友圈(不小心),第二篇也发到了model Y的车友圈(故意)。这次认证车主后第一次发文章发表一下提车感受哈:
极狐阿尔法T这车可能除了贵或者大家觉得价格跟model Y差不多,便宜的没多少,就忽略了这台车,而且这台车保有量太低,也可能影响保值率。但是提到性价比,我感觉这车其实性价比挺高,如果你去跟40万到新势力比,价格挺便宜的,反而用料和做工不输他们那些车型。如果你单纯说价格低才是具有性价比,那我建议你去看看某些打着性价比高的低价产品,提完车有你哭的时候?。
但是这车的优势其实很明显,就是各方面都很成熟而且零部件全部为名牌供应商,这里不一一列举名字。先说外观:整车非常漂亮,我选择的是极夜黑,极夜黑颜色可以变色 强光下墨绿色 地库黑色 黑夜深蓝色 内饰精致(大屏好评,这个屏幕看起来就很高级,比某些新势力的屏幕的高级太多了,可能里面功能不一定最多,但是这个屏幕的设计和车内其他部位的结合是最完美的,极佳的工业设计(最满意这点,类似凯迪拉克lyric屏幕);座椅舒适(好评),前后排座椅完爆model Y,车内空间大,后备箱略小;续航表现详见图片,市区跑不堵车开23度空调。操控性一般 明显不如model Y 但是也可以比较激烈的驾驶 提速快刹车够用 ,总体设计感觉是偏向保守的一台优秀电动车。在很多看不到的地方,极狐都做的偏向保守和安全,比如他是一台前驱车,他的驾驶感受更倾向于油车,比如他的发动机启动开关,比如他配备了前后车门的机械开关,比如他的后备箱逃生开关,比如他的儿童锁的设定,一切都是偏向传统汽车的感觉,而且这一切的设定都会让你感到那么的保守且安全,你开着这车的感觉就是省心。
也许是提车时间太短,只有10来天时间,目前还没有发现任何小毛病,语音控制还挺好用,车机比之前的atsl 好用多了,明显完爆一般油车。销售送了几万积分,换了贴膜,终身质保什么的,三电也终身质保,总体上没有什么后顾之忧。
如果是考虑家庭用车,相比model Y我觉得这车的定位是更适合家用。
充电是家庭充电桩:北汽极狐的服务很到位,完全没有操心的地方,慢充目前是6.6kw左右实际功率。
这台车最满意的就是做工,蓝谷麦格纳的这个质量管理水平,在国内应该是绝对的一线做工水准;
最不满意的就是北汽这个营销还是太烂了,极狐这么好的车居然卖了这么少,保有量属实太低了。
你扫我还是我扫你:叫好不叫座,降个3万左右销量会上去。
路人男主甲:我后悔定极夜黑了,这也是好看太易脏。
小鬼当家616:请问 从下单开始算 提车大概等了多久可以?