【空间表现】
空间表现没得说,不论是后排还是储物空间,在同级别当中就是天花板级别的存在。
【续航】
续航满打满算只能跑300左右,不知道是冬天的原因还是平常踩的比较凶
【充电时间】
快充一小时从0-100,不是特别快但是能接受吧
【智能化】
有了小y,出门就没带过车钥匙,一部手机解决所有,但是如果对比国产新势力电动车的话,在智能化程度上基本没有优势,比如语音,特斯拉基本上不能用,自动泊车,也是花钱才能用,但对我来说,这些都无所谓
【最不满意】
1.做工,本来就听说特斯拉做工差,但没想到会这么差,主驾的门关了跟没关上一样 ,各种缝没对齐
2.异响,提车第一天就发现主驾头顶遮阳板处有异响,滋噶滋噶的声音,时有时无,尤其走烂路会明显一点
3.没有360全景影像,只有倒车影像和两侧摄像头,有时候前面有障碍物会容易看不到,都已经这么智能的车了,想不通为什么没有全景
【购车经历】
因为之前开惯了性能车,四缸到八缸的性能车有幸都拥有过,所以想换电车的时候是只考虑3p的,完全没考虑过y,直到去试驾了y,动力很惊喜,尤其是低速行驶的时候突然地板电,甚至有种动态弹射的感觉,再看看3p,除了一个快,感觉其他啥也没有了,而且有了孩子,家里还有台双门车,再买台小车有点说不过去了,综合考虑还是定了y
【提车价格】
没涨价前定的,27.6指导价,5.6s的版本,真香!
【驾驶感受】
对于开惯了性能车的我来说,起步推背感不是很强,但是越踩越有,有种大排量自吸那种动力源源不断的感觉,中低速的时候地板电,推背感极强,只要不是飙车党,动力完全够用,操控也是指哪打哪,转向非常精准,地盘支撑性也很好,感觉完全就是性能车的设定
【乘坐体验】
家用还是完全可以的,除了悬挂硬了点,但是对于我来说,这是优点
Auggie:纯小白问,异响是怎么发现的
萌萌黄ii:后排对我来说空间还是小了点,应该把后备箱让出二三十公分给后排,然后后排的座椅高度和长度也差点意思
慕尼623:有低频共振情况吗还?
【购车经历】
8.14情人节定车,9月尾老婆驾照没拿到,延迟到11.3晚提车。
【最不满意】
验车第一印象漆面喷涂技术不是一般的垃圾,不是粗糙,是光线折射成波纹状,关门质感很廉价。用车第四天,60-70公里速度,路面湿滑差点怼公交屁股,轮胎配的是韩泰垃圾胎,不过电脑介入还算及时abs踩出停下差一个人身位距离。提车第二天右后就有异响,找到问题是安全带的延长线磨擦导致。后视镜真的袖珍。
【驾驶感受】
提速快,弯道侧倾支撑不足,座椅舒适,适合市内通勤接送娃。
【动力表现】
提速快。
【充电时间】
充电时间取决于快慢充,家附近50多个充电点,挺方便,可惜里面电桩很多坏的,浪费挺多时间。
【辅助驾驶功能】
堵车开很享受
【空间表现】
空间大,后排放下bb凳也不影响另外两人乘坐。
【续航】
挺准,跑多少公里掉多少公里电,430充满。
用车总结:提车后宝马吃灰好几天,宝马能给我的特斯拉给不了,特斯拉能给我的宝马给不了,Y是一台好车,非常适合女人开。
在西安封城前提的车,非常惊险刺激!辛好西安补贴6000元,动力充沛加速不错,唯一就是有时候车会有点异响,别的都非常完美,满电可以跑大概440左右!
这次是开了快一年了再来评论一下
【智能化】
需要按照模板和他对话,不然就是别不出来,毕竟是美国系统
【空间表现】
不错,车看起来不大,但是开起来很宽
【充电时间】
每次一个小时就搞定了,毕竟新能源趋势在这里
【驾驶感受】
可以说抖音没赢过,现实中拉爆一切的存在,给电门响应很快,一般我都用舒适模式,这加速感觉和体验确实没的说!一个红绿灯过后就只剩下我一辆车了,你们懂得!
【最满意】
要属价格了,我当时买的27.6加了8000,落地284000,现在裸车将近32,并且没有5.6秒的加速,喇叭也从14个阉割到13个,并且西安还没有6000元的新能源补贴了,你说香不香!
整体感受不错,并且转向和底盘的调教很好!买电车多考虑一秒钟都是对特斯拉的不尊重!买车就要在锁车后还要回头再看他一眼!
茶水间吐槽师:兄弟你这个大拇指太霸气了,腰带也帅,发型也有范儿!
用户2487064831149:不错,漂亮
【空间表现】
足够大 比之前的昂科威要能装太多 很适合家庭使用
【续航】
标准模式➕强回收 大脚电门起步然后收电到红灯 8000公里 平均电耗15度 最近天冷早上18度 晚上下班15度
【充电时间】
11kw第三方电桩 78km/h 一般就是4小时
【智能化】
智能化方面除了语音其他都挺好
【最不满意】
转弯半径太大 车其实不大 之前的昂科威大转弯可要好得多
左转弯的过程中容易有异响 应该是没有damper导致 之前昂科威也有这个问题
隔音差 高速迎风侧向会漏风 高速100码以前风噪很大 和昂科威有明显差距 无边框车窗除了下雨天打伞方便真的没有用
轮毂高于轮胎面 基本上20寸的轮毂 没有几辆车是完好的
还有后驱大马力车太容易推头 还是能上四驱就四驱
总之车无完车 小问题还可以挑一大堆 但是基本上也无关大雅
【提车价格】
标续➕轮毂 第三方电桩 保险 总计30w
【驾驶感受】
标准模式加单踏板 真的爽 开了快10年车了 还是觉得电车爽 油车无论是手动挡还是大马力自动挡 都给不了电车的丝滑
皇城根的猫哥:后驱大马力推头?
叶问讲从高考到入狱:道理是明白,但是这车也太丑了
用户2126644409890:巧了,我老车也是昂科威,还在等车中。
点评车型:
2021款Model Y 标准续航后轮驱动版
3分“良好”底盘太硬,买的时候销售就明确提出,开了几天确实发现地盘非常硬,影响舒适度。
空调异响,二档还好,三档就会发出哒哒哒的细微响声,在网上愈发难以忍受,十档噪音堪比直升机,除霜功能也会异响,计划去维修站检查一下。
冬日宇航6折,磷酸铁锂电池的冬日续航真的名不虚传。
配置比较简陋,可以说,能省的都省了。。。
综上所述,虽然缺点多多,但还是买他,因为他确实有很多其他品牌不能比拟的优势,以及品牌自信感。
路远326:底盘那是相当的硬,简直可以媲敌板车,感觉没啥避震感觉,老婆说怎么也不像个SUV,然后我说,这个车好像不叫SUV吧?那叫什么?那是毛豆三的放大版而已。
鼎发-玛雅灰:轮毂19还是20?
茶水间吐槽师:目测正品特斯拉,我的今天发现也是这样。一直开一档,很少开高。
【空间表现】
前排挺好,坐垫还是有点短,后排空间不小,但坐垫很短,长途舒适度肯定一般。
【续航】
当地冬天350~400吧,看温度和教法
【充电时间】
这个11kw,5,6小时够了,快充没在意
【智能化】
更新快,有bug能快速反应。整体智能化还可,就是语音识别一般。
【最不满意】
异响,和减震太硬。后排很颠。
悬挂是真的硬,智能化感觉还是不如宝马的自动驾驶,当然因为没有选配3.4万的辅助驾驶。现在到了夏天,真的到处都咯吱咯吱响。空间是真的大,前备箱,后备箱,无比巨大,经常雷达误报错。
动力充沛,超车提速不错,跑了一趟四明山,把后排乘客开图了,超控很好,缺点可能就是下雨天商场地下室要打滑,内饰有点异响,续航435一周两充,每天来回百来公里,可以给我省点油钱
乘坐体验:可能是上一辆车是3系有防爆胎,开ModelY没有感觉有多颠簸,过井盖和减速带还是要慢点,受不了的可以改个避震。颠簸路段有小异响,不过问题不大,开音乐几乎听不到!
逆行者8866:这个轮毂看起来很符合特斯拉,很有科技感。
是大曹呀:你这个轮毂好看呀
外观协调,配置丰富,操控非常好,缺点就是做工粗糙,隔音效果差,舒适性不够好,有异响
各种异响,开着头涨耳鸣嗡嗡嗡,毫无舒适度可言
外观辨识度高
内饰简约也喜欢
加速操控没毛病
空间大
联通信号太不好,能选运营商就好了,钱不是问题
车载qq音乐没有一点缓存,断网就没声音
大帅可气人了:这车本来就没有舒适度。一般水友就知道香香香,,,这车是驾驶者之车