点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动臻享型
动力有时不够,空间还可以,发动机还是铁的说不过去,还挺费油.有时一百公里要十升多,隔音效果也不行。挺喜欢国产的但是也希望能改进一下
·风光580
动力有时不够,空间还可以,发动机还是铁的说不过去,还挺费油.有时一百公里要十升多,隔音效果也不行。挺喜欢国产的但是也希望能改进一下
风光580最大的优势就是空间,第三排放倒的情况下空间相当大,而且还是平齐的空间。外观这东西是相当主观的,个人感觉符合本人的审美,看起来比较大气。由于车辆大,相对来说油耗有些偏高,动力偏弱。相对来说原车的刹车太软,高速行驶跟车时没有那么得心应手,总要保留很大的余量。还有就是原车的减震系统,很硬,过坑很大的颠簸感。
油耗高,动力不足,有时候油门踩到底了还提不起来速,好像刹车没有松开一样,还有异味
miss那熟悉的气息609:这车很垃圾
用户7401552839676:说动力不行,我不赞成,字母标手动豪华1.5t,随便120,在国道都不敢猛踩油门
用户1486145290043:还可以我也刚买,踩一下油门,松一下快得很提速
车型外观大气,内部空间大,驾驶感舒服, 1.5T动力不行,车大,重,刹车皮软,制动较长,质量还行,很满意,四年多了,正常保养外没毛病。
含了个韩:确实还可以
牙儿米米炒国葱:就是刹车疲软,踩不住啊!几次都差点追尾,问4S店答复是这车出厂就这样,自己开慢点。真踏马后悔买这车。
发财巴里2k:15万公里不到变速箱要大修垃圾
这一代东风风光580真的让人有着一种耳目一新的感觉,全新的外观设计非常时尚,黑化部件和亮色点缀处理得比较到位,美观又不显浮夸,双色车身紧跟潮流,外观我认为可以给高分。内饰部分,12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控触摸大屏看着很显档次,车机体验也还不错,中控台上的按键采用触控形式,但是也不用担心操作不便,因为这台车搭载智能语音系统,可以实现多场景语音控制,并且支持车联网功能,使用娱乐功能更加便捷。遗憾的是不具备OTA在线升级功能,意味着车机系统有一定局限性。 内饰的设计总体算得上是可圈可点,但是材质实在是无力吐槽,异味比较明显,质感也很一般,厂家有些过于节省成本了。车长4715mm,轴距2780mm,内部空间非常充足,前提是你得把当5座车用,第三排座位真的只够应急使用,强烈建议出个五座版本,把内饰材质往上提一提,应该还是比较能打的。再就是动力表现不够出色,虽然官方宣称这台1.5T的发动机最大180马力,但是配合CVT变速箱,在起步和爬坡路段明显有些吃力。
最喜欢的显著优势: 1,空间大,七座设计,实际内部并不拥挤。特别是后两排全放倒设计,出行载货都不错。家里孩子多,外出游玩可以放倒后面直接就是一个2米的双人床,铺个床单就能睡觉。也可以放倒后放置孩子的自行车电动小汽车等大件物品…很实用。对比了好几款其他7座suv,坐进去后很多同价位尺寸参数比这好的车子明显感觉内部不如这个车子宽敞属实。 2,外形满意,这种大空间车辆就怕像面包车,这点做的不错,和其他品牌5座suv外观差不多,也有自己特色。 3,舒适型不错,我185身高坐进去驾驶很舒适,座椅高度前后也可以调整。最在意的是有小的电动天窗,内部布局灵活。 4,性价比高,以上优势配上裸车7万多价格,感觉同价格档次中功能很全。 需要改进: 1,动力略小,1.8升自然进气发动机配上这7座近1吨半车体,感觉动力差点,但长期实际市内使用应该够了。 2,部分功能弱于同价位产品(如无定速巡航,无外后视镜折叠,无雾灯,中控功能少等) 总体来说比较满意,这个价格涵盖了最需要的功能和款式,暂时没有更加好的选择那就是目前最好选择。
风:我买的东风风光2021改款红星版1.8L7座
用户4360314421707:我也是1.8但是白色车身,黑顶
永州君子兰:你这个颜色好骚
【动力表现】 2吨的车满载7人能拉一行李箱,1.5T动力明显不够。油耗上升厉害。开空调动力也明显削弱。一个人两个人高速是最合适的。 【保养】 个人用车,随心。首保4在4儿子店保了以后就6千公里7到8个月左右换换机油。用的说明说上的5w-30机油。空调空气滤芯觉得有异味或者脏了就自己买来换了。个人用车,这个不计较什么。 【驾驶感受】 手动6档驾驶平稳,舍得给油起步也快。噪音一般。驾驶还行。 【空间表现】 空间是最满意的。拉货足够,创业伙伴。 【提车价格】 当时跟4s店磨了4个月,车价当时标91800,提车时84700。贷款3年,一个月还1606.57。首付(所有费用落地)5.2w 【最不满意】 第一,动力方面,完全小马拉大车。要舍得给油。第二,内饰太古板,车载导航太老旧不能升级,基本用不到。第三:电瓶问题。有次中午车里午睡忘记关音乐亏过一次电以后,就不行了。一个星期左右亏电严重。之后就5到6天这样天天要打火充电。备了充电宝也用坏了。不想换电瓶,因为每天工作都基本不开车了。除了节假日偶尔出去一躺两趟以外,所以没想换电瓶。售后原厂说换一个要7到8百。 【第三排空间】 刚刚够坐两个人,腿部空间略窄。不够宽敞。 还有灯光卤素灯太暗。led不聚光。氙气大灯呢启动慢。雾天这卤素灯是王者。就是平时太暗。改了led之后这个灯罩不聚光又改氙气大灯,对车交换灯光启动反应慢又改回原厂。爱折腾。准备改一下雾灯下面那个流水转向灯。 【轻微改装】:个人喜好勿喷。改了外观门的镜面。加了氛围灯。踏板拆了丢了(蹭裤腿严重)还要陆续改A柱高音头,中控智能大屏,雾灯流水转向等等。 自己选择的东西,自己也要爱惜。车结婚了还可以换
用户1855627039345840:实在降不下来了
威尔w猛:一看就知道是斗南的小伙伴
PP9875:首付多少
外观方面还行,动力方面有点弱,油耗最低的时候7.4最高7.8左右。但是仪表显示不太准。参考公里数,加油量。最后算下来能达到0.8元每公里!其他零部件从16年到现在基本没有修理过,只要按时保养。没有问题。仪表台基本全是硬塑料!隔音效果不是很好。
博学多才的葡萄7e9:你的减震还好吗?
不凡沙滩T6:我的减震据说漏油了,我没注意看。感觉还行。右后门的喇叭有点异响。行车记录仪坏了。
芃芃的小男神:高速120码,油耗车多,市区看怎么开,乌龟行驶,九个,激情驾驶,13个
提车有2年半了,谈一谈用车感受, 买的智尚自动高配版,之所以买这个,有几点考虑, 1,爱人是新手司机,开手动的不熟练,所以首选自动, 2,智尚与自动豪华版,尾灯更好看,流水转向灯,全景天窗,这几样夺了眼球, 分期付款提的车,比较倒霉的是,一个月后,官宣车价全系减1万。。。 车已行驶3万公里,一年一万公里左右,算是比较少开了。车的减震可以,过颠簸路段,舒适性不错。车速太快刹车偏软,刹不住的感觉,建议大家合理车速,不飚车。动力有点肉,车大车重也没办法,开S档就好很多。油耗10左右,算是中规中矩吧,不算高,但也不低。没有亏电,听说有亏电现像,不过没遇到过。空调制冷不错,不过有朋友的后买的,坏过一个压缩机,运气不好吧。
爱生活的小猫Ns4:这款车总体来说还是可以,家用的话足够,有售后问题可以来衡阳渝康
车辆外观好看。耐看。大气。油耗还行。动力一般。提速偏弱,后段动力不够,配置方面,必定是低配的也就那么地了,中控台简约,老气,使用中年人开。中排桌椅不支持前后调节是一个弊病,后排做连坐小孩没有问题。各个胶套胶条感觉不太好。冬天冷了以后有异响。夏天好点。驾驶感觉还行。方向指向明显,操控还行。刹车偏软,但是绝对可以刹住。新上手适应一下就好了。不是那种挨着刹车就有的。来的慢点。偏软。减震偏硬,舒适感不明显。灯光是卤素灯。毕竟便宜对吧😊。车机功能不好用。中控屏反应慢,娱乐设施没有。储物空间够用,手动挡的车储物空间都大。座椅包裹性可以。坐着挺舒服的。噪音有点大,风噪,胎噪,发动机噪音都还可以后期的优化。
维生素xw:中排座椅可以前后移动的
用户6626926900497:你这个踏板中了多少钱
弓弓6269:
优点 1、外观设计时尚耐看,虽然这款车的外观第一眼看起来并不会给人以什么惊艳的感觉,但该车较为简洁时尚的外观设计还是比较耐看的,即便经过较长的时间这样的外观设计也不会轻易显得过时,因此外观设计是我个人对这款车比较满意的一个方面。 2、性价比高,风光580是一款中型SUV,且2020款 1.5T CVT豪华型已经是这款车的高配车型了,但该配置车型的指导价仅10.1万,这样的价格即便与更低一个级别的紧凑型SUV相比优势都是比较大的,因此该车在同级中性价比确实是比较高的。 3、空间宽敞,由于风光580这款车的轴距已经达到了2780毫米,因此该车即便采用了7座的座椅布局车内的空间表现还是比较不错的,且这款车第二排座椅还可以进行前后调节,因此该车车内空间的灵活性表现也是不错的。 4、油耗低,2020款 1.5T CVT豪华型这个配置车型搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,发动机的排量本身也不大,因此该车在燃油经济性方面的表现也是比较不错的,该车实测的综合百公里油耗在8.2L左右,对于一款7座中型SUV来说这样的油耗完全能算是比较低的了。 缺点 1、悬架减震不舒适,由于这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,且悬架要照顾到车辆满载时的支撑性,因此该车的悬架整体是有些偏硬的,在经过一些颠簸路面时传进车内的震动还是比较明显。 2、车内噪音控制得不好,这款车在高速行驶时胎噪和风噪都会涌入到车内,如果单纯在市区开时感觉噪音还能够接受,但如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。 3、起步动力偏弱,这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力只有150匹,且匹配的是CVT无级变速箱,这套动力总成的平顺舒适性做得还是不错的,但在起步时略微会感觉动力有些不足。 总结:虽然风光580这款车的优缺点都是比较分明的,但总体来说该车优点还是要大于它的缺点的,因此在购买建议方面,我个人觉得如果买车想买一款高性价比的7座SUV,那么风光580这款车是值得买的;但如果买车对7座并没有硬性需求的话还是选择同价位的哈弗H6、博越的等车型要好一些,毕竟除了没有7座外哈弗H6和博越等车型的综合表现都是要由于风光580的。
外观整体表现四平八稳,线条比例都刚刚好,要说惊艳谈不上,但给人感觉很耐看。 坐进车内,15.6英寸的超大中控触摸屏就非常出挑了,并且,比起特斯拉的简单粗暴,风光580内部围绕着这块大屏有着极强的设计感,无论是出风口、红色点缀饰条等,都将仪表板的格局分割得恰到好处。 配置方面,顶配车型搭载的安全配置、科技配置、舒适性配置很全面,值得一说的是My FENGON智能网联系统,能够自由切换实时导航信息,周边的美食、旅游等目的地可直接搜索,这个在国产车型中已经属于比较普遍的应用了。 空间方面,2780mm的轴距确保了车内的纵向空间,全系7座布局,满足了居家用车的所有需求,当然,第三排相对还是会小一些,值得肯定的一个点是:即便三排座椅都不折叠,行李箱空间依然有375L。 这款顶配车型搭载的是1.5T CVT,7人满员的情况下动力有些牵强,但作为中型SUV,油耗大概在8个左右,在动力性和经济性上平衡得不错。
赣州小傻哥:不可能有这么低的油耗,我的基本上都是12以上
用户1288486422143:我的一般都在10左右
外形比较耐看,空间也足够大。动力表现不是很强劲,起步的时候要舍得踩油门。方向盘稍微有一点重,行驶起来容易跑偏。
用户8287405954304:费油吗?
爱江山更爱美人OK:12
【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风
车友们好 在这里我就简单说几句吧: 从捷途x70初代的8AT变速箱起,我就关注这个新起品牌了,那时候捷途一出手就是王牌,8at 20寸路虎同款轮毂,和陆风x7有点雷同,还好走上了正道。唯一一个只做中型SUV的车企 直到现在第一代紧凑型SUV 捷途大圣。 话说回来 外观满意,尾部有点差强人意, 前风挡贴膜有点影响夜间行驶 当然了 都知道这个车大灯差点儿意思。后来自己调节大灯螺丝 照射宽度得到了改善。 车子有劲 青山变速箱还不错 不要脱离价格谈不足,冷车升档慢燃油车都是这样的,但是有一点 由于变速箱调校过于平顺 导致离合器结合慢半拍 就是你挂上档了 松刹车可能不会马上就动起来,如果是倒挡 原地不动的情况也是会出现的 ,需要你踩一点油门 但是 一踩油门离合器马上结合 车子就会往后冲。总言而之 变速箱主要还是看调校 程序有待优化。 动力不错,标准模式就是鸡血模式,运动模式就是Crazy dog模式。油门需要控制的很细腻 脚很累 不然车子很容易抬头 挠胎。 三个月的车 目前 我看一下APP 稍等我一下 ing.……目前3950公里,油耗基本稳定在8.6 8.8这样。 目前就说这么几句 欢迎车友探讨捷途 探讨汽车。
近日,笔者从相关渠道获悉2022款创维HT-i上市,官方指导价格为14.68-24.28万元。新车还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面,新车在外观上设计得比较个性,并且很有智能科技的感觉,采用了大尺寸的进气格栅,两侧设计的大灯比较犀利,底部连个设计L形的导风槽,边缘处还设计了银色的镀铬条,前脸给人一种稳重大气的感觉。 侧面来看,设计了明显的贯穿式线条,底部还设计了一条红色的线条,底部和轮眉处还加入了黑色的包围,双五幅的设计风格,轮毂的造型设计得也很个性。 尾部方面,呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且采用粗大的贯穿尾灯,在夜间驾驶的时候,一定是一个亮点的设计,给人一种稳重踏实的感觉。 内饰方面,搭载12.8英寸中控屏,12.3英寸全液晶仪表盘,车内还设计了一些水平的线条,提升了内饰的层次感,采用了环抱式的座椅设计风格。 从空间上来看,这款车定位中型SUV,另外后备箱的尺寸也不小,容积达到了467L,并且后排座椅支持放倒功能,这样后备箱的容积可以被拓展为1141L,临时放一些行李都是没问题的。 2022款创维HT-i配备ABS防抱死、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、1个摄像头、4个超声波雷达等。 2022款创维HT-i搭载插电式混合动力,采用1.5L发动机,发动机最大功率81千瓦,最大马力110Ps,最大扭矩135牛·米;前置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总马力176Ps,电动机总扭矩300牛·米。电池方面,搭载三元锂电池,纯电续航为115公里和205公里。
【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。
【购车经历】 全程购车体验很满意,服务也到位,还帮看孩子。 【舒适性】 开着还行,刚一百多公里。 【空间表现】 空间绝对够用了,七座一般情况下也用不到。 【最不满意】 1.5T说实话 起步得等他响应,油门踩到底也得等他反应过来,要求动力的小伙伴考虑下1.6的吧 这个价格也很满意了 配置该有的都有了 【提车价格】我也没算明白裸车多少钱,全款上路带保险10.1万(发票开的低) 【驾驶感受】 刚提回来就下大雪,才一百多公里,感觉除了起步肉一点,别的都还可以 【油耗】 还没拉过高速,目前里程192.9公里平均油耗10.3 刚从4s店开出来的时候22 吓死人 期待以后的表现 【保养】 刚提的车按上牌就下雪了 还不到200公里 【动力表现】 动力说实话1.5起步有点肉,开起来完全够用
【空间表现】 够用 【第三排空间】 第三排几乎不用, 【最不满意】变速箱换挡顿挫,不平顺,车机导航经常短路,最不满意还得行车灯,散光特别严重,亮度也不够,高速上开着很难受,看得不是很清楚,特别影响驾驶,安全性方面有很大的隐患,远近光区别不大,就像没开一样,去保养时和售后说过这些问题,但是售后说没办法,还说这个led灯本来就散光的,我也给捷途客服打过电话,也反应过这个问题,但是后面也没人联系我,一直到现在,反正这个灯光方面,真的让我很不满意, 【动力表现】 勉强够用,下次建议还是2.0T 【销售态度】 销售人员态度不是很好,我给销售说过大灯散光的问题,但是销售人员直接说这个车灯没问题的 【驾驶感受】 之前我开的车是手动挡的,现在换成自动挡的,这个换挡是真的很有顿挫,高速隔音一般,一般高速我都是放着音乐的 【油耗】 油耗算是中规中矩,我买的是1.5T的,勉强