【满意】1、整体油耗表现不错,如果车辆的用车环境基本在城市中,综合油耗在8.3升左右,毕竟这是一台2.0L动力的SUV,不能和同价位的轿车比。
2、外观简约时尚,马自达的设计,基本上都会保证10年不会落伍,整车没有硬朗的线条,少了几分硬派氛围,不过它的轿跑SUV车身结构加上魂动的设计理念,营造出很强的视觉冲击力。
3、动力衔接果断,2.0L+6AT的动力组合,不仅可靠,而且有着极为聪明的换挡逻辑,马力只有150多马力,但开起来并不会觉得很弱,这都要归功于6AT变速箱。
4、内饰设计好看,马自达的设计是为了让驾驶员专心开车,而不是通过大彩电的装饰风格提升“家”的感觉,整体给人一种简单的效果,这样的设计不会过时。
【不满意】1、后排空间小,基本上坐进去就拥挤了。
2、隔音效果一般,速度超过100km/h的时候,就会有明显的风噪。
3、后悬架偏硬,颠簸的时候会有跳动的情况。
4、发动机声音不好听,尤其是天气冷的时候,声音很糙。
【驾驶体验】CX-30操控出色,这是马自达一直坚持的地方,向指哪打哪,没有丝毫的迟疑。人这台车搭载的“2.0L+6AT”动力组合,看起来平平无奇,但这台6AT变速箱调教的真的很给力,为150多马力的发动机提供更好的驾驶体验,不会觉得这台车在加速时有“肉”的体感,相反还有那么一丝驾驶乐趣。不过这台车的后悬架为扭力梁(非独立悬架),悬架减震整体偏硬,在面对非铺装的泥石路段时,能够有效过滤细小颠簸;在面对连续起伏路面,还是有多余的弹跳。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升左右。【优惠】目前现金优惠1万元。
乐天派小鱼ooA:把后面拉长一点不久完美了?
用户4017003778292:这款车长度要是做到了四米五是最好看,现款车型比国产SUV 好看多了
海棠MA:棕色的内饰,好看
点评车型:
2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型
4分“优秀”【购车经历】介于工作需要及年龄需要,在2021年底考虑买车,看了很多车企,介于我一个修理工的角度来看,国产车:在内饰配置上掩盖3大件的不足,太虚哗众取宠,美系:费油,德系:后期漏油漏水烧机油,最后考虑日系,日系对比了很多,本田超出预算,丰田这几年用料真次,考虑了日产,看了新款奇骏:三缸机+1.5T+CVT,没看配置就直接pass了,看了逍客,变速箱毛病太多,看了天籁:动力,空间,大沙发没得挑,但是看了懂车帝的投诉的问题及少了当年公爵的经典也只能pass了,回家辗转反侧参考文献,一想还有马自达啊,怎么把它忘了,早就对马自达的外观有着较高的评价及喜爱,约了销售走进了大连的马自达百利加4S店,看了阿特兹,cx-5,结果都超出了预算,太贵了,后来直奔经典的马3昂克赛拉,再聊的过程中,无意中瞄到了停在一旁的cx-30,有点意思,就说要试驾一下这两辆车,心里还是有点突突的,毕竟快4年没开车了😂,马3上场:哎呀!这么上手,操控牛逼的一批,换挡无顿挫,百米加速线性,掉头盲区太大了,坐在车里太压抑,30上场:在马3的优点上改进了转弯盲区的问题,毕竟是SUV,压抑感也改进
【提车价格】选好车,就谈价格,真不愧是马自达,在同一级别车里真心不便宜,可是对于马自达的喜爱,尽量压低价格吧,也是出于销售的美貌及无车可选,前后优惠了1W及一些赠品,最后以15.6W提了cx-30,真心不是最低价,买贵了,处于疫情及芯片短缺,等了快一个月,这个着急啊!
【空间表现】本人178,前排主副驾调好,后排我进去正好,无太多多余空间,幸好家里人没有太高太胖,未来的另一半也不可能选胖的,正常家用够用。内饰无太多时髦及哗众取宠,简洁细腻纯粹,驾驶员能触及之处,全采用真皮包裹,真皮座椅,天窗,自动启停,玻璃一键升降,无钥匙进入,高一配置加3000,我这个才刚刚够用,选急了,要不就定雅悦或者嘉悦了,最后说一下重点※※:为什么好多人都说马自达为什么不在空间上下功夫,我以前也是这么想的,其实,马自达一直都在追求安全及完美,把车头设计超长,驾驶员处于车的50%的位置,把发动机舱打开,里面起码可以缩15厘米的距离给到车内空间,所以才导致后排空间的硬伤,如果把车头的多余空间挪到车里,驾驶员往前设计,安全的定义就是费命!
【操控】这点没得说,你就来吧,本人4年没动车,上车立马是老司机,指哪打哪,加速线性,换挡无顿挫,方向盘无多余的自由行程,方向盘重量我个人觉得太轻我感觉,这车正好,买车一个多月上高速,最快踩到156,还可以再高,但车里有4个人及有摄像头就没敢再高,(没有交警阅读吧😂)
【油耗】油耗也是比想象的低,马自达自主研发的创驰蓝天转子发动机,压缩比超高,无车能及,丰田及部分车型也是防马自达这项技术中石化92够用,油耗表显7.1,实际7.5足够了吧,毕竟是SUV+2.0。
黑车不黑马自达,不过黑粉是真黑,黑到垃圾都不如,不过马粉也是喜爱爆表
【最不满意】说了这么多优点,来看看缺点,后排空间在上文已解释,后悬挂怎么能采用扭力梁呢,也不能这么省吧,虽然可以调校好,but,有极限值,部分部分底盘件还采用铸铁,车整体的线束包裹太差了,省胶布啊,直接用绑线好不好,再一个轴距也不是特别长,毕竟是SUV,把后边车身延长点,既增加了后备箱容量也完美了,轴距也能相继拉长
【总结】
马自达CX-30
始于颜值,忠于操控,人马合一,东瀛宝马
优点:1.外观—魂动设计优美饱满
2.内饰简洁大气,纯粹就是完美
3.发动机变速箱匹配完美,故障率低
4.操控极好,弯道王子,动力十足,真正的弯道80迈,给油还能快
5.自吸2.0+6AT技术成熟666
6.创驰蓝天转子发动机,高压缩比
7.加速线性,响应快,无顿挫
8.质感、运动感十足,撩妹神车
9.真皮:座椅,方向盘,可触摸之处
10.驾驶舒适,高速不飘
11.底牌规整,护板齐全,隔热到位
12.全车采用热成型高强度钢(980~1800Mpa)使用率30%,包括前后防撞钢梁,碰撞测试全优车型
缺点:1.后排空间小(上文已解释原因)
2.后悬挂扭力梁式
3.作为SUV车型轴距较短
4.部分底盘件为采用铝合金
专一坚持,简约而不简单啊!人家的主旨:不需要全世界的喜欢,就需要2%的喜欢足够,就是这么狂!
快乐小小颜颜颜:求销售照片
dp:修理工4年不开车 创驰蓝天转子发动机头一次听说!瑞思拜
用户1047257313497:我也超喜欢它
【油耗】
只在市区跑,有时堵车,现在油耗9.3,但这个油耗我还挺满意,毕竟是新车加新手,现在才开了800多公里,这个油耗可以接受。
【操控】
操控性非常好,方向盘很轻快,转向灵敏,刹车油门响应迅速,刹车平稳,对于新手来说很容易上手,开起来很平稳顺滑,很好驾驭。
【动力表现】
2.0L排量的自然吸气发动机和6AT变速箱,起步、加速、超车都轻而易举。过弯道的时候非常平稳,即使在一些比较滑的路段也能保证极好的抓地力,保证了转向时的稳定性。
【空间表现】
我是女生,空间我觉得挺宽敞的,视野也很开阔,买车主要是自己上班开,偶尔和朋友出去玩,后排坐满的机会很少,并且家人朋友体型也都不大,后排空间完全够用,对我来说没什么影响。如果家里人比较多或身材比较高大那可能后排会稍显拥挤。后备箱空间也很大,和地面的距离适中,装卸物品非常方便,女生用起来也不费劲。
【驾驶感受】
CX-30竟然还给配置了风琴踏板,我是新手开车容易紧张,身体僵硬,这个踏板的设计可以使脚部放松,让脚掌贴紧油门踏板,脚跟着地,开起来不容易疲劳,还能更好的掌握油门的深浅,对新手友好。
【购车经历】
我的预算是15W,喜欢SUV,同事给推荐了几款,CX-30是我一眼就看中的车,内饰喜欢蓝黑配色,还特别喜欢真皮座椅,雅悦18寸轮毂,还有天窗,方方面面都很满意,低调又有个性,所以选择了雅悦。
外观时尚帅气,前脸在光线不同角度的照射下,呈现出多层次的立体感。车尾曲面和曲线结合的方式也凸显出了车尾的立体感和层次感。回头率超高!已经被人问过好几次了。
内饰简洁干练,真皮包裹,高级感满满,蓝黑配色大气又不失层次感。屏幕精致,清晰度高,科技感强。
座椅设计合理,比较贴合身体,柔软舒适,坐着不会特别累,真皮的座椅是我的最爱,过减速带和颠簸路面时对噪音和弹跳的抑制也到位,车内的隔音做的也不错,没走过高速,不知道在高速上噪音会不会大。空调温度分区控制也特别赞,可以满足每个人对温度的不同需求。乘坐的体验感也是不错的。
最满意就是颜值高,内饰简洁大方,全真皮包裹,高级感满满,吊打同级别,听说内饰设计还拿了德国红点奖!不愧是我喜欢的,哈哈~CX-30不但好看还好开,动力十足,创驰蓝天发动机技术,6AT变速箱,操控舒适加速快,新手开也毫无压力。
【最不满意】
最不满意就是黑色防擦条太宽了,有点突兀,影响颜值了~
【提车价格】
指导价14.79 优惠后13.89 再加上保险和税落地15.5
【销售态度】
销售热情,服务周到,不错的购车体验
视野好动力足,保养费用也不贵,颜值又超高,根本不像十几万的车,大家都说这车省钱又省心,绝对是性价比中的王者了。强烈推荐!
鸿哥9998:铂钢灰路过
yuanke栋:恭喜恭喜,昂克赛拉和30我都试驾过了,我选择马三质雅,30后座椅太短不然我也选择30
用户4663538579137:我也是雅悦,去年二月提车的
预算15万左右,想买辆家用SUV,在马自达CX-30和马自达CX-4之间纠结选择,都是紧凑型SUV,动力方面差不多,最后选择马自达CX-30是因为方形盘,马自达CX-30质悦型的方向盘是皮质的,而马自达CX-4的指导价要在16.98万的21款2.0L手自一体两驱蓝天品位版及以上的版本,方向盘才是皮质的,这样一来就会大幅超预算了,因为方向盘一定会影响手感,又不喜欢加装方向盘套,而且试驾之后,我老婆也更喜欢马自达CX-30的外观,所以最后我们买了马自达CX-30。
先说说我的买车价格:
我买的是马自达CX-30,20款2.0L手自一体质悦型,厂商指导价14.39万,那会儿我们优惠了0.6万左右,购置税11800左右,上牌费300,交强险950,商业保险5500左右,全部做下来花了15.7万左右。
车的优点:
第一、外观好看,是个卖点,马自达CX-30的造型采用了马自达最新的家族式设计语言,赋予了它更为简洁动感的前脸造型,大尺寸熏黑格栅,配合上狭长的大灯设计,展现出了十分强烈的运动气息。侧面和车尾则延续了饱满的设计风格,其中侧面主要通过的型面变化,来达到凹凸不平的光影效果。而车尾则更为饱满有力一些,狭长的尾灯与头灯相呼应。而下方则采用了双边单出的排气布局,以体现自身的运动气质,总之外观是我和老婆觉得买他的主要原因。
第二、内饰简约大气,整个布局设计简单好操作,主驾驶出风口设计的有运动感,还有它中控台的用材用料,大面积都是软包裹,触摸上去很好,皮质方向盘,整体内饰给人感觉很舒服。
第三、操作性好,是个卖点,车子的操控性能我感觉还是挺顺手轻松的,我开很顺畅,我老婆是个新手,驾驶起来通过性也不错,刹车系统也很灵敏,车子的方向盘挺轻的,不会有那种很沉重的感觉,而且打起转向来也很轻松,车子的底盘也很稳,也不用担心会出现那种倾侧感。
第四、油耗低,官方给的工信部百公里综合油耗为6.1L,由于我们在城里开的比较多,还会遇到上下班高分期,所以我们的实际百公里油耗为8L左右,这个油耗我和我老婆都觉的很经济。
车的缺点:
第一、后排空间狭小,后排中间凸起的地方有点不舒服,腿部空间不够大!
第二、冷车启动的时候声音有点大,不过这也可以理解,毕竟车子的压缩比是13.0,所以车子在预热的时候难免声音会很大,好在时间不是太长,大概半分钟不到就没有了。
用车答疑:
第一、关于氛围灯,现在加装车内氛围灯非常的普遍,很多年轻人都比较喜欢车内氛围灯,这个配置加装一下,确实显得车里面非常的温馨,非常的大气,后来我就加装了这个车内氛围灯,价位也不是特别的高,千元左右。
第二、关于底盘装甲,我是没有加这个功能,因为我和老婆基本上都是在城里用车,路况比较好,如果说你在崎岖不平的山路上行驶比较多的话,那就有必要做一个。
第三、关于方向盘套,我是不建议买的,因为我这款是皮质方向盘,无论是材质还是手感都已经很棒了,而且在买方向盘套的时候,对尺寸要慎重选择,太小的话,卡不进去,太大的话,在打方向盘的时候就有可能方向盘套跟方向盘摩擦力不足,最终导致在转向的时候只会不精准,有可能造成安全隐患。
第四、关于保养费用,去给马自达CX-30做一次小保养,大概是需要花个7百多块钱的,如果说是做大保养的话,得花个1300块钱左右,这个时候得注意做首保的时候,它是免费的。
总之,虽然马自达CX-30的后排空间不够宽裕,但是他的外观我和我老婆非常满意,而且操纵性好,底盘也很稳,油耗低,保养也不贵,很适合我们这样在城里生活的小年轻使用。
画在笔端冲:你好,你质悦型有没有天窗呢,我也一直在纠结要cx30还是cx4,喜欢cx4的外观和空间比较大,但又喜欢cx30的内饰,好纠结
【购车经历】
一开始买车就打算买辆小巧的SUV,得闲出去自驾游方便,还有就是买大了家里车库放不下。先是看了大众的探歌,探影,内饰塑料感太重,干式双离合容易糊,加上中保研假人爆头事件直接就跳过了,接下来就是逍客,缤智,XRV等一众CVT系的车,又感觉太普通了,不符合年轻人的个性需求,然后就是国产的长安吉利系列,给我的感觉就是各种花里胡哨,本人还是喜欢简单点的,最后就看到了马自达,不管从内外设计,结构安全,机械素质都非常符合我的胃口,可以说一眼入魂,本来想放弃SUV入手马三,奈何马三45的胎太娇气,最后提了扁平比为55的CX-30,至于为啥选择雅悦没有选择嘉悦,一是觉得行李架用不到而且影响整体美感,二是电动后视镜可有可无,三是电动座椅没有手动来的快!
【提车价格】
裸车优惠1.1,送了些赠品,全款落地15.49,刚好云南这边政府搞购车补贴活动,补贴发票金额的10%,所以算下来最后全款落地价为14.11,感觉赚到了,哈哈。
【空间表现】
这车很适合开,基本适合坐,驾驶位调整好位置后,后排还能有一拳多一点余量,本人身高172,体重63,坐后排刚刚好,只是靠背稍微直了点,坐垫长度短了点,长时间坐后排的话可能不是太舒服,短途乘坐还是没啥问题的。
【操控】
马自达素以操控闻名,实际体验后确实很不错,过弯几乎都可以不踩刹车的,整体底盘支撑以及侧倾控制的很好,开起来很有信心。
【驾驶感受】
两个字好开,油门很线性,随踩随有,变速箱和发动机调校匹配的非常好,不过减震感觉有点硬,细小的颠簸车里也很明显,再者就是刹车也是有点硬,要预留足够多的刹车距离,NVH做的也不错。
【油耗】
目前还在磨合期,高速表显最低跑过5.5,城区里7,综合6.3左右吧,2.0的发动机这个油耗还是比较省油了。
【最不满意】
没有日行灯,不值多少钱的东西也不舍得给加上,即使高配有日行灯也是很敷衍的两个点,搞成马三的天使眼不是多好,再者就是后排靠背太直,坐垫太短,长期坐不舒服,还有价值五千多的斯坦雷大灯感觉不怎么亮
小马cx30:赚了百分之十
我曾深深愛過白雪般的妳:我也喜欢这个车,但是空间太小了,家里人让我提了cx5
极致观察:沙发我的
优点:1. 操控一流,换挡平顺,油耗表现出色。2.内饰优于同价格大部分车型,车机表现也能满足需求;
这是本人的第一辆车,整体的驾驶感受十分舒适,对于新手也很友好。整体的动力表现中规中矩,正常的超车变速十分平顺。目前的行驶里程为11300,主要用于接送孩子,上下班代步,基本一周加一次油,一直都是加92#汽油,综合油耗6.68,整体表现还不错。
车内肉眼可及的地方都是真皮材质,手感柔软舒适,但需要定期打理;本人一直使用CarPlay,日常导航听歌均能满足。
缺点:胎噪,风燥明显,后排空间小
汽车在运行过程中胎噪以及风燥还是有些大。后排空间对于身高超过180cm人十分不友好,幸好本人以及家人的身高都还不算高,还能接受。
总而言之,该车适合第一次购买汽车的人。
用户2482413209134:发动机故障灯亮了,是什么情况?
与铁为舞:低配轮胎很差,换马牌uc6或者米其林浩悦4轮胎 胎噪大大减少
用户130480702056:你这个发动机灯都亮了
【购车经历】
因为上下班特别不方便,决定买一台车,之前是在二手车市场看的,看上大众的速腾了,回家一和家里人商量还是不要买二手车了,对这方面也不懂,买回家坏了再修车可就麻烦了,我使劲给预算添到15-16w,看了丰田的奕泽,感觉有点不协调的样子,而且听朋友说买丰田车就是买了个标,又去看了xrv,外观还挺喜欢的但是中保研断B柱,直接pass,开车首先是安全第一,因为首选一定是日系车,本田的品牌我不喜欢,最后我哥推荐我来看看马自达,在网上了解以后感觉cx4不错样子也在线就到店里看车了,到店销售告诉我cx4都是库存车2021年的,我本来就是打算买个新车这又告诉我是库存车,cx4前面就是cx30,又问了一下这个车,销售说这个是马自达第七代产品也是最新代的,我看了看感觉除了小一点,配置和内饰以及外观都很好,试驾了下动力也在线,就马上谈价格敲定下来。
【空间表现】
这个车哪哪都好,就是后排太小,拉谁谁说小,真是让我欲哭无泪啊,坐两个人还好,坐三个人就坐不开了。
【驾驶感受】
底盘略硬,没有之前试驾的车软,路感非常清晰,方向盘灵敏度调节的恰到好处,车头也能做到随叫随到,我买的版本是嘉悦,带电动座椅,有腿托和腰托,油门踏板是我最喜欢的风琴式油门踏板,踩着非常有感觉。
【油耗】
被称为马路十三郎的我,什么车在我手上油耗都不低,30这个车我开8个多,很满意,并且加92。
Beckx:这车刹车踏板很硬,踩下去有点踩不动但是车又停不下来的感觉
沉睡森林36:雅悦7.2路过,没上过高速,平时路况好所以油耗比较低
用户2954386817796:你这不是嘉悦吧,嘉悦棕色内饰
对于马自达的车型,给予它最多的评价就是操控好,其中包括转向、底盘以及响应等动态的表现,不过,它也有一个很明显的短板,动力不佳。
为了改善动力上的不足,在CX-30上,搭载了全新的2.0L压燃发动机,最大马力180Ps,最大扭矩230N·m。汽油机为什么要用压燃的方式呢,其实是为了提高压缩比,快速燃烧稀薄混合气,以提高发动机的效率。e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机的压缩比为15:1,比F1赛车还高。空燃比为36.8:1,燃烧更充分。这两个数值是普通燃油发动机做不到的,所以才凸显了e-SKYACTIV X创驰蓝天技术的优异。
另外,更低的油耗是e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机显而易见的特征,据官方数据称,X发动机在NEDC工况下比G发动机燃油经济性提高了30%。
总的来看,CX-30依旧是那台“个人用车”,局促的空间表现使得它并不适合家用,动力上的提升能够更好的爆发其在动态表现上的潜力,加上小巧的身段,日常城市代步,简直完美。
梅川桑:那么问题来了,福克斯和马自达操控谁是王者
1937870:价格堪比迈锐宝,其它都不如迈锐宝,纯特娘扯淡
古堡491:买个压燃多花2w 省多少油才可以省回来?
这款车的最大亮点就是换装了全新的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机,价格方面达到20万级别,马自达这台压燃发动机采用了Dual S-VT双可变气门正时控制系统+电子控制节气门技术,其最大优势是省油,相比柴油,汽油的燃点更高,想要压燃就必须要有极高的压缩比,马自达使用了火花控制压缩点火(SPCCI)的新技术,SPCCI的工作原理是以更高的压缩比压缩燃料空气混合物,混合气非常稀薄。马自达压燃发动机保留了传统的火花塞,火花点燃气缸中少量、密集的混合燃料后,气缸内的温度和压力提高,剩余的混合燃料在压力下点燃,因此比传统发动机燃烧得更快、更彻底,相比马自达自家的普通发动机,SKYACTIV-X燃油效率提高了20-30%。虽然压燃技术先进,但成本高昂,接近20万的售价对于一台紧凑型SUV来说偏高。
吞吞吐吐吞吞吐C:关键是他油耗还不低,动力也不咋地,还是扭力梁
我想不少的消费者选择马自达CX-30有很大一部分原因是他的外在,魂动的设计确实带来非常好看的外在,即便是我这大男人其实都被他的外在给吸引了,我身边的女性朋友确实是十分喜爱马自达的设计风格,设计点赞。
他的定位是紧凑型SUV,实际上他的空间宽敞度是不佳的,175cm的身高,在调整好座椅之后,到第二排乘坐头部空间就是4指左右,腿部空间是1拳3指左右,空间的宽敞度一般,不如哈弗H6。他的内饰还是坚持马自达的理念,最简单来说,他配置的就还是普通8.8英寸中控屏,在追求大屏的时代,他的屏幕会显得有点的小了,但他本身就支持CarPlay和CarLife,整体的可玩性还是不错的。
2.0L匹配的是6AT,这可以说是马自达的王牌动力组合了,实际上这套动力系统也有自己的优势所在,他是非常适合于热爱运动的朋友,高速过弯中他整体的车身是非常稳健的,在紧凑型SUV领域中,我觉得他的运动性是靠前的,确实不愧有“弯道小王子”的称号,点赞。当然了,城市行驶为主,百公里油耗也足够的低,百公里油耗就是8L左右,喜欢马自达CX-30的朋友还是值得入手的。
DY川哥:还有个原因是他有手动
用户4906322393085:cx30跟h6比空间,
逆流只上:很看好它
【购车经历】
一开始准备买车的时候,国产的感觉毛病多,德系太贵,美系,法系,耗油还丑,韩系完全不考虑,就想弄一辆颜值在线,三大件稳定,耐开,省油,小毛病少点的车,然后就选中了日系马自达。
9.12订的车,11.6号提的,落地价167200,贷款10万,三年,后加装了360,3800元,整个购买过程不重要了,毕竟已经提车,贵不贵,亏不亏也就那样了。
车已经开了一周,今天上了牌,简单装潢了下,谈谈用车感受?
【外观】
从去年打算买车的时候,就是被马自达的外观吸引,路上看到昂克赛拉,完全在我的审美点上,个人喜欢suv,就认定了cx30,仪表盘有种开高达的感觉,车屁股两车灯,车头的曲线,鹰眼头,车身的光影效果,一个字美?运动感十足
【内饰】
原设计就不错,我自己又加了很多装饰,现在很完美
【操控和动力表现】
操作绝对ok,我前一辆车是2.0手动挡的雪铁龙,用来练手的,两者差的不是一点半点,喜欢马自达加速时候,发动机的zoomzoom,加速也ok,毕竟是新手,也没胆子地板油开车,安全第一,总的来说城区开绝对满足大部分人的需求
【空间表现】
后排确实小了点,长期坐车还是有点累的,前排还算宽松,我200斤,175,行动起来很轻松,就是嫌弃这门小了点。。。进门要低头
【油耗】
新司机脚感不好,200公里,大部分是在城区开,60的车速,停的多,9个油,估计一箱油,我能开450公里的样子
【最不满意】
就是360。。竟然是模拟全景,虽然对我也有用,但是和预期的不一样,难受,这车车头长,就怕蹭到
Suzhax:侧裙的镀铬条是自己另装的吗?
桥意北:后排空间怎么样
AAAABBAACCCCCCCCBA:1月份CX40,落地175000,目前油耗7.2
一共看了5款车,最后选择了这款马自达CX-30,说一下最后选择它的原因吧
【空间表现】
整体空间不是特别大,我一米八多的身高,二百多斤的体重,坐在主驾驶不卡腿,能伸开,就是后面会小一点
【操控】
这个车的动力在我试车的时候就爱的不得了,因为只听说过马自达的创驰蓝天有多好,但是亲身体验后就是不一样,踩油门给你的反馈就是车子在猛然间加速,并且在高速160的时候一点抖动没有,乘坐方面更不用说了,每次下班最喜欢在车里放松一下,这个较为紧凑的空间,给人满满的幸福感,并且坐着就像坐在沙发,舒适感满分
【购车经历】
在我看的五款车中四款为中日合资车,一台美系福特,家里是一个普通农村家庭,其中油电混合的本田享域直接被放弃了,底盘低,充电也是一大问题,其余的日产逍客、本田XRV,这两款车比较经典了,但是外观没有吸引人的地方,并且内饰的塑料装饰让人感觉廉价,相对比福特的领界还是蛮好的,并且中控为语音
智能控制,就是制造商不好
【油耗】
这个车跑高速的时候我加了300块的油钱,一共能跑530公里,这个油耗已经很可观了,而且家用来说大部分家庭都能承担的起
A•💞:为啥我的新车油耗九个多
快马单刀007:多少钱
体制内成长:求教本田享域怎么充电?我的咋充不了电?
【购车经历】
拿了驾照就计划买个15w左右的车,来来回回看过很多车,从轿车到SUV都看。速腾,卡罗拉,缤智,逍客。然后偶然看到马自达,精致的外观简约有设计感的内饰,第一眼就爱上了,试驾的时候让我感受了一下什么GVC plus,鸡血开关啊一系列骚操作。刚拿驾照的我哪见过这场面,当场直呼牛逼!
【提车价格】
20年的时候,全国优惠最多1W。我磨了1个月最后优惠5000。
【驾驶感受】
这车开起来是真心不错,我一个刚拿驾照的新手,开得那叫一个得心应手。路感清晰,方向精准,指哪打哪。用老马吹的话说就是“人马合一”。
【油耗】
虽然是at变速箱但是创驰蓝天这一套东西确实省油,我半市区半快速路,油门还是踩得比较深,现在两年,基本保持在7.2左右。
【空间表现】
我176,前排调到合适位置后排尚可。一家人够用了。没有传说的那么不堪,当然我只是说够用哈。
最后我的小宝贝镇楼。
在路上看到马自达,还有马自达的加油声,让我热血沸腾,那时我就想去看马自达的车,当试驾马自达CX30这车时,不错的操控性,换挡的顺滑,合理的价位,让我终于心里有意买马自达CX-30!!! 创驰蓝天科技,2.0自吸的自家技术和6AT变速箱的稳定性,合资本牌同级别车对比有明显优势,外观线条和颜色多变,内饰质感,操控舒适,动力十足,油耗低,配置全,安全配置,做工精致,让我心里决定买这车!
马自达CX-30的操控性无以伦比,让人称赞的是转弯技术,速度60转弯无比顺畅,没有一丝拖泥带水,没有一点倾偏的感觉,让人喜欢上驾驶,驾驶不会感觉到疲惫,反而有一种不一样的驾驶乐趣,听着车载蓝牙音乐,旅途中两边的风景,让人忘记了城市的喧嚣,忘记了内心的烦恼,让身心得到释放,回归自然的宁静!
作为一个马粉,终于有了自己的小马,很开心
【驾驶感受】
开着很舒服,喜欢手动的感觉,驾驶感受很强烈,马自达的手动跟别的车手动有点不一样,可以说是手动中的精品,哈哈,反正就很爽,动力也很足,只要舍得给油,不会塞车。
【空间表现】
空间确实有点小,后排要是坐1.8米的大个子有点难受,不过这个车基本就是两个人坐,前排空间就很大,后排放东西吧。
【购车经历】
在绵阳4s店买的,从交定金到交车等了足足一个月多的时间,刚好在过年前提到,很开心,过年开上新车了,销售也说我运气很好,比我先订的车,都还没有到。
【提车价格】
价格还是比较满意,对得起这个车的价格,喜欢就好。
【保养】
保养是首保免费,5000公里或者半年。
【油耗】
油耗很满意,想省油,轻踩油门,能到百公里五个油。
【乘坐体验】
做我副驾驶的人都说坐着舒服,还经常有人问我这个车20几万买的,哈哈
【操控】
稳得一批
风Shawn:你新车的制造日期和提车日期隔多长时间
哥不喝酒,只喝红酒:多少下地的,手动挡太爽了
用户1679070668501:哪里提的啊 等了多久