车辆外观线条流畅,别具一格,引擎盖侧面独特的两条腰线设计与车身后面两条腰线进行一个相乘相互呼应,这样子显得格外的运动。车身尾部的溜背的独特设计,加上圆润饱满运动的后保险杠。当时选Y也是因为内饰很宽敞,坐里面完全没压抑感,而且设计简单独特,没有花里胡哨设计,简约而不简单单的设计。前挡风玻璃也很大视野很广。全景天窗也是我最喜欢的,闲暇时可以躺在车里看天看云看星星,好不浪漫。前后两个后备箱,巨能装,特别是后背。车辆功能强大,自带顶配的配置,但是只解锁一部分功能,想要时候直接解锁就好。车很智能当车内温度高于40度,可以设置自动开启空调。还有值得一提的是,在油价飙升的情况下,开电车真的是太实惠了,充满了才几十元,可以跑一个礼拜,而且停车还免费。
续航的话冬天414夏天427市区里足够跑了
【最不满意】
全景天窗夏天长时间暴晒,一上车车内温度太高。
海蓝色726:说毛豆3线条流畅我能认同,毛豆y也能叫线条流畅我觉得你对流畅这个词有些误解
用户8265394110533:停车免费是个什么鬼
茶水间吐槽师:车前头和侧面看有点丑,其他都还行
点评车型:
2021款Model Y Performance 高性能全轮驱动版
4.14分“优秀”对于想买电动车的消费者来说,特斯拉绝对是无法避开的一个品牌,在大多数消费者心中它的品牌调性完全能够比肩BBA。此前国产MODEL Y一上市可以说瞬间引爆整个行业,主要就是因为它的定价比之前官网上的预售价低了15万左右,可以说低于很多人的心理预期,因此目前想入手的话保守估计都要等三四个月。来说说我对这款车的一些看法,首先颜值这一块特斯拉的车型绝对能够排到前列,未来感很强,MODEL Y同样如此。内饰部分的设计和我们熟悉的MODEL 3基本上没有什么区别,基本上车内的所有功能都集成到了中控大屏上,可能有的人很喜欢这种强烈的科技感,但从我的实际体验来说,基本上花了一个多月才能够稍微熟练的去使用它的一些功能。其次一体式的玻璃车顶虽然看上去挺酷,采光效果也很好,但不得不说在温度高的夏天隔热很一般。再来聊聊大家比较关心的空间部分,MODEL Y的后排空间表现以我175的身高做进去完全不会觉得小,头部腿部空间表现充足,乘坐三个我这样体型的人也不会拥挤。而且它的靠背角度也可以调节。基本是处于一个中型SUV的主流水准。当然,如果整台车挑一个最喜欢的点,那就是它的加速性能,零百只需要3.7秒,开着它偶尔来点激情驾驶,这种感觉非常棒,如果你更在意续航还是考虑长续航版本。虽然说现在这款车价格已经比较便宜了,但仍不建议大家急着入手,因为后期可能还会继续降价,不想当韭菜就再等等吧。
陈大仁:真的很晒吗大天窗,下了订单,但是上次去试驾的时候是个阴天,我觉得应该不晒吧,夏天什么车不得开空调啊
MODEL Y这款车我一直都比较喜欢,不过大家都知道,以特斯拉割韭菜的行为,这款车早晚也会被沦为20万的车子,但是我一直都觉得,早买早享受,晚买有折扣,这句话放在特斯拉上面,确实在合适不过了,我先买到了车子我享受了,你后买你也感受到折扣了,虽然说买这款车,还没有国产化,但是应该在今年就会了,不过也不知道,大家注意到没有,其实MODEL 3这款车国产化的时候,和进口的配置是有区别的,其实大家都觉得特斯拉是在割韭菜,其实并不是的,国产化的MODEL 3也许就值这个价钱呢?因为大部分配件都是国产的,本来成本就低了,所以也不存在割韭菜,只是商家直接宣传的好而已。
外观:MODEL Y的颜值可以说特别的高,而且作为一款中型SUV,它的外观还是挺有个性的,美式车一般都是有那种肌肉感的,侧面的后溜式设计,直接到了车位,感觉非常舒服而且有一些运动的感觉,外观就和我们前几年,看的概念车真的大相径庭了。
内饰:知道特斯拉的人,肯定知道它的内饰都是简洁为主的,喜欢它的人非常喜欢,不喜欢它的人就真的不喜欢,不过我个人还是非常喜欢这种简约风格的,这应该是也是未来的主流风格之一,车内有一款超级大的天窗,车内的采光特别好,我觉得整个内饰给人就是整洁大方。
空间:这款车拿到手之后,我第一次试了一下,我是个180斤的胖子,我基本上前后排都能轻松坐进去,而且是还有剩余空间的,包括车内的储物空间也设计的合理,因为少了一些装饰,所以车内的空间就显得更大一些了。前后两个后备箱,前面的稍微小一点,我觉得平时放点小件就行,后备箱的空间非常大,而且后排放倒之后,就是可以当一个床了,空间非常满意。
续航和配置:续航594KM,搭配快充1小时和三元锂电池,这种电池特斯拉用的还是比较不错的,可以谁现在是数一数二的水平,电池组有降温和加热的系统,因为大家都知道,新能源汽车最大的弊端就是天冷掉续航,有加热功能还是比较看到的,这款车你是可以选装充电桩的,你可以直接按到家里的停车位上,这里就又变方便很多了,这款车的最好玩的,就是你下车可以直接走,可以提前打火,冬天的话可以打开空调,进到车里就是比较暖。包括终身免费的升级,而且是那种二级的菜单,你调整东西不用找太久的,整体来说非常有科技感的配置。
操控感和舒适性:操作感还是比较强的,包括方向也没有虚位,汽车在起步到中速的时候,基本上没有任何的声音,底盘在过一些连续坑洼路段也能完美通过,可以说这款车最舒服的,还是汽车的座椅,坐久了也不会有疲惫的感觉。
综合:车是好车,现在就是被割韭菜给搞怕了,而且这款车是进口的,我也是刚拿车没几天,等到我在开几天以后,在分享一些感受吧,不过我目前就觉得,这款车真的可以刷新汽车三观的那种,感觉之前拿的诺基亚翻盖,现在是才是智能手机,非常智能化的汽车,喜欢这款车的欢迎留言,我们一起聊一聊。
幸运饼干FLS:你买的进口的那岂不是已经被割了一波