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    风光580值得买吗_风光580动力怎么样

    ·风光580

    什么是懂车分

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    3.50
    “良好”
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    共105人评价
    8万-12万SUV总榜No.72
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-12.99万
    厂商指导价
    7.99-12.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.50
    • 3.59
    • 外观
    • 3.75
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.58
    • 配置
    • 3.42
    • 3.52
    • 空间
    • 3.77
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.39
    • 3.46
    • 操控
    • 3.37
    • 3.46
    • 动力
    • 3.34
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷途X70 PLUS3.68外观4.14
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 风光5803.50空间3.77
    • 创维EV6--
    • 创维HT-i--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 捷途X70 PLUS3.68外观4.14

    风光580·全部评分

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动奢享型

    3.71良好

    从风光新580这款车身上,我们可以看到,自主品牌的小厂,也是很有自己的想法的,在竞争激烈的市场中,能够通过独特的视角,发现新的需求。 作为一款定价在10万元左右的主销SUV,风光新580采用了全系6座的座椅布局,没有去跟主流的车型抢5座或7座的市场,而是直接押宝6座,满足长期有多人出行的家庭的需求。就实际效果来看,2+2+2的6座布局,在加上它本身的尺寸不算小,所以日常乘坐并没有太大的压力,无非就是第三排的腿部空间略显局促。 而在其他方面,风光新580也力求做到合格的水准。动力方面,全新的1.5T发动机,账面参数也进入了主流的行列,抛弃了市场不太喜欢的CVT变速箱,而是换用了一台来自韩国现代的6AT,虽然技术不算先进,但胜在可靠。实际表现也不错,动力的匹配很平顺,虽然变速箱的响应在某些时候有些慢,但对于日常用车来说,并不影响体验。不过,对这套动力系统的期待也不要太高,它的后段输出就很一般了。 转向则是典型的家用SUV的风格,转动起来很轻柔,日常驾驶很轻松,但也确实没什么路感。 底盘结构是这个级别最常见的前麦弗逊后多连杆,整体的调校风格为舒适,悬架的表现不错。不过轮胎拖了后腿,不知道厂家从哪里寻摸来一个小品牌,叫做海大的轮胎,抓地力真的非常拉胯,在山路弯道中,稍微一给油就直接响胎。 智能功能达到了主流的水准,目前行业主流的车机能够实现的功能,它一个都不缺。甚至还支持了华为的HiCar手机互联。 总体来说,你若是需要一款入门级的6座SUV,风光新580还不错。而且厂家还提供了7年或15万公里的超长质保,并且是跟车不跟人,即便是买二手车,只要还在规定范围内,厂家都是提供质保的。这一点对于很多消费者来说,还是很实际的一项保障。

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    2021-12-30

    风㫕汽车刚上的7座车

    aiq断桥涯从内饰到外观为什么和蓝电E5那么像

    懒劉學有七座车哦

    点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5T 自动豪华型

    3.8良好

    总体还可以,空间大,动力还行,音响不错,目前出现的问题是起步比较肉,油门小了不动,大了会突然来动力,22年元旦提车的,目前行驶5000多一点,油耗方面从最开始的11L百公里到后面的8L百公里,最低跑过6.2L百公里,正常国道60-80之间比较省油,高速100以内,超过110比较费油,行驶中有做一些对比;目前已经刚做了首保,首保之后感觉油门变得更轻盈了,但是起步比较肉依然没有得到改善,轻踩油门反应很慢,踩重一点有些顿挫,车速到了30后提速很快,看了一些车友分享转速的问题,稳定后100基本转速是2500左右,1200转速要去到接近3000,当然这是平坦高速的数据,上坡及下坡都不准,这个车的空间,音响是真不错,一些电子功能比较少,基本够用了,目前还在探索中,有新发现再分享!———————————————————目前已12000公里,昨天店里做了二保,本来打算换壳牌机油的,店里没有!下次打算其他有资质的店里保养,四儿子太黑了!本次保养后没感觉太大区别,行车一万二公里,目前油耗大概8个到9个左右,表显比较低,实际一公里6毛的样子

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    2022-02-17

    三吉雨林已经四万多了,目前没什么大的毛病,综合油耗算下来基本上8-9个,表显7个左右

    晔婧同款,你的多少钱落地

    玉韵古风影视我的比亚迪F3还是二手的买六年了 只要有油就能走已经三年没有换过机油了

    点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

    3.71良好

    购车费用:这款车的指导价为11.59万,目前可以优惠1.3万,裸车价为10.29万。另外再加上购置税9106元,车船税420元,交强险1100元,商业险4477元,上牌费500元,全部落地需要花费116123元。 空间:作为一款7座SUV车型,这款车的长宽高分别为4715/1845/1715mm,轴距为2780mm。在体验这款车的空间时,我身高178cm,坐到前排并将座椅调至舒适的坐姿后,头部空间还有2拳的空间,保持前排位置不变,再坐到第二排,头部还有2拳的空间,由于第二排座椅支持前后移动,腿部空间可以在1拳到2拳之间调节。保持第二排有2拳的腿部空间时,再坐到第三排,头部还有1拳半的空间,腿部还有2指的空间。除了第三排的腿部空间稍显局促些外,整体的空间表现还是非常不错的。后备厢空间在满载的状态下是有些小的,只能放一些一个小号行李箱或几个背包,不过第三排和第二排座椅都支持放倒,整体的空间灵活性非常不错。 动力:这款车搭载代号HD15A的1.5T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩270N.m,匹配可模拟6速的CVT无级变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,它的油门调校比较适中,动力响应也比较积极,在起步时的动力表现还是不错的,起步比较轻快,没有拖沓。日常行驶时,转速基本维持在2000转左右,动力表现还是不错的,在转速超过2500转时,动力会有所爆发,提速超车也比较轻松。跑高速时,车速超过100km/h后,后段的再加速能力会稍弱一些,需要留出一定的超车距离。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、在跑高速时,车速超过80km/h后,车内的胎噪和路噪的声音比较明显。 2、悬架调校还是有些偏硬,支撑性非常不错,但舒适性稍差一些,在经过减速带时,车内颠簸的比较明显。 3、整车内饰的异味有些大,需要多通风才能缓解一些。

    2021-04-01

    聆聽隨風430广东可以买到吗

    以王的风流太子在浙江什么地方可以买的啊

    用户2149414339783可以

    点评车型: 2017款风光580 1.5T 手动豪华型

    4优秀

    【动力表现】 2吨的车满载7人能拉一行李箱,1.5T动力明显不够。油耗上升厉害。开空调动力也明显削弱。一个人两个人高速是最合适的。 【保养】 个人用车,随心。首保4在4儿子店保了以后就6千公里7到8个月左右换换机油。用的说明说上的5w-30机油。空调空气滤芯觉得有异味或者脏了就自己买来换了。个人用车,这个不计较什么。 【驾驶感受】 手动6档驾驶平稳,舍得给油起步也快。噪音一般。驾驶还行。 【空间表现】 空间是最满意的。拉货足够,创业伙伴。 【提车价格】 当时跟4s店磨了4个月,车价当时标91800,提车时84700。贷款3年,一个月还1606.57。首付(所有费用落地)5.2w 【最不满意】 第一,动力方面,完全小马拉大车。要舍得给油。第二,内饰太古板,车载导航太老旧不能升级,基本用不到。第三:电瓶问题。有次中午车里午睡忘记关音乐亏过一次电以后,就不行了。一个星期左右亏电严重。之后就5到6天这样天天要打火充电。备了充电宝也用坏了。不想换电瓶,因为每天工作都基本不开车了。除了节假日偶尔出去一躺两趟以外,所以没想换电瓶。售后原厂说换一个要7到8百。 【第三排空间】 刚刚够坐两个人,腿部空间略窄。不够宽敞。 还有灯光卤素灯太暗。led不聚光。氙气大灯呢启动慢。雾天这卤素灯是王者。就是平时太暗。改了led之后这个灯罩不聚光又改氙气大灯,对车交换灯光启动反应慢又改回原厂。爱折腾。准备改一下雾灯下面那个流水转向灯。 【轻微改装】:个人喜好勿喷。改了外观门的镜面。加了氛围灯。踏板拆了丢了(蹭裤腿严重)还要陆续改A柱高音头,中控智能大屏,雾灯流水转向等等。 自己选择的东西,自己也要爱惜。车结婚了还可以换

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    2021-09-30

    用户1855627039345840实在降不下来了

    威尔w猛一看就知道是斗南的小伙伴

    PP9875首付多少

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动臻享型

    4.5优秀

    9.20号买的 感觉还不错外观精美 整体不错 ,市区油耗高,高速还是比较不错的很满意,动力也很不错6at的变速箱,二排独立的座椅带电动调节老婆很喜欢,比前排座椅舒服多了,缺点地盘调教一般,隔音一般,10多万的车也不错了 还是6坐的,支持国货!

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    2022-09-27

    新580车主问一下大家,我车在行驶中把车门中控上锁了 为什么其他车门还是打得开

    用户8334025670553你厉害了,油耗控制这么低。 你购车大概多少?

    秦哥哥我买的七座22款推背感不错,当然184马力上坡是不担心的油耗市区8个左右高速路7个左右,耗与不耗油还是对开车的有很大关系。

    点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5T 自动豪华型

    3.43良好

    油耗高,动力不足,有时候油门踩到底了还提不起来速,好像刹车没有松开一样,还有异味

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    2022-02-25

    miss那熟悉的气息609这车很垃圾

    用户7401552839676说动力不行,我不赞成,字母标手动豪华1.5t,随便120,在国道都不敢猛踩油门

    用户1486145290043还可以我也刚买,踩一下油门,松一下快得很提速

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动奢享型

    4.07优秀

    【最满意】 第二排座椅是独立座椅,乘坐舒适性优秀,同时,第二排座椅还配备有座椅通风功能,夏天乘坐更舒适,二排乘坐空间充裕,车载音响虽然不是什么大品牌,但是调校得不错,车内听歌得效果较好。车机比较好用,反应灵敏,识别精准,无卡顿。 【最不满意】 转向质感有待提升,路面的反馈不明显 【驾驶感受】 这台1.5T发动机,动力充沛,当转速到达1200转就可以输出270N·m的扭矩,最大功率是300N·m,所以在0-60KM/h,和100KM/h以上的速度区间,都能够获得不错的加速度。底盘调校偏舒适。 【乘坐体验】 座椅采用了2+2+3的座椅布局,第一、二排乘坐感受舒适,第二排座椅有通道,第三排乘客方便进出,同时舒适性也得到了提升,没有被第二排座椅隔绝开。综合乘坐感受较好。 【油耗】 城区油耗,9.4L/100KM

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    2022-03-18

    用户5531031295687油耗太高

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动静享型

    3.61良好

    车的整体性价比对于国产来说是很不错,内饰可以,发动机噪音有点大,油耗百公里11升对子中大型SUV来说还可以毕竟国产车还在勇往改善,还有第三排座椅打开基本没有什么空间可以放东西了,电动尾门没怎么开不灵活了,经常打不开,中排座椅往前往后都放不平这个不是很理想建议改善。

    2022款风光580 1.5T 自动静享型 图 02022款风光580 1.5T 自动静享型 图 0
    2022-11-29

    峰659油耗这么高???

    用户8763390425966静享没电尾门吧?

    用户7145396923553耗油大高了,买了后悔!

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动臻享型

    3.86良好

    【最满意】在看得见的地方,7英寸+12.3英寸的联体屏幕、前两排多向电动调节的座椅、超大的全景天窗等等配置都保证了这台车会有不错的卖相;而在看不见的地方,它出色的动力配备和完全舒适家用的车型定位也完全符合那些二孩工薪家庭的实际需求。 【最不满意】悬架对侧倾的抑制比较有限,车身响应也有些慢条斯理,很明显这是一款完全家用取向的SUV,并不太适合激烈操驾。 【驾驶感受】发动机没有明显的涡轮迟滞。动力响应很快,虽然谈不上加速有多猛,但是积极的动力完全不会留给你拖泥带水的感觉,无论起步还是超车,都能带给驾驶者不错的信心。发动机的动力主要集中在4500rpm之前,但是由于整个加速过程中,动力的衔接都能做到持续且连贯,因此即便后程加速力度大不如前,但感官上也不会留给人英雄气短的感觉。如此高效的动力表现,想必跟这台6AT变速箱有着直接的关系。 【乘坐体验】车内的配置超纤皮材质的座椅乘坐舒适度值得给个好评,尤其是前两排座椅还采用了航空头枕设计,头部支撑到位。另外,这款车还非常强调第二排的乘坐舒适度,第二排的座椅同样具备四向电动调节+四向腰部支撑调节,这在同级别同价位车型中并不多见。

    2022-12-15

    点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5TGDI 自动尊贵型

    3.71良好

    【最满意】1.5TGDI+CVT的动力组合整体表现比较让人满意,这样的动力输出在这个价位的车型中,还是具备一定优势的。15.6英寸中控大屏和12.3英寸液晶仪表在档次感和科技感上提升显著。 【最不满意】面对一些较大的起伏路或颠簸路段时,就舒适性的层面来讲,感觉还是偏硬一些。 【驾驶感受】日常驾驶时,整体的动力表现还是比较让人满意的,至少在1.5T车型及10万余元的SUV产品中,这样的动力表现我觉得是属于较为不错的了。并且,深踩一些油门的话,转速超过2500rpm后,其还会有一股较为明显的动力输出。 【乘坐体验】悬架方面,该车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构。悬架的整体性尚可,不过在调校上偏硬朗了一些。在高速过弯时能够提供良好的支撑性,一些琐碎的颠簸也能够轻松化解。

    2023-02-13

    点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

    4.07优秀

    换装独立后悬,底盘质感得到提升,弹跳的控制、震动的过滤、车身的侧倾,都达到合资车水准。180马力1.5T动力表现充沛,唯一不足在于发动机噪音较为明显。七座空间不算特别宽敞但也够坐。加上7年15万公里质保,10万级七座SUV它是不错的选择。

    2020-09-18

    点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

    3.79良好

    这一代东风风光580真的让人有着一种耳目一新的感觉,全新的外观设计非常时尚,黑化部件和亮色点缀处理得比较到位,美观又不显浮夸,双色车身紧跟潮流,外观我认为可以给高分。内饰部分,12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控触摸大屏看着很显档次,车机体验也还不错,中控台上的按键采用触控形式,但是也不用担心操作不便,因为这台车搭载智能语音系统,可以实现多场景语音控制,并且支持车联网功能,使用娱乐功能更加便捷。遗憾的是不具备OTA在线升级功能,意味着车机系统有一定局限性。 内饰的设计总体算得上是可圈可点,但是材质实在是无力吐槽,异味比较明显,质感也很一般,厂家有些过于节省成本了。车长4715mm,轴距2780mm,内部空间非常充足,前提是你得把当5座车用,第三排座位真的只够应急使用,强烈建议出个五座版本,把内饰材质往上提一提,应该还是比较能打的。再就是动力表现不够出色,虽然官方宣称这台1.5T的发动机最大180马力,但是配合CVT变速箱,在起步和爬坡路段明显有些吃力。

    2021-10-12

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动臻享型

    3.71良好

    第一眼看上去给我的感觉就是,这真的是一个六座车吗,看起来太小了。但是实际坐进去它的空间是真的宽敞。第二排独立座椅还支持电动调节,舒适性表现还是非常好的。风光580外观看起来非常的时尚,车头采用的FENGON字母表示就是未来风光的全新品牌logo。车尾采用了贯穿式的尾灯设计,也很符合当下的审美。1.5T的发动机最大马力184匹最大扭矩300牛米,完全能够满足日常出行需求,发动机几乎没有涡轮迟滞,动力响应还是比较快的,底盘调校偏向舒适性,对路面的颠簸过滤的十分到位,整体乘坐表现还是十分舒适的。

    2021-12-30

    用户2145344505419这车问题特多,你看刚开几天又报码了,一天头大

    只想说一句心里话,东风580一塌糊涂,相信我,千万不要买,我现在开的就是垃圾车

    用户1509105127900百公里8毛钱,耗油高

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动豪华型

    3.71良好

    外观部分,风光580不仅采用了一个非常时尚的车身颜色——水泥灰,而且加入了大量的运动化设计,包括夸张的熏黑中网、矩阵式的LED大灯、悬浮式的车顶以及贯穿式的尾灯等。同时还加入了一些细节化的装饰,让整个外观又增加了一些精致感。车内一进去就能看见硕大的大屏以及全液晶仪表,不得不说这套内饰设计的还是很有科技感的,大屏的操作比较直观简洁,而且内饰做工工整,旋钮式换挡也很有高级感。座椅和全车各处都加入了橙色的缝线,提升了车内的新鲜感。作为一款主打家用的车型,风光580虽然加速比较轻柔,缺乏激情,但整个动力的发放过程更加平稳、线性,更符合家庭用车环境下对行驶舒适性的需求。它的减震系统能够非常出色地过滤路面的细碎震动,不过在面对连续起伏时依然会出现较明显的车身晃动,弯道中的车身倾侧角度也很大,不过从整体的性价比来看,这车还是挺香的。

    2022-03-29

    用户5531031295687油耗比长安油耗高吧

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动臻享型

    3.7良好

    动力有时不够,空间还可以,发动机还是铁的说不过去,还挺费油.有时一百公里要十升多,隔音效果也不行。挺喜欢国产的但是也希望能改进一下

    2022-07-31
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    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    3.71分“良好”
    创维HT-i 2022款 智惠版创维HT-i 2022款 智惠版

    近日,笔者从相关渠道获悉2022款创维HT-i上市,官方指导价格为14.68-24.28万元。新车还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面,新车在外观上设计得比较个性,并且很有智能科技的感觉,采用了大尺寸的进气格栅,两侧设计的大灯比较犀利,底部连个设计L形的导风槽,边缘处还设计了银色的镀铬条,前脸给人一种稳重大气的感觉。 侧面来看,设计了明显的贯穿式线条,底部还设计了一条红色的线条,底部和轮眉处还加入了黑色的包围,双五幅的设计风格,轮毂的造型设计得也很个性。 尾部方面,呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且采用粗大的贯穿尾灯,在夜间驾驶的时候,一定是一个亮点的设计,给人一种稳重踏实的感觉。 内饰方面,搭载12.8英寸中控屏,12.3英寸全液晶仪表盘,车内还设计了一些水平的线条,提升了内饰的层次感,采用了环抱式的座椅设计风格。 从空间上来看,这款车定位中型SUV,另外后备箱的尺寸也不小,容积达到了467L,并且后排座椅支持放倒功能,这样后备箱的容积可以被拓展为1141L,临时放一些行李都是没问题的。 2022款创维HT-i配备ABS防抱死、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、1个摄像头、4个超声波雷达等。 2022款创维HT-i搭载插电式混合动力,采用1.5L发动机,发动机最大功率81千瓦,最大马力110Ps,最大扭矩135牛·米;前置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总马力176Ps,电动机总扭矩300牛·米。电池方面,搭载三元锂电池,纯电续航为115公里和205公里。

    4.43分“优秀”
    创维EV6 2021款 520标准版创维EV6 2021款 520标准版

    【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。