【购车经历】
之前开了6年N手马2,习惯了这种指哪打哪的驾驶感受,加上平时开车又比较暴力,所以换车继续认准马自达。一开始本来想换昂克赛拉的,家人硬性要求要SUV加上车位又比较小,上不了-5,所以折中,选择选了这台开起来完全不像SuV的的-30而且同级别2.0自吸+AT变速箱这种稳如老狗的搭配没谁了。
【提车价格】
早些年玩贴吧认识了李姐,这次买车也是特意从隔壁市来找李姐提的,旧车+同品牌置换+购置税减半让我可以在13.X全款落地22款带安选包的嘉悦型
这里还是得感谢李姐。
【驾驶感受】
同级别当中数一数二的驾驶感受,158p的账面数据虽然一般,但是真的很跟脚,真的你油门踩多少,车子反馈有多少,完全不会有冲或是只吼不走的情况,超车时踩到底的kickdown,变速箱连降两档是真的爽,有个小瑕疵是1-2档之间会有的轻微的顿挫。
方向盘偏小,虽说是SUV,但开起来完全没大车感,在城市驾驶真的很灵活,车流中穿梭指哪打哪。
内饰软包真皮很多,很有高级感,中控台和两边的钢琴漆太容易花了!
本人不喜欢大屏,自带Carplay也满足日常用车需求;最重要的是中控保留实体按键!
【最不满意】
晶钻蓝太容易脏了,被家人吐槽坐起来很颠,而且空间一般,不过嘛自己花钱买的自己喜欢的东西,嘴巴长在别人身上的也管不了这么多,自己爽就好了。
【油耗】
每天上下班来回20公里,跑的的不是很多,大概20天加一次油,从亮灯加到满显示可以跑540km
马自达小30:胎噪有点大,高速100以上发动机声音有点大,车窗玻璃漏风,不过动力确实可以,还有操控,这车我开两年半了
免死7704:空间太小了 后排狗都坐不下 但是外观就是帅 我是第一批30车主 准备置换阿特兹了 就等新款呢
尊贵的马自达cx30车主:新车胎压一般都高,觉得颠簸放点气就好了,不过我选择不放懂的自然懂
作为刚提车半个月的车主,就抽空给大家分享一下选车和提车后的感受吧!
【购车经历】作为一个广州土著,大学毕业以后就一直想要拥有属于自己的一台小车,奈何经济一直不允许,所以毕业以后三年里都没有去摇号,直到20年的时候终于有购车的考虑就开始摇号,终于在22年9月中签了。但是由于当时口罩原因也不怎么用到车,所以真正开始看车也是在23年过年的时候开始看车,最终选定了这款CX-30。
【选车心路历程】我家里本身有一辆20款的2.5阿特兹,平时也会开出去玩,深刻感受到马自达给驾驶者带来的“人马一体”的驾控快感。当我在给自己选车的时候,预算是15w,首选是次时代马3(因为阿特兹开起来真的很舒服很愉悦),同价位备选有思域、型格、朗逸。其实我一直很纠结思域,因为我知道思域的加速很猛,而我以前也确实会追求百公里加速时间。但是经过一段时间的认真思考过后,因为耐用性、后期维护性还有机械原理性放弃了思域和型格(1,钢带CVT不喜2,涡轮的特性不喜欢3,有颗粒捕捉器4,carplay没有),朗逸的话其实一直都不看好(主要是DSG哈哈哈)。那其实同价位也没有什么可选的,所以年后就直奔马3铂钢灰去看的车。
【为什么是30而不是马3?】年后去4S店看了马3,也试驾过了,除了空间有点小其他方面都非常满意,对于现在没有生小孩的我来说空间根本就不是什么问题。当下决定订车,结果因为和年前的价格差距太大(购置税减半)就没有当时定下来,准备磨一下价格。去了大概两三次4s吧,价格也没有降很多,想想那就算了,最后一次去的时候已经在写订车合同了,瞄到了隔壁的CX-30,觉得30的屁股要比马3的好看一些,想着订车前再试驾一下吧,结果这一试驾回来,马上交了定金定了30,没有犹豫,价格也懒得谈了。主要是以下原因:
1,30车头的牌照架在中网下面,比马3的要协调很多(虽然知道马3可以改,但是我喜欢素车);
2,个人更喜欢30的屁股,马3的尾灯好看,但是从后面看车尾的话,那个凹进去的地方实在不是我的审美;
3,30的轮胎是215/55的,鼓包的问题肯定会比马3要少;
4,底盘高,通过性要好些;
5,车内头部空间大很多,我178,头部基本有一拳半左右,比阿特兹的头部空间还大,这样会显得没有那么压抑;
6,坐姿高,视野好;
7,试驾之后觉得动力更平顺,油门比马3跟脚(不知道是试驾车的问题还是什么,挺明显的)
【提车价格】15.15+0.2铂钢灰,这个因为本身是年后,而且没有购置税减半了,也懒得去谈。订车刚好等了一个月,3月12号到的车,2月底生产的,7km新车(安慰自己多那几千还是值得的)。
【操控表现】非常好,方向指哪打哪,动力够用,底盘质感高,过减速带时比底盘阿特兹更有质感一点。
【油耗表现】刚上了铁牌广州就开始下雨,没有开很多(怕脏哈哈哈),目前7.6
【优点缺点】优点就不多说了,缺点就是这个刹车太软了!需要多适应适应,但是我还是觉得不太合理,遇到紧急情况下,腿部力气不够都刹不停。
【总结】CX-30是一部我真正喜欢的车,不止是一个代步的工具,而是可以陪我走过漫长旅途去看外面风景的朋友。它会让我有那种驾驶它的冲动,每次坐进车里都是愉悦的。希望可以陪我安安全全地到达每一个目的地!
8进击的咖啡8:手动30路过
自由星空7Z5:今天是2023年4月20日,准备入手尊悦版的我正在努力搬砖中,希望两个月后16个多能拿下
会一点huiyidian11:手动30支持你
最满意的地方:外观颜值精致时尚,是女生会喜欢的类型。内饰质感做得不错,而且整个设计也比较简约耐看。动力充沛对于普通上班族来说,完全能满足日常通勤代步的需求。油耗也在可接受的范围内,最重要的是这车比较好开,操控性好。
最不满意的地方:后排乘坐空间中规中矩,后备箱不大算是勉强够用。减震效果略不满意,过一些石子路或者减速带的时候,颠簸感比较明显。
外观方面:车头造型简洁而犀利,点阵式的中网精致感十足,与左右两侧的LED环形大灯融为一体,颇具个性化辨识度高。溜背式的构造车侧紧凑而饱满,尾部看起来圆润立体,双边双出排气的设计,看上去动感十足。
内饰方面:风格设计简约且不乏时尚气息,8.8英寸狭长的液晶中控屏,仪表盘看起来也是科技感十足。整个中控台十分干净清爽,给人印象深刻蛮喜欢的。方向盘握感不错,驾驶位的座椅调节记忆功能非常方便,座椅的舒适度也十分贴合人体,而且都是真皮材质,驾驶品质感妥妥在线。
空间方面:前排驾乘空间舒适,无论是头部还是腿部空间都很充裕。但是后排的腿部空间就略显拘束,如果后排坐三人的话,就有些拥挤了。后备箱中规中矩,储物空间布局不好,毕竟小型SUV表现很一般,只能说够用吧!
驾驶感受:2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱,起步提速快且流畅。操控不错,油门刹车很好把控,过弯轻松。方向盘指向精准,指哪打哪没有虚位。高速表现也很出色,就是城区低速行驶时偶有顿挫感。
购买建议:CX-30的全系基础配置还是蛮丰富的,常用的胎压监测装置、倒车视频影像、手机互联/映射、后排出风口等功能都有配备,尤其是被动安全配置方面更是惊喜。不过入门车型舒适性配置方面略显不足,大家可以结合预算和实用需求再进行改善,也没必要非得上顶配。
w福克斯666:次低配连个倒车雷达都没有
用户86826522:马自达好车值得拥有
onigili:搞个尼桑的发动机什么鬼?
【最满意】
想起以前马自达的广告,显示的都是主打操控人车合一之类的,并且车身的外形也是十分动人。新车外形依然是多边形大嘴镀铬格栅,镀铬延伸至车灯显得车头比较舒展。车身加高后外观多加了黑色塑料包围以及轮眉,这个是显示这辆车是SUV的标志,但我个人认为这个是加高的昂克赛拉,外观整体平滑且不失锋利,看上去比较整洁。内饰方面采用家族式设计,传统式指针仪表,搭配三幅式多功能方向盘,握感饱满舒适,中控采用悬浮式8.8英寸液晶屏,使用起来流畅,内笼设计也是干净整洁,环抱式设计视觉上还是比较舒服的。
【最不满意】
后排空间还是比较小,腿长一点到后排会比较局促。
【乘坐体验】
内饰使用软性材料和皮质材料包裹,整体触感也会比较细腻,中控有几层的落差形成层次感。座椅采用皮质包裹座椅,乘坐感偏硬,会有更强的支撑效果,后排中部有空调但是没USB口,后排空间比较局促,就算头顶部分做了掏空也会觉得比较顶头,长得高的话坐在后排有种不太好的体验,坐垫偏硬且短。
【驾驶感受】
全系2.0t自然吸气在加速上平稳顺畅,后段也是动力充足,方向盘轻重适中,速度上去了就会变轻,操控性较好。刹车方面很稳,但是点头的动作很明显,不是很优雅。底盘定位与SUV,离地间隙也会比普通的轿车多一点,所以通过性也是可以的,在非铺装路面行驶还是能放心。
丶Facer:全系2.0t自然吸气?您真专业
兔兔兔不吃窝边草:2.0T自吸,第一次听说
谦诚255:这个车就两口子开,带一娃,最好,其他就算了。
【满意】1、整体油耗表现不错,如果车辆的用车环境基本在城市中,综合油耗在8.3升左右,毕竟这是一台2.0L动力的SUV,不能和同价位的轿车比。
2、外观简约时尚,马自达的设计,基本上都会保证10年不会落伍,整车没有硬朗的线条,少了几分硬派氛围,不过它的轿跑SUV车身结构加上魂动的设计理念,营造出很强的视觉冲击力。
3、动力衔接果断,2.0L+6AT的动力组合,不仅可靠,而且有着极为聪明的换挡逻辑,马力只有150多马力,但开起来并不会觉得很弱,这都要归功于6AT变速箱。
4、内饰设计好看,马自达的设计是为了让驾驶员专心开车,而不是通过大彩电的装饰风格提升“家”的感觉,整体给人一种简单的效果,这样的设计不会过时。
【不满意】1、后排空间小,基本上坐进去就拥挤了。
2、隔音效果一般,速度超过100km/h的时候,就会有明显的风噪。
3、后悬架偏硬,颠簸的时候会有跳动的情况。
4、发动机声音不好听,尤其是天气冷的时候,声音很糙。
【驾驶体验】CX-30操控出色,这是马自达一直坚持的地方,向指哪打哪,没有丝毫的迟疑。人这台车搭载的“2.0L+6AT”动力组合,看起来平平无奇,但这台6AT变速箱调教的真的很给力,为150多马力的发动机提供更好的驾驶体验,不会觉得这台车在加速时有“肉”的体感,相反还有那么一丝驾驶乐趣。不过这台车的后悬架为扭力梁(非独立悬架),悬架减震整体偏硬,在面对非铺装的泥石路段时,能够有效过滤细小颠簸;在面对连续起伏路面,还是有多余的弹跳。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升左右。【优惠】目前现金优惠1万元。
乐天派小鱼ooA:把后面拉长一点不久完美了?
haha华华1996:要是马自达做涡轮把机头做小一点,给后排腾一点空间就很奈斯了,加上6AT的调教
用户4017003778292:这款车长度要是做到了四米五是最好看,现款车型比国产SUV 好看多了
点评车型:
2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型
4分“优秀”【购车经历】介于工作需要及年龄需要,在2021年底考虑买车,看了很多车企,介于我一个修理工的角度来看,国产车:在内饰配置上掩盖3大件的不足,太虚哗众取宠,美系:费油,德系:后期漏油漏水烧机油,最后考虑日系,日系对比了很多,本田超出预算,丰田这几年用料真次,考虑了日产,看了新款奇骏:三缸机+1.5T+CVT,没看配置就直接pass了,看了逍客,变速箱毛病太多,看了天籁:动力,空间,大沙发没得挑,但是看了懂车帝的投诉的问题及少了当年公爵的经典也只能pass了,回家辗转反侧参考文献,一想还有马自达啊,怎么把它忘了,早就对马自达的外观有着较高的评价及喜爱,约了销售走进了大连的马自达百利加4S店,看了阿特兹,cx-5,结果都超出了预算,太贵了,后来直奔经典的马3昂克赛拉,再聊的过程中,无意中瞄到了停在一旁的cx-30,有点意思,就说要试驾一下这两辆车,心里还是有点突突的,毕竟快4年没开车了😂,马3上场:哎呀!这么上手,操控牛逼的一批,换挡无顿挫,百米加速线性,掉头盲区太大了,坐在车里太压抑,30上场:在马3的优点上改进了转弯盲区的问题,毕竟是SUV,压抑感也改进
【提车价格】选好车,就谈价格,真不愧是马自达,在同一级别车里真心不便宜,可是对于马自达的喜爱,尽量压低价格吧,也是出于销售的美貌及无车可选,前后优惠了1W及一些赠品,最后以15.6W提了cx-30,真心不是最低价,买贵了,处于疫情及芯片短缺,等了快一个月,这个着急啊!
【空间表现】本人178,前排主副驾调好,后排我进去正好,无太多多余空间,幸好家里人没有太高太胖,未来的另一半也不可能选胖的,正常家用够用。内饰无太多时髦及哗众取宠,简洁细腻纯粹,驾驶员能触及之处,全采用真皮包裹,真皮座椅,天窗,自动启停,玻璃一键升降,无钥匙进入,高一配置加3000,我这个才刚刚够用,选急了,要不就定雅悦或者嘉悦了,最后说一下重点※※:为什么好多人都说马自达为什么不在空间上下功夫,我以前也是这么想的,其实,马自达一直都在追求安全及完美,把车头设计超长,驾驶员处于车的50%的位置,把发动机舱打开,里面起码可以缩15厘米的距离给到车内空间,所以才导致后排空间的硬伤,如果把车头的多余空间挪到车里,驾驶员往前设计,安全的定义就是费命!
【操控】这点没得说,你就来吧,本人4年没动车,上车立马是老司机,指哪打哪,加速线性,换挡无顿挫,方向盘无多余的自由行程,方向盘重量我个人觉得太轻我感觉,这车正好,买车一个多月上高速,最快踩到156,还可以再高,但车里有4个人及有摄像头就没敢再高,(没有交警阅读吧😂)
【油耗】油耗也是比想象的低,马自达自主研发的创驰蓝天转子发动机,压缩比超高,无车能及,丰田及部分车型也是防马自达这项技术中石化92够用,油耗表显7.1,实际7.5足够了吧,毕竟是SUV+2.0。
黑车不黑马自达,不过黑粉是真黑,黑到垃圾都不如,不过马粉也是喜爱爆表
【最不满意】说了这么多优点,来看看缺点,后排空间在上文已解释,后悬挂怎么能采用扭力梁呢,也不能这么省吧,虽然可以调校好,but,有极限值,部分部分底盘件还采用铸铁,车整体的线束包裹太差了,省胶布啊,直接用绑线好不好,再一个轴距也不是特别长,毕竟是SUV,把后边车身延长点,既增加了后备箱容量也完美了,轴距也能相继拉长
【总结】
马自达CX-30
始于颜值,忠于操控,人马合一,东瀛宝马
优点:1.外观—魂动设计优美饱满
2.内饰简洁大气,纯粹就是完美
3.发动机变速箱匹配完美,故障率低
4.操控极好,弯道王子,动力十足,真正的弯道80迈,给油还能快
5.自吸2.0+6AT技术成熟666
6.创驰蓝天转子发动机,高压缩比
7.加速线性,响应快,无顿挫
8.质感、运动感十足,撩妹神车
9.真皮:座椅,方向盘,可触摸之处
10.驾驶舒适,高速不飘
11.底牌规整,护板齐全,隔热到位
12.全车采用热成型高强度钢(980~1800Mpa)使用率30%,包括前后防撞钢梁,碰撞测试全优车型
缺点:1.后排空间小(上文已解释原因)
2.后悬挂扭力梁式
3.作为SUV车型轴距较短
4.部分底盘件为采用铝合金
专一坚持,简约而不简单啊!人家的主旨:不需要全世界的喜欢,就需要2%的喜欢足够,就是这么狂!
快乐小小颜颜颜:求销售照片
朦胧少年928:这车不能买,整车一大半都是朔料件,连后板金都是,还有后窗玻璃旁边都是朔料件
用户1047257313497:我也超喜欢它
大学毕业一年,女生,从决定买车就一直在找合适的,一开始只想要欧拉白猫,够我带狗出行就可以,但是家里要求一定要油车,改成预算20以内,先后看过高尔夫,vv7,领克03,05,xrv,皓影,荣放等,看了挺多都没有一眼戳中我的。
偶然的机会进了马自达4s店,一开始展厅上放的是一辆灰色的低配,当时觉得有点丑,后来换了家4s店,展厅上放着红色高配,瞬间就觉得好看多了(˶‾᷄⁻̫‾᷅˵)当场提出试驾,可能是因为我们太年轻?没人回应我们,现场一度十分尴尬,最后还是个年轻的销售小哥站出来,带我们去试驾,一边耐心讲解一边给我们演示,试驾感觉挺好,操控也好,当天回家就跟家人说决定cx30,到了周末就过去订车,跟销售谈好价格直接签了,九月订车,十月底提车,等得不算太久。
关于价格,全款买的耀悦,裸车145900,保险4000,上牌800,购置税一万二左右(不记得具体是多少了)落地16.3左右,颜色选的白色,红色➕3000,灰色➕2000。
关于空间,我170,坐驾驶位感觉正好,坐后座腿距离前面还有一个半拳头的距离,男朋友180坐后排稍微有点小,平常载人比较少,副驾一般男朋友坐,后排都是放狗狗。只要不是特别胖的,空间都是够用的。
关于油耗,目前跑了八百多公里,数据显示油耗7.1,跑到420公里的时候加过一次油,加了28升,算下来平均也是七点多这样。
关于驾驶,高速也跑了七八趟了,隔音还不错,比朋友的逍客,家里的老雅阁优秀很多,驾驶感觉挺好很快乐,行驶很稳,当时选的耀悦就是冲着辅助驾驶功能去的,销售一直主推嘉悦,因为他们库存车囤的都是嘉悦,事实证明辅助驾驶功能真的很实用,我开车容易偏线压线,每次都能会自动拉回来(灬°ω°灬)自适应远近光灯也很实用,有时候大晚上的真的会手忙脚乱,灯光就由它包了,安心。在拥有电车大军的城市,主动刹车和近车提示真的香,开车不熟练的姐妹真的建议入耀悦,会省心很多。
关于缺点和其他,我对倒车辅助线不会随着方向盘变动这点不满意,有时候真的分不清是往哪边倒的(◢д◣)高速超车的时候自吸就不够看了,提速较慢,超车不利索,但是问题不大,自己选的车我还是爱的。
船长0760:同款发动机变速箱,为什么我都是九个起步
我想睡觉dz:大学毕业一年就买车,你哪来的钱?
只有肉人没有肉车:cx30比我的cx4内饰好看
【油耗】
只在市区跑,有时堵车,现在油耗9.3,但这个油耗我还挺满意,毕竟是新车加新手,现在才开了800多公里,这个油耗可以接受。
【操控】
操控性非常好,方向盘很轻快,转向灵敏,刹车油门响应迅速,刹车平稳,对于新手来说很容易上手,开起来很平稳顺滑,很好驾驭。
【动力表现】
2.0L排量的自然吸气发动机和6AT变速箱,起步、加速、超车都轻而易举。过弯道的时候非常平稳,即使在一些比较滑的路段也能保证极好的抓地力,保证了转向时的稳定性。
【空间表现】
我是女生,空间我觉得挺宽敞的,视野也很开阔,买车主要是自己上班开,偶尔和朋友出去玩,后排坐满的机会很少,并且家人朋友体型也都不大,后排空间完全够用,对我来说没什么影响。如果家里人比较多或身材比较高大那可能后排会稍显拥挤。后备箱空间也很大,和地面的距离适中,装卸物品非常方便,女生用起来也不费劲。
【驾驶感受】
CX-30竟然还给配置了风琴踏板,我是新手开车容易紧张,身体僵硬,这个踏板的设计可以使脚部放松,让脚掌贴紧油门踏板,脚跟着地,开起来不容易疲劳,还能更好的掌握油门的深浅,对新手友好。
【购车经历】
我的预算是15W,喜欢SUV,同事给推荐了几款,CX-30是我一眼就看中的车,内饰喜欢蓝黑配色,还特别喜欢真皮座椅,雅悦18寸轮毂,还有天窗,方方面面都很满意,低调又有个性,所以选择了雅悦。
外观时尚帅气,前脸在光线不同角度的照射下,呈现出多层次的立体感。车尾曲面和曲线结合的方式也凸显出了车尾的立体感和层次感。回头率超高!已经被人问过好几次了。
内饰简洁干练,真皮包裹,高级感满满,蓝黑配色大气又不失层次感。屏幕精致,清晰度高,科技感强。
座椅设计合理,比较贴合身体,柔软舒适,坐着不会特别累,真皮的座椅是我的最爱,过减速带和颠簸路面时对噪音和弹跳的抑制也到位,车内的隔音做的也不错,没走过高速,不知道在高速上噪音会不会大。空调温度分区控制也特别赞,可以满足每个人对温度的不同需求。乘坐的体验感也是不错的。
最满意就是颜值高,内饰简洁大方,全真皮包裹,高级感满满,吊打同级别,听说内饰设计还拿了德国红点奖!不愧是我喜欢的,哈哈~CX-30不但好看还好开,动力十足,创驰蓝天发动机技术,6AT变速箱,操控舒适加速快,新手开也毫无压力。
【最不满意】
最不满意就是黑色防擦条太宽了,有点突兀,影响颜值了~
【提车价格】
指导价14.79 优惠后13.89 再加上保险和税落地15.5
【销售态度】
销售热情,服务周到,不错的购车体验
视野好动力足,保养费用也不贵,颜值又超高,根本不像十几万的车,大家都说这车省钱又省心,绝对是性价比中的王者了。强烈推荐!
鸿哥9998:铂钢灰路过
yuanke栋:恭喜恭喜,昂克赛拉和30我都试驾过了,我选择马三质雅,30后座椅太短不然我也选择30
用户4663538579137:我也是雅悦,去年二月提车的
小而美,稳而安,心爱的小灰马内外兼修
【最满意】
外观时尚,帅气,内饰精致,软质包裹,配置智能化、人性化,安全系数高,操控性好。
【购车经历】
本人作为女新手准备买一辆小型SUV,车身小点、底盘高点,比较好停车。本来是想买本田XRV的,无意间在网上看到马自达CX-30、本田XRV和丰田CHR对比的视频,真是一眼心动。很早的时候就喜欢马自达的外形,感觉很帅气。然后去4S店看实车,真心觉得好看。外观简约大气,内饰都是软性皮质包裹,蓝色和黑色皮搭配很有设计感,看上去高端大气上档次,简约而不简单,深得我心,本人颜值控多一些哈。这个车有7个安全气囊,高强度防撞梁,安全性是在世界都拿奖的。8个音响喇叭,自动开合内格栅等特有配置。试驾之后觉得操控性、安全性都非常好,还有各种智能化配置,对于女新手来说太适合了,赶上有活动很快就定下买这款车了。
【驾驶感受】
作为新手开车比较慢,起步速度对我来说够用了。刹车刚开始有点硬,可能踩一段时间才会好,风琴式油门踩起来也很舒服。加速是很稳的,不蹿。我也感受到什么叫“人马合一”。车整体质量有些重,松油门后减速有点快。
【操控】
方向盘操控精准,很灵敏,一圈半打满没有虚位,用起来也很顺手。方向盘助力也是智能的,速度慢时较轻,速度快时自动变沉,防止速度快时打多出现危险。
【空间表现】
作为SUV后排乘坐空间一般,但我买车主要是为了上下班代步加接送孩子,大多数时间都是自己,所以后排空间对我来说够用。父母身高不超过170cm,偶尔出去玩,老人坐后面也没问题。当然如果再宽敞些会更好,这个就看个人需求了。后备箱储物空间足够用,放大件物品可以把座椅放倒,基本可以成为平面。
【舒适度】
提车之后真是非常喜欢,感觉雅悦的配置很人性化,无钥匙进入,自动空调等,操作简单方便,很满意。SUV底盘比较高,通过性很好,路上小石头和坑都不用怕。在车里没感觉有太大噪音,隔音效果还是不错的。座椅前后上下都可以调节,女生可以把座椅调高些,视线更好。后排也有空调出风口,夏天宝宝坐后排也不会太热了,这也是我选这款车的原因之一。
整体来说,这款车价格上虽然有点小贵,但是价值也都能体现出来。从颜值、安全性、操控性、舒适性等各方面都物有所值。买一辆车是要看自己的喜欢和需求,每个人各有所好,就是遵从自己的内心,综合起来选一个称心如意的。
开拓者XBoy:心心念红色
模块mood:落地15.5,贷款10w5年,利息1.68,总花费17.18w,算是被宰了吗?
车友渢泩:想问下在雪地好开吗,抓地力怎么样,南方的想来一次北方看雪
【购车经历】
一开始买车就打算买辆小巧的SUV,得闲出去自驾游方便,还有就是买大了家里车库放不下。先是看了大众的探歌,探影,内饰塑料感太重,干式双离合容易糊,加上中保研假人爆头事件直接就跳过了,接下来就是逍客,缤智,XRV等一众CVT系的车,又感觉太普通了,不符合年轻人的个性需求,然后就是国产的长安吉利系列,给我的感觉就是各种花里胡哨,本人还是喜欢简单点的,最后就看到了马自达,不管从内外设计,结构安全,机械素质都非常符合我的胃口,可以说一眼入魂,本来想放弃SUV入手马三,奈何马三45的胎太娇气,最后提了扁平比为55的CX-30,至于为啥选择雅悦没有选择嘉悦,一是觉得行李架用不到而且影响整体美感,二是电动后视镜可有可无,三是电动座椅没有手动来的快!
【提车价格】
裸车优惠1.1,送了些赠品,全款落地15.49,刚好云南这边政府搞购车补贴活动,补贴发票金额的10%,所以算下来最后全款落地价为14.11,感觉赚到了,哈哈。
【空间表现】
这车很适合开,基本适合坐,驾驶位调整好位置后,后排还能有一拳多一点余量,本人身高172,体重63,坐后排刚刚好,只是靠背稍微直了点,坐垫长度短了点,长时间坐后排的话可能不是太舒服,短途乘坐还是没啥问题的。
【操控】
马自达素以操控闻名,实际体验后确实很不错,过弯几乎都可以不踩刹车的,整体底盘支撑以及侧倾控制的很好,开起来很有信心。
【驾驶感受】
两个字好开,油门很线性,随踩随有,变速箱和发动机调校匹配的非常好,不过减震感觉有点硬,细小的颠簸车里也很明显,再者就是刹车也是有点硬,要预留足够多的刹车距离,NVH做的也不错。
【油耗】
目前还在磨合期,高速表显最低跑过5.5,城区里7,综合6.3左右吧,2.0的发动机这个油耗还是比较省油了。
【最不满意】
没有日行灯,不值多少钱的东西也不舍得给加上,即使高配有日行灯也是很敷衍的两个点,搞成马三的天使眼不是多好,再者就是后排靠背太直,坐垫太短,长期坐不舒服,还有价值五千多的斯坦雷大灯感觉不怎么亮
小马cx30:赚了百分之十
我曾深深愛過白雪般的妳:我也喜欢这个车,但是空间太小了,家里人让我提了cx5
极致观察:沙发我的
之前的车是父亲的车,已经跑了6W多公里,今年打算购入一辆属于自己的dream car,所以就把买车提上了日程。选车的时候在02、CHR、星越、CX-30里纠结,媳妇不喜欢CHR的后排窗户,PASS了。然后去试驾的02,内饰豪华,空间够用,唯一不足就是当时那辆试驾车马牌轮胎,噪音真的太大了,也被媳妇淘汰了,星越去了3家4S店,都没有试驾车,而且销售人员对我俩态度真是一般,总有一种我俩不能买车的感觉,最后只能放弃。之前见到别人的马自达,觉得马自达的前脸设计很帅,所以CX-30是媳妇一眼就相中的车,外观确实漂亮,所以去试驾的时候看到实车,加上试驾感受也很好,当时就决定定车了。
【空间表现】
身高1.78,调到舒服的位置头部剩3指,后排稍微局促了一点,但是也不总坐人,也就不考虑了,后备箱空间够用,毕竟是辆小型SUV,又想让马儿吃的少,还想让它装的多,确实不大可能。
【操控】
操控满分,特别是转弯的时候,信心很足,底盘支撑性很好,侧倾小,车身回正干净利落。
☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助系统很灵敏,对车道的识别很准确。
☆ 并线辅助:并线辅助也很灵敏,对侧后方来车能及时识别报警。
☆ 主动刹车:主动刹车触发过几次,有点过于灵敏了,有两次是在跟车的时候,距离过近,自动触发了,确实吓我一跳,但是换个想法,如果真有突发情况的话也是一个优点。
【驾驶感受】
一个小型SUV,搭配创驰蓝天2.0自吸发动机,动力充沛,变速箱调教聪明,超车降档积极,在高速超车可以给你充足的信心,只要你敢踩,他就会积极降档提高转速,特别要说的就是CX-30发动机的咆哮声还是很好听的,前排空间很满意,真皮座椅坐进去很舒服,方向盘四向调节,轻重适中,指向精准。
【油耗】
目前为止跑了4700多公里,冬季雪地胎市区上下班堵车9.4左右,高速7.6左右,我估计夏天还能再低一点,50L的油箱,续航能力一般。
【乘坐体验】
乘坐空间:身高178,调到个人舒服位置,头部还剩3指,后排就刚好能再坐下一个我,哈哈哈哈。
家人乘坐评价:个人觉得后排空间局促,座椅角度较直,长途旅行的话应该会感到疲惫,但是室内短途代步,家人坐在后排,没有感到很拥挤的感觉。对三口之家装个儿童座椅,CX-30的空间应该是绰绰有余。
仲夏柒:同款铂钢灰
用户1752117160830:楼主轮眉贴哪里买的?
小小小孩灯光:这款车非常好,我很喜欢,去年入手一台手动
我是15款阿特兹车主,目前行驶了六年半,准备添一台给媳妇开,选车也很简单,首先排除cvt双离合,其次就是安全性,马自达的车,安全性也是非常不错的,最终选定还是马自达,自吸发动机,手自一体变速箱,非常耐用,而且购置税减半,决定在昂克赛拉,cx5,cx30之间,三选一,带媳妇看车,昂克赛拉直接pass了,cx5嫌大,最终选定了cx30铂钢灰。
优点:
外观漂亮,安全性高,操控得心应手,转向精准,2.0自然吸气发动机动力足够,6at变速箱皮实耐用,换挡逻辑很好,定位小型suv,空间也够用。
座椅比我之前的15款阿特兹的座椅要软一些,挺舒服的
噪音控制的也不错
缺点:
配置方面,次顶配耀悦版,竟然不给电尾门和前雷达
日行灯只是一个小亮点,有点简陋
方向盘手感还是感觉滑,准备缝个套子,精准操控不能败在方向盘上
后排空间还可以,只不过后靠背有些直,不太舒服
液晶仪表盘内置样式太单一
音响效果没有想象中好,毕竟也没有牌子
老杨叔嘿:很喜欢这款车,但是抖音上有些主播大师说马自达要怎么怎么的了,害我纠结中
Mmmm456:大哥是在哪个店买的啊
鸭鸭1234糖糖:不错不错,准备再入手新款马,不知道明年会不会出
这是一台外观漂亮,内饰精致,驾驶灵活,保养便宜的车,动力虽然弱但驾驶感受却很好,从转向手感到底盘回馈都符合人马一体的宣传,空间是一个不足之处,但这台车只是两个人使用,并不需要过多空间,过多的后排空间反而成为累赘,此车很适合热爱驾驶,热爱生活,有情调的人,谈空间就俗了
用户8222568952500:同款同色!我2022年1月份买的,已经跑了快23000公里了,油耗确实低,平均差不多5毛一公里。
用户4472879358049:周末去看了,销售要13.5落地,贷款可以13个落地
想当猪猪侠的蛋蛋:理性买车用车思维,最后一句话说的最好……
【空间表现】
在空间上,感觉还是够用了,毕竟选择买车的时候就考虑小型SUV,平时也就上下班用,所以我对空间上的要求并不高,够用就行,
【操控】
操控上还是挺棒的,好开,油门也比较跟脚,踩多少就有多少的动力,方向比较精准,没有感觉太大的虚位,变速箱换挡也很平顺,在操控上,CX-30还是很好开的,
【最不满意】
最不满意的其实就是价位,价格偏高,也看了很多小型的车型,但是都没有CX-30这款车精致,所以最后还是觉得多花点买个自己喜欢的,也就不存在什么不满意了,开了这么久这款车也很让我省心,
【油耗】
目前油耗在7.8个,感觉还行吧,毕竟市区里开,跑不起来,也在能接受的范围吧,
【最满意】
最满意的就是车辆的用料,和外形的设计,长车头的设计,让人感觉很有档次,内饰的用料也很有质感,几乎都是软包材质,很喜欢,
小马cx30:丑不丑
義薄雲天天高几许问真龙:我的鸿蒙系统能不能连接呢?
不正经的程蜀黍:请问多少入手的?
【操控】
反向盘精准指哪打哪,离合和油门都很舒服唯独档位换挡不够顺滑可能是新车原因。
【最不满意】
总差了一点小配置,像大灯高度调节不能在驾驶位调节,日行灯和车尾勺子灯都没了,其他都可以接受
秋风扫落叶94521:12万就能落地?
用户9524928184758:2.0L158马力,这个动力给昂克赛拉手动挡就卖爆了
控制系:同款路过