业务合作发布作品

    领克07 EM-P后备厢空间小值得买吗_领克07 EM-P怎么样

    ·领克07 EM-P

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.89
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共512人评价
    12万-18万新能源总榜No.47
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-15.98万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.82
    • 外观
    • 4.12
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.77
    • 配置
    • 3.80
    • 3.70
    • 空间
    • 3.61
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.76
    • 操控
    • 3.99
    • 3.75
    • 动力
    • 4.02
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • 领克07 EM-P3.89外观4.12
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 海豹3.95外观4.46

    领克07 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    3.64良好

    领克07 22000KM主观评价 1、外观篇 作为00后,领克07的外形设计沿用了The NEXT Day的语言设计,在24年中亮相时就俘获我本人在内的一众少男少女的芳心,凌厉的外观和帅气的灯语试问谁不心动,但是C柱上的倒三角设计接受度不高,但是后续的Z10虽然优化了这个设计,但是整体车身偏厚,不讨人欢心。 2、空间篇 作为B级车,07的空间相对来说没有同级别其他车型突出,我邀请了5位身高从165-185的朋友体验,前排调整到舒适区间后,后排腿部约1拳-2拳距离,同时,因为电池导致的座舱位置偏高,需要把座椅调整到较后的位置间接影响了后排的坐姿。我的日常是主驾驶、副驾驶、后排1位进行乘坐出行,在副驾驶调整到合适的位置后,后排的腿部空间不是很宽泛,但是头部空间出奇的好,这与C柱用美观“偷”空间有一定的关联。同时,大天窗能够缓解一部分压抑感,总体来讲整个后排能够以“够用”称呼。 同时,作为无备胎车型,后备箱空间相比纯电车型的后备箱略小,为了外形而缩小了后备箱内部空间,同时为了更好的利用C柱空间,后排座椅靠背角度是偏低的,导致后备箱空间进一步被压缩,出游时最多可携带3个21寸行李箱+其余杂物,后排角度导致无法再塞下第四个行李箱。 3、驾驶篇 插混车型的起步速度相较于燃油车来说轻松太多,在三种模式下,07的油门响应速度略有延迟,但只要过了延迟期,电机最大马力被释放的推背感还是很强,可惜原厂标配的固特异轮胎属实较差,起步打滑的概率很大,导致控制起来没那么容易,更换了4条米其林PS5后缓解不少,同时使用单层玻璃导致风噪和胎噪声音还是比较明细,更换轮胎后胎噪大概能下降20%。 4、续航篇 目前我的车已经行驶22000KM,其中燃油行驶4500KM,大部分时间是在市区内使用纯电模式,但是18.98度的电池实际续航能在市区内行驶的里程约为60(冬季)-80KM(夏季),略微差一点,根据车友的研究,在表显续航为0的情况下,实际车辆大概还隐藏了10%的电备用,我认为略多,让这块小电池续航大打折扣。 5、车机篇 千呼万唤始出来的flyme auto 1.8.0终于于近期更新,在这里需要吐槽一下车机团队的更新速度,上一个大版本更新是24年10月, 近6个月时间更新的内容有限,同时BUG也有不少(详见本人其他贴),向日葵屏+144寸HUD+flymeauto确实是目前车机市场前排的硬件设施,但软件团队还需要更加努力让车主们相信品牌。 6、综合评价 总结以上几点,是我用车以来对于领克07 的一些主观评价,这套3挡DHT系统带来的速度感和经济性在让我感到满意,但这块电池为07拖了后腿,以及为了设计而缩小的后备箱空间、标配的轮胎起步打滑等问题确实让人很苦恼,但瑕不掩瑜,车机系统的新功能确实会让车常开常新,1.8.0中新增的贯穿灯显示和nfc钥匙、呱呱声满足了许多车主想要的,希望领克能够继续听劝,借用07的宣传语,和领克07EM-P一起,打开生活更多可能!

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 0
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 12024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 1
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 22024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 2
    2025-04-07

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    4.13优秀

    4月提车,各方面都还比较满意,HUD还不错,清晰度还可以,不模糊,车子的智能语音也还行,普通话不是很标准,也听的明白。 不满意的地方也有,后备箱空间有点小,中控屏幕容易留指纹。

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 0
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 12024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 1
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 22024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 2
    2025-05-27

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.19优秀

    性能模式动力够用?车机还可以?就是后备箱空间有点小?后排个子超过175的人坐的话会有点小。性价比还是可以的。

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 0
    2025-05-28

    爱车的小璐帅啊

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.5优秀

    后备箱空间与开口略小,动力方面与操控方面比较满意,新车车内味道几乎没有。

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 0
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 12024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 1
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 22024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 2
    2025-02-11

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.31优秀

    挺喜欢这款车的,安全性和操控性都在线,车身尺寸也比较合适,内部空间完全够用,就是后备箱有点小,如果能出旅行版的就完美了。

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 0
    2025-06-26

    友爱橙子Fkkhalo版裸车价那么低是怎么做到的?

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.00分“良好”