终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!!
我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。
对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。
说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。
吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。
最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少
本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁
用户2763407051653:我的买了2年6个月,7.5万公里,550续航现在顶多了就只能跑400公里
王大虾2006:我5月初提的几何 a pro续航430,实际能跑430-460公里,很开心自己的选择,12.68w裸车,比比亚迪秦 plus省了好几万,电机功率也大50kw,日本电产电机+宁德时代电芯!网上都在吹刀片安全,人家其他修理厂也不是吃素的,也有自己的安全保障技术!这时候低调未必是坏事,相信吉利的作风
⚈้̤͡ ˌ̫̮ ⚈้̤͡"vva:16万买别克e4比这个大多了
点评车型:
2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro
3.94分“良好”我是去年9月26日去看的车,当天就付了全款,隔了2天提车,10.1就开车600多公里回了威海老家,长这么大,没见过什么事是下决定这么快的。
【购车经历】
在北京通勤这么多年,每天上下班挤地铁,自认为练就了一身挤地铁的本领,可是渐渐发现一天的心情很多时候,都是由早上挤地铁的人多人少,人善良不善良,能不能上的去,下一趟要多长时间会不会上班迟到……等诸多外在环境因素决定的!
也曾想过在北京买车,但是我因为中途断了一次社保,还不能摇号,老公摇号10年都未下车。鉴于这种情况也想过租牌照,但是考虑到安全长远性因素,也没下定决心去4s店看过一次车!去年9月份,逛完合生汇要打车回家,在等车的时候老公说你听过几何这个汽车吗,目前好像有活动可以送2年牌照……说是也巧,那天打到的车就是几何a(通俗理解:几何a是轿车,几何c是小型suv)。坐上去感觉也不错,我不懂车,不会说那么多专业名词,我的体验就是坐着舒服,后座空间比较宽敞,看手机不会像其他电车会晕车。
回去我俩就开始搜索北京周边的几何4s店,找了一家比较近的 约了周末去看车。看车试驾也就2个多小时,又和父母沟通了一下,就决定买了!因为那会还有疫情,10.1回老家票买的是动车,想着有了车就可以自己开回去多爽。考虑到舒适性和人机交互体验感,买的是顶配,算下来一共是19.6w。
有朋友调侃,你为啥不去别的地方再看看了?说实话,真没想过,因为油车没有牌照,看了也白看!看其他牌子的新能源,也没有送牌照的政策,看了也是白看!要不就是不买车,继续挤地铁上下班所以考虑的点就很简单,要不要买车?答案肯定是要买!那就入手了几何c!这就是我俩当时的心声。
眼看着入手一年了,就简单分享一下感受:
1.智能:我拿牌照10年了,都不敢开车,但是买了车后我敢开,之前开家里的车,死活不敢上驾驶座,这个车有智能领航和车道辅助功能,开夜路,或者新手对车道把握不住位置总压线,都有辅助提醒功能,我胆小的人,来回回家高速都敢开,但是在北京上下班我不行,不敢开目前。
2.好看:外观来看用我的话说就是流线柔和,后面车屁股够翘,在20万以内的车里,几何虽然没有其他专门做新能源车那么招风,但是深得少女心这块做的也还可以。
laniubu:油车十万,电车19万,真省钱啊
柴墟游子:这车没有性价比
老白归来:北京没这么贵,我觉得你多花了三万多
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
3.93分“良好”21年12月广州买的几何c550幂方版.落地价15.5w.现在已行驶7300公里。首保就简单的检查一下没什么保养。下面来说一下使用感受吧!使用在广东肇庆市的多。
首先说一下优点。低速续航比较真实,80以下开的话,1.1的续航还是可以的,上高速120的开的话最多就七成续航。开运动模式加速有明显推背感,国道轻松超车,滤振效果比较好。颜值也不值,大站分人都说好看。座椅也比较舒适,整体做工还是可以的。自家装的充电桩用app设定优惠时间晚上12-早上8点充电才25分一度电。充满20元钱都不用。
再来说一下缺点,
一,车机反应慢可玩性不强,这个真的全网都反映的希望厂家能注意并改进。
二,车内储物空间较少,实用性比日产的差远了。后尾箱装一个28寸加两个26寸的行李箱都装不下。车门储物架也偏少。特别是副驾驶储物箱都没有我原来的启辰R50的一半大。储物空间利用率低。并且后排踏脚处还像油车一样中间突起。后排三个人的话体验不好。
三,使用App发送指令经常会连接不上或失败。需要多次发送指令。登录app也有时会登录不上去。还有用优惠充电或预约充电的话不能设定充电量到多少就停止充电。经常会充到100的电量。并且充满电后,行驶不加油门会像开了定速那样前进。但是刹车还是有效果的。要等到降到续航显示546才会开启动能回收才正常。
这是我的一些用体验,总的来说机可以械操控性,续航还算满意。其它的就差点了。希望能在后续改进吧!!
华话1983:电费不是0.3么
新能源都是渣渣:广东不是优惠一万五左右吗,还有一千抵6千,置换补贴,裸车13多才对
大冲807:肇庆没看到有几何的车,你可能是第一个
【最满意】几何C在设计层面还是比较有特点的,尤其是内饰的风格,很吸引人。空间和储物方面的表现不错,行驶感受也是可圈可点。
【最不满意】较软的悬架也让车身侧倾变的不再从容,稍微加重刹车力度就能感觉到车头的点头动作,当然我们不能按照性能车角度去要求它,毕竟考虑更多消费者在日常复杂使用环境中的舒适性表现更为重要。
【驾驶感受】出色的中途加速能力确实给我留下了深刻印象,不夸张的讲,在低速行进中突然地板油轮胎依然会打滑响胎。底盘整体设定以舒适性为主,在高速巡航以及城市道路驾驶,底盘能够给予驾驶员较为贴地的行驶感受,面对较大起伏或者颠簸路段都能很好的化解掉。
【乘坐体验】空间方面,几何C的前排乘坐空间表现中规中矩,而后排的空间表现不错,尤其是后排的腿部空间很宽敞。座垫填充物也比较柔软,乘坐舒适性也能够令人满意。后排中间座位也很柔软,加上地板的凸起不高,所以即便是坐在这个位置上的乘客也不会感到很难受,短途应急可以接受,并不完全是摆设。
之前在车展看上了几何c,因为颜值果断爱上,到现在终于到手了!最近也带着我的爱车去了不少地方,比如著名的公司楼下景点还有家门口,郊区附近进行打卡。空间上,后备箱和后排空间都挺大的,出去玩的时候基本能装下我要带的东西,座椅的材质很柔软,坐起来很舒服,长时间开车还没感觉很累。后排的座椅长度不错,不会让腿那么累。内饰材质以塑料为主,这个就差点意思了,不过内饰的整体设计很简约、耐看,时尚感还不错。方向盘手感小巧,握感不错,虚位不是很大。电车嘛,加速提速都不错,这个在堵车的时候少了很多烦恼。续航很不错,挺耐用的,平时就是聚会上班,代步使用,一个月充个三四次左右就可以了。
【最满意】
我想象买新能源的大多数都会先去了解它的一个续航能力了,这款车的一个续航能力我还是非常的满意的,百公里平均电耗是17.3千瓦时,平时都是上下班开偶尔出去郊游,基本不跑高速,这样的情况电耗确实也不高,算下来能节省太多的油钱了,非常的不错了,很省心。舒适度方面也是很不错,座椅软硬适中包裹性很好,悬挂过滤性好,车内不会感到很颠簸。驾驶位置视野开阔开,车内冷温度降温很快。
【最不满意】
它的车漆不算厚实,开车一定要注意路况,稍微不好的道路开慢点,小石子崩到车身上就很容易有划痕,看着很闹心,很心疼。
盛y叶:非独立悬挂,还舒服?颠簸路要你吐!
一生で君を愛している:落地多少
点评车型:
2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro
4.07分“优秀”续航里程550公里,作为一辆紧凑型SUV还是不错的。开车从上海虹桥机场经过杭州湾跨海大桥到象山影视城,总共413公里,也能够完美应对,续航能力还是很不错的。
车内大量使用了六边形元素,很符合品牌的名称。配备的是BOSE音响,听歌的话,音质效果非常不错,基本算是高端车型的标配。
零百加速6.9s,加速的时候能够明显的听到响胎声,同时能感受到推背眩晕感,悬挂调校偏舒适,底盘支撑还算稳定,转向的手感也很轻。软件方面,车辆配备ICC智能领航系统是ACC的升级版,长时间的开车也不会觉得累。