点评车型:
2019款风光330 1.5L 330S 舒适型 DK15 国VI
3.5分“良好”【驾驶感受】
开起来感觉1.5L的发动机,提速不太行,跑一百多迈发动机转速三千多,看着感觉挺费油的。
我开起来感觉挺稳重的,唯一感觉方向盘太细了 所以买了个套子。
【空间表现】
进入坐在驾驶室上,没有感觉空间小,还够我175的身躯伸个懒腰😂
【装载能力】
装东西的感觉不太可以 ,装的少第三排还可以做人,多的话就需要放倒了,不然放不下。
当然将第三排座椅卸下来的话 ,空间绝对奈斯。
【第三排空间】
做起来没有拥挤感,就像正常的躺在沙发上。
就是不太容易好进入第三排,不过这也无伤大雅。
【亮点配置】
我个人觉得,空间大,相对于轿车,七座的车可以多带俩人,好处是外出旅游可以带一家子,坏处是这样一来带的物品就相对少了😅
大龙入海:跑过140
用户8559554477839:高速120!转速4100
吧吱吧吱哟:120 4100转
【装载能力】
适合拉货干活,载客不合算
【油耗】
油耗比较高,费油
【驾驶感受】
变速箱换挡费劲,一档不好挂,四档抖动非常大
打不着火的小毛病出现过两次,一次是不到一万公里,领一次是五万公里时
缘来如此61209:我那也是,经常熄火打不着,修了好几次,也修不好,油耗太高了,划成一块一公里了,上个月果断的卖了,以后再也不买东风了。
快乐手机用户雪松:更换火花塞,清洗电喷头,更换碳罐。
用户979219773613:是啥发动机牌子?
点评车型:
2019款风光330 1.5L 手动实用型I DK15 国VI
3.57分“良好”【外观】前脸大尺寸的梯形中网设计,内部采用银色镀铬饰条横向处理,搭配两侧狭长的大灯组,设计感很强。同时,下方进气槽部分采用大尺寸的熏黑式设计,使前脸看起来更加年轻动感,并且圆形的雾灯也被“隐藏”在里面。车身侧面则采用双腰线造型设计,精致的线条环绕车身侧面,营造出十分独特的设计感。车身尾部设计较为平整简约,微微隆起的尾灯组与前脸相呼应,整体外观设计一点都不输五菱宏光。
【空间】车身尺寸分别为4365/1720/1790mm,轴距为2725mm。风光330车身尺寸不算大,但轴距达到2米72,使车内空间表现中规中矩。同时,该车采用7座2 2 3座椅布局,前排后排空间表现不错,即便是满载的情况下,也不会显得过于拥挤。值得一提的是该车车身高度近1米8,在后备箱处可以放置一些大件的行李物品,满足日常家用储物的需求。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。
【悬架】初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【隔音】隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【购车费用】厂商指导价是4.49万,优惠3000元,裸车价是4.19万,加上购置税3708元,交强险1100元,上牌费500元,车船税420元,保险大概4000元,全款落地价是5.2万。
mlx195:东风330质量怎么样,有没有用过的老铁,讨论一下
用户9764179756987:我觉得这种车质量很好的,因为我的车风光330车,还是可以的。