点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5TGDI 自动尊贵型

3.36分“良好”

风光580是一款定位为家用的中型SUV，有5/6/7座座椅数量可选，能满足家庭用车需求。目前风光580在南宁市优惠5000元左右，以21款风光580 1.5TGDI 自动尊贵型7座为例，该车型在南宁指导价为10.59万元，优惠5000元后裸车价为10.09万元，购置税8500元左右，保险4500元左右，上牌费500元，全款最终落地价在11.44万元左右。 一、风光580令人满意的地方 （一）风光580造型时尚大气。风光580前脸采用网状熏黑式中网，整个中网与两侧大灯连接在一起，使得整个车前脸造型非常宽大，很显大气感。熏黑式车顶与红色车身颜色显得更加靓丽动容，更显年轻气息。尾部采用贯穿式设计，熏黑饰条连接两侧尾灯，拉宽整车视觉宽度，圆润饱满的车尾也使得风光580造型更显沉稳大气。 （二）风光580内饰时尚居家。相比于顶配车型大尺寸的中控大屏，这款次顶配车型悬浮式中控屏很小，没有大屏来得大气，但好在中控台稍稍往驾驶员一侧偏转，环抱式氛围营造得不错，还有不错的时尚感；车内座椅还有红色缝线装饰，具有一定的年轻气息和居家色彩。 （三）风光580乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到最低且合适的驾驶位置，风光580驾驶位头部空间还有1拳3指；保持驾驶位座椅不变，测得中排头部空间还有1拳4指，中排座椅调到最前可以顶腿，调到最后则腿部空间还有2拳；第三排头部空间还有3指，腿部空间还有4指（保留中排1拳的腿部空间）。可见，风光580乘坐空间宽大，空间表现不错。风光580后备箱规整，尾门开口很大，常规七座状态下，后备箱空间很小，勉强放行李箱和背包。放倒第三排座椅可以拥有一个常规的后备箱空间，能轻松装下5人出行所携带的行李；放倒第二和第三排座椅，可以拥有一个纯平的后备箱空间，能扩展出很大的载物空间，自驾游途中匜能在车内休息。 （四）风光580动力储备充足，驾驶平顺。搭载的CVT变速箱在绿灯起步和低速跟车时油门响应及时，没有顿挫感，轻松自如。高速和山道发动机动力储备充足，能给不错的超车信心，只是很可惜这款车没有选装运动模式，没办法体验在运动模式下的动力表现。 （五）风光580油耗低。风光580综合油耗8.9L每百公里，国道平均速度50km/h时油耗为8.0L每百公里，高速油耗为7.5L每百公里，市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为10.2L每百公里。整体来看，作为7座中型SUV，风光580这样的油耗表现还不错，作为家用车可以接受。 二、风光580不满意的地方 （一）风光580配置不丰富。整体看，风光580配置并不丰富，这款车型作为次顶配车型仅有2个气囊，运动模式需要选装，没有LED大灯这些关乎安全的配置，但好在后排座椅可以前后和靠背调节，后排也有扶手和出风口，算是弥补了一些配置上的不足。 （二）风光580悬架偏硬。这套四轮独悬的悬架在调校上偏向运动风格，偏硬。在小颠簸路面能轻松过滤掉细小震动，时速45km/h左右过弯时能保证不错的支撑性，车内乘员侧倾幅度不大。但偶遇大坑或者起伏路面较大时，整个悬挂反馈的震感生硬，会影响乘坐舒适性。 三、风光580保养成本 风光580首次保养是2000公里，其后保养周期是10,000公里，小保养（更换机油和机滤）一次310元左右，6万公里常规保养总费用为3300元左右。风光580首保里程短，但保养周期长，保养费用也比较低，家用车成本是可以接受的。如果平时用车环境比较恶劣，建议视情况提前保养，毕竟整车状况良好才能保证安全驾驶，而且保养费用也不高。 四、总结 （一）风光580的优点有：时尚大气的造型、居家的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、良好的油耗表现和高性价比的保养。 （二）风光580的缺点有：配置不丰富和悬架偏硬 总的来说，风光580拥有大气的造型，可观的乘坐空间、良好的油耗表现和低保养费用，适合充当家庭用车。

点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动奢享型

2.9分“一般”

还可以。外观挺好看。开起来挺好开。就是偶尔。开空调怠速的时候，会轻微的抖动。开了一万多公里了。没发现什么小毛病。

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5TGDI 自动尊贵型

3.64分“良好”

东风580的颜值真的很不错，不到十万的车子，感觉跟上了时代的脚步，从前脸的造型看，充满了时尚气息，大尺寸的中网格栅，犀利的大灯，就连那四只轮毂都充满了动感，静止不动都有着与众不同的气势，后尾简约了，但是绅士味道还蛮好看的，后备箱的开合处设计的不错，紧密度好，后备箱不容易进灰尘。 内饰的颜色搭配比较素雅一点， 看上去让人感觉特别舒服，而且用料也不错，虽然说谈不上是特别高档，但没有带来太过于难闻的气味，看着也挺有质感的，我觉得能做到这样就完全可以了，原车的这个9英寸中控车机，车联网以及道路救援呼叫这两个比较实用的功能都要进行选择，感觉有点不能理解，还不是标配。 空间表现方面，2780mm的轴距表现，以同事178cm的身高为例，前排头部这里差不多是1拳1指的空间，后排头部这里是1拳1指，腿部1拳4指，第三排的腿部空间为3指，空间上不能说很大吧，因为车子的级别是中型SUV，第二排的空间感觉相比一些紧凑车型的还要小一些。座椅的舒适性非常的好，它的座椅很宽大，而且包裹性强，坐在上面就会觉得非常的放松自在，而且它的减震效果也是很厉害，过一些坑洼路段的时候基本感受不到颠簸感。有时候开车会感受到一点胎噪，非常微弱，不影响我驾驶心情。 动力上搭载了1.5T缸内直喷发动机，最大180匹马力，动力非常强劲，跑高速的时候很轻易就能上到120码，油还能在深踩，遇到大货车超车简直就是轻而易举的事情，动力我很满意。开空调跑市区内，动力也没有什么损失，油门还是很灵敏，一给油速度就上来，配合的是CVT无级变速波箱动力出很平稳。操控上，别看车身有点大，其实操控很方便，方向盘很轻，女司机来也很容易驾驭。真皮的多功能方向盘带电子助力，握起来手感很好，高速驾驶特别沉稳，低速转弯也比较轻便，方向盘上的多功能按键也比较容易上手操作，这个设计提高了很多安全性。

点评车型: 2020款风光580 1.5T CVT豪华型

3.64分“良好”

优点 1、外观设计时尚耐看，虽然这款车的外观第一眼看起来并不会给人以什么惊艳的感觉，但该车较为简洁时尚的外观设计还是比较耐看的，即便经过较长的时间这样的外观设计也不会轻易显得过时，因此外观设计是我个人对这款车比较满意的一个方面。 2、性价比高，风光580是一款中型SUV，且2020款 1.5T CVT豪华型已经是这款车的高配车型了，但该配置车型的指导价仅10.1万，这样的价格即便与更低一个级别的紧凑型SUV相比优势都是比较大的，因此该车在同级中性价比确实是比较高的。 3、空间宽敞，由于风光580这款车的轴距已经达到了2780毫米，因此该车即便采用了7座的座椅布局车内的空间表现还是比较不错的，且这款车第二排座椅还可以进行前后调节，因此该车车内空间的灵活性表现也是不错的。 4、油耗低，2020款 1.5T CVT豪华型这个配置车型搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，发动机的排量本身也不大，因此该车在燃油经济性方面的表现也是比较不错的，该车实测的综合百公里油耗在8.2L左右，对于一款7座中型SUV来说这样的油耗完全能算是比较低的了。 缺点 1、悬架减震不舒适，由于这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，且悬架要照顾到车辆满载时的支撑性，因此该车的悬架整体是有些偏硬的，在经过一些颠簸路面时传进车内的震动还是比较明显。 2、车内噪音控制得不好，这款车在高速行驶时胎噪和风噪都会涌入到车内，如果单纯在市区开时感觉噪音还能够接受，但如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。 3、起步动力偏弱，这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力只有150匹，且匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成的平顺舒适性做得还是不错的，但在起步时略微会感觉动力有些不足。 总结：虽然风光580这款车的优缺点都是比较分明的，但总体来说该车优点还是要大于它的缺点的，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车想买一款高性价比的7座SUV，那么风光580这款车是值得买的；但如果买车对7座并没有硬性需求的话还是选择同价位的哈弗H6、博越的等车型要好一些，毕竟除了没有7座外哈弗H6和博越等车型的综合表现都是要由于风光580的。

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5T 自动豪华型

3.64分“良好”

风光580定位于东风旗下中型suv，造型设计大气，前脸采用宽大的中网设计，内嵌熏黑式格栅设计，辨识度很高。车身侧面采用目前主流的双腰线设计。车身尺寸分别为4715*1845*1715mm，车内空间宽敞，头部约有一拳两指，后排腿部空间约有将近两拳的距离，即便是三个胖子乘坐也不会显得拥挤。

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

3.79分“良好”

外观整体表现四平八稳，线条比例都刚刚好，要说惊艳谈不上，但给人感觉很耐看。 坐进车内，15.6英寸的超大中控触摸屏就非常出挑了，并且，比起特斯拉的简单粗暴，风光580内部围绕着这块大屏有着极强的设计感，无论是出风口、红色点缀饰条等，都将仪表板的格局分割得恰到好处。 配置方面，顶配车型搭载的安全配置、科技配置、舒适性配置很全面，值得一说的是My FENGON智能网联系统，能够自由切换实时导航信息，周边的美食、旅游等目的地可直接搜索，这个在国产车型中已经属于比较普遍的应用了。 空间方面，2780mm的轴距确保了车内的纵向空间，全系7座布局，满足了居家用车的所有需求，当然，第三排相对还是会小一些，值得肯定的一个点是：即便三排座椅都不折叠，行李箱空间依然有375L。 这款顶配车型搭载的是1.5T CVT，7人满员的情况下动力有些牵强，但作为中型SUV，油耗大概在8个左右，在动力性和经济性上平衡得不错。

点评车型: 2020款风光580 1.5T 手动豪华型

3.64分“良好”

风光580定位中型SUV，外观方面，三横幅式的盾形进气格栅让前脸看上去非常时尚。车身线条简洁流畅，整车既有年轻运动的风格，也不失沉稳大气的气息，适合各年龄段的消费群体。车身尺寸为4700/1845/1715mm，轴距为2780mm，全系均采用7座布局，能满足多人口家庭使用所需。不过空间方面，第三排略显鸡肋，不能用作长途出行，只能应付短途出行的需求。

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

3.71分“良好”

风光580的引擎盖很优美，中网三道杠造型阳刚，颜值让人印象深刻，大灯眼神犀利，远光灯还采用了矩阵式LED，侧面视觉重心集中在车窗上，前车窗自上而下，减小了侧面厚重感，门板非常高，不太方便把手臂搭上去，但可以给人非常多的安全感。 悬浮式中控屏提升了内饰高级感，UI风格非常简洁且系统流畅，语言控制系统也非常的好用，导航系统非常流畅，中控下方钢琴烤漆的按键也挺好看，营造了高级感。360度全景影像开启反应速度也很快，对拐弯停车的帮助非常大。 整车的噪音控制表现不错，主要的噪音来源于胎噪，风噪不是很明显。前排座椅支持电动调节，后排座椅像沙发一般舒适，并支持手动调节。悬架调校较软，从轮胎到座椅的过滤很好，舒适度做的比较到位。

点评车型: 2017款风光580 1.8L 手动舒适型

3.86分“良好”

车辆外观好看。耐看。大气。油耗还行。动力一般。提速偏弱，后段动力不够，配置方面，必定是低配的也就那么地了，中控台简约，老气，使用中年人开。中排桌椅不支持前后调节是一个弊病，后排做连坐小孩没有问题。各个胶套胶条感觉不太好。冬天冷了以后有异响。夏天好点。驾驶感觉还行。方向指向明显，操控还行。刹车偏软，但是绝对可以刹住。新上手适应一下就好了。不是那种挨着刹车就有的。来的慢点。偏软。减震偏硬，舒适感不明显。灯光是卤素灯。毕竟便宜对吧😊。车机功能不好用。中控屏反应慢，娱乐设施没有。储物空间够用，手动挡的车储物空间都大。座椅包裹性可以。坐着挺舒服的。噪音有点大，风噪，胎噪，发动机噪音都还可以后期的优化。

点评车型: 2018款风光580 1.5T CVT智联型

3.64分“良好”

整体来说还不错，空间外观都还不错，空调很给力，最不喜欢的就是提速慢，塑料感比较重，家用旅游不错，出差就不划算了，7坐的

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5T 自动豪华型

2.64分“一般”

这车开了一年多了，这是我第二台风光580自动豪华型，第一台是手动豪华型，感觉没有第一台好开，噪音太大，漆面太薄，特别是加速无力，小马拉大车，第一台还满意，第二台又选了它，可惜让我失望太多

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

外形比较耐看，空间也足够大。动力表现不是很强劲，起步的时候要舍得踩油门。方向盘稍微有一点重，行驶起来容易跑偏。