最满意的地方:配置丰富,性价比比较高,比较适合三四线城市的工薪二胎,甚至三胎家庭。而且它不像其它7座SUV车型,它只提供6座SUV车型,并且第二排独立座椅整体的舒适性会更高一些。
最不满意的地方:第三排座椅感觉比较单薄,而且空间也是比较局促,所以第三排的舒适性比较差。
外观方面:虽然有点模仿的痕迹,但是整体来说新款更加精致起来。而且现在车那么多,有些设计语言相类似也是可以理解的。
内饰方面:环抱式设计风格让人感觉很舒展,在功能性方面提供了HiCar车机互联系统,可惜的是它只支持华为自己品牌,而对于一些搭载安卓系统的品牌就不支持。整体的使用性方能,无论是操作,还是车机链接的执行效率和功能方面都表现不错。
空间方面:体验者身高为175cm,体验风光580,第二排空间其实不太够的,头部空间还行,但是腿部空间只有一拳三指左右。第三排的空间就会更加紧凑了,做应急使用会更好一些。
不过好在第二排的座椅可以电动调节座椅,还带腰部支撑功能,并且两个独立座椅头枕采用了航空头枕设计,对头部的支撑比较到位,整体舒适性比较高。
驾驶感受:动力整体表现可以说比较惊喜,涡轮并没有非常明显的迟滞。低扭方面相对积极活跃,中后段加速会放缓一些,但不是立马没有信心的那种,整个加速过程不会让你感到比较沉闷。6AT变速箱比较中规中矩,整体换挡逻辑清晰,动力输出比较平顺。
转向方面嘛,电子味不会太重,但对于我这种比较喜欢重一点手感的驾驶者,感觉还是偏轻了一些。底盘悬架对侧倾的抑制能力比较一般,车身响应就非常家用了。
购买建议:其实对于大部分群体来说,购买自动档入门版本就已经足够,基本配置已经比较齐全了,比如定速巡航、电动天窗、倒车影像、仿皮座椅等等,性价比会更高。
用户6430528511842:性价比不错
爱音乐梧州5S:表哥买了一部
ShuaIFeI:你这是自豪吗?油耗多少,我也准备入手了
我是2017款580车主,今年看出了新款,还是很好奇这个六座车,到4s店试驾了一下,大四座确实很舒服,外观颜值很高,跟老款580确实有天壤之别,价格比老款高,配置也相对升级了很多。后面确定要换,就是一边订车,一边卖车,过程还是很快,意外的是没想到到市里卖给车商的价格,没有县城车商给的高,相差好几千。
本来想买顶配,客服说要等好久,就交了定金定奢享,等了大概十天,这十天真的煎熬,哈哈,天天等天天盼,客服说车到了,马上就坐车去提车。送了踢脚线取暖器,华为电视,脚垫,车膜,好像还有六次保养,下次去保养的时候确定一下。
现在开了两千多公里,整理质感还是可以给高分的,过减速带的声音终于像这个级别的车了,今天写这么多,以后有机会在写。
小涛哥a:兄弟,你的车开空调会抖吗
性情中人H3g5:你买成多少钱
鸟总:老哥郴州多少落地的
9.20号买的 感觉还不错外观精美 整体不错 ,市区油耗高,高速还是比较不错的很满意,动力也很不错6at的变速箱,二排独立的座椅带电动调节老婆很喜欢,比前排座椅舒服多了,缺点地盘调教一般,隔音一般,10多万的车也不错了 还是6坐的,支持国货!
新580车主:问一下大家,我车在行驶中把车门中控上锁了 为什么其他车门还是打得开
用户8334025670553:你厉害了,油耗控制这么低。
你购车大概多少?
秦哥哥:我买的七座22款推背感不错,当然184马力上坡是不担心的油耗市区8个左右高速路7个左右,耗与不耗油还是对开车的有很大关系。
【最满意】
第二排座椅是独立座椅,乘坐舒适性优秀,同时,第二排座椅还配备有座椅通风功能,夏天乘坐更舒适,二排乘坐空间充裕,车载音响虽然不是什么大品牌,但是调校得不错,车内听歌得效果较好。车机比较好用,反应灵敏,识别精准,无卡顿。
【最不满意】
转向质感有待提升,路面的反馈不明显
【驾驶感受】
这台1.5T发动机,动力充沛,当转速到达1200转就可以输出270N·m的扭矩,最大功率是300N·m,所以在0-60KM/h,和100KM/h以上的速度区间,都能够获得不错的加速度。底盘调校偏舒适。
【乘坐体验】
座椅采用了2+2+3的座椅布局,第一、二排乘坐感受舒适,第二排座椅有通道,第三排乘客方便进出,同时舒适性也得到了提升,没有被第二排座椅隔绝开。综合乘坐感受较好。
【油耗】
城区油耗,9.4L/100KM
【最满意】在看得见的地方,7英寸+12.3英寸的联体屏幕、前两排多向电动调节的座椅、超大的全景天窗等等配置都保证了这台车会有不错的卖相;而在看不见的地方,它出色的动力配备和完全舒适家用的车型定位也完全符合那些二孩工薪家庭的实际需求。
【最不满意】悬架对侧倾的抑制比较有限,车身响应也有些慢条斯理,很明显这是一款完全家用取向的SUV,并不太适合激烈操驾。
【驾驶感受】发动机没有明显的涡轮迟滞。动力响应很快,虽然谈不上加速有多猛,但是积极的动力完全不会留给你拖泥带水的感觉,无论起步还是超车,都能带给驾驶者不错的信心。发动机的动力主要集中在4500rpm之前,但是由于整个加速过程中,动力的衔接都能做到持续且连贯,因此即便后程加速力度大不如前,但感官上也不会留给人英雄气短的感觉。如此高效的动力表现,想必跟这台6AT变速箱有着直接的关系。
【乘坐体验】车内的配置超纤皮材质的座椅乘坐舒适度值得给个好评,尤其是前两排座椅还采用了航空头枕设计,头部支撑到位。另外,这款车还非常强调第二排的乘坐舒适度,第二排的座椅同样具备四向电动调节+四向腰部支撑调节,这在同级别同价位车型中并不多见。
第一眼看上去给我的感觉就是,这真的是一个六座车吗,看起来太小了。但是实际坐进去它的空间是真的宽敞。第二排独立座椅还支持电动调节,舒适性表现还是非常好的。风光580外观看起来非常的时尚,车头采用的FENGON字母表示就是未来风光的全新品牌logo。车尾采用了贯穿式的尾灯设计,也很符合当下的审美。1.5T的发动机最大马力184匹最大扭矩300牛米,完全能够满足日常出行需求,发动机几乎没有涡轮迟滞,动力响应还是比较快的,底盘调校偏向舒适性,对路面的颠簸过滤的十分到位,整体乘坐表现还是十分舒适的。
用户2145344505419:这车问题特多,你看刚开几天又报码了,一天头大
帅:只想说一句心里话,东风580一塌糊涂,相信我,千万不要买,我现在开的就是垃圾车
用户1509105127900:百公里8毛钱,耗油高
点评车型:
2021款风光580 改款★星版 1.5TGDI 自动尊贵型
3.64分“良好”东风580的颜值真的很不错,不到十万的车子,感觉跟上了时代的脚步,从前脸的造型看,充满了时尚气息,大尺寸的中网格栅,犀利的大灯,就连那四只轮毂都充满了动感,静止不动都有着与众不同的气势,后尾简约了,但是绅士味道还蛮好看的,后备箱的开合处设计的不错,紧密度好,后备箱不容易进灰尘。
内饰的颜色搭配比较素雅一点, 看上去让人感觉特别舒服,而且用料也不错,虽然说谈不上是特别高档,但没有带来太过于难闻的气味,看着也挺有质感的,我觉得能做到这样就完全可以了,原车的这个9英寸中控车机,车联网以及道路救援呼叫这两个比较实用的功能都要进行选择,感觉有点不能理解,还不是标配。
空间表现方面,2780mm的轴距表现,以同事178cm的身高为例,前排头部这里差不多是1拳1指的空间,后排头部这里是1拳1指,腿部1拳4指,第三排的腿部空间为3指,空间上不能说很大吧,因为车子的级别是中型SUV,第二排的空间感觉相比一些紧凑车型的还要小一些。座椅的舒适性非常的好,它的座椅很宽大,而且包裹性强,坐在上面就会觉得非常的放松自在,而且它的减震效果也是很厉害,过一些坑洼路段的时候基本感受不到颠簸感。有时候开车会感受到一点胎噪,非常微弱,不影响我驾驶心情。
动力上搭载了1.5T缸内直喷发动机,最大180匹马力,动力非常强劲,跑高速的时候很轻易就能上到120码,油还能在深踩,遇到大货车超车简直就是轻而易举的事情,动力我很满意。开空调跑市区内,动力也没有什么损失,油门还是很灵敏,一给油速度就上来,配合的是CVT无级变速波箱动力出很平稳。操控上,别看车身有点大,其实操控很方便,方向盘很轻,女司机来也很容易驾驭。真皮的多功能方向盘带电子助力,握起来手感很好,高速驾驶特别沉稳,低速转弯也比较轻便,方向盘上的多功能按键也比较容易上手操作,这个设计提高了很多安全性。
用户4370723497145:好
吴海山:亲 你的自动尊贵版要预订吗?当时
风光580这款车是7座的SUV,本身价位就不高,作为7座SUV,其实他的空间宽敞度还是非常不错的。175的身高,实际在调整好座椅之后,到第二排乘坐的时候,将座椅滑动到腿部空间3指的时候,再到第三排,还能获得大约2指的腿部空间,实际的空间宽敞度是非常出色的,点赞。不过第三排基本上就是应付短途,长途乘坐来说舒适度不佳。
他的方向盘采用了皮质包裹,握感还是不错的,9英寸的中控屏整体的智能化程度还是很高的,像导航、开空调等来说就是一句话的事,行驶中是非常方便的,直接动口就行。1.5T匹配CVT变速箱,城市行驶的平顺性还是不错的,乘坐的舒适度来看,时速35以下的城市行驶,车内的舒适度有保证。对于风光580这款车,我认为竞争力很不错。
爱江山更爱美人OK:而且这车油耗还大。要78毛钱一公里。
用户7401552839676:同级别580空间布局最好的,秒杀比亚迪唐,瑞虎八,捷途
xE_海阔天空:油耗不低于11 平常都是12
风光580的引擎盖很优美,中网三道杠造型阳刚,颜值让人印象深刻,大灯眼神犀利,远光灯还采用了矩阵式LED,侧面视觉重心集中在车窗上,前车窗自上而下,减小了侧面厚重感,门板非常高,不太方便把手臂搭上去,但可以给人非常多的安全感。
悬浮式中控屏提升了内饰高级感,UI风格非常简洁且系统流畅,语言控制系统也非常的好用,导航系统非常流畅,中控下方钢琴烤漆的按键也挺好看,营造了高级感。360度全景影像开启反应速度也很快,对拐弯停车的帮助非常大。
整车的噪音控制表现不错,主要的噪音来源于胎噪,风噪不是很明显。前排座椅支持电动调节,后排座椅像沙发一般舒适,并支持手动调节。悬架调校较软,从轮胎到座椅的过滤很好,舒适度做的比较到位。