外观见仁见智。
内饰及整车用料非常好,但是内饰的设计不好。一方面功能性差,前排储物差,水杯放下面开车够不到,多功能方向盘塑料片质感差~另一方面车机系统和App也不好。
底盘日常开着感觉还挺好,但是方向盘虚位比较严重,指向不精准,所以驾驶感受一般。另外刹车有点软,制动不够线性。前半段感觉刹不住似的,深踩才有用。
总体来说,亮点是:同价位续航靠谱,用料超强(也可以说同价位最好),功能全且实用,质量可靠性强,装配工艺强(说江淮海马塞力斯领克都好过麦格纳的咱不聊了,说开过北汽eu5就说这车不行的那我也没办法)。其他的不是强项,可以针对个人需求考虑
最后特别表扬一下极狐的服务,这是没有想到的。每个车主有专属服务群,任何问题直接群里问很快就有回应。App里面发帖说事,马上就有客服联系反馈解决。不停的有车辆的免费检测活动等等,服务真的很好,绝无传统新能源车企那些拉垮的售后体验。
上什么照片都不如行驶证真实吧~买车多听车主的反馈吧,靠充值车评人堆出来的车辆“特点”,大多不靠谱
小怪物Live:我觉得这车挺不错。
用户9773694869637:真实反馈,方向盘虚位大隔音一般般风噪大
大白GLZ王:一位良心车主
续航同级别特别优秀,里程扎实 ,
用料良心,放心!新车无异味!孩子们喜欢!
驾驶轻盈,有底气,转向灵活!动力只要你敢踩,都给你!
乘坐舒适,空间宽敞(坐过的人都这感觉),久开不累,(曾连续驾驶7小时不停)
售后无忧,虽然车少,虽然店少,虽然维修点少,但随叫随到啊,上门服务!11个人团队专服务你一人,还要啥自行车,服务的你都不好意思!
能耗要说两句,已开近一月,2800公里,总能耗20,坐标北京,早晚用车,用车环境温度基本0°上下,一多半在0°以下!阶段性开空调,(因为保温太好,太热)。
有详细的能耗测试,我有写,可以关注哦,不用关注哦,看文章就行了!真是感受,不求长期关注
吐槽,车机交互要放低期待,你想想能看电影放歌,打游戏,执行准确命令就行了!够小朋友用了!别跟人家比😁
大江流日月风起拂山岗:车机是短板,今年据说升级Hicar,会好用些
未来城2021:白色好看还是银灰好看
西元前的风510:新车味道不大?大的一笔,
我从8月开始关注新能源,想买一台平时在市区上下班代步的车,看过极狐T、埃安LX、小鹏p7、蔚来、比亚迪汉,最后了极狐T综合几个方面考率的。外形、空间、内饰和续航,各方面都很均衡。
【空间表现】
空间宽敞,平时上下班和接送孩子完全够用,平时还可以郊区自驾游,后备箱可以满足带一些旅行用物品。
【续航】
我选择的是续航653公里的,能满足周边200公里以内的往返行程。
【充电时间】
平时快充大概1小时,家里安装了慢充平时用的不多,总体充电还可以
【最不满意】
车机升级后屏幕显示有些延时,主驾座椅自动有异响,有带排查。
【提车价格】
裸车26万 保险6322 没有购置税 厂家免费上牌。
【乘坐体验】
座椅不软不硬,二排腿部空间宽敞头部空间也可以,减震适中,过坑洼路面有些颠簸,整体中规中矩,没有什么亮点。
A哟喂:别的渠道7.5折卖你敢相信吗?
时髦鲸鱼AE:说说和埃安lx哪个好开呗
小刀千忍:都花这钱了 不看一极氪001 草率了
家里有一台油车了,最近想换辆电车开开,试驾过问界M5 岚图 蔚来Es6 极狐阿尔法t。
问界:
优点 车机属于天花板级别的,驾驶感受舒适,
缺点外观有点保时泰 后排空间太小了
岚图:
优点 自带空气悬架迎宾感觉非常方便,车内饰很有豪华感,路感过滤很干脆
缺点 不带HUD,外观不喜欢,电池续航短
蔚来ES6
优点 外观霸气好看,内饰简洁高端,驾驶感受一般
缺点 蔚来服务加分项我一点没有体验到,跟BBA销售没啥区别 一副爱买不买的样子,后排靠背太矮,
阿尔法T
优点:外观讨喜,续航真实,内饰属于低调版的豪华,后排空间大,各方面比较均衡
缺点:车机很一般,品牌力太弱了,没有座椅按摩
最终选着了极狐阿尔法T原因:
1 麦格拉加持生产的可靠性值得信赖
2 个人不喜欢街车
3 极狐LOGO和外观 内饰空间都是我的菜
4 续航真实,买它不后悔
李先生冰河蓝:es6驾驶感受一般,这是缺点呐,怎么放在优点里了?
倔强黑狐:我比你试驾的更多,最后花落阿尔法t
富贵荣大姐:漂亮高档
没用电车之前感觉难以接受吧,用了快一年以后也就一个字“太香了”!整车个人感觉很不错了,无论外,配置还是续航,都很用心,很扎实。后排空间很大,后备箱相对小那么一点!玻璃隔音效果也相当不错!关于L2级辅助驾驶,我一直在用,大弯智能减速保持车道;特别大雨天行驶在路上,打开辅助系统真的非常省心。以前是相当废眼神啊…至于那些??的视频,当然跟我们没有任何关系,电池管理系统还是相当不错的。
缺点也很明显:车机每次OTA会有意想不到的效果,不过也还好常用的功能没毛病!还有一点就是高温低温会带来的异响,不放音乐很清楚,放音乐就几乎可以覆盖了!还有就是以前的油车是发动机的声音,原以为电车没声音,空调开启之后的声音还是很大的,这个应该是所有电车都有的特征吧!
bslszmmzyszcsz:一个字太香了。我数学不好,怎么感觉是两个字。
污水塘0716:胎噪有点大,车机有点傻,水杯格有点反人类,其他都是好评
舞动芒果1n2:秀下脚法
提车一个月了,简单一下这一个月的用车感受:
1. 电车比油车好开太多了,随叫随到的动力。
2. 完全没有发动机的噪音,非常的安静。
3. 小狐狸的隔音非常的好。不知不觉速度就上去了,得益于麦格纳调教的底盘,非常的稳。
4. 没有油车的抖动,油车等红绿灯的时候,会比较抖,非常的不喜欢,电车完全没有这个顾虑。还有就是等红绿灯也没有额外的能耗,不会心疼油费。
5. 用车成本很低,家里的峰谷电,晚上充电,每公里才5分钱,市区跑跑,比地铁还便宜。杭州地铁还是有点贵的
6. 再也不用去加油站了,家充想充就充。省时省事。
7. 语音控制虽然和新势力有一些差距,但是你会发现,其实你说的话,大部分都能识别,只是不一定会执行。这个后期OTA肯定可以解这个问题。
8. 续航非常扎实,不会有太多的虚电。这个是和别的电车比最欣慰的
9. 93.6度的大电池,完全的解除了你对续航的焦虑
目前就写这一些,有新的心得以后再分享。 小狐狸的性价比还是很高的,极狐值得更多的人去了解他。真金白银的去卖它!!!
什么是韭菜:我这里七八度,跑了140续航掉了210,这是为啥
mengwb:真棒的极狐!已定,指标下来马上提
头条用户:还真的比地铁还便宜
点评车型:
2021款极狐 阿尔法T 653S+ 160kW
4分“优秀”外观流畅,造型独特,内饰干净整洁,操控性也很好!
是国产电车中能占有一席之地的好车!
最早接触极狐阿尔法T是在2019年的PP体育,经常观看足球比赛,那里总有阿尔法T的广告。当时就觉得这款车造型不错,但当时不知道这款车是哪个厂家的。现在好了,我拥有了这部关注两年并且非常喜欢的车辆!
整车的科技感十足,语音交互、驾驶记忆、偏道预警、自动泊车、前后碰撞提醒、后门感应、自动锁门等一系列的AI人工智能,都是现代科技的具体体现!
车机系统也是不错,4G流量支撑车载APP的强大运行;哈曼燕飞利仕音响音效逼真,能够体现各种场合的音效效果;可开启的全景天窗也是不错,个人觉得比不能开启的天幕更有实用之处;前后座椅都很舒适,4788的车长坐出了4988的感觉!
极狐阿尔法T,我喜欢!
A瑶悦琦梦:应该重点介绍一下电池性能、维护及寿命等。还有居然还要配慢充……二十几w的电动车十几个小时充电
【空间表现】主副位置宽敞舒适,后排左右位置舒适宽敞,唯一的小遗憾后排中间位置有点硬
充电时间】极速来形容,百分之十到百分之八十250A。后面慢慢下降到三四十A
【续航】2022六月提车 21公里 百分之九十一的电 表显601 跑了245公里 全程高速空调三人 还剩下320表显。
【智能化】智能ACC巡航让人轻松很多 ,在放音乐的时候唤醒车机有点慢。
【最不满意】车机有待提高。
【提车价格】五月订车 裸车261900 5000定金抵10000 置换补贴10000。保险一共5800。
【购车经历】考虑纯电,SUV 最少600公里续航。看过吉利几何C ,空间小油改电续航不够, 2022新款顶配哪吒U迟迟不能交货 ,比亚迪宋EV油改电, 车大空间不够理想,续航不够。极狐@T纯电平台,653+续航650,空间大内饰豪华 ,顶级制造商造车。
【驾驶感受】经济 舒适 运动 单踏板随人所需 转向顺畅,加速给力,L2辅助驾驶让人放心。高速静谧。
【乘坐体验】安静 ,平稳,
要不你过来啊?:这裸车价格很划算
诺亚655:恭喜提车
用户603503695781:这是我喜欢的一款车车 颜值 内饰 空间……最后因为看了问界M5的车机系统一对比 忍痛放弃了……
【空间表现】我身高173,空间对我来说是足够了,坐姿很高,开起来视野比我之前轿车实在是好太多。
【充电时间】
自己固定车位装的充电桩,基本一周充一次,充一晚上满电,这个没什么说的
【续航】
我每天上下班来回差不多60公里,一半高架一半地面,不堵车情况下基本都是顶着限速开,有时候开25公里,续航也就掉个26 27公里,最多掉30这样,续航能力没的说,不虚标值得点赞!
【智能化】
当时定车的时候也看了很多帖子说车机系统不好用,芯片不行,我是交了押金搞了个两天的深度试驾,试驾完觉得完全能接受,因为我基本还是上下班用车,路上就是听听歌,偶尔用用导航,看过比亚迪汉,问界啥的,又能唱K又能打游戏的,这玩意我也用不上啊,功能不再多,实用就行。
【驾驶感受】买这车子的理由,一个是续航比较真实,另外一个就是驾驶体验比较好,之前试驾汉,开了一圈也没觉得有什么亮点,可能就是路上跑的多了,有点神话比亚迪了。这车我深度试驾了两天,开了300多公里,土路,坑洼不平的路都开过,地盘质感真的是很不错,而且我开的是一辆将近四万公里的试驾车,开起来还是跟新车差不多。
【购车经历】
买极狐前看了蛮多车了,20-30万之间,续航长,配置全,空间大,安全性高,行驶质感好,极狐除了牌子不响,车机系统没有8155流畅,好像真的没有什么明显短板了,虽然小众,但是车子开的舒坦就行。
翰翰的老爹:我也是选的极狐。要说不足就是,不是后驱,没有前备箱,充电口在前面。续航是满意的,关于异响,发现天气冷一点就没有了
小狐狸的故事:极狐车子用料,做工品质还是相当不错的,网上有测试开了20万公里的车,拆解下来跟新车差别也很小。听说12月车机要一次OTA大升级会有Hicar,这样加上原来苹果Carplay,百度的Carlife,基本全了。
车是好车,但是从提车到第一次成功升级车机系统那叫一个累。
中间自己和销售都操作了好几次,一直无法升级,期间也拨打过400,也一直没有弄成功,今天抱着在试一试的心态,又一次拨打了400,很快就得到了回复。
北京的工程师+南昌的工程师现场沟通,直接开去店里,电话指导车机升级,一个半小时搞定,看着车机系统1.8.0,哈哈哈,心里超级爽的,终于不用卡半天壳,也终于可以使用一些功能了。
【空间表现】
我和我爱人都是大块头,家里两个娃个头也不小,在第一次全家试驾的路上,就觉得这车的空间是真的大,两个娃在后排吵吵吵的时,二娃从主驾后排毫无压力的约过中间的姐姐到副驾驶后排,让我爱人都觉得说这个车确实大。尤其是现在我还在车内放了一个小桌板,间依然很富裕,所以说空间表现我觉得不错。
后车厢的储物空间个人觉得也不错,放了2个大号的整理箱同时还放了8箱24瓶装的矿泉水,还有一些空余,所以后备箱空间也算是OK的。
用户8768512066672:森林版还是1.0.0
trust4031:这么实惠嘛求推荐销售
诺亚655:南昌老乡
外观:作为脸盲,感觉车的外观有特点,但是谈不上惊艳或者好看,但媳妇说比原来选的好看,所以服从。
内饰:没的说,好看有质感,有品质,布局精致,整体性好,没有单块大屏那种突兀感(萝卜青菜,各有所爱。,极狐的内饰在个人的审美上)。座椅舒适,配色喜欢(选的深海蓝+白色)。坐在车内,非常舒适,不压抑。
配置:653s+,该有的都有了,有很多个人用不上的也有了。
空间:车内空间前后排高度宽度非常大,尤其后排,家用适合坐老人和小孩,空间充足。后备箱个人感觉应该再大一点,但是家人都觉得还可以。
续航:这点非常满意,电车续航焦虑买电车前就有,一直是一个纠结的点,买了后跑了两次长途,单程400公里左右,完全没有焦虑,市内用车就更没有了,现在已经不考虑续航充电的事,不是问题了。
智能化:比起其它做得好的,可能有差距,个人感觉很好,足够用,好多功能用不上,浪费了。对比很多车型,极狐的智能化并不差,而且更新速度来说几乎隔一段时间就有升级。如果对智能要求高,考虑s的hi版。
驾驶感受:好评,当初试驾的十来个车型并没有它,试驾之后,稍微纠结了价格,立马退订别的下定这款。底盘质感,驾驶舒适度,后排感受,行驶中的车身整体性,路感回馈,明显能感受到车身的刚性,整体性好。是感受最好的(没试驾40万W以上车型不在预算内),尤其后排。
买这个车纯属偶然,这次购车始于去年的11月,有意无意的试驾了很多车型,极狐当时没听说过更不可能在考虑之列,一方面可能我知道的新能源车少,也可能是厂家宣传不够,反正当初试驾了十几个车,各种品牌某特,某迪,某鹏,某来,安,凡,众,跑,个人对智能化没有要求,不喜欢也不相信,可能是当初从事了几年计算机智能方面工作的原因吧。所以选车主要关注底盘、悬挂、车身质量、品控这些车本身的功能上,想为家人提供一个舒适的代步工具,尤其是安全性方面,作为第一考虑,质量作为第二考虑,所以在质量品质用料方面关注了很多,销量不错但底盘差品控差的车直接pass,终于,11月底订车,选了一款底盘悬挂配置较好的车,然后就是漫长的等待,也不再关注其它车的信息,等着提车了。
原定交车4、5月份,由于Yq的原因各个厂家配件不到位都无法交车,等吧,然后6月下旬依旧无法交车,时间有点长,也有些郁闷,加之新能源车不断爆出的各种小问题,想一想还是看看车吧,毕竟半年了,也有新车型出来。
上网,搜车,看看一些说法,不经意间发现极狐,看了一番,这车结实呀,车身刚性60000,做工麦格纳,麦格纳是谁?搜搜看看,感觉品控有底了,小毛病少一点,不用总跑修理厂。也想起来原来车友群有人说过这个车,都说质量没问题。好吧,约个试驾,从看车到试驾半天的事,因为试过很多电车,开过极狐后,对转向过弯车身感觉和后排非常满意,是试驾车型里面最舒服的。各方面都在自己的点上。又犹豫了半天,谈价格,订车,整个过程用时两天。同时也和等了半年多的老相识挥手作别。
选择极狐,纯属偶然,选车时根本不知道它,那么多车反复比较、选择,最后心心念的锁定,然后期待,可最后,蓦然回首,原来想要的却在不远处静静的等着你。也许,生活中的人和事好多都是这样的。
后记:提车两个月,没有出现车机问题,譬如卡顿死机。没有出现故障告警灯,只有一次要加玻璃水提示。异响等等没有。车身在行驶时整体性好、安全感满满。底盘用料足,做工品控没的说。
污水塘0716:同样,车没出任何问题,就是轮胎被我磕爆了一次
舞动芒果1n2:这个价位,极狐的性价比最高!开起来真香!
倔强黑狐:明智的选择
水木论坛几个资深车主推荐,在等比亚迪唐ev期间,随便约了一下试驾,体验超出预期,驾驶体验、内饰稳重大方,有高级感。座椅舒服。配置直接拉满,ACC 自动泊车、音响等一步配齐。试驾当天就把车定了。经过2周左右,提车。中间涉及老车过户,上牌,都是鹏龙全称协助办理,没收任何费用。当时还送了三张环球票。
已经驾驶了一个多月,单踏板模式续航600左右,两周一充没有里程焦虑。宁德时代电池,OTA还要等一段时间。车机智能化程度一般,但基本功能具备,逻辑有些复杂。期待可以升级后的改善。前后排空间不错,我180多身高,坐下来很舒服,加了头枕和护腰。后排做三个人也不感觉到拥挤,家里人也很满意。试了极狐自建的充电桩,快充,电流可以到240,超充还没体验过,家在北京西北。自建电桩少。试了几次自动泊车,功能超出预期。但平时基本不会用。
常用的是ACC车道保持。环线和高速上可以节省很多体力,特别是堵车的时候,遇到拆队的情况,还是会主动刹车,避免ACC判断不准。
空调基本风量开在2档,够用,风比较温柔不会吹的难受。
最常用的车机功能是Carplay,我都是有线链接,比较稳定,无线经常有时不会自动连接,需要手工设置。
随车送了贴膜和地点,都不错。
不满意的地方ota还在等,app积分换购商品比较少。
加了几个车友群,大家评价不错,氛围不错,指出的问题都给较快响应。
总体满意,推荐大家试驾。北京的绿色置换补贴大家别忘记了,小程序就可以申请,申请成功一个月了,钱还没到账。
chillchi:感觉极狐的车主都在水木,给我都整动心了
幽默多彩雪碧LK:本人653S+,除了车机都满意,好在我不怎么用车机,就导航听音乐,感觉不明显
倔强黑狐:宁德电池在别的车系那是顶配,在极狐嘛。。。
从2021年4月开始考虑买新能源汽车,到8月最终决定购买极狐阿尔法T,2022年再到9月提车至今,今天也来说说从选车到后续驾驶过程中的一些感受吧。
选车经历
因为这次是本人人生中第一部车,买车完全没有方向,也只有刷抖音的时候看到懂车帝类似的APP,包括很多厂家会在抖音上打广告。
第一辆车,理想ONE。第一辆车给我的惊喜还是很大的,特别是他那个显示屏,看起来真的很舒服,然后放了一下音乐,感觉音质还可以。空间上来说,7人坐,完全符合我的需要,而且还是增程式的,没电了就用油,和普通的油混还不一样,不会出现什么故障,我当即觉得这辆车很适合我,我记得价格是30万出头。当天回去完,马上和我老婆说,这辆车可以买,用贷款压力也不是很大。我老婆却说‘你才试了一辆车,多看看吧’(我老婆还是非常理性的,我是冲动型)。理想的选择先放入我的清单之中。
第二辆车,蔚来。试驾这辆车,我是特地拉着我老婆一起去的(因为那时候她还是对新能源持怀疑态度)。从头到位,试驾过程非常舒适,蔚来可以说那一次试驾下来是我体验最好的一次,没有之一。这部车有个空气悬挂,有抬头显示(我第一次接触这个配置,所以感到很惊讶,因为很科技),空间很大,又可以换电池(一个月6次),总之,各种满意,觉得就是它了,之前的理想已经被我忘在脑后了。当天回家下载蔚来APP,然后开始选配置,按照白天的试驾去选,结果40W左右。难道我要花40W去买一辆新能源吗,这个是颠覆了我对新能源车的认知,再重新选配置,电池还是选择租的情况下(每月付1000多)结果还是需要35万左右,然后再咨询贷款利率,首付比例等,了解下来后,得出一个结论,再试试别的吧。
第三辆车,上汽R,因为小区楼下停了一辆黑武士,所以也约了一下上门试驾,逛了一圈,后排空间略小,空间不适合,各方面不尽如人意,果断放弃。
小鹏G3I(空间实在太小),比亚迪宋PRO,爱驰(三电不是终身质保,放弃),威马,几何、哪吒等,没有一款是我喜欢的或者配置续航等让我有惊喜的。
最后,极狐ARCFOX 阿尔法T。有时候真的只能说是冥冥之中的一种缘分吧,最初极狐我在抖音刷到过这个广告,当初直接PASS,都没想过去了解,因为我觉得是小品牌,肯定不行。然后我在北京出差的时候,老婆突然发了一个极狐的链接给我,我说我不考虑,老婆让我去试试看,然后网上约了个试驾,周末大康哥开了一辆灰色的T过来,做了一翻说明,直接上手试驾,刚坐下去,就发现有抬头显示(+1分),问了一下续航多少,回答‘653KM’(+1分),三电是否终身质保,回答‘是’(+1分),然后又问了一下充电速度,当场带我去了一次外面的快充站,速度绝对可以(+1分)。
最后,康哥和我说了一句话也是我下决心买这辆车的最大理由——‘一辆车如果说是10元,其他品牌可能只用了4元去造成,6元在做推广。而极狐则是8元在造车,2元在做推广。’极狐使用的是韩国SK电池,93度的,前挡风玻璃是劳斯莱斯御用玻璃圣戈班,电机是西门子的,电控技术是北汽的,最最最最最关键的是整车由麦格纳代工出品,当初我也不知道麦格纳是什么东西,回去查了一下,怪怪,人家可是造豪车的代工厂,你说这个品质能没保障吗?最关键,我想要的都有了,而且30万以内我就搞定了,2年招行12.5W贷款免息,我还有犹豫不决的理由吗?
过了2个星期,我让他再把车开到我家小区来,让老婆看一下,然后一起送我老婆去上班,在停车场试驾了一下(本本族),我老婆当场就说‘不纠结,定吧。’
交付流程
决定购买极狐之后,让老婆和康哥办了一下手续,以及贷款手续,全程康哥尽心尽力,让我们省了很多事。2周后交付也很顺利。
使用感受
现在主要以单踏板为主,上下班通勤基本不怎么踩刹车,达到人车合一,电耗非常低,每天来回30KM。7天充一次电,家里没按私桩,只能外面快充,充一次40多元,20%-90%,65度电左右。用车成本非常低,每天出门会提前热车,热空调,座椅加热,进车直接脱外套。长途开过3次,2次近郊(不作细说)还有一次就是上海经销商东昌组织的车友活动去安吉,单程250KM(单程无需充电,而且我是顶着限速开的),电车的通病这个时候就显现出来了,速度超过100的时候,电耗是非常高的,基本要打7折了。因为单程不用充电,所以我没怎么规划。值得说的是,这辆车在开到150码的时候,非常稳,没什么感觉,除了风噪大一点。
音响,绝对可以达到杜比声音了,大家可以亲自去感受一下。
吐槽点:
还好我是一个对车机不怎么追求的驾驶员,只要能听音乐,导航能用就可以,所以极狐刚好及格。极狐车机是真的不行。
营销:几乎没有
总结
本人宗旨:别人喷我,我笑脸应对。但绝不会去说别人,毕竟存在即合理。人家卖的好,肯定都是有理由的,别人没有选择极狐并非说人家没有眼光,选择极狐的朋友们,也并非是绝对正确。希望大家能买到自己喜欢的新能源。
枝兮:花里胡哨的不说,小狐狸就是实在
诺亚655:家有贤妻,可成大事也。说实话,没几个电车能和极狐打,极狐是很不错的车子
普信男217:南朝鲜的电池很牛逼吗?
外观选择红色,全海南省第一辆红色,比照片好看多了,不同光线下颜色也会有变化大概从大红色渐变到粉红,还有人说有些偏橙色。。。昨天提车有好多人围观😄可能是视角不同吧
内饰纯黑色的,感觉还不错。屏幕太清晰了4K的看电影很爽14个英菲尼迪喇叭。最好用的还是抬头显示内容很丰富。
安全配置方面对于我来说足够,开车时候全都是语音指挥很方便!空间也是没话说足够大,就是后排中间有点硬不过地板是纯平的,很好!
这车操控非常好,过完极限很高,比宝马x5过弯厉害(家里有一辆13款的)感觉像是有双手帮助你完成过弯一样底盘滤震也很好,过减速带不会像以前咯噔咯噔的,总之就是很舒服,整车隔音也没得挑,高速速度上去有风噪声开得越快越大。
空调,前排座椅加热通风挺狠的,又支持远程开启很实用,海南这边最近还很热。
音响系统高低音分明,重低音可调,完美!可以去试下
最后说下续航提车已行驶5公里,续航还有643,海口提车点开到琼海家门口还有507!全路程127公里,基本全程高速了还是一路超车那种开法。电量很足!
目前就想到这么多了!有问题随便问!!搬砖去了!!!
悠闲星空7P3R:特别想看看实车是哪个红,喜欢红色的
三十好几的两娃奶爸:风躁胎噪咋样
钢铁阿狸:燕飞利仕音响,哈曼集团旗下的,跟英菲尼迪没关系
字数有限只说优点,剩下的以及缺点请看以前的贴:https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?group_id=7019360244723630627&share_token=39f62ef1-fbb9-460f-99f1-58f5ff38b455
1.外观---一开始感觉一般,实际上现场看车真的很帅,远看造型科幻+流线的元素,银灰色l耐脏,近看有些敦实。
我和老爹就喜欢这种敦实厚重的。我除了圆滚滚也一直喜欢开拓者、唐、撼路者这样的造型。
另外车标真是好看...我就喜欢这种对称的图案哈哈。
2.做工和品控---这个工艺品控确实是杠杠的,拼接焊接处、接缝处、座椅打孔拼接处、内饰软包质感、中控台稳固性,于细节处能感受到极狐这个品牌想要做大做强的心态。
如它宣传所说:用料来源于全球前百供应商。确实能感受到北汽下极狐的诚意。
到处都是翻毛和绒,减少了置物碰撞的响声
3.功能齐全性-配置功能应有尽有,这点真的很好,如今的社会早已不是旧时代的温饱社会,我至今都不明白为何至今还会有人选择旧社会配置的车.......
对几个常用功能来说:
360影像透明底盘---清晰度不错。
座椅通风(狗x的欧拉好猫不给通风)---效率很高。
倒车后视镜自动下翻---很迅速(狗x的好猫慢死了被我关掉这功能了)。
迎宾模式---如下车座椅后退、上车自动调节车主的后视镜座椅方向盘的习惯、走近车门自动弹出隐藏式门把手、迎宾灯这些都非常人性化和有仪式感。
人脸识别提醒---比较灵敏和精准甚至让人有时会很烦。
语音控制---基本功能齐全。
抬头显示---之前试驾过摩卡和别克,老爹表示要么晃眼睛要么看不清楚。αT的这个倒做的真心不错,包括导航的路标和限速牌提醒的投影都非常清晰。
前后空调---柔和、调节度很高,各种吹风姿势和大小...对人吹对玻璃吹对两边吹....不错不错。
后雨刮---隐藏在车尾翼里面,用的时候才出来,不影响外观,很不错。另外前雨刮刮的非常到位,用过之后才知道。
车机---仪表盘集成了大多数常见的功能显示,如电机功率和动能回收力度表、瞬时能耗、里程能耗、小计能耗、电话表、模拟路况、多媒体显示、充电显示等,都是方向盘左边两键加滚轮操作,非常简单快捷。
多媒体大屏分辨率有没有4k不知道,反正放了个电影感觉很爽,屏幕的左右两边都可以控制多媒体如导航、酷狗、蓝牙音乐等,也能分左右两屏操作,也可以很简单的把两边内容切换的左右互换,这点很赞,让副驾慢慢弄好导航,一个手势晃到屏幕左边方便司机观看。
车辆控制的屏幕功能也很齐全,空调座椅灯光音量网络这些都集中在这个屏。
4.用料足--车身上钢下铝、和西门子合作的电机、麦格纳代工生产、现在密度最高的还没起过火的sk的电芯、足够大的4k分辨率大屏幕、真皮座椅、翻毛软包内饰等。
另外αT的轮胎真是霸气....换胎也贵,狗x的要1800一条。
5.安全性---αT的车身扭转刚性超高,一体式冲压车门厚重感十足,AB柱1500mpa以上,采用0起火的电芯等。
6.底盘---我对底盘的要求和识别度不高,我老爹试驾之后很满意,这次长途开新车回家我也仔细感受了一下,具体在于高速过大湾的时候非常有信心,感觉底盘很整,大湾掰大幅度掰方向盘车子直接就过来了。
换作是我的好猫,虽然麋鹿测试有81.4公里,但是绝对会有大侧倾。顺便吐槽一下好猫过减速带那个难受......
另外αT方向盘的手感真是巴适得板,操作起来也很好,高速掰盘子会变得厚重,低速掰会很轻盈。
不过我老爹还有点不习惯,他老福特方向盘估计太老了,液压助力坏了,死重,我老婆开了几次说掰着胳膊疼........但我老爹居然习惯了!!!
另外电动调节方向盘也非常好用。老爹非常满意。
7.空间---这个就不多说了,看过之后都说好,毕竟轴距在那里。
理论上说4.8的车,轴距占了2.9米,后备箱理性很小,实际上估计是造型的原因,我感觉后备箱还不错。
晚上拍的图,随便将就着看吧。
8.续航---不管是app实测视频,还是车友分享贴,感觉目前来说极狐的续航还是比较实在。这个有待自己亲自测试。
αT的653的表显续航无论是长途自驾还是城市上下班,对老爹足够用了,毕竟我和他都是开几百公里就累了要休息的人。
这点油车流派的车友请勿喷,你走错地方了。
9.SUV通过性---老爹旧车离地间隙11cm都开了这么多年.....αT有160cm,过坎下乡出去耍足够了。
10.销售模式---贷款首付一半过一年再付一半无利息我们感觉非常不错,不需要等额等息的按月还款。
也没有贷款的手续费,
三十好几的两娃奶爸:这车要是碰撞事故了维修起来方便不!
老汉儿愤怒了:只发了一小半...字数限制2000字了。
有兴趣可以看看上一个发的帖子
奋发阿弗丽尔2v6:外型不太香,其它都不错。