【购车经历】
2020款CX30嘉悦
3年了,过保了,就想着等我开个几万公里再来写这个心得,希望能给准车主带来有点价值的参考,本来想买10代思域,订金都交了,当时11代的上市新闻爆了出来,内饰做工用料也是马自达好一点,提车前犹豫了下就去了趟马自达4s店,是去看昂克赛拉的(之前了解过,可惜没有两厢,不然就买了),没想到一进展厅就看到这个,灯光下感觉好帅,直接就提了
【空间表现】
空间有点小,但买它的人也都知道,能接受,我在东风日产售后上过班,其实比逍客的后排空间小一点而已,座椅没人家软是真的
【操控】【驾驶感受】
我改了轮毂悬挂,不知道是不是受此影响,方向盘有点重,但是高速是真的稳,挺像福克斯的,底盘有点硬,好处就是转弯侧倾小一点吧,然后就是隔音效果一般,最牛逼的是这个变速箱,绝对可以跨级别打,6个档位也够用
【动力表现】
动力绝对够使,绝没有光吼不走那么夸张,我开过的车不少,其实没那么弱,就看给不给油了,降档很积极
【油耗】
92号8块多的时候加满320块左右,能跑个440公里左右,表显油耗9个,我市区多,我觉得有点费,我也没有地板油,我看网上人都是7个油的多
【最不满意】
之前并没有想到会买这个车,思域昂克赛拉二选一了,没有提前看CX30配置单,销售顾问直接就推荐这个,我也第一次买车比较兴奋,没管太多,稀里糊涂就买了,嘉悦感觉配置好低,这一点上我有点后悔没买高配,还有就是这个轮眉太宽有点丑
【提车价格】
裸车优惠下来14.69,购置税1.3,黄牛包牌750,保险5000多,GPS1000,我是贷款,还有金融服务费利息啥的,最后落地在17个过点,现在看这价格有点冤种哈哈
【最满意】
颜值不错,我最喜欢的就是内饰,简约,还有一些比较人性化的设计,而且在你们看不到的地方马自达的用料是真的好,同级合资车里算可以了,安全性也是,确实不含糊
【总结】
3年开了5万公里,川藏线我去了两回,除了高原动力有点衰减,没有出现过什么问题,就是天冷了有点异响,我之前也是在别的4s店修车的,拆过的车太多了,算是比较熟了,所以我就觉得马自达真挺良心的,有缺点,但瑕不掩瑜,我还是挺推荐的,就是销量真的拉胯哈哈,我们这虽然是小地方,好歹也是个地级市,3年来我在路上就见到过4辆,颜色都不带重样的,比我见过的劳斯莱斯宾利还少,一点都不夸张,有时候想想小众车也有小众车的好,不那么随波逐流,我喜欢,以上有对比的地方都是基于我这些年修车时接触过的同级别,同价位的合资车型,没有雷氏对比法,不吹不黑,不足之处还望理解,毕竟主观感受很难做到完全客观,最后还是谢谢大家
Taco-虞:同为詹密
随风随雨随聊聊:马自达SUV中,我就见扛30和扛4最漂亮的了。我很喜欢扛30手波的,就是价格太挺了。
语翼648:这车这么样,驾驶感觉如何。
开了两三年才来评论,总体来说还是非常不错的。就是当时颜色没选好,蓝色不耐脏,买的时候也是试驾了好多,缤智,xrv,大众途铠,领克06,缤越,长安cs75都不是很满意,最后试驾了cx-30,感觉挑不出毛病,果断入手。换挡平顺,方向精准,外观无可挑剔,堪称完美,最长持续来了两千公里,同级别车中表现优秀,👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
目前两千公里。谈下感受:
外观:特意加钱选的铂钢灰,低调,有质感。之前纠结过极境灰,但看了实车觉得某些时候不是那么好看。
内饰:整体很有设计感,没有堆叠的大屏很赞,家人一座进来就觉得挺有档次的。但灰尘会比较明显,要经常擦拭。
配置:后摄像头非常清晰,买之前还在纠结要不要装个雷达,用了之后发现完全没必要。本来甚至还想装360,但知道要换后摄像头后,还是不舍得,先暂时放弃了。carplay非常好用,高配系统的升级也可以先搁置了。启停很敏感,也挺好用的。
空间:之前的车是英朗xt,车还在,所以会经常对比。家人们还是觉得原来那车后排空间更大些。这也是老车没卖的原因。这车的定位就是自己开着玩的。所以后排几乎用不到,小点儿也没关系。
驾驶:更原来的车比起来,动力更好,动不动就上90,所以一个人开容易上头;换挡形成更短、方向盘虚位更小,但因为底盘更高,悬架更硬,会比原来车有种更颠、更贼的感觉。经常需要双手扶方向盘。另外坐姿更直,也不能像之前那样躺着开。现在偶尔开回原来的xt,会觉得之前的车真是太稳了。之后准备改个短簧,看会不会好些。另外风琴踏板很舒服,让人不想挪开。
还有车窗比较小(侧面、后面),略压抑,后窗可能会对新手有一定压力。
总结:客观的说,跟买之前预期有一定的出入。这应该是suv和轿车的天生区别。但不影响这是辆很好开的车。一保结束后准备开出去跑跑山。
苏元之:-30手动好还是自动的比较适合呢?去试驾过马3,一群人说铁铸件生锈,劝退马3,对-30现在比较有感
用户4196691947373:多少落地?也看了这款
完美青山lQ8:别克卖了吗
开了小三月,8000公里,用的还是比较狠,目前开下来没有什么大问题,车辆中控屏幕 有过两次黑屏 也就几秒钟 影响不大 ,车辆平均油耗也在不断上涨从开始的7.8到现在9.5还没有稳定住 有上涨的意思 ,肯能是个人驾驶习惯影响的吧,见过其他保养的车主8.5个油
【驾驶感受】
整体来看车辆还是比较中规中矩的,油门响应不算迅速,前期提速较慢,但后期提速还是很快的
【乘坐体验】
开过几次三小时短途,整体下来,定速巡航基本没什么疲劳感,完全不抗拒长距离的驾驶出行
【空间表现】
空间表现前排舒适型绝对没有问题,两人乘车后排直接就是置物空间,偶尔满载也没什么压力,动力方面没有太大的影响。
【提车价格】
车辆落地149500元
没钱买车的老王:您好,请问这个配置真的有LED 日间行车灯吗,还是标配都有啊
用户5194908281165:这个价格是全款还是贷款?
用户不存在信息不用回:油耗那么高的嘛?
【最满意】
最满意应该就是马自达的设计,“魂动”设计理念结合传统日式美学理念中的“减法”概念,让人对CX-30过目不忘。整体设计很协调,动感有个性,最喜欢侧面和尾部的造型,侧面灵动尾部性感。还有一个能让人感到惊艳的设计,那就是在车侧的上半部分精雕细琢出一个穹影曲面,这个设计能够将周围的景物映衬到车身上,进而展现出CX-30独有的穹影之美。
【最不满意】
国产阉割了sport模式,对国人区别对待令人厌恶!别和我提什么鸡血开关!我要sport键!
【驾驶感受】日常开很好开,起步轻快,舒缓的开换挡平顺,换挡逻辑没得挑剔,1500转升档不会觉得乏力。动力不及涡轮机那么暴力,超车提速略显信心不足,山路开沒有1.6T的3008带给我的那种畅顺感,低扭不足也是很无奈尤其是在连续的上坡急弯,真是干着急,日常开开空调对动力影响不明显
【乘坐体验】
上市以来一直有很多人吐槽它的空间小,我觉得莫名其妙,试问你喜欢它不是因为它个性的外观和设计吗?加长加高还是cx30吗?大的车有的是呀,没人会强迫你消费。我不是巨人,空间我满意!
【油耗】
提车后只开了1200多公里,市区短程居多,市区轻柔开油耗大致在9L左右,提车回家50公里高速90匀速油耗不到6个,不算是省油的车,在个人可接受范围,毕竟车重过1.4吨,日常开综合可以控制在8升左右应该是很容易做到的,目前平均油耗8.3
【提车价格】裸车价158900
用户829629891736:手动蓝
用户388298606835:这车值得入手吗
马3济南车主:这个手机软件是啥……是不是老款都不能用手机查看车辆状态?
原本想买日产逍客,但是家里人极力劝阻,而且很多人买了逍客没几年就换车了,后来去看了大众探戈,途观,全系95号油,而且颗粒捕捉器的原因,又看了雪佛兰探界者和别克昂科威,感觉还是差那么点意思!上门的车我都试驾过好几次了!又回头准备定日产逍客了,就当准备下定的时候,公司电话,让我周六赶回公司处理点紧急的事,就因为这次错过!周日早上,老婆问我小时候有没有dream car?我说当然有啦,ZOOM ZOOM咯,老婆问我这是啥车?我说马自达呀!然后我回答,马自达太贵了,都不降价!老婆说去看看又没事,结果就去看了CX5和阿特兹!结果2.5的不享受购置税减半政策,销售就推荐了马3,我和销售说,我就是不喜欢轿车,本人身高1.78米,体重182斤,昂克赛拉确实是好车,可是我坐的不舒服!结果还没等销售介绍,老婆一眼看中了CX30,然后进行了试驾,结果销售让我试驾三圈,因为第一圈很中规中矩!第二圈让我油门踩到底,第三圈让我60+大转弯!居然能这样操作,不谈别的,就说他的过弯,总是让你觉得你完全可以控制,不需要踩刹车,信心十足!第二,A柱的视野是我所有试驾车型里最好的,减少盲区!第三,动力方面,2.0自吸完全够用!毕竟买车不是赛车,在高速100加的情况下,超个车完全没问题,并且没有那种很吃力的感觉!可能我买的是尊悦带换挡拨片,加速完全没问题!低速状态下,也没用任何迟钝!马自达6at,已经做到了最极致了吧!第四,后排空间,还是一句话,本人身高1.79米,体重182斤,自己的前排坐姿调完去后排,还有一拳多的距离,不知道马黑有什么好黑的,不喜欢就不要买!我也说说缺点,座椅确实太短了点,而且是90度直角坐,长途会有点累,解决方法,后排只坐两个人,中间扶手箱放下来,侧坐,就完美解决了!第五外观,真的在吸引人了,奶凶奶凶的前脸大灯和尾灯!缺点,因为要做到操控配比,所以车头做的很长,没有360真的会蹭右车头耶!
武陵之恋:cx30适合两个人座,后排只能坐宠物
晟宇家的大头奶爸:来一张我后排的照片!自己体会,别说我前排调过位置!
沉睡森林36:过弯可以上70,前提是前后左右没车,极限多少我没试过不过70肯定轻松应对
【空间表现】
空间表现跟同级别车型相比来说确实显得拥挤,尤其是后排中间的隆起让后排同时坐三个人变得很难受,马自达的车更多的考虑依然是以驾驶者和驾驶乐趣为主,任何起点都是围绕着驾驶者去开发设计的。
【操控】
操控精准,因为变速箱非常聪明(可以说跨级表现)操控性基本上无可挑剔,方向盘不是很大也适合女生,键位设置也合理
【驾驶感受】
底盘偏硬,路面反馈明显,发动机声音部分会传入驾驶舱,这些对喜欢的人来说就是乐趣,对不喜欢的人来说可能就是受罪。我属于前者
【最不满意】
动力只能说够用
【最满意】
设计、内饰、品质、驾驶乐趣、配置表现、安全性(马自达海外和国产的安全性一致、区别于本田和之前的大众)、这是一款为驾驶者打造的车,它优缺点明显,zoom zoom
一共看了5款车,最后选择了这款马自达CX-30,说一下最后选择它的原因吧
【空间表现】
整体空间不是特别大,我一米八多的身高,二百多斤的体重,坐在主驾驶不卡腿,能伸开,就是后面会小一点
【操控】
这个车的动力在我试车的时候就爱的不得了,因为只听说过马自达的创驰蓝天有多好,但是亲身体验后就是不一样,踩油门给你的反馈就是车子在猛然间加速,并且在高速160的时候一点抖动没有,乘坐方面更不用说了,每次下班最喜欢在车里放松一下,这个较为紧凑的空间,给人满满的幸福感,并且坐着就像坐在沙发,舒适感满分
【购车经历】
在我看的五款车中四款为中日合资车,一台美系福特,家里是一个普通农村家庭,其中油电混合的本田享域直接被放弃了,底盘低,充电也是一大问题,其余的日产逍客、本田XRV,这两款车比较经典了,但是外观没有吸引人的地方,并且内饰的塑料装饰让人感觉廉价,相对比福特的领界还是蛮好的,并且中控为语音
智能控制,就是制造商不好
【油耗】
这个车跑高速的时候我加了300块的油钱,一共能跑530公里,这个油耗已经很可观了,而且家用来说大部分家庭都能承担的起
A•💞:为啥我的新车油耗九个多
快马单刀007:多少钱
用户8381718696563:
24岁,15万预算,看了昂克赛拉,思域,速腾,探歌。
买车在同价位中首先看中安全和操控性。
思域皮太薄,直接pass
速腾和探歌,嫌弃干式双离合就算了。
提车当天本来冲着昂克赛拉去的,之前也开过同事的,结果老爸一眼看中这个车,顺便diss了一下昂克赛拉视野不好,试驾了一下cx30,和昂克赛拉同样的三大件,感觉不错,当时直接全款提了这个。
从许昌开到安徽600公里高速,油耗6个左右。
驾驶位非常不错,视野好,驾驶空间没得说,后排有些小,不过无所谓,基本不坐人,油门敢踩就敢来,at变速箱可靠的很。
用的苹果13pro,carplay 即插即用丝毫没有延迟。
那种踩到四千转的zoomzoom 声,试问哪个男孩子不爱呢?
一往无前5753:过年回家从浙江台州到广西1870多公里买cx-30或cx-4,建议买么,cx-4 油箱45L cx-30就不知道了
你我共赴荣耀:我从新疆伊犁开到老家安徽阜阳,四千多公里三天两夜,所以说啥车都不能看数据觉得马力小其实够用超车也利索关键油耗低顺带一提方向盘真的灵
宋勇昊:裸车价139900,写错了
【购车经历】
很久之前就有在网上关注了,趁着放假去店里看看实车。
最先吸引我的呢就是这个车型的外观,还有它的颜色 晶钻蓝,外观非常的亮眼 简单大方 ,
虽然我不太懂车子 ,但是我的朋友也有在推荐,一直有在和我说马自达的发动机 变速箱调教的非常好,质量可靠,口碑一流。
【空间表现】
这款车整体比较小,车长不到四米四,我坐在前排空间还不错,但是朋友在后面坐的就比较挤,头部空间很有限,腿也快顶到前座了,后备箱空间还可以,我用的话是足够了。
【驾驶感受】
试驾的时候能够很明显感觉出来2.0自然吸气的车 前段 中段 后段的加速都很流畅,驾驶过程不论是转弯还是变道都没有很明显的晃动 ,底盘非常扎实 。尤其是销售顾问带我去天籁谷的路段进行了试驾 ,过弯的时候呢 非常的稳比较好开。
车身比较小 容易掌控 而且的话呢坑洼路面过的也非常的利索 ,底盘没有多余的反馈。
【提车价格】
车价是151900,当时给优惠了6000,说是五一活动给送了脚垫后备箱垫,还有车膜。优惠太少,又和销售顾问说了半天,又给我找经理最后给优惠了9000。
【最不满意】
和朋友开车去崇礼的时候,我做后排车有点颠,后排躺起来也不舒服,坐的姿势比较直,它的头枕是往外凸出来一点的,做的时间长感觉累
【油耗】
目前刚开始用,油耗大概是7到8个左右
FInd280:我有一个马自达CX30的朋友,每次见我第一件事秀它的油耗
你我共赴荣耀:友情提示,枕头去掉那东西百害无一利。
心❤:优惠才9000吗?有点少!我哥们3月提的,优惠1.45!现在的话,应该能上1.6
【购车经历】
一开始买车就打算买辆小巧的SUV,得闲出去自驾游方便,还有就是买大了家里车库放不下。先是看了大众的探歌,探影,内饰塑料感太重,干式双离合容易糊,加上中保研假人爆头事件直接就跳过了,接下来就是逍客,缤智,XRV等一众CVT系的车,又感觉太普通了,不符合年轻人的个性需求,然后就是国产的长安吉利系列,给我的感觉就是各种花里胡哨,本人还是喜欢简单点的,最后就看到了马自达,不管从内外设计,结构安全,机械素质都非常符合我的胃口,可以说一眼入魂,本来想放弃SUV入手马三,奈何马三45的胎太娇气,最后提了扁平比为55的CX-30,至于为啥选择雅悦没有选择嘉悦,一是觉得行李架用不到而且影响整体美感,二是电动后视镜可有可无,三是电动座椅没有手动来的快!
【提车价格】
裸车优惠1.1,送了些赠品,全款落地15.49,刚好云南这边政府搞购车补贴活动,补贴发票金额的10%,所以算下来最后全款落地价为14.11,感觉赚到了,哈哈。
【空间表现】
这车很适合开,基本适合坐,驾驶位调整好位置后,后排还能有一拳多一点余量,本人身高172,体重63,坐后排刚刚好,只是靠背稍微直了点,坐垫长度短了点,长时间坐后排的话可能不是太舒服,短途乘坐还是没啥问题的。
【操控】
马自达素以操控闻名,实际体验后确实很不错,过弯几乎都可以不踩刹车的,整体底盘支撑以及侧倾控制的很好,开起来很有信心。
【驾驶感受】
两个字好开,油门很线性,随踩随有,变速箱和发动机调校匹配的非常好,不过减震感觉有点硬,细小的颠簸车里也很明显,再者就是刹车也是有点硬,要预留足够多的刹车距离,NVH做的也不错。
【油耗】
目前还在磨合期,高速表显最低跑过5.5,城区里7,综合6.3左右吧,2.0的发动机这个油耗还是比较省油了。
【最不满意】
没有日行灯,不值多少钱的东西也不舍得给加上,即使高配有日行灯也是很敷衍的两个点,搞成马三的天使眼不是多好,再者就是后排靠背太直,坐垫太短,长期坐不舒服,还有价值五千多的斯坦雷大灯感觉不怎么亮
小马cx30:赚了百分之十
极致观察:沙发我的
大懒堂:最开始喜欢的就是30
1-空间小。胖的个高的就不要买。适合女生开。
2-油耗低
3-操控好,油门跟脚,变速箱顺滑,不卡顿。
4-没有日间行车灯,是个车都有日间行车灯,他没有,
后尾箱塑料,尾门不能钥匙开
5-发动机仓线束工艺很差
6-动力足够,操控好。
7-噪音大,共鸣声,音箱也差,大灯不太亮
坐垫偏短,底盘硬。
写的都是真实的感受
用户269290461:值得入手吗?
lllllllllllllll:钥匙不能开尾门是指啥
晟宇家的大头奶爸:好看好看!混蛋红就是好看
心心念念终于有了属于自己的第一台车。
【购车经历】
之前一直打算买马自达3昂克赛拉,觉得挺好看的。跟家里人一起先去的领克店里,说实话领克03也挺好看的,价格也差不多,奈何情有独钟,转身又去了马自达店里,进门就看到了这辆c30,蓝色是真好看,又试了试昂克赛拉,感觉都挺不错的。选择不好,车价c30要比昂克赛拉贵一万,纠结了半天,还是选择了c30,感觉要比轿车气派一点哈哈。实在对不起领克的小姐姐,还一直给我打电话。
选好了车就开始砍价,销售一开始说优惠一万二,感觉不满意,一直磨,磨到一万四。死活不松口了,感觉比较难啃打算先放一放,就先走了,然后问了边上其他几家卖车的销售价格都不差不多,几年前家里买过一辆面包车,这次再去问了下价格,那边说这边不管价格多少都可以在4s店的基础上再便宜一点。
(这里说一下,我在杭州临安,只有一家马自达的4s店,所以我去问别的车商价格的时候,别的车商实际上都会打电话给4s店问问车子有没有进价怎么说。所以4s店其实也知道我在别的地方询价)。隔了一天4s店主动打的电话说给优惠一万五,让我不用去其他地方问了,当天我们去店里又谈了谈,从优惠两万,谈到优惠一万6,最后车价优惠一万五千九成交了,加上保险,购置税上牌费一共15万4不到。这里说一下,前面有说家里之前买面包车的车商,再听到4s的价格后给我们承诺再他那里买价格可以做到15万三以内。因为终究不是马自达的直营店就放弃了,相差不大还是选择了在4s店里买。
【空间表现】
说实话跟我叔叔的车空间没有办法想对比,相差太大,当然也没有很糟糕。本人身高一米78,坐在主驾驶完全没问题,头顶还有一拳两指的距离,腿脚也还算宽敞,至少不觉得挤。后排的话相对于suv来说不怎么合格,不过坐人也可以,正常做下,膝盖空余一拳左右。后备箱就那样,反正我放不满。怎么说呢总体空间不大,也不小,一家三口绰绰有余,还算满意。
【最不满意】
中控屏确实小!其他没觉得哪里不满意
【油耗】
刚买来没来多久,提车当天市区跑了跑油耗显示12个,到目前为止降到了8.9个,听说跑了高速会降下来。
【驾驶感受】
可能没怎么开过好车。以前只开过面包车。换了马自达真的就无法言喻。尤其我比较喜欢他启动时候的排气声,加速的推背感。唯一就是感觉刹车比较软。速度比较快的时候感觉有点刹不住。不过加速是真的舒服哈哈。
那些Zoom:你这优惠够大的。我们这边就是优惠了12000。。低开了发票。落地15.5
选择总是有失有得:开过面包车开这个你觉得提速猛,可是很多人却说肉,说要2.5才行
大连马自达CX30:油耗还有很大降的空间,6.9左右
优点:1. 操控一流,换挡平顺,油耗表现出色。2.内饰优于同价格大部分车型,车机表现也能满足需求;
这是本人的第一辆车,整体的驾驶感受十分舒适,对于新手也很友好。整体的动力表现中规中矩,正常的超车变速十分平顺。目前的行驶里程为11300,主要用于接送孩子,上下班代步,基本一周加一次油,一直都是加92#汽油,综合油耗6.68,整体表现还不错。
车内肉眼可及的地方都是真皮材质,手感柔软舒适,但需要定期打理;本人一直使用CarPlay,日常导航听歌均能满足。
缺点:胎噪,风燥明显,后排空间小
汽车在运行过程中胎噪以及风燥还是有些大。后排空间对于身高超过180cm人十分不友好,幸好本人以及家人的身高都还不算高,还能接受。
总而言之,该车适合第一次购买汽车的人。
阳西彭于晏:同款,6点几个你是怎么开的!
尘埃将落定1:我开了5000km,平均表显油耗6.3,实测5.8
与铁为舞:低配轮胎很差,换马牌uc6或者米其林浩悦4轮胎 胎噪大大减少
点评车型:
2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”【购车经历】介于工作需要及年龄需要,在2021年底考虑买车,看了很多车企,介于我一个修理工的角度来看,国产车:在内饰配置上掩盖3大件的不足,太虚哗众取宠,美系:费油,德系:后期漏油漏水烧机油,最后考虑日系,日系对比了很多,本田超出预算,丰田这几年用料真次,考虑了日产,看了新款奇骏:三缸机+1.5T+CVT,没看配置就直接pass了,看了逍客,变速箱毛病太多,看了天籁:动力,空间,大沙发没得挑,但是看了懂车帝的投诉的问题及少了当年公爵的经典也只能pass了,回家辗转反侧参考文献,一想还有马自达啊,怎么把它忘了,早就对马自达的外观有着较高的评价及喜爱,约了销售走进了大连的马自达百利加4S店,看了阿特兹,cx-5,结果都超出了预算,太贵了,后来直奔经典的马3昂克赛拉,再聊的过程中,无意中瞄到了停在一旁的cx-30,有点意思,就说要试驾一下这两辆车,心里还是有点突突的,毕竟快4年没开车了😂,马3上场:哎呀!这么上手,操控牛逼的一批,换挡无顿挫,百米加速线性,掉头盲区太大了,坐在车里太压抑,30上场:在马3的优点上改进了转弯盲区的问题,毕竟是SUV,压抑感也改进
【提车价格】选好车,就谈价格,真不愧是马自达,在同一级别车里真心不便宜,可是对于马自达的喜爱,尽量压低价格吧,也是出于销售的美貌及无车可选,前后优惠了1W及一些赠品,最后以15.6W提了cx-30,真心不是最低价,买贵了,处于疫情及芯片短缺,等了快一个月,这个着急啊!
【空间表现】本人178,前排主副驾调好,后排我进去正好,无太多多余空间,幸好家里人没有太高太胖,未来的另一半也不可能选胖的,正常家用够用。内饰无太多时髦及哗众取宠,简洁细腻纯粹,驾驶员能触及之处,全采用真皮包裹,真皮座椅,天窗,自动启停,玻璃一键升降,无钥匙进入,高一配置加3000,我这个才刚刚够用,选急了,要不就定雅悦或者嘉悦了,最后说一下重点※※:为什么好多人都说马自达为什么不在空间上下功夫,我以前也是这么想的,其实,马自达一直都在追求安全及完美,把车头设计超长,驾驶员处于车的50%的位置,把发动机舱打开,里面起码可以缩15厘米的距离给到车内空间,所以才导致后排空间的硬伤,如果把车头的多余空间挪到车里,驾驶员往前设计,安全的定义就是费命!
【操控】这点没得说,你就来吧,本人4年没动车,上车立马是老司机,指哪打哪,加速线性,换挡无顿挫,方向盘无多余的自由行程,方向盘重量我个人觉得太轻我感觉,这车正好,买车一个多月上高速,最快踩到156,还可以再高,但车里有4个人及有摄像头就没敢再高,(没有交警阅读吧😂)
【油耗】油耗也是比想象的低,马自达自主研发的创驰蓝天转子发动机,压缩比超高,无车能及,丰田及部分车型也是防马自达这项技术中石化92够用,油耗表显7.1,实际7.5足够了吧,毕竟是SUV+2.0。
黑车不黑马自达,不过黑粉是真黑,黑到垃圾都不如,不过马粉也是喜爱爆表
【最不满意】说了这么多优点,来看看缺点,后排空间在上文已解释,后悬挂怎么能采用扭力梁呢,也不能这么省吧,虽然可以调校好,but,有极限值,部分部分底盘件还采用铸铁,车整体的线束包裹太差了,省胶布啊,直接用绑线好不好,再一个轴距也不是特别长,毕竟是SUV,把后边车身延长点,既增加了后备箱容量也完美了,轴距也能相继拉长
【总结】
马自达CX-30
始于颜值,忠于操控,人马合一,东瀛宝马
优点:1.外观—魂动设计优美饱满
2.内饰简洁大气,纯粹就是完美
3.发动机变速箱匹配完美,故障率低
4.操控极好,弯道王子,动力十足,真正的弯道80迈,给油还能快
5.自吸2.0+6AT技术成熟666
6.创驰蓝天转子发动机,高压缩比
7.加速线性,响应快,无顿挫
8.质感、运动感十足,撩妹神车
9.真皮:座椅,方向盘,可触摸之处
10.驾驶舒适,高速不飘
11.底牌规整,护板齐全,隔热到位
12.全车采用热成型高强度钢(980~1800Mpa)使用率30%,包括前后防撞钢梁,碰撞测试全优车型
缺点:1.后排空间小(上文已解释原因)
2.后悬挂扭力梁式
3.作为SUV车型轴距较短
4.部分底盘件为采用铝合金
专一坚持,简约而不简单啊!人家的主旨:不需要全世界的喜欢,就需要2%的喜欢足够,就是这么狂!
鱼佬不吃鱼:请问加几号汽油,中石化或者中石油,92还是95
dp:修理工4年不开车 创驰蓝天转子发动机头一次听说!瑞思拜
快乐小小颜颜颜:求销售照片