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    风光5802022款1.5T 自动静享型值得买吗_风光580怎么样

    ·风光580

    什么是懂车分

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    3.50
    “良好”
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    共105人评价
    8万-12万SUV总榜No.71
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-12.99万
    厂商指导价
    7.99-12.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.50
    • 3.59
    • 外观
    • 3.75
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.57
    • 配置
    • 3.42
    • 3.52
    • 空间
    • 3.77
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.39
    • 3.45
    • 操控
    • 3.37
    • 3.46
    • 动力
    • 3.34
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷途X70 PLUS3.67外观4.13
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 风光5803.50空间3.77
    • 创维EV6--
    • 创维HT-i--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 捷途X70 PLUS3.67外观4.13

    风光580·全部评分

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动静享型

    4.43优秀

    我都开了22000公里了,车一点毛病没有,就正常6,7百的保养,高速油耗一直是6.6到7.3有时候风大就7.7高速没有上过8,市区8.多到9个油耗在中型SUV里真的很低了,很好开,温柔对待它真的可以做的很好

    2022款风光580 1.5T 自动静享型 图 02022款风光580 1.5T 自动静享型 图 0
    2022款风光580 1.5T 自动静享型 图 12022款风光580 1.5T 自动静享型 图 1
    2024-03-04

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动静享型

    4.86优秀

    虽然装配工艺有待提高,零件供货商还要品控管好点,其实是一台不错的车,之前CVT我没入手,等到改款到6AT才入手的,开起来四平八稳,售后很热情,做的很到位,配置很实用不浮夸,从330增购到新 580

    2022款风光580 1.5T 自动静享型 图 02022款风光580 1.5T 自动静享型 图 0
    2022款风光580 1.5T 自动静享型 图 12022款风光580 1.5T 自动静享型 图 1
    2022款风光580 1.5T 自动静享型 图 22022款风光580 1.5T 自动静享型 图 2
    2023-01-12

    22款东风580静享车主我的车跟你同款,你使用一年了,感觉怎么样?有没有什么毛病?

    亦世凡华911357我的是一万三千公里了,除了油耗稍高点,其他暂时没碰到,准备想置换风光蓝电E5,据说蓝电E5省油

    莱比锡最后的F20有颗粒捕集器吗

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动静享型

    3.57良好

    大概情况: 我们是在上月初对第二代风光580做了一次体验,并且在咱们懂车帝有发布视频,下面跟大家简单分享一下2022款 1.5T 自动静享型的基本情况。   动力表现: 整车是采用了米勒循环(发动机压缩比小于膨胀比)1.5T涡轮增压发动机匹配一套6AT变速箱,整车的最大马力是184匹,峰值扭矩300N·m。另外整车的空载质备是1590kg,对于其中型SUV的定位来讲,这个车重算是比较轻量化了。所以整车的前段加速表现还是比较轻快的,另外得益于6AT变速箱的加持让整车在中后段的时候仍然能够持续发力,所以在市区高架路段的常用工况70km/h的情况下给到驾驶员的信心是足够的。   空间表现: 整车的轴距是2785mm,这一账面数据似乎看起来中规中矩,但得益于整车较为方正的车身设计,给整车预留了不错的空间利用率。身高175cm的体验者坐进第二排其头部以及腿部的空间是比较宽敞的,另外中央地台是纯平的设计,这点也足够友好。另外整车是采用了6座的布局,但第二排的中央通道是足以乘客轻松车身通过的。而来到第三排乘客的腿部以及头部空间依然是有所保障的,只是第三排坐垫的高度相对来说还是比较保守的,难免还是会有坐小板凳的感觉,不过整体的空间表现是优于现款广汽丰田汉兰达的。另外第三排电动座椅这项配置竟然出现在中配车型上,这点是比较惊喜的。   推荐与否: 风光580这款车型的定位是中型SUV,但其价格却做到了紧凑型SUV的区间,这点就是整车的核心优势。另外还提供6座、7座车型的多样化选择,因此这款车型是比较适合那些追求空间且比较务实的朋友。总之,笔者还是比较推荐的。

    2021-12-03

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动静享型

    4.9优秀

    保持热爱,把每一天活得热气腾腾。跑高速油耗是真的低,6.8-7.1,城乡堵车的话可以到10

    2022款风光580 1.5T 自动静享型 图 02022款风光580 1.5T 自动静享型 图 0
    2022-03-06

    面对W笑新款580用的是派沃泰6AT变速箱不是爱信

    用户1855627039345840你发动机抖不抖

    长杆抽白条自动豪华版高速7.4上下。开空调8个上下

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动静享型

    3.7良好

    整体来说还可以,空间还不错,毕竟六坐的适合家用!唯一的就是档位器不会亮灯得看仪表盘!胎噪声有点大

    2022款风光580 1.5T 自动静享型 图 02022款风光580 1.5T 自动静享型 图 0
    2022-01-26

    用户6897889385835你买成多少钱

    用户1855627039345840你的发动机抖吗

    小涛哥a你开空调车会抖吗

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动静享型

    3.61良好

    车的整体性价比对于国产来说是很不错,内饰可以,发动机噪音有点大,油耗百公里11升对子中大型SUV来说还可以毕竟国产车还在勇往改善,还有第三排座椅打开基本没有什么空间可以放东西了,电动尾门没怎么开不灵活了,经常打不开,中排座椅往前往后都放不平这个不是很理想建议改善。

    2022款风光580 1.5T 自动静享型 图 02022款风光580 1.5T 自动静享型 图 0
    2022-11-29

    峰659油耗这么高???

    用户7145396923553耗油大高了,买了后悔!

    用户8763390425966静享没电尾门吧?

    点评车型: 2022款风光580 1.5T 自动静享型

    3.71良好

    这款风光580最近刚刚上市,这款车型是目前10万价位少见的仅提供6座的中型SUV车型。 第2排的独立座椅是这款风光580的重要卖点之一,这款11.59万的车型虽然不是高配车型,但是也在第2排提供了电动座椅调节功能,相当的贴心,对于提高第2排的舒适性很有帮助。 这款车型的轴距也是达到了2785毫米,能够为三排座椅提供较为宽裕的车内空间。 动力方面,这款风光580搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,135千瓦的最大功率和300牛米的最大扭矩,在同级别同排量发动机中处于领先水准。 配合一台6at变速箱,综合油耗能够做到7个油左右,以中型SUV的身段来说,已经是相当不错了。 前后独立悬挂的配置也让这款车型能够兼具一定的运动性和家用的舒适性。 配置方面这款车型总体来看中规中矩,配备了基本的安全配置,同时也提供了360度全景影像,车载导航和映射系统以及6喇叭扬声器,感应式雨刷,自动空调等舒适性配置也有配备。 总体来看,这是一款产品力相当均衡的中型SUV车型,特别适合一家三口经常开长途或者三代同堂出行。

    2021-11-29

    峰659好多都说油耗十几个,有个说表现7个多,实测1快多,一块多都顶12个油以上了

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

    【最满意】最满意的还是空间,4米7的车身长度提供了足够优异的空间表现。无论是前排还是后排,驾乘空间绰绰有余,长途开车也不累了。我跟我媳妇都是1米7以上的身高,前排座椅调到可以腿伸直不顶的情况下,后排空间依然可以翘起二郎腿!因为平时要开车进货,对后备箱空间要求比较大,所以就直接选了2023款瑞虎8鲲鹏卓越5座版本的,拉货能力没得说,比我爸的欧尚A600还能装! 【最不满意】最不满意的是发动机启停技术,行驶过程中遇到三次等红灯时候触发自动启停但绿灯踩油门发动机启动失败的情况,等1分钟又可以正常启动,目前还没来得及去4S店检测。最近几天没发生这类情况,应该属于偶发。不知道其他车友有没有遇到这类情况,是不是一定要去售后检测维修呢? 【空间】刚才已经说过,这台车我最满意的就是空间,我和我媳妇身高不低,身材偏胖,中间回了一次老家,开了5小时高速,一点也不累,副驾正常坐姿也可以伸直腿不顶脚。 【驾驶感受】我以前开面包的,对舒适没有任何概念,虎8给我的驾驶感受真的是动力强而且稳。以前开面包速度上了100就感觉飘,心里慌。国庆节我开虎8回了趟安徽老家,高速上开的那真叫一个爽,底盘很稳,过弯支撑也足。时速120定速巡航提供的舒适性没得说,如果想超车,给点油门也会很干脆的超过去,一点不拖泥带水。在老家的时候也开着这台虎8在凌晨一点钟的时候走山路翻山越岭,很烂的山路那种,平时都是渣土车在山上拉石头走的,坑坑洼洼非常难走。但这台虎8也给我足够的信心。之前车友圈提到的虎8大灯盲区我还没体会到,夜晚行驶在没有路灯的山路上照明也够用,底盘调教算是比较硬的,虽然过坑坑洼洼的山路足够稳定,但后排乘坐的人还是明显感觉颠簸,滤震差点意思。城市道路行驶中起步也很干脆,有一次红绿灯路口,绿灯亮时候踩油门我甚至听到了轮胎打滑的声音。 【油耗】目前行驶1668公里,综合油耗9.2升每百公里,我觉得这么大一台车这个油耗不算高,如果多跑几趟高速肯定会下来。我主要城市道路跑的多,每天都用车满载货物而且是3公里内的短途,这种情形这种油耗我觉得算是惊喜了。

    3.71分“良好”
    创维HT-i 2022款 智惠版创维HT-i 2022款 智惠版

    近日,笔者从相关渠道获悉2022款创维HT-i上市,官方指导价格为14.68-24.28万元。新车还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面,新车在外观上设计得比较个性,并且很有智能科技的感觉,采用了大尺寸的进气格栅,两侧设计的大灯比较犀利,底部连个设计L形的导风槽,边缘处还设计了银色的镀铬条,前脸给人一种稳重大气的感觉。 侧面来看,设计了明显的贯穿式线条,底部还设计了一条红色的线条,底部和轮眉处还加入了黑色的包围,双五幅的设计风格,轮毂的造型设计得也很个性。 尾部方面,呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且采用粗大的贯穿尾灯,在夜间驾驶的时候,一定是一个亮点的设计,给人一种稳重踏实的感觉。 内饰方面,搭载12.8英寸中控屏,12.3英寸全液晶仪表盘,车内还设计了一些水平的线条,提升了内饰的层次感,采用了环抱式的座椅设计风格。 从空间上来看,这款车定位中型SUV,另外后备箱的尺寸也不小,容积达到了467L,并且后排座椅支持放倒功能,这样后备箱的容积可以被拓展为1141L,临时放一些行李都是没问题的。 2022款创维HT-i配备ABS防抱死、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、1个摄像头、4个超声波雷达等。 2022款创维HT-i搭载插电式混合动力,采用1.5L发动机,发动机最大功率81千瓦,最大马力110Ps,最大扭矩135牛·米;前置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总马力176Ps,电动机总扭矩300牛·米。电池方面,搭载三元锂电池,纯电续航为115公里和205公里。

    4.43分“优秀”
    创维EV6 2021款 520标准版创维EV6 2021款 520标准版

    【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风