车子外观就各有所爱吧。个人很喜欢这种毛坯房。
【空间表现】
大。各处的储物空间可以放很多东西。很适合短途露营。除了没有外放电的功能。
【续航】
加速模式:标准,转向:运动,停止:保持。自动空调22度。不暴力开车,平均能耗是150—170之间。20%至90%的电量可以开300—350左右。也就能用。
【充电时间】
有家充,电用到快20%左右就充电,充到90%差不多6个小时多。谷电0.3一度,一个字,香。
【智能化】
比我10年前的小破车历害很多。车机用的AMD真心流畅。别的游戏之类的没有玩过。
【驾驶感受】
电车加速都差不多,差别就差个几秒。转向精准,路感清晰。隔音差点。座椅坐久了真心屁股疼(可能是我太胖了)
【提车价格】
我提的是34W那款。中间涨了两次价。
【最不满意】
1:这车的雨刮是见过最S的。
2:天窗好看是好看,热是真心热。啥膜都没用,物理隔热最有用。官网的遮阳帘好看,透光度也很不错,不过中间还是会塌陷。隔热性还是那些带反光板不透光的好些。
3:座椅怎么调都不怎么舒服,坐久了屁股两边疼,座椅也短。透气性差。为什么不上座椅通风。
4:刚提车第二天,停车在室外,车厢过热保护开一天,掉电20%多。哨兵开过一次,差不多2小时,掉电10公里。哨兵记录8条。
5:不知道是不是我方向盘调整的不对,手放在方向盘的3点方向,在打转向灯时,车机上显视的视频会被我的手完美挡住。
丢一落五:白色内饰用的咋样
今天不想涉:这种简约而不简单的内饰真的爱死了
球地火星人:买个问界5多好,要去买这
毛豆y是一款非常适合驾驶的车,方向盘指向精准,车身很稳,平时开车过减速带的底盘悬架回弹很快,悬架韧劲很足,但是过大颠簸路段时特别的颠,应该是跟20寸的胎也有关系,外观设计很时尚了,大家可以看到路上改色的特斯拉真的特别多,说明这车的颜值还是很能打的,内饰座椅皮质感受也很好,坐起来还是很舒服的,唯一缺点是坐垫较短,长途驾驶的话腿会比较累,要是这点能改善一下就好了,后排空间很宽裕,我身高177,体重116斤,所以空间对我来说没问题,后排放倒后还有很大的扩展空间,下面还有两个较深的储物空间,再加一个前备箱,空间是妥妥的没问题了,我经常开着这车出去露营,后排放倒铺上床垫基本就是一张双人床了,就是床垫一定要买好一点的,不然睡一夜会很难受。
【最满意】特斯拉的优势就在于内饰那块高集成度的大屏,车辆几乎所有的功能都可以通过这块屏幕控制,整车配置也比较高,自动空调、自动防炫目后视镜、座椅加热等等日常能用到的功能都给你配齐了。
【乘坐体验】悬挂太硬了,如果换成轿车版的model 3可能还有些操控感,但是作为SUV的model Y就太合适,毕竟拉着一家老小也不能激烈驾驶吧,而且座椅缓冲做的也不太好,后排舒适感比较差。
【最不满意】中控屏幕反应比较慢,自带导航不如高德好用,自动驾驶依赖自带地图的限速识别,而有时候限速的数字并不准确,需要时刻关注;空调有异响,不知道是不是热泵的原因;整体过于智能,没办法加入一些个性化的操作。
【续航】
3月份充满电可以达到520km
【空间表现】
后备箱超级大
【智能化】
感觉一般
【驾驶感受】
驾驶座椅感觉没有我以前BC的舒服,老感觉调不到最佳位置
王王王王王王玉玊:座椅有同感
对潴談情:今天才多少号
一二一365:垫子真low